神州租车美元债券

① 现金产生能力抢眼，神州租车疫情下“粮草”充沛

3月17日盘后，神州租车（HK.0699）发布2019年年度业绩公告。公告显示，神州租车2019年全年营业总收入约76.9亿元人民币，较2018年同期增长19.4%，其中核心营收业务汽车租赁收入约49.2亿元人民币，同比增长9.6%。

利润方面，神州租车报告期内经调整EBITDA（息税折旧及摊销前利润）同比增长6.4%至约34.6亿元人民币，但净利润较2018年同期缩减89.3%至约0.3亿元人民币，经调整净利润约2.9亿元人民币。

值得一提的是，公告指出，经调整净利润及净利润下滑，包含了神州租车以美元计值的负债相关汇兑亏损、旅游城市需求疲软等外围因素影响。

营收及利润之外，神州租车2019财年强大的现金产生能力受到市场关注。据公告显示，神州租车截至2019年末，自由现金流流入约15.2亿元人民币，创历史第二高记录。

受年报多项运营指标向好带动，年报发布后次日（3月18日），神州租车在港股市场中表现活跃。在恒生指数持续走低，以超过4%跌幅收盘的背景下，神州租车大涨7.59%，以每股4.68港元的价格收盘，盘中最高涨幅一度超过10%。

网约车用户大量流出，对于以神州租车为首的一系列租车平台不失为一个契机。

以神州租车为例，疫情期间明显加强了其自助取车的推广，并以此打出“全程无接触取还”的概念。另外，据公告指出，神州租车已经于2月下旬针对复工推出各种长期租赁方案，以吸引更多的用户选择汽车租赁作为疫情下的出行方式。

2020重点：提高盈利能力

虽然EBITDA创历史新高、2019财年处于盈利状态，但同比下滑的净利润依然需要神州租车敲响警钟。公告中，神州租车亦表示提高盈利能力将是2020年的重点。

据公告指出，神州租车将通过提高运营效率以及控制成本等手段，刺激公司盈利能力。

提高运营效率方面，神州租车的车队租赁利用率或是一大重点。

据公告显示，截至2019年末神州租车租赁收入总额中，“车队租赁及其他”的收入约6.4亿元人民币，较2018年同期下滑24.9%。神州租车将此归因为神州优车股份有限公司租赁的车队减少。

另外，据公告表示，神州租车将在第二季度初在公司内部推出智能助手系统的增强版，以进一步提高运营效率。

至于控制成本，据公告显示，报告期内神州租车营业成本、行政开支以及财务成本同比均有不同程度增加，或是神州租车2020年加强成本控制的方向。

据悉，瑞银预测神州租车在2020年采取缩减价格折扣，提高车队利用率，稳定二手车折旧率，降低财务成本等综合措施后，有望令公司盈利显著提升。同时，瑞银预期神州租车调整后净收益在2019-2021年期间的年复合增长率为47%。

据神州租车财报电话会议透露，进入2020年以来，神州租车已经完成5亿美元债的清偿。同时，神州租车在3月13日亦宣布了熊猫债券5.50%的债利率不变，并已经准备好与即将到期的熊猫债相对应的资金。

手握大量现金，负债率显著下降，再加上疫情后租车业务潜藏机遇，神州租车2020前景可期。

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② 接盘神州，北汽不是“老实人”

神州租车即将成为“别人的孩子”。
6月1日，神州租车（00699.HK）公告称，神州优车（838006.OC）已于5月31日与北京汽车集团有限公司（北汽集团）签订了一份无法律约束力的战略合作协议。根据协议，北汽集团将收购神州租车不超过21.26%的股份，此项合作的细节和条款仍在磋商当中。
据了解，神州优车通过各级子公司持有神州租车21.26%的股票，若交易顺利，则意味着北汽集团或成为神州租车第一大股东，而陆正耀以及神州优车则将全面退出。对此，资本市场给予了积极反馈。截至收盘，神州租车报2.22港元/股，涨幅23.33%，总市值47.07亿港元。
不过紧接着，6月1日，新三板公司神州优车因未同步披露内幕信息，被全国中小企业股份转让系统有限责任公司停牌。
此次北汽神州签订战略合作协议引发业界诸多猜想，北汽集团及时出手，神州租车发展或将迎来“柳暗花明”时刻，北汽集团也可以扩大其出行业务版图。对于北汽集团收购神州租车股份交易价格、谈判细节，以及神州租车未来业态发展方向，出行一客问询神州优车以及北汽集团相关负责人，双方暂无更多信息可供披露。
虽然双方的合作还没最终落定，但在此时曝出合作对于神州租车来说，可以对冲瑞幸事件的影响，是一个提振市场信心的好消息。“北汽集团作为一个大型国有企业，除了能给予产品支撑，相比其他纯资本投资企业来说，产业链的资源也更加丰富，将利好神州租车的未来发展。”汽车行业分析师颜景辉表示，“特别是在瑞幸咖啡事件之后，神州租车若能与北汽集团建立合作，可以给资本市场传递更多信心。”
北汽入手神州租车为转型考量
事实上，神州优车与北汽集团的本次合作早有征兆。4月13日，北汽集团与神州优车联合宣布，双方将通过车辆采购、汽车新零售、技术合作、大数据以及金融服务等方式达成全面合作。
彼时，按照双方合作协议，北汽与神州优车将围绕汽车出行等业务，形成双方在技术、产业链等方面资源优势的互补与整合，实现“传统汽车+出行产业”的深度融合，构建出行生态链。
北汽集团旗下的主要出行平台为华夏出行。公开资料显示，华夏出行成立于2017年，是北汽集团旗下的二级平台单位，包含共享汽车分时租赁、网约专车、城市物流、整车出租(长租)等多种业务形态。
目前，华夏出行推出了为普通用户提供共享汽车服务的“摩范出行”以及提供公务出行服务的“北京出行”两个分时租赁品牌。截至2019年初，华夏出行已在全国布局22个城市，运营车辆约为2.2万辆。
在知名汽车行业分析师颜景辉看来，神州租车处于我国汽车租赁行业的龙头地位，有一定的资源优势，如若北汽集团入手神州租车，可以扩大进一步其出行版图。神州租车2020年第一季度业绩公告显示，截至2020年3月31日，神州租车平均每日汽车租赁车队同比增加9.6%至约11.33万辆，车队总规模约为14.17万辆。
“从体量上看，神州租车业务范围要远超出华夏出行，北汽集团未来或将整合神州租车和华夏出行两者的资源，更好地向出行服务商转型。”颜景辉称。
近日，华夏出行党委书记、总经理岳殿伟在媒体专访时也谈到，整车企业放弃转型出行行业就放弃了未来，出行服务是整车企业转型的必由之路，只有转型出行领域才能使得整车企业与消费者产生紧密联系，而不止是简单的一买一卖。
“从车辆的定制、运营、使用到最后二手车的处置过程中，所有车辆的使用数据、运营数据、消费者的喜好、消费者的画像，在整个车辆生命周期里面我们都能全部掌握并把数据返还给主机厂，从而提升数据的变现能力，这对未来主机厂的整车制造会是一个很大的促进。” 岳殿伟进一步强调，“谁先转型谁先活。”
有观点认为，除了基于出行业务的考量，入手神州租车也有利于北汽集团和神州优车共同盘活宝沃汽车，同时挖掘北汽集团在新能源以及其他汽车产品的业务增量。
在更早以前，神州系的造车大业就继承了北汽集团的衣钵。2019年3月，神州优车通过长盛兴业（厦门）企业管理咨询有限公司（长盛兴业）从北汽福田手中接过了宝沃汽车67%的股权，成为控股方。发展至今，宝沃汽车前路尚不明朗，且神州优车收购债务仍未结清。
为了优化宝沃汽车的债务结构，保障其日常经营和发展，4月1日，神州优车发布公告称，将以约40亿元固定资产（含在建工程）冲抵其应付北汽福田的约40亿元债务。在今年4月北汽神州达成的合作内容也显示，神州优车将以更灵活的销售方式为北汽及神州优车旗下宝沃汽车共同拓展市场，打造汽车产业的新零售模式。
为成色不足的神州租车注入更多市场信心
在与北汽集团签署此次合作协议之前，神州优车几度减持了神州租车股份。4月3日，神州优车全资子公司优车科技出售所持神州租车的4466.6万股股份，占后者已发行股本的2.11%。上述股权出售后，神州优车通过子公司持有神州租车已发行股本总额的27.65%。
紧接着，4月22日，神州优车完成向Amber Gem出售约9861万股股份，神州优车拥有的神州租车股份由25.92%降至21.26%。彼时，Amber Gem拟分两个批次，陆续收购神州租车股份。根据公开信息，Amber Gem是美国私募股权投资公司华平投资的子公司。
不过，神州租车如今似乎看准了北汽集团这个“如意郎君”。在6月1日的公告中，神州租车宣布，已终止华平投资与神州优车此前签订的第二批收购协议，且解除神州优车的排他性义务以寻求其它潜在收购者。
目前，神州优车持股神州租车21.26%，仍为神州租车大股东，Amber Gem持股升至14.76%。
受瑞幸咖啡业绩造假的影响，4月3日，港股上市的神州租车盘中一度暴跌72.9%，随后发布公告短暂停牌，停牌时股价报1.96港元/股，跌超50%。截至6月1日收盘，也仅2.22港元/股，处于价格低位。
“北汽集团可能想在低价入手神州租车股价，但时间可以再等一等。”一位证券行业分析人士对出行一客表示，不过，乍看下神州租车目前处于价格低位，但成色如何不好判断。在神州优车与北汽集团签署合作协议之前，吉利汽车、携程都曾传出过有收购神州租车股份的意向，但最终不了了之。
从基本面来看，神州租车经营业务正承受压力。
神州租车的财报显示，2020年第一季度总收入为人民币13.25亿元，去年同期则为人民币18.50亿元，同比减少28.3%。净亏损1.88亿元，去年同期净利润为3.90亿元，同比由盈转亏。
其中，神州租车第一季度租赁收入总额同比减少35.0%至人民币9.47亿元。汽车租赁收入同比减少30.6%至人民币8.79亿元。神州租车将问题归因于新冠肺炎疫情，导致单车收入减少，运营成本增加。
目前，神州租车资金流动性承压。截至今年第一季度末，神州租车手中仍握有56.11亿元流动资产，其中包括33.03亿元现金及现金等价物；但同期流动负债为58.14亿元。因此，流动资产为负2.06亿元。
此外，根据神州优车2019年半年报显示，彼时其持有的神州租车股份已经全部质押担保给银行来贷款。
据wind客户端消息，神州租车公司代表在今年第一季度财报解读会透露，今年1-5月已经偿还的银行债务为20亿。未来每月偿还债务在2亿左右，仍然有偿付能力，我们一方面手上还有现金，另一方面加快二手车处理。
4月27日，标普全球评级将神州租车的长期主体信用评级及其优先无抵押美元债券的长期债项评级从“B-”下调至“CCC”，这也是自4月7日以来，第二次遭到信用评级下调。同时，标普将神州租车的展望调至负面。
值得注意的是，此次北汽和神州的交易或仍存变数。神州租车方面称，该战略合作协议在性质上不具法律约束力，概不保证将会订立正式协议。神州优车与北汽集团的合作细节和条款仍在磋商当中，且截至本公告日期尚未达成最终条款。在神州优车与北汽集团订立正式协议并交割前，神州优车持有神州租车的股份可能在神州优车若干贷款人根据相关融资协议条款酌情下进一步被非自愿出售。
此外，一位资深行业观察人士向记者坦言，未来北汽集团和神州租车融合，如何能够分散资产重量，降低管理复杂度，将成为复杂的工程。由此可见，未来双方合作后续如何，仍需进一步观察。（责编/杨佩谦）
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③ 北汽拟低价抄底神州租车，陆正耀能否成功脱手丨车壹条

文｜贾天钰
图｜来源网络
传了两段绯闻后，这一次，神州租车能够成功被转手吗？

6月1日，神州租车有限公司(以下简称“神州租车”)发布公告称，北京汽车集团有限公司(简称“北汽集团”)将向神州优车收购其所持有神州租车不多于450790855股股份，相当于神州优车持有神州租车的全部股份，占神州租车截至公告日已发行股本的21.26%。

关于北汽集团将入股神州系公司的消息坊间早有传闻。今年4月，北汽集团宣布与当时正处在风波中的神州优车达成合作，未来将在车辆采购、汽车新零售、技术合作、大数据以及金融服务等方面实现全面战略合作，在技术、产业链等方面进行资源优势的互补整合。在别人避之不及之时大方官宣，被外界视作是北汽抄底神州的信号。

加速剥离止损
事实上在北汽之前，神州优车已向Amber Gem Holdings Limited（Amber Gem）转让了所持神州租车4.65%的股份。
为了避免4月初爆发的“瑞幸事件”继续波及神州系公司，掌门人陆正耀早已开始筹谋为神州租车找“下家”来及时止损。此前，吉利、携程都传出要收购神州租车的消息，但很快便被正主严厉辟谣，这被外界认为是神州有意抛出的“烟雾弹”，希望以此炒作来挽救股价同时向外界“隐晦”地伸出橄榄枝。不久后，美国私募股权投资公司华平投资旗下子公司Amber Gem出手接盘。

4月16日，神州租车宣布Amber Gem将从神州优车手中分两批收购神州租车4.65%和12.46%股份，公告当日第一批股份收购计划已完成，Amber Gem持股比例由10.11%增至14.76%，神州优车由此获得约2.3亿港元。

事实上，华平投资一直热衷于汽车出行领域投资，其与神州系也早有渊源。早在2012年华平投资就曾在神州租车A轮融资中投资2亿美元，一直担任后者的主要股东，2015年华平投资还曾参与神州优车A轮、B轮融资。此外，在蔚来汽车、优信、大搜车、e代驾、灿谷金融、巴图鲁等10余家汽车出行类公司中都可见到华平投资的身影。
不过，随着北汽集团入局，Amber Gem第二份收购神州租车股份的计划也宣告终止。至于为何北汽集团能够代替华平投资率先完成对神州租车股份的收购，外界猜测或与收购价格及出资时间等因素有关。

倘若此次神州租车与北汽集团的交易完成，意味着陆正耀执掌的神州集团将完全退出神州租车，北汽将取而代之成为后者的大股东。但需要注意的是，目前双方签署的仅仅是一份无法律约束力的战略合作协议，能否最终成交仍存变数。

缓解资金压力，被认为是神州几番急于公布接盘者的最终目的所在。神州租车日前发布的2020年一季度财报显示，受新冠肺炎疫情影响公司一季度总收入13.25亿元，同比减少28.3%，净亏损1.88亿元，较去年同期由盈转亏。而自瑞幸事件以来，神州优车、神州租车股价均遭“腰斩“，并声称遭到金融机构和供应商挤兑，偿债压力骤增，经营状况更是雪上加霜。
为此，神州优车也没少通过出售关联公司的股权套现挽回损失。据《经济观察报》统计，在瑞幸事件发生后的20天内，神州优车累计套现就接近15亿元人民币。

“如果没有新的资本注入的话，企业生存可能会受影响。在这个时间点，北汽（收购股份）的价格可能会更优惠一些。”一位投资界人士认为。加上神州优车至今仍未结清收购北汽福田旗下宝沃汽车股权的转让费，这被认为将令北汽集团在谈判中更有优势。

北汽出行版图再添助力
收购神州租车，也意味着北汽集团出行版图的扩大与整合步伐的加速。

随着新车销售市场持续低位运行，出行领域在北汽集团整体的发展战略中变得愈发重要。今年3月，北汽集团旗下BEIJING汽车推出全场景汽车使用权交易平台，同时发布“鹏翼计划”，其目的便是结束B端各运营商的单打独斗，通过依托平台优势，充分整合调动资源，发挥各自所长，共同扩大业务规模与盈利。在C端，也能够让消费者在任何时候都可以方便地租到适宜各出行场景的汽车。
在这一计划下，首批加入的企业就包括北汽旗下近年来成立的华夏出行、安鹏国际融资租赁、轻享出行、京桔新能源等出行公司。按照计划，未来三年，BEIJING汽车将在生态链伙伴企业的支持下，投入10万台车辆、100亿金融授信、布局100个城市、建设100家使用权交易站点，最终实现满足1亿人次“私+车”出行的目标。

神州租车在全国的业务布局、多年来业务闭环的运营经验，将加速北汽出行版图的扩大与业务协同效率，进而达成目标。财报数据显示，截至2018年12月底，神州租车实体门店已覆盖118个城市、1098个直营服务网点，其中包括416家门店，682个取还车点。
“虽然神州租车运营业务利润波动比较大，但资产的现金流状况还是不错的。北汽能够运营好的话，利于它出行一体化的整合。但对神州来说，北汽后面可以提供和协调的东西并不多。”上述投资界人士认为。

就行业发展趋势来看，车企与出行公司的整合未来或将有更多案例出现。如今车企向出行服务商转型已成趋势，从国际车企福特、丰田、通用等，到广汽、一汽等国内车企都宣称自己在向移动出行服务商转型。而在疫情的突袭下，汽车租赁行业也遭到重挫，企业单打独斗的风险与压力不断推高。日前，全球租车巨头Hertz迫于经营压力已宣布破产，而它也曾是神州租车的股东之一。
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④ 瑞幸造假余波未消 神州租车董事长辞任，公司欠款近12亿

[汽车之家 行业]? 眼见他起朱楼，眼见他宴宾客，眼见他楼塌了。瑞幸用2年时间揽资百亿，又用2个月时间还了回去。捎带着，毁掉了陆正耀一手建起的神州帝国。
6月10日，神州租车发布公告，6月9日开始，陆正耀已辞任公司董事会主席及非执行董事职务。陆正耀辞任后，将不再担任公司提名委员会成员。神州租车这个陆正耀发家的起点，正式和他完成“切割”。
陆正耀辞任并不意外。5月31日，神州优车和北汽集团签署了一份战略合作协议，北汽集团有可能斥资8亿元，收购神州优车手中不多于4.5亿股神州租车股份。如果交易完成，神州优车将不再对神州租车持股。神州优车此前为神州租车第一大股东，持股比例达到21.26%。作为神州优车实控人，也就是说，陆正耀将不再掌控神州租车。
10日公告中提出，陆正耀辞任后，将把更多精力和时间放在神州优车上。公告里写道：“陆先生已确认其与董事会并无意见不合，董事会对陆正耀的贡献衷心感谢”，生意人的世界，还是留下了体面。
公告中还表示，神州租车目前还有未偿还贷款1.68亿美元（约合人民币11.88亿元）。根据融资协议，如果陆正耀不再担任董事，贷款人可立即宣布债务到期应付。眼下神州租车还没有收到立即偿还贷款的要求。与陆正耀划清界限，或许也是不得已而为之。
『神州租车创始人 陆正耀』
瑞幸造假爆发后，证监会、财政部、国家市场监管总局已先后对瑞幸咖啡展开调查。近日有媒体报道，有关部门已掌握陆正耀参与公司财务造假的指令性电子邮件。如果陆正耀被提起公诉，可能面临刑事追责。目前，陆正耀手中仍掌控神州优车和宝沃汽车。（文/汽车之家 蒋平平）

⑤ 神州租车网的融资新闻

神州租车获美国华平投资集团2亿美元投资
中国 北京2012年7月9日，神州租车控股有限公司（China Auto Rental Holdings Inc.,简称“神州租车”）和美国华平投资集团（Warburg Pincus, 简称“华平”）联合宣布，华平将向神州租车进行2亿美元的股权投资。这是神州租车继2010年8月获得联想控股战略投资后的又一次大规模融资，也是国内租车业迄今为止最大的单笔股权投资。华兴资本在本次交易中担任神州租车的独家财务顾问。
神州租车成立于2007年9月，总部位于北京，历经五年发展，已经成为中国最大的汽车连锁租赁公司。为客户提供覆盖全国的专业化的租车服务，以及完善的配套服务。据全球著名调查机构罗兰贝格公司的报告，神州租车在车队规模、网点覆盖、市场份额和业务收入等各项运营和财务指标上，均处于行业绝对的领导地位。截至2012年6月30日，神州租车的车队规模约32000台，超过业内第2-10名租车公司的总和；同时，神州租车也是唯一覆盖中国所有内地省份的租车公司，在全国最重要的66个城市和52个机场设有近600个租车网点。
华平是一家全球领先的私募股权投资公司。华平成立于1966年，已募集了13支私募股权基金，在30多个国家的650多家企业中累计投资了逾400亿美元。华平旗下管理了超过300亿美元的资产，持有的投资企业超过125家，这些公司处于初创、成长、成熟期等不同的发展阶段，涵盖各行各业。华平自1994年首次在中国进行投资以来，已经投资了多家行业领先企业。
神州租车于2010年8月获得了联想控股超过十亿元人民币的投资以及多方位的支持。凭借管理、运营、成本和资金优势，神州租车迅速扩大车队规模和服务网络，率先提升行业服务标准，稳稳占据国内租车行业的领导地位，并遥遥领先于其他竞争对手。此次华平的投资，将进一步巩固神州租车在国内租车行业中的领先地位。
神州租车董事局主席兼CEO陆正耀先生表示，华平是国际顶级的私募股权投资基金，拥有非常丰富的投资经验和优秀的投资业绩。此次华平投资神州租车，是对神州租车既往业绩和未来发展潜力的认可，同时，也将进一步强化神州租车的股东力量，带动神州租车实现规模、品牌和产品服务等方面的巨大飞跃。我们有信心为广大客户创造更加优质、经济的租车服务，推动中国汽车租赁产业的发展。
华平董事总经理黎辉先生表示，华平对神州租车关注已久。神州租车不仅在业内拥有良好的品牌、卓越的管理经验和雄厚的客户基础，同时也拥有强大的股东背景和管理团队。华平的进入，将在品牌、资金、公司治理、国际资源等方面为神州租车提供更加有力的支持。联想控股是中国改革开放以来最成功的企业代表之一，二十八年来，联想控股不但探索出了一套中国企业的管理理念和方法，更带领和培育了一大批具有影响力的优秀企业，最早投资神州租车的君联资本（原联想投资）即为联想控股旗下的专业投资机构。我们非常荣幸和联想控股有这次合作的机会。华平对神州租车的发展前景充满信心，希望通过本次投资，在管理团队和股东们的共同努力下，进一步巩固和加强神州租车在行业中的领先地位，成为消费者首选的中国租车服务品牌。
联想控股有限公司表示，华平是全球顶级的私募股权基金之一，也是进入中国最早的国际私募股权基金之一。进入中国十几年来，成功投资培育了一批优秀的企业。中国汽车租赁行业正处于高速发展期，神州租车作为行业的领导者，有着良好的市场表现和发展潜力。我们非常欢迎华平的加入，更期待双方的愉快合作，共同为神州租车的发展助力。联想控股将一如既往地支持神州租车，将神州租车打造成中国最优秀的汽车租赁企业。
君联资本董事总经理、神州租车董事刘二海先生认为：“此次华平投资将促进神州租车的业务更快发展。以陆正耀先生为核心的神州租车团队目光远大、对事业不懈追求、有很强的学习能力。相信在陆正耀先生的带领下，神州租车会越办越好，为投资人带来丰厚回报、为用户提供优质服务。”
华平此次对神州租车的投资，充分显示了华平对于中国租车市场和神州租车的高度认可。业内专家表示，此次合作将进一步扩大神州租车的规模优势和领先优势，加快市场优胜劣汰和行业集中的进程。
神州租车获中国银行30亿授信
中国银行相关人士表示：中国银行一贯重视与新兴行业和潜力企业的合作。神州租车作为中国租车行业的领导者，拥有雄厚的股东背景、强大的管理团队、优质的客户基础和良好的业务表现。与神州租车合作，标志着中国银行在汽车租赁市场产品创新上迈出了重要的一步，今后，我们将充分利用中国银行的服务资源，为神州租车优先提供良好的金融支持和客户服务，共同推进中国租车行业的健康发展。
业内专家表示，此次合作将进一步强化神州租车的规模优势和领先优势，巩固神州租车的行业领导地位

⑥ 美国前十大基金公司是什么

美国十大基金公司
1、富达投资(1万亿美元)
富达是全球最大的基金公司，它的分支机构遍布全球15个国家，管理的资产高达1万亿美元。
2、摩根士丹利
摩根士丹利是最早进入中国的投资银行，主要投资领域是制造行业、食品行业、饮料行业、家居建材、房地产等等。
3、黑石集团(982亿美元)
黑石集团也被称为佰仕通集团，管理的总资产达到982亿美元，是全球最大的独立资产管理机构，也是美国规模最大的投资管理公司。
4、贝恩资本(650亿美元)
贝恩资本是国际上最大的私人股权投资基金，一共管理的资金为650亿美元。
5、KKR(835亿美元)
KKR是美国十大基金公司排名中历史最悠久的机构之一，早在1976年的时候就已经成立，总部在美国的纽约，业务遍布全球各地，2013年的时候管理的资产就达到835亿美元。
6、高盛集团
在1869年的时候就已经成立，是世界上规模最大的投资银行之一，主要投资的领域是银行证券、石油、汽车、通讯等等，著名案例有联想投资、美的、西部矿业等等。
7、德克萨斯太平洋集团
成立时间是1992年，是一家比较年轻的基金公司，但是管理的资产达到300多亿美元，主要是在技术工业零售消费、航空金融服务、银行业保健制药等等领域投资，也是世界上最大的私人股权投资公司，比较著名的投资案例四联想集团、友友购物、华奥物种集团公司等等。
8、橡树资本
这是家国际资产管理公司，成立于1995年，总部在美国的洛杉矶，2013年的时候管理资产达到800亿美元，主要投资的策略是房地产、亚洲及新兴市场股票、日本投资机会、电力基础设施、不良债务、高息债券、可换股证券及次级债务等等，比较著名案例是澳门房地产。
9、凯雷投资集团
总部设在华盛顿的一家投资公司，在全球有1575个员工，拥有324个投资基金，也是比较早的进入中国的投资公司，在中国的主要投资基金有凯雷亚洲基金、凯雷亚洲增长基金、凯雷亚洲房地产基金等等，它的主要投资领域是IT服务软件业、电信通讯网络、电子半导体芯片等等。
10、华平创业投资公司
在美国十大基金公司排名中，华平在1966年成立于美国纽约，在1994年的时候就已经开始在中国投资，比如58同城、神州租车、红星美凯龙等等都有华平的投资，它管理的资产为440亿美元，比较专注于消费、工业和服务、能源、金融服务、医疗保健以及技术、媒体和电信等等，著名案例有浙大网络、亚洲医药网等等。

⑦ 神州租车（中国）有限公司怎么样

简介：神州租车（中国）有限公司于20150306在天津市自由贸易试验区市场和质量监督管理局登记成立。法定代表人宋一凡，公司经营范围包括汽车租赁；向国内外购买租赁车辆；租赁车辆残值的处理（依法须经批准的项目等。
法定代表人：陈建松
成立时间：2015-03-06
注册资本：1000万美元
工商注册号：120116400016138
企业类型：有限责任公司(台港澳法人独资)
公司地址：天津自贸试验区（空港经济区）环河北路与中心大道交口空港商务园东区11-1,2-401

⑧ 神州租车（天津）有限公司怎么样

简介：神州租车（天津）有限公司于20140127在天津市自由贸易试验区市场和质量监督管理局登记成立。法定代表人宋一凡，公司经营范围包括汽车租赁；向国内外购买租赁车辆；租赁车辆残值的处理等。
法定代表人：陈建松
成立时间：2014-01-27
注册资本：10000万美元
工商注册号：120116400011982
企业类型：有限责任公司(台港澳法人独资)
公司地址：天津自贸试验区（空港经济区）环河北路与中心大道交口空港商务园东区11-1,2-402

⑨ 神州租车2019年净利润3100万 将停止购买新车应对疫情冲击

（神州租车门店?图片来源：企业官网）

经济观察网记者童锋亮??3月17日，神州租车（0699.HK）公布了2019年的财报数据。财报显示，集团于报告期内实现总收入约76.91亿元，同比增长19.35%；其中，租赁收入约55.6亿元，同比增长4.1%；核心业务汽车租赁收入约49.2亿元，同比增长9.6%。但净利润方面却下滑89.3%至3100万元，经调整净利润约2.9亿元，同比减少57.1.3%。

对于营收增加净利润减少的情况，神州租车在财报中解释称主要是受到单车日均收入减少、折旧成本以及财务成本增加的影响。

神州租车表示，单车日均收入减少是因为重点旅游城市旅游频率降低，导致需求疲软。报告期内，神州租车车队总规模为148894辆，其中平均每日汽车租赁车队规模111636辆，同比增加21.6%。为了应对重点旅游城市需求疲软，神州租车采取了更具竞争力的定价策略，受此影响，2019年年度平均日租金同比下降3.7%至210元；

财务成本增加是因为在2019年5月处理了一批将在2020年到期且以美元计值优先票据所支付要约成本及现金水平提高。在2020年2月，公司悉数偿还了2020年到期以美元计值的优先票据。当然，二手车销量的激增，也提高了神州租车的自由现金流。在报告期内，公司经营活动现金流量净额约16.76亿元，较2018年约-7.93亿元明显改善；同期神州租车实现自由现金流流入15.16亿元，同比增长255.8%，创其历史第二高记录。

神州租车在公告中表示，在2020年要将“提高盈利能力”作为今年的工作重点。并采取了各项举措来刺激增长，这些举措整合了内部智能管理、优化客户体验和系统性激励措施，以形成新的业务增长循环周期。为了刺激业务增长，神州租车表示，将在2020年第二季度推出全新会员体系，并在2019年智能助手系统（测试版）的基础上优化智能应用程序，推出智能助手系统增强版，以进一步提升运营效率和用户体验。

此外，财报还提到了自2020年1月下旬起暴发的新型冠状病毒疫情。在财报中，神州租车表示，其导致了公司农历新年假期以来业务量的下降，并造成了许多服务点被迫暂时关闭，但大量自助服务点仍继续营业。

目前，神州租车已采取一系列措施应对疫情影响，包括推广无接触用车、优惠长租方案等刺激业务增长。同时，在疫情期间，神州租车也投入了诸多人力物力参与抗疫，包括分区域对疫情严重的地区减免租金，为参与湖北疫情救援的医疗机构免费提供用车等。

面对严峻的形式带来的不确定性，神州租车表示，已停止购买新车以保持安全的现金水平，并将继续出售更多二手车以补充流动资金。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。