❶ 令人震撼的共享自行车坟场,为什么明知亏本还有人投资
在资本的助力下,共享单车行业曾经是火热的风口,不仅盘活了交通,甚至让一些濒临倒闭的自行车厂起死回生。但是狂欢过后,却留下来一地鸡毛,生产线上不断被制造出来的共享单车,数量明显过剩,那些无人处理的单车,就被统一堆到了市郊,形成了一座座触目惊心的共享单车坟场。摄影师吴国勇通过无人机记录下来国内20余座城市的这一奇观。从天际俯瞰,各种颜色的单车堆在一起,像像美丽的花田,这是对于资本无声的讽刺。
所以我们才能看到荒唐的一幕,这么多共享自行车企业能够获得一轮又一轮几百万美元到几亿美元的融资,而这些报废的自行车自然就成为了炮灰。
❷ 共享单车为何融资
成本低,且有押金。
共享单车并非不盈利,而是少有的现金流健康的项目市面上的自行车因为有渠道的加价,可能卖到几百到上千元,而共享单车企业是直接在工厂下订单,批量生产,成本是很低的,像OFO的单车成本可能只有50-100元,很短时间就能收回成本,即使损毁率高,总体成本很低,也可以实现短期盈利,即使单车收回成本前就坏了,也有用户的99元押金在。
现金流稳定:大部分用户均表示短时间内不会退回押金
摩拜的一位投资人在吴晓波的节目中透露,共享单车的现金流是非常好的,且投资人都算过账,几个月就能收回成本。摩拜的单车成本还是比较高的,都可以在短时间实现单车的盈利,在设计使用寿命的其他时间(摩拜设计使用寿命是5年)就会产生稳定的盈利,并且单纯的运维成本是很低的。很可能通过发红包鼓励用户去骑偏远的车,实现用户调度。单车通过押金产生了大量现金流,在官方宣布不准动用用户押金前,很多单车企业是用押金的沉淀资金运作赚钱的,成了金融公司,用户有100万的话就可以有一个亿押金,放在支付宝一年还有4百万利息。
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首先,与滴滴等专注中长途出行需求的服务商不同,共享单车企业专注的是短途出行需求,即解决市民出行“最后一公里”的难题。事实上,这一点共享单车已经做到了,“地铁+共享单车”已经成为不少大城市市民出行的新方式。
其次,目前诸多城市面临交通拥堵、空气污染等问题,市民饱受困扰,共享单车这一绿色环保、门槛较低、取用便捷、费用低廉的出行模式,符合时代潮流。
再次,政府有关部门对共享单车总体而言持支持态度。例如,深圳市交通运输委员会2016年12月发布 《关于鼓励规范互联网自行车服务的若干意见(征求意见稿)》,明确促进互联网自行车健康发展,保障各方合法权益,同时要求规范自行车的停放;上海市也将出台类似规定,支持共享单车规范发展。
最后,作为共享经济的类型,以滴滴和优步为代表的共享出行模式在“互联网+”时代被证明具有非常强的用户集聚能力和资本变现能力。共享经济在改变出行方式上的成功应用让人们看到了它朝着更加便利方向发展的可能性,而其在共享单车上的成功应用强化了人们的这种判断。
❸ 小蜜共享生态圈是传销吗
小蜜共享生态圈已被工商部门和公安部门认定为传销,以下为新闻报道:
这款名为“小蜜单车”的理财项目,诱惑着众多市民投资,在台州,尤其温岭、椒江一带搞得“红红火火”。不少台州人还真被砸晕了!
记者从公安、市场监管等部门得知,“小蜜单车”明显涉嫌传销或非法集资,已开始介入调查,提醒广大市民切勿上当受骗。
与其他传销行当相比,记者注意到,“小蜜单车”除了更具有诱惑性外,策划更加精细,用他们的行话说:按照战略部署,分期实现你的“发财梦”。最初是让你投入“小蜜生活圈”。即让你在所谓的“小蜜商城里”消费880元的产品,满8天后成为VIP会员;然后当你分享一位消费者成为会员后,公司将开始提现你的消费返利。
返利的公示也比较简单:自己投了880元,成为公司会员,推荐一个会员,每天可以分得15元利润,拿365天,年收益是5475元;接着你推荐的会员再往下推荐,你每天获得2元,一年共得730元。那么,当你推荐10个,每天可得150元,年收入就达54750元。以此类推,上不封顶。
更诱人的,假如今天你不想推荐,就自己做静态投资,以11单为例,投资总计9680元,第9天开始每天分得利润150元一天,也是拿365天,年收益也是54750元。调查中,记者发现,一些人一时没拉到下线,咬咬牙就自己做“静态投资”了。
当你融入所谓的“小蜜生活圈”后,即不得不开始跟随他们进入第二期“创业梦”,此时的口号也更加的温馨:小蜜单车,叮当出行。
具体地说,让你掏钱投入3980元,认购小蜜共享电车的所有权,并可以获得电车市场收益的70%的盈利分润,那就是说,单一辆单车每天产生50元的收益,你就可以得到35元的分润。每台车正常使用周期为三年左右,你的发财就变得“轻轻松松”了。
接下来,按照公司的战略,“钱途”更加光明,因为公司承诺,“小蜜生活”除了靠共享单车发财以外,还将开发2000家智能菜场,投资进入智能领域,今后,实现融资E级后,将在国内和境外挂牌上市,原先投入都变成原始股,你的年收入上千万元,都不足为奇了。
记者调查得知,和其他受灾的城市一样,目前,台州区域内,被诱骗进入“小蜜单车”,几乎是进入了这样的第二期了。其实,记者关注“小蜜单车”差不多有一年多了。去年6月初,被人突然拉进一个消费微信群,群名就叫做“小蜜生活,叮当出行”。
拉记者进群的那位微友,在群里简单讲解并发了些资料后,感觉记者对此有些兴趣,过了几天后,就相约“面授”。“这绝不会骗人的,我都拿到奖金了。”“操作特简单,只要你敢投钱就是。”“我打赌,你做了一阶段,上班都不会去了,这是多好的事业。”
为了成功洗脑,当天,除了那微友本人,她特意叫上3个合伙人,将记者约到星星广场的一个茶室里(龙头装饰),然后详细讲解“小蜜生活”的投资项目,讲述过程中,她们现身说法,极具诱惑性和煽动性。
为了让人相信,洗脑者也毫无顾忌地透露了台州区域总代理人的办公室地址,当初是租赁在凯悦大厦,据她们介绍是来自温岭的一对夫妇,但也不排除是假信息。也许组织者清楚,这种传统的洗脑远远不够,得借助网络等更加便捷的洗脑途径。
像是卧底一样,也是从去年6月初开始,一直到去年10月,记者潜伏在那微信群近4个月,详细见识了运用微信洗脑的过程,上面每天晚上7点半至10点这时间段,有专业人士通过远程教育,讲解如何搭载“小蜜单车”投资赚钱基础理论外,可以现场释疑,听众与老师互动等环节,每晚都非常热闹。
最吸引人的是,群主除了每天一大早给会员们祝福,发一些活动通知,以及“小蜜单车”落地等消息外,还不时地报告“谁谁谁领到了奖金”。有时,有些会员没领到奖金,群主也会作些解释,但理由都一样:是银行系统出了问题。
记者注意到,这个纯粹的“小蜜生活群”,最初大约数十人,一直到记者被踢出群时,人数起码在200人以上。
很显然,和之前的E租宝一样,“小蜜单车”这一平台是很具诱惑力的,尤其是对一些希望“小投入能暴富”的投资者来说,极容易上当受骗。“种种迹象表明,这种靠拉人头的就是传销,台州应该属于重灾区之一了。”日前,一位网友在台州19楼发帖这样提醒道。
近半年来,记者也调查得知,“小蜜单车”主要在温岭、椒江,以及玉环一带,陷入“小蜜生活”的人群不小,如果不予以刹车,将越演越烈。
“少则数千元,多的十几万,有的甚至上百万元投入。”知情人老高告诉记者,陷入这一平台的许多人,是抱着一夜暴富想法的工薪族,好多是商场营业员。据透露,在椒江解放路的一座商场里,有20位以上的柜台营业员曾投过“小蜜单车”。“这样的统计可能有些夸张,但受害面的确蛮广的。”老高说。
除了台州本地外,记者了解到,还有不少外来务工人员也参与其中。在市民广场边一家大型超市上班的小王,因为说服不了丈夫一起参与“小蜜单车”,就偷偷将家里银行卡上的12万元钱取出来,幸好被丈夫发现及时,后来只允许她投了3万元左右“试试”。
老高分析说,至今几十万砸向“小蜜单车”的肯定后悔不已,希望能追回本金。大部分数千元投入的,只能哑巴吃黄连,当自己买个教训。“他们就是利用了小型投资者的心理,进行疯狂的非法集资或传销活动。”
根据资料表明,小蜜生活圈由浙江卓际网络科技有限公司创建,隶属于上海口亿工贸有限公司,前者备案了两个网站,结果都无法访问。网站无法访问,那么这个小蜜生活圈和叮当出行APP是如何运营的呢?让人疑虑重重。
据记者了解,不久前,江苏、陕西等省公安部门已经陆续查处“小蜜单车”。记者也了解到,我市公安、市场监管,以及金融管理部门日前已经介入调查,相关人员已经被控制,案件正在进一步侦查中。
以下为“小蜜单车”等共享单车传销报道:
微信朋友圈“共享单车认购”的骗局再度袭来,全国已出现多例骗局,涉案资金多达百万人民币。据央视记者消息,深圳市公安局反电信网络诈骗中心指出,深圳市最高峰一天接到10余起同类型诈骗案,涉案资金多达百万元。
据悉,骗局采取的诈骗套路为:“认购一辆880元,每天返利60元,拉人头再奖励80元”,不少受害者在利益的驱使下上钩。
《法制晚报》看法节目指出,受害者王某因被“共享单车认购”的宣传广告所吸引,主动加了诈骗“主管”的微信。诈骗方拉受害者王某进入“单车合伙群”,王某转账880元认购了一辆单车,次日始便可每日领取60元的返利收益。
初尝甜头后,王某追购了7辆单车,但转账后便被“主管”拉黑并踢出了群。据悉,诈骗方在骗取受害者钱款之后,再重新组建新群待其他受害者上钩。受害者掉入陷阱的模式大体相同:被诱人广告吸引—尝到甜头—追加资金—骗子卷钱消失。
其实不久之前,关于共享单车的骗局就曾出现过,骗局模式类似。诈骗方借以“小蜜单车”的空壳包装自己,骗取受害者的信任,骗局套路也是每辆车的认购价为880元,认购后每辆车每天的收益是60元人民币。认购不限量,认购越多,收益越大。不少网友受骗,被套资金追不回来,此次骗局再现,“换汤不换药”,仍有不少受害者“入坑”。
警方提示,看到“消费返利”,“发朋友圈推荐有奖”等标语均需谨慎。随着网络的普及,在“互联网经济”的浪潮下,不少人选择利用互联网“赚钱”,“躺着赚钱”“动动手指就能赚钱”的诱人话语屡见不鲜,但民众需提高警惕,谨记天下没有免费的午餐。
❹ 共享单车模式具有金融成分吗
据中国自行车协会官网估算,2016年近20家品牌投放了约200万辆共享单车,而2017年预计投放总量可能接近2000万辆,是去年投放量的十倍。
但是实际上,目前共享单车模式的金融成分很大,有人把一台共享单车比作一个微型的移动银行,一台共享单车“揽储”5~6人,共计500元到1800元不等,企业就拿这部分资金去做别的事情,一旦集中退押金,资金链就会断裂,这个问题一直都被诟病。
近期共享单车公司倒闭的消息不断传出,最新传出陷入经营困境的是小鸣单车,才短短两年多的时间,共享单车的问题还是出在是“共享”这两个字,目前的共享单车并不是真正的共享经济。
希望共享经济早日到来!
❺ 那些共享单车都是为什么骗投资者的钱
为了抓取大量的用户数据而已,
❻ 朋友圈共享单车认购诈骗引关注,如何有效防范网络诈骗
近些年来,共享单车开创了共享经济的先河,引来了较好的发展前景。在各种各样的推广宣传中,“共享经济”也逐渐被人们所熟知,在此背景下,不少电信诈骗分子,也“抓住”了此良机。近日,在深圳就发生了朋友圈单车认购诈骗的事件,朋友圈打着“共享经济,大势所趋,一本万利,躺着挣钱”等口号,诓骗了一部分人。对于此事我们应该警醒,应该具备分清网络诈骗的手段。如何有效防范网络诈骗我有以下看法。
最后,希望每个人在日常生活中多关注时事新闻,曾强自身的法律意识,明确自身的行为准则。只有每个人能从自身身上改变,这类诈骗案才会彻底消失。
❼ 共享单车是不是早就变成了支付宝和微信之间的竞争
是的,这是一种隐性的竞争。虽然从表面上是看不出来的。但是这样的竞争也非常的激烈。
❽ 共享单车靠什么赚钱,为什么还有这么投资的人
押金200,平均有6-10个人把押金留在APP里(你不会每次用车都把押金拿进拿出的,对吗?这是利用你的懒惰),那么就有1200-2000元停留在这辆车上。这辆车的购入单价,我不太清楚,但目测估计不会超过200元。而富士康工厂化生产大规模介入后,可能只需要100元。
于是,每一辆共享单车,要生生从市场上拿走至少1000元。如果投放1000万辆车,那么就是100亿元的存款。这不是一个农村信用社吗?
100亿的现金,可以派生出500亿的借款(你脑子可别想着100亿元去投资国债,每年3%的回报哟),这是金融基本的套路。500亿投资市场上,每年是35亿的稳妥收入,刨去利息、运营等费用,10-20亿利润,是有的。
一年挣10-20亿纯利润的生意。中国有几家上市公司能做到?怪不得能估值上百亿!
❾ 共享单车最新骗局曝光是怎么回事
日前,南京市民刘先生反映,几天前,他看到路边停放着几辆共享单车,并且在单车的“扫码骑走”上方还贴着其他两个二维码……
❿ 共享单车认购诈骗怎么判
近来,“共享单车”认购的噱头在朋友圈疯传,全国已出现多例认购骗局。记者从深圳市公安局反电信网络诈骗中心了解到,全市最高峰一天接到10余起同类型诈骗案,涉案资金多达百万元。据介绍,此类骗局中,骗子首先在微信朋友圈或微博以发广告、婚恋交友等方式,吹嘘共享单车十分赚钱,哄骗受害者相信该骗局。在网上散布诈骗广告后,再以“认购一辆880元,每天返利60元,拉人头再奖励80元”的规则等待受害者主动上钩。等到群里受害者付完钱款,骗子就会将受害者踢出群并拉黑,然后再寻找其他受害者加入新群。在此过程中,骗子通常会把自己的“产品”包装成正规共享单车公司的产品。另外,群中管理员的微信头像、名称、朋友圈、个性签名也都是营造出的假象。根据以上内容分析,这些人可能涉嫌诈骗罪。那么诈骗罪通常是怎么判的呢?
共享单车认购诈骗怎么判:
构成诈骗罪的,可以根据下列不同情形在相应的幅度内确定量刑起点:
2(1)达到数额较大起点的,可以在一年以下有期徒刑、拘役幅度内确定量刑起点。
2(2)达到数额巨大起点或者有其他严重情节的,可以在三年至四年有期徒刑幅度内确定量刑起点。
2(3)达到数额特别巨大起点或者有其他特别严重情节的,可以在十年至十二年有期徒刑幅度内确定量刑起点。依法应当判处无期徒刑的除外。