汽车赛事的投资基金

⑴ 有没有关于投资体育赛事的基金及股票

很多A股都有投资在甲A和篮球联赛上，你看看球衣赞助商就知道，但中国的都不规范，你若感兴趣可以看看QFII或者购买公发的海外投资基金

⑵ 上汽集团等拟设立72亿投资基金 用于智己汽车打造

财经网汽车讯?上汽、张江高科与恒旭资本设立72亿投资基金，用于智己汽车。

11月26日晚，上汽集团、张江高科相继发布公告，表示上汽集团、张江高科和恒旭资本三方将共同出资设立上海元界智能科技股权投资基金合伙企业（有限合伙）（以下简称“基金”）。

同日，上汽集团对外宣布，“L项目”正式落地，即“智己汽车”。智己汽车由上汽集团、浦东新区、阿里巴巴集团三方联合打造。

据上汽集团介绍，智己汽车定位高端纯电动市场，将全新打造电子电器架构，从底层打通电子控制单元，应用数据驱动，重构用户体验，鼓励用户进行高度自定义。

上汽高层在发布会上透露，“这个项目的创始轮融资达到了100亿元，在新势力造车中是最大的”。其中，上汽出资54亿元，浦东张江出资18亿元，阿里及其他出资28亿元。

上汽和浦东张江合计出资的72亿元，对应了公告中的72亿投资基金。

据上海汽车报报道，目前，智己汽车项目成员超过200人，其中一半来自上汽集团内部。预计到今年年底，项目人数将达到300人，到明年年底预计成倍数增长。

不过，当前高端电动车市场中，特斯拉和蔚来已经具备较为完整的产品组合，广汽埃安系列已初步打开市场，一汽、东风等都在推进高端电动品牌筹建，这都对尚未有产品亮相的智己汽车构成不小挑战。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 购买车子一类的基金有那些

股谚有云“五穷六绝七翻”。进入5月之后，市场振荡明显加剧，本周二周三市场连续出现暴跌，上证综指昨日盘中一度击穿4200点，经过两日洗盘，不少投资人被吓懵了，不知道应该如何操作。有机构表示，牛途未尽，勿早下车。不过4000点上方，集体飙涨的可能性减小，结构性机会将此起彼伏，投资人可以重点关注四行业基金。

基金还未到疯狂时

本周二周三连续两日，在多个利空袭击下，A股市场发生巨震，上证综指一口气下跌5.61%，盘面满目疮痍。
“只有满屏"环保绿"的时候，才深刻体会到什么是没有买卖就没有伤害。” 等各类调侃段子接力刷屏。

不过面对市场暴跌，多数机构表现甚是淡定，好买基金昨日接受信息时报记者采访时明确表示：牛途未尽，勿早下车。

四类主题类基金可关注

继续出现普涨机会越来越少，目前可以布局主题类基金。

⑷ 汽车理财比投资基金好么

无所谓好坏。投资既要看收益，也要看风险。
1、理财产品推荐首先看平台实力、背景和口碑之类的，先去了解再选，不要去选择那些高的离谱的收益平台，我推荐陆金所、人人贷这两个，你可以去了解看看。
2、买基金你要看基金投资主要方向，也要看管理团队，口碑，实力等等。基金净值一直波动，所以基金风险相对理财产品比较大。理财产品一般有个预期收益率。

⑸ 谁知道：基金管理公司中有那个是汽车行业的

没有吧，倒是有投资汽车行业的，基金网看看就知道哪一只投资汽车行业

⑹ 想问建一个汽车赛车场（类似WTCC赛场）大概投资多少钱多大场地

很贵的，拿上海为例
花费26亿元人民币兴建上海F1赛道
“烧钱”最多的F1上海站赛事
F1上海站赛事取得了令人惊奇的成功。门票卖得异常的火，大大超出当初的预计；从上海组委会到国际汽车联合会（FIA），从观众到车手，好评如潮。然而，也有赛车界传媒认为，中国上海站的赛事花费实在是太昂贵。
为了办好F1赛事，上海赛车场有限公司首期投资26亿元人民币，专门兴建了赛道，这在现今的F1各分站赛中是比较少见的。目前，只有极少数国家是为F1专门兴建赛道，绝大多数尤其是发达国家的赛道，都是利用现有的公园、城市道路、或者汽车公司的试车场。
这26亿元人民币主要是用来建设5。3平方公里的F1赛场及赛场指挥中心、新闻中心、赛车改装中心和直升机停机坪等。但是，要举办F1赛事，需要花钱的地方还多着呢。首先，要交报名费。为举办赛事交给FIA的报名费达到2000万美元，而且根据协议，这笔费每年将以40%的幅度递增；其次，配套道路建设的投入。
为了配合比赛，上海市政府对F1赛车场周边区域交通进行了大规模的改造，涉及6条道路、长达9。7公里，可以想像，这笔工程费用绝对不是一个小数目；另外，F1上海站全年平均需要雇请5000名工作人员，这笔开支也不会少。
另一笔大的费用就是举办权购买费。
据《F1商业》杂志最新刊登的数据显示，上海购买举办权费用每年高达3000万美元，但与上海同样今年第一次举办F1的巴林却只付出了1800万美元。在亚洲地区举行其他两站赛事中，日本铃鹿站为购买举办权付出的费用只有950万美元，马来西亚雪邦站稍微多点，但也只有1500万美元，都远远少于上海的花费。
在欧美地区，各个F1分站赛的举办费用都只在1000万美元左右，有的甚至不用购买举办权，例如意大利蒙扎站和摩洛哥站。因此，与欧洲各站比赛相比，上海几乎付出了三倍的费用购买举办权，这似乎是有点不可思议的。
除了每年向FIA交纳巨额的举办费用外，上海每年还要以2000万美元的价格向FIA购买赛事转播权，这就是说，上海每年在这两个方面要支付5000万美元给FIA。
而上海组委会能够从赛事本身获得的收入主要是门票。虽然上海站比赛门15万张门票全部销售出去，但是总共3000多美元的门票收入并不能抵销支出。为了获得F1赛事举办权，上海可谓不惜血本。

⑺ 请问且慢基金周周同行什么时候发车，投资哪些基金类型

周周同行是盈米且慢管理的长钱策略。 每周二发车，主要投资权益类基金（包括股票型基金、偏股混合型基金等）。 在市场高位，将减少权益类基金的买入，转为债券基金。 通过将日常的零钱、散钱、闲钱，不断的转化为权益类资产，积少成多，并争取实现资产的保值增值。。很高兴能回答你的问题