① 厦门信其有金融信息服务有限公司怎么样
简介:悦贷款是一个身份证借钱借款平台,从申请审核到放款还款,提供无抵押无担保的信用贷款,为客户提供优质的普惠消费金融服务。
法定代表人:陈遂华
成立时间:2017-07-12
注册资本:1000万人民币
工商注册号:350299200198132
企业类型:有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址:中国(福建)自由贸易试验区厦门片区象屿路97号厦门国际航运中心D栋8层03单元A之十一
② 严防经营贷流入楼市,监管部门再出手!
北京银保监局针对经营贷违规流入楼市再次出手!
北京银保监局、人民银行营业管理部2月10日发布《关于加强个人经营性贷款管理 防范信贷资金违规流入房地产市场的通知》(简称《通知》)。
通知强调,监管部门将结合监管大数据进一步加强非现场监测和现场检查力度,对因信贷管理不审慎导致的个人经营性贷款违规流入房地产市场的情况,将从严从重查处。
来源:北京银保监局网站
这是近段时间北京银保监局第二次发文严查个人信贷资金违规流向房地产领域。
1月30日,北京银保监局发文要求各行对2020年下半年以来新发放的个人消费贷款和个人经营性贷款合规性开展全面自查,重点排查是否存在由于授信审批不审慎、受托支付管理不到位、贷后管理不尽职等情形导致消费贷、经营贷资金被违规用于支付购房款等问题。
提出五方面要求
为防范个人经营性贷款资金被挪用于房地产市场,《通知》提出了五方面要求。
一是严格实施贷前调查。加强客户资质和信用状况审核,关注客户获得经营性贷款借款人资格的时间,审慎发放仅以企业实际控制人身份申请的个人经营性贷款。关注借款人第一还款来源,必要时要求借款人提供纳税信息,不得简单以抵押物价值评估代替借款人收入审查。审慎向近期申请过个人住房按揭贷款或购买住房的客户发放个人经营性贷款。科学合理设定授信期限、额度及还款方式。
二是切实加强支付管理。严格执行受托支付制度,对借款人受托支付对象的资质和背景情况予以关注,防止信贷资金转入与借款人经营活动无关的账户。
三是尽职落实贷后管理。采取有效措施跟踪贷款资金使用情况,及时关注借款人经营及变化情况。出现借款人退出公司经营,或以转让股权等方式失去对公司实际控制权等情况时,应及时采取必要措施确保贷款资金安全。
四是完善合同约束机制。签订个人经营性贷款合同时,应设定针对信贷资金违规流入房地产市场等各类不诚信行为的约束性或惩罚性条款,并充分提示借款人。
五是审慎开展第三方合作。加强对第三方机构合作贷款业务的合规管理力度,如审核发现为借款人违规获得个人经营性贷款提供“过桥”资金、以“空壳公司”包装借款人资质等行为的中介机构,应立刻终止业务合作,并将相关线索上报监管部门。
多地重拳出击
记者了解到,在多项中小微企业优惠贷款政策出台后,经营贷款利率与按揭贷款利率出现明显“倒挂”,用经营贷置换按揭贷的套利空间随之产生,相关中介公司甚至对购买壳公司等服务明码标价。
对此现象,近期各地监管部门重拳出击,严查此类行为。
广东银保监局2月9日表示,该局多措并举严肃查处经营贷、消费贷违规流入房地产领域行为。一是快速开展自查。二是专门下发通知组织全面风险排查。在全面摸排情况的基础上,下发《关于组织辖内银行机构开展经营性贷款、个人消费贷款风险排查的通知》,要求辖内银行机构严格落实主体责任,围绕授信调查、授信审查审批、授信后管理、第三方机构业务合作等各个环节开展全方位风险排查,针对此次排查发现的问题立查立改、严肃问责,并举一反三,深入剖析问题成因,及时完善制度流程,确保信贷业务各个流程环节均严格遵循内控制度要求,把风险防控各项制度落实到位。三是迅速组织现场调查。
上海银保监局1月29日发布《关于进一步加强个人住房信贷管理工作的通知》,要求切实加强信贷资金用途管理,强化用途警示。防止消费类贷款、经营性贷款等信贷资金违规挪用于房地产领域。完善信贷资金用途监测与拦截机制。严格房产中介机构业务合作管理。实施业务合作准入和名单制管理,建立贷后质量监测及中介退出机制。对发现存在为购房者提供首付款支持、联合“包装公司”协助伪造贷款资质和收入证明等违规行为的房地产中介,立即终止合作,并将其列入黑名单,报送上海市银行同业公会。
事实上,信贷资金违规流入楼市一直是监管部门紧盯的重点,今年以来,已有多家银行因这一案由领罚。例如,银保监会网站今年1月披露的罚单显示,厦门银行因个人经营性贷款资金被挪用流向房地产领域被厦门银保监局罚款20万元;西安银行因个人经营性贷款用途管控不严,资金流入房地产领域被陕西银保监局罚款32万元;浙江稠州银行嘉兴分行因信贷管理不审慎,个人经营性贷款资金被挪用于购房被嘉兴银保监分局罚款30万元。
③ 做外贸的朋友,进来帮个忙!
全球各大船公司之传奇
1、Mearsk:这家公司祖上北欧海盗出身,后来走正途作了航运,总部在哥本哈根,是一6层小楼,有电梯,但很少人坐电梯,因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室,所以没人敢坐,都爬楼。Mearsk以自大、死板、守信誉著称,其上缴税收占到丹麦政府收入的40%,在丹麦巨牛。其外派人员以素质低著称,例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机,据说他填履历表学历一栏从来都是空着。但是Mearsk对新员工要求很高,分为employee和trainee,前者是一般雇员,后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训,(巨残酷,教材有辞海那么厚,3本)然后派到世界各地任职,最后不管男女,上船锻炼半年,再委以重任。
2、MSC:欧洲黑社会的洗钱机构,在瑞士注册。据说MSC到船厂造船是这样的:派几个人,用很大很大的皮箱提好多现金,和船厂谈好合同以后,把皮箱打开,从里面数出一定比例现金,然后把其余的交给船厂,说我的佣金我已经拿走,这是定金,签合同把。MSC的船名以*女的名字居多,如洛丽塔、法米娅之类。MSC从不和其他公司融舱,船都大的要命,运价低得要命,服务差得要命。也很少租箱子,全部是自有箱。
3、长荣海运:张荣发40年心血的结晶,管理十分混乱,咎其原因是因为张荣发老婆太多,老婆多了儿子自然多,张大老板有6个儿子,2个女儿,这么多儿女是要安排工作的,可是除了二儿子没有一个着调的,儿女之间互相倾轧,十分惨烈。长荣是股份公司,张荣发控股,但是还有他人股份,当年航运市场最低迷的时候,张荣发拿自己的钱注册了立荣,以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。但后来市场越来越好,长荣越来越好,于是就让长荣高价收购了立荣,张荣发自己大赚一笔。后来为了经营两岸直航,继续收购意邮,以欧洲公司的名义作直航。去年又成立HASU MARINE(绝对内幕),因为2006年长荣运力将增长40%,要分散风险。
4、再说中远。扣死扣(cosco)是中国的第二海军,享受国家最最最优惠的航运政策。我们接触比较多的是中远集运,这两年航运市场市场贼好,但是中集没赚道什么钱,主要原因是中集运价体制太乱,特价申请满天飞,差不多每张申请都有背景,主管人员又不得不批。作为老牌国企,中远在管理体制上存在诸多问题,例如船员收入,十分的底。有传说现任集团总裁魏家福当时从新加坡调任天远总经理的时候,他在新加坡的行李用中远的集装箱船捎带到天津,船员听说这批东西是上面某位重要领导的,于是毫不犹豫的把几大箱子宝贝全扔到了海里,箱子里面有很多股东和文物。据说打这以后中远对船员更加苛刻。前一段时间中远成立了泛亚航运,将近洋航线全部纳入泛亚旗下,中远集运主体专著做好全球中远洋航线。中远还是当代中国航运界的黄埔军校,很多航运界想当当的人物都有从中远服务的经历,这种现象也说明另一个问题:中远就像一块肥肉,有本事的人肯上一大口就走,跑到别处慢慢吃,中远造就了多少百万富翁,不得知晓。
5、铁行渣华: P&O和 Nedlloyd原是两家公司,P&O就是大名鼎鼎的“半岛及东方”,学过海商法的人都知道“喜马拉雅条款”(此条款就因在每一份提单的背面),最早的判例就是出自该公司。97年的时候(好像,大概是这时间),两家公司把集装箱业务拿出来合资成立了铁行渣华。这家公司秉承欧洲工艺一贯的稳健作风,虽无可圈可点之处,但也没有让人深恶痛绝的缺点,不像马士基那样有天生的优越感,一切规则必须服从自己,其实呢,航运市场低迷的时候赔得最多的就是马士基。而像铁行渣华这样的公司则不一样,就是一个字:稳!
6、达飞轮船:达飞原名是CMA,就是Country Marine什么什么的(A代表什么忘了),但是现在达飞全称是CMA-CGM,怎么回事儿呢,是这样的。有帖子说达飞是法国公司,不错,但是达飞的老板是个黎巴嫩人,就是CGM公司的老板,CMA历史上欠了CGM很多钱,这样就被CGM收购了,但是在业界CMA的名声要大过CGM,所以新公司的名称为CMA-CGM。达飞是一家非典型的欧洲公司,经营手段非常了得,这么说吧,当初在航运市场最低迷的时候,前20位班轮公司利润率和舱位使用率最高的都是达飞。另外,达飞在资本运作方面非常成功,除收购CMA之外,还表现在收购ANL(澳大利亚国家航运),但是其手段高就高在只收购了ANL干线业务,而偏港和支线业务ANL交由万荣船务打理,也就是只要肥肉,不要骨头。达飞在非洲航线也有优势,具体原因请在讲述达贸公司时看吧。
7、 中海。这是1997年交通部通过行政命令强行把大连、广州、上海三个海运局拉郎配似的组合在一起,美其名曰“中国海运集团“,总裁李克麟系原中远集团副总裁,中国集装箱之父(再往前是上远总经理),因为与老表(陈忠表,中远原总裁,现董事长)天天干仗,郁郁不得志,于是被受命组建国海运集团。97年成立时李总裁集确定发展目标:集装箱。将广州海运局数十条散杂货船改造为集装箱船(如今中海向字号的船都是那时振奋系列改的),这些船老旧破,固定资产已经提完,做一固定资产成本十分的低,改造只后以极低的租金(完全是象征性的)租给中海集运,既增加了运力,也降低了广海的成本,就是*这批船起家,中海做起了沿海集装箱运输和近洋航线,紧接着,趁着航运市场低迷,租船市场租金也十分低廉,又悄悄的租近若干条2000TEU以上的船舶,开设了欧洲、地中海航线,开始向远洋市场迈进。李总裁经营手法之独特老辣堪称一绝,中海之所以跨越式发展与李总裁个人能力十分不开的。
8、 OOCL以前可不这么叫,最开始的名字叫金山轮船公司,创办人叫董浩云,可能大家都不认识,但董建华大家都认识把,董浩云就是他老爸,一九四七年,董浩云的船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定期客货运服务。
一九六九年,集装箱运输业兴起,金山轮船易名东方海外货柜航运。当时,“Victory”级船只只可运载三百个标准柜,根本不能与今天的超巴拿马型远洋集装箱船相提并论。2003年第二季度两艘特大船只的投入使用将使东方海外集装箱船只的最大吞吐量达到7,700个标准箱。一九八二年,董浩云先生去世,其子董建华先生执掌东方海外的母公司东方海外(国际)有限公司(「东方海外国际」)长达14年之久。一九九六年,董建华先生当选香港特别行政区行政长官后,其胞弟董建成先生便接任东方海外国际主席之职。据了解,董建华在1997年7月1日正式担任香港特首前,东方海外的股价只有4.091港元(0.83新元),而2005年3月3日收市价则达34.9港元(7.12新元),即七年多时间,东方海外股价累积升幅达7.7倍。
以3月3日收市价计,东方海外市值为198亿港元(41亿新元),董氏家族持股量为3.857亿股,占67.8%股权,市值计为135亿港元。至于董建华本人透过家族基金持有近8900万股,即他个人身家高达31亿港元。消息来源:易锐民(香港通讯员)(2005-03-04)
评论:怪不得东方海外的员工都是理论派的,我也是做货代的,经常跟这些船公司打交道,感觉东方海外的员工特拽,船期也不稳定.LZ,继续来点吧,我想知道NYK,韩进,HYUNDAL....
理论派?不知道楼上是怎么得出这个结论的.每家船东都有自己的操作流程和特色,做一件事要经过很多部门合作,如果你总以为一句话就能搞定,当然是不可能了,由此得出服务不好的结论更是没有道理.
9、太平船务:新加坡太平船务和我国特别是我国交通部的关系十分之不一般。开放前,许多中国的船运不了的东西或到不了的的地方,都是通过交通部找到太平,由太平来做。所以开放之后太平是第一个拿到国内经营资质的资班轮公司。太平集团的业务分为三个部分,也就是三个子公司,一是航运公司,二是造箱厂(造集装箱),三是物流公司早在1967年新加坡太平船务公司成立时, 他们就开始在中国发展业务,是最早进入中国市场的外国船运公司之一。那时中国的港口还未正式对外开放,但太平船务已有定期的客轮及货轮挂靠中国各港口,从中国运输货物至东南亚、中东及东非等港口。新加坡太平船务有限公司创始人、现任公司董事主席叫张允中,不论局势如何变化,太平船务在中国的业务从未间断。
在与中国保持了近30年的商贸往来之后,1995年,太平船务在北京正式注册成立了第一家独资公司——太平船务(中国)有限公司。在随后的近10年里,太平船务(中国)陆续设立了上海、天津、青岛、大连、厦门、宁波、广州、深圳和南京9家分公司,以及杭州、福州、石家庄、郑州、温州、西安、烟台、顺德、武汉、汕头、义乌、重庆和南沙13个代表处。太平船务(中国)的分公司及代表处共拥有中国、港澳台及外籍雇员超过400名。2001年,太平船务在上海注册成立了第二家独资公司——太平集运服务(中国)有限公司,从事仓储、分拨等物流相关业务
10、yml其实和我国交通部的关系也非常特殊,因为yml是把李鸿章作为创始人的,是招商局去台湾后的产物,因此yml和我国的招商局关系也特殊.(中国大陆招商局在交通行业的地位除了什么部应该没得说了吧).不过遗憾的是yml多年来一直是台湾的“国企”,其首要使命乃是为了确保“国家“运输需求,特别是确保如果发生战争后能够保证“国家”的战略运输需求.所以多年来yml的经营策略并非市场化的.而且在大陆方面的投资也因为它是台湾政府的企业所以受到很大限制.这两年开始实行股份制改革后才第一次在韩国定购8000teu的超大船(之前台湾是规定yml只能在台湾的中华造船厂订造船只).个人感觉阳明的服务还可以,很欣赏
阳明很注重员工的成长,据说在阳明工作上下班不用打卡,不知道是否真的如此, 照阳明的话说,“有优秀的员工,才有进步的阳明”。
阳明为「日」、「太阳」、「光明」的意思(实际上是因为创始人叫王阳明,呵呵)
英文字母Y.M的造型, Y 表示顶天立地, 并向上发展,M代表诚信
红色 代表阳明热诚关怀的服务理念。
银灰色 代表本公司的理念价值。
团队 银灰色系黑白混合色,
代表事件经由两方沟通协调而达共识之团队精神。
创新 银灰色很有现代/科技感,符合创新精神。
诚信/务实 银灰色系中间色,是最不抢眼却无法忽视的颜色,
乃很务实中肯,值得信赖之色彩。
11、90年代初,韩国才与我们建交,因此韩进93年才先后在中国的上海、天津、大连、青岛、北京等城市先后设立了其代表机构, 大力开展在中国的业务活动。不过,韩进仍然是最早进入中国航运市场为数不多的几家外国船公司的其中一个。韩进发展到今天,非常爽的一个动作那就是从1997年成功的收购了德国的胜利航运公司80%的股权,胜利航运在欧洲地区有着完善的服务网络和忠实的客户群基础,如此,韩进就在地中海、欧洲航线上拥有了很大的优势,并且有了很大的实力和精力跟其他的船去火拼美线。刚才说的是韩进海运,实际上它只是韩进集团中的一部分,韩进集团以海运、陆运、空运作为其核心业务,继而集中于物流有关行业作多元化的发展,如今它已经成为一个运输机械和设备的制造商,也是一个资讯和通讯服务的供应者。
大韩航空是大家都很熟悉的名字吧,由于其与韩进集团的连系,大韩航空是世界上唯一的一家集陆运-海运-空运为一体的货物运输公司。这就是他们之“空中桥梁(Sky Bridge)”独特的优势。“空中桥梁”是透过海,陆,空三种运输模式的合作体,提供破记录的接驳时间和优质的价格。 透过韩进陆路运输公司,韩进船运公司及大韩航空的共同努力,此服务能节省高达65%的一般空运成本。 现在这种”空中桥梁”为中国大陆和亚洲其他目的地,提供最短,最经济的路线。作为韩进集团航空运输部的先锋,大韩航空正努力成为二十一世纪世界顶尖级的航空公司之一。
韩进海运及其子公司Keoyang海运、胜利航运和CyberLogitec共同努力,对全球海洋运输做出了重要的贡献。通过在重要服务领域投入新货轮和发展物流操作,韩进海运平稳地扩张业务,目前韩进海运已拥有150艘的船队,业务覆盖了35个国家的80个主要口岸。除此以外, 公司还拥有9座设施完备的现代化码头。韩进海运的230个分支机构和第三方代理遍及全球53个国家。
通过向客户提供高效率和高质量的服务,韩进海运证明了“让客户满意”就是我们的承诺。 在韩进海运不长的历史中,在建立主要干线航线,设施完备的码头和强大的基础设施方面投入的战略投资,为韩进海运的快速成长打下了坚实的基础。
由于韩进海运的持续成长,公司的首要目标就成为了通过节约成本的措施,加强提供最优表现的能力,以适应不断增长的客户需求。这些努力将确保韩进海运的“世界最佳物流公司”的地位。
韩进海运因能满足最挑剔客户的要求而知名。而这种名誉是通过公司大量经验丰富员工的辛勤工作而赢得的。对于这些员工而言,从不存在非常大的问题,也不存在非常小的问题。
在全球的各个角落都能看到有韩进海运“H”标志的集装箱、码头、设备和航行在各大洋上的船只。“H”标志就是韩进海运3600多名员工对客户满意的郑重承诺。
12、NYK (Nippon Yusen Kaisha Line Ltd)其实非常不错的,甚至有机会超过马士基。且看后话。
NYK的滚装、散货等业务在业界均名列前茅,NYK 滚装船队的规模在世界上是最大的,同时,NYK的散货船和油罐船队也在世界上排名老二,滚装船运输中大部分是他们的汽车的出口,其中很大份额就是我们中国,另外吗,当然是老美。NYK1870年就有了,到现在换了不知道多少个名字
最早是Tsukumo Shokai Shipping company.
后来又叫Mitsukawa Shokai.
后来Mitsubishi Shokai.
到1875年才开始第一条国际航线,就是和咱们中国,从横滨到上海,
然后又叫Mitsubishi Kisen
然后Mitsubishi Mail Steamship Company
很长时间里头基本上和我们中国人做生意,很多口岸,天津,等等,然后发展到东南亚,菲律宾等等
那个时候正是清朝没落的时候,哎,提起来伤感情啊,当初受到袁世凯的追杀,梁启超逃到日本,就是乘日本的船。
梁启超等一行七人,乘日本邮船会社的横滨丸邮船离沪南下到香港。
1916年,3月7日,船到香港。港英当局受袁政府的委托,立即派巡捕登船严加搜查,梁启超在船底侥幸躲过。此后两天,日本驻粤武官、驻港领事、邮船会社和三井洋行的负责人都跑到舱下探望梁,态度亲切。3月12日,化装成日本人的梁启超通过一条小火轮偷渡到妙义山丸上。在这条破旧肮脏的运煤船上,日本人早已为梁布置了一间干净舒适的精室,饮食供应特别丰美。3月15日,船抵达越南海防附近的产煤地洪崖,为了躲避法国殖民当局的搜捕,早有一位日本商人携带两名日本妇女在此等候,乘着天黑夜雨的机会,掩护梁启超偷偷上了他的游艇。然后他们装作游览的样子,在海上迂回曲折地漂泊了一天一夜,终于在16日夜间到达海防。横山把梁启超隐藏在自己的牧场里。在这里,梁启超又患上了一种极危险的热病,如果不是横山及时用草药救治,梁启超可能就要客死异乡了。十天之后,梁启超通过镇南关进入广西。
13、APL
大家都叫“美总”,其实受控于新加坡。1997年4月13日,新加坡NOL与美国APL正式签定协议,由NOL收购APL的全部股份,NOL将拥有包括APL全部运力在内的总共113艘船舶,营业额的总和超过40亿美元。这样,NOL由原来的排名第15位而跃升为世界第5大航运公司。
APL长期以来经营运输和物流业务,是美国数一数二的航运公司,在跨太平洋航线上拥有不容置疑的地位,在亚洲航运市场上也占有相当可观的份额。太平洋航线是NOL的发展目标,APL的加盟使这一目标得以实现。
NOL 兼并APL的最大收益在于其巨大的品牌资产和国外市场。在兼并之后,APL仍保留其公司名称和公司标志,管理部仍设在奥克兰,船队继续以美国籍船经营。不仅如此,NOL还将自己的集装箱船队纳入APL名下,以APL的名称参与市场竞争。根据有关统计,APL的销售回报率已经达到16.8%
如果再把时间前移十年,APL同样倍受业界关注。在其太平洋航线的喜人业务增长量的鼓舞下,APL订造了第一艘4300TEU的“C-10”级集装箱船,在当时情况下,这可是世界上最大的集装箱船,引起了巨大的轰动。但是,由于该系列船舶的船体太宽,无法通过巴拿马运河而再次引起非议。虽然如此,由APL此举引发的订造巨轮之战,其后却愈演愈烈了。
13、K.Line
如果有人要问谁家的柜子最红,恐怕就是这家的了。
在大红的箱体外,大大的“K”尤为引人注目。加引号有强调的意味,因为这个“K”代表了三个K,分别是“Kawasaki Kisen Kaisha”,翻译过来意思就是“川崎汽船公司”。所以也可以用“KKK”来代表这家公司。
K.L虽然与NYK、MOL一起并称为日本三大船公司,可是处事一般比较低调,这并不影响其扩张的步伐。K.L是最早进入中国市场的外资船公司之一,1987年,即在中国成立了中国贸易组。1995年4月,正式在上海成立中国有限公司,开始拓展中国地区业务。
随后川崎汽船相继在中国大陆的主要城市大连、青岛、天津、深圳设立了分公司,在南京、苏州等地设立了8个办事处。目前已经过政府有关部门的批准,其在广州和厦门的办事处升级为分公司,在厦门的处理箱量则以每年20%的速度增长。
K.L的领导者特别强调船公司对社会的贡献,格外看重遵纪守法与维护市场秩序的重要性,以确保为客户提供可信、可靠的服务。这里值得一提的是,K.L并不是一个纳税特别多的企业,但是该公司还是获得了上海国家税务局颁发的A类纳税企业的称号。K.L在公司内部专门成立了一个审计小组,其首要任务就是监督公司的营运部门按照中国的法律开展业务。他们负责对K.L所签发的每一份提单进行检查,核对运价、每一条合同条款和所收运费金额,以确认自己的经营是否真正合法。
14、MOL
MOL在中国有130年的船运经验。从1878年,蒸汽船“秀吉丸”从日本九州三池运送煤炭到中国起,MOL便开始了它的中国之旅。
从2002年开始,MOL就制定了一份为期3年的扩展计划,其主要目的是在中国大陆地区增设经营网点。今年7月份设立成都办事处,意味着这家国际知名航运公司正式进军中国内地货运市场。据悉,随着成都办事处的设立,MOL在中国已拥有24家分公司及办事处。
在班轮业务方面,MOL中国成立初期,其主要收入来自于为MOL总部进行集装箱班轮业务代理所获得的佣金。佣金收入当时几乎构成了MOL中国100%的收入来源。如今,MOL中国地区的非班轮运输业务正在不断增长,但该公司来自班轮业务的收入仍然占到总收入的90%以上。目前,MOL经营的挂靠中国的航线已超过20条。
在非班轮业务方面,MOL中国在油轮、汽车船、散货船运输方面的业务都有所增长,其中特别引人注目的,MOL和宝钢连续签订了4份长期的铁矿砂运输合同。MOL在中国设立有专门的部门负责汽车运输业务,其中不仅是CKD(全散装件)的集装箱运输、物流业务,也包括汽车整车运输服务。”MOL已和中外运共同投资800万美元,合资成立了中外运-商船三井航运有限公司,专门从事汽车滚装船运输业务。中外运集团占新公司51%的股权,MOL占49%。另外,MOL还将与另外一家中国公司及两家日资企业再成立一家合资公司,专注于中国地区的汽车及配件物流业务。
在物流方面,与NLC一样,在中国开设了保税货车运输服务。该项业务的具体操作由其附属公司——上海华加国际货运代理有限公司来完成。该公司在华东地区经营10辆经海关审核的保税货车。且该批车辆均装备有GPS设备。这项新的货车业务可以使MOL物流公司提供独立的保税运输服务,从而充分利用该公司在上海外高桥保税区的仓库。
就在去年,MOL宣布了一项投资108.6亿美元订造243艘新船的详细计划,其中的193艘新船将用于运输铁矿石、石油和液化天然气等原材料,另外50艘为集装箱船和汽车船。在这项庞大的船队扩展计划中,除去老龄船和回租船,MOL的船队规模将增加到2010年的720艘。MOL希望据此将公司发展成为全球“最大、最高级、独一无二的海运集团”。
15、ZIM(以星航运)
目前ZIM经营着80多条船舶,大多数为集装箱船,其中20条船为自有船舶,这包括2004年早些时候投入运营的由现代重工为其建造的4900TEU巴拿马级集装箱船。。集装箱船中还自有5条3351TEU,8条3834TEU,5条4992TEU,
ZIM最早的船是Kedmah,最早属于英国海军,参加过第2次世界大战,上边挂着7星旗,后来就成了以星的标志。
ZIM发展集装箱的重要一步是1970年,当时的领导者Moshe Kashti做出重大决策,调整公司的发展方向,发展更适合现代运输的集装箱,并从意大利和德国订早了6艘集装箱船,开始了集装箱的专门运输,Moshe Kashti死后,他的继任者Yehuda Rotem 大力发展集装箱运输,开辟了三条重要航线,远东航线,美国航线和欧洲航线。至此,ZIM的全球运输初步形成。
16。、关于达飞
1)原先CMA的全称是法文’COMPANIE MARITIME D‘AFFERTMENT’, 不是什么COUNTRY MARINE,
2)是CMA收购了CGM (COMPANIE GENERAL MARITIME法国国家航运公司),而不是CGM收购了CMA, CMA的老板是中东人,叫 JAQUIE SAADI,接他班的儿子叫RUDOLF管业务,女儿叫TANYA管行政
3)CMA原先在业界没什么名气,相反是CGM在南北纵向服务,尤其在地中海和中南美地区有很大的影响力,而CMA纯粹是靠中国做大的,CMA短短8年,从世界第14上升到世界第4,其中的并购起到关键作用,本来这次渣华也是 并给达飞的,后来MAERSK临时加价5亿欧元,才卖给了MAERSK...否则谁是世界第一就很难说了
4)ANL是给CMA-CGM全权收购的,不存在干线和支线的问题!现在ANL的欧地美国线的箱管全是CMA-CGM管的,舱位也是CMA-CGM管的,万荣纯粹让玩死了...
16、SITC(海丰集运)
走过日本货的朋友一般对海丰并不陌生吧!
海丰是货代起家,直至今日,海丰的货代业务一直发展的有声有色,海丰这些年的发展速度很快,实为中国船公司中的楷模。
海丰成立于1991年,当时叫山东省国际货物代理公司,SITC就是其英文名的缩写,1992年与东李实业有限公司合资成立山东省国际集装箱储运有限公司1993年海丰购入船舶开始集装箱运输,当时正赶上山东省对日韩出口量增加,不久跟与HANJIN合作开辟韩国航线,赚得盆满钵满!业务量迅速膨胀,在以后的几年里大踏步前进,尤其是实现了在日本线上的做大做强!
纵关SITC这些年的发展一直离不开货代业务,这是正是海丰的成功之处,正是强大的货代业务能力促使了海丰的成长。还有就是海丰跟韩国HANJIN的合作在很大程度上加快了海丰做大的步伐,HANJIN成就了今天的海丰一点也不为过。可以说海丰抓住了时代的机遇!
2004年海丰开辟了东南亚航线,并完成了集团重组,成立新海丰航运集团、新海丰物流集团、船舶控股、集装箱租赁、船舶管理、码头发展六大体系。同年12月完成企业战略重组,组成海丰六大业务体系:海丰集运、海丰物流、海丰船东、海丰散货、海丰沿海内贸运输、海丰航运配套服务,海丰开始向国际化、综合物流公司迈进。
④ 主旋律:目标——上市
——紫金的企业体制改革
市场开放,价格放开:来自市场的冲击——优势与劣势同在,机遇与风险并存——改制与上市:要做中国黄金第一开股
福建紫金矿业股份有限公司的前身——上杭县矿产公司是一家国有独资企业。在企业发展过程中,紫金矿业结合自身特点,根据国家产业政策,积极推行企业体制的改革。紫金企业发展的历史,就是一部企业改制的历史。在探索与实践企业改制的过程中,紫金矿业几乎尝试了国有企业改制的各种形式,虽然失去了一些机遇,但是紫金人脚踏实地,一步一个脚印,在改制过程中明确了企业改制坚定不移的目标——上市,进一步地规范企业、做大企业、做好企业、做强企业,以实现紫金矿业“追求卓越”的宗旨。
长期以来,黄金一直被列为特定矿种,国家对其实行指令性计划和统收专营,加上国有黄金矿山地处偏僻,远离市场,黄金行业自身形成了一个封闭的体系,在计划经济和特殊政策下长期形成的行政化机制基本未变。
但是,黄金工业的特殊性主要表现为黄金的货币功能,作为一种准公共品,政府必须从宏观上实行某些特殊政策,加强流通管理。对于从事黄金生产的黄金企业而言,在国家取消指令性计划和统收专营以后,它们和其他的竞争性产业并无二致。因此,黄金企业不能自视特殊,而应该不折不扣地按照中央建立现代企业制度、特别是搞好国有大中型企业的一系列要求,全面地转换经营机制。
一般认为,现代企业制度,大体上是指发达市场经济国家通行的企业制度,它是商品经济几百年发展的产物,主要反映了兴办大企业的需要。
当企业规模超出个人独资或者超出家属合资经营的财力的时候,就必然出现超越血缘关系的合伙经营方式,进而出现面向社会广泛集资进行合股经营的方式。现代企业制度具有以下三个基本特征:一、经济活动以企业利益的高度独立性和排他性为基础,具有企业法人财产制度;二、出资者必然是经营者,具备企业财产信托经营制度;三、企业经营有风险,具备科学的管理制度、监督制度和约束制度,主要是企业经营有限责任制度。
对于中国的黄金企业而言,建立现代企业制度有助于明确企业的产权关系,在此基础上确立企业的法人地位和出资者的有限责任,形成出资者与董事会之间的财产委托代理关系,形成企业内部的法人治理结构。鉴于我国黄金行业国有资产流失严重,企业活力不足,在黄金企业中建立现代企业制度的核心问题,就是在公司制改造过程中如何形成有效的国有资产经营方式,如何解决国有资产代理人对国有资产真正负责的问题。
与一般竞争性企业一样,黄金企业的经营管理,也应该根据“产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学”的要求,建立法人治理结构,做到“自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束”。和一般企业不同的是,黄金是我国目前为数不多的销大于产的行业,黄金企业不愁产品的销路。因此,在建立现代企业制度上,一般企业都要“眼睛盯在市场上,功夫下在管理上”,而黄金企业在当前黄金价格不断下降、企业成本日益上升的情况下,管理是否科学就成了企业成败的关键。
1993年9月1日起,我国国务院决定按照低于国际金价10%的价格收购矿产黄金,这意味着国家正式放开了黄金价格,将过去实行了几十年的由国家定价的固定定价方式改为了随着国际市场金价浮动定价的方式,基本上实现了与国际金价的接轨。
作为一个诞生于黄金统收专营流通体制下新兴的黄金企业,紫金没有其他黄金企业面临的机构臃肿、人员庞大而导致的人员猛增、成本上升、价格下降、减赢增亏的困难。但是与其他黄金企业一样,伴随国家黄金开发基金、地质勘探基金、低息贷款等优惠政策的取消而导致的企业发展资金的缺乏,却成了制约紫金矿业发展的巨大瓶颈。
从理论上说,我国国有大型黄金企业改造为股份公司,有“两大类”“四种形式”可供选择。“两大类”即有限责任公司和股份有限公司,“四种形式”即法人持股的有限责任公司、职工内部持股的有限责任公司、公开发行股票不上市的股份有限公司和公开发行股票上市的股份有限公司。
从国内外现状及发展趋势来看,公开发行股票上市的股份有限公司只是极少数,在美国,这类公司仅占股份公司的2%~3%,在日本仅0.2%。从我国黄金行业的发展来看,根据国际经验和我国黄金企业普遍太小的实际,我国有必要集中力量办好几个上市的股份有限公司,使之成为带动我国黄金工业发展的“火车头”,参与国际黄金市场竞争的“联合舰队”。
紫金诞生发展至今,其企业制度改革构成了中国黄金企业制度改革的缩影。
福建紫金矿业股份有限公司的前身是上杭县矿产公司,属于国有独资性质;1993年11月,上杭县矿产公司更名为上杭县紫金矿业总公司;1994年10月,根据龙岩市岩地体改委(94)027号文件,上杭县紫金矿业总公司更名为福建省闽西紫金矿业集团有限公司,企业国有独资性质不变,国有股东为上杭县财政局,注册资本1200万元。
1998年12月,根据杭政[1998]综473号文,福建省闽西紫金矿业集团有限公司改制为有限责任公司。上杭县财政局以拥有的福建省闽西紫金矿业集团有限公司截止至1998年12月31日的净资产6657万元出资,占注册资本的86.802%;福建省闽西紫金矿业集团有限公司工会委员会以780万元现金出资,占注册资本的10.171%;紫金山金矿所在地的旧县乡政府、才溪乡政府、才溪镇同康村委会均以77.4万元现金出资,各占注册资本1.009%。增资完成以后,福建省闽西紫金矿业集团有限公司注册资本为7669.2万元。具体见表1。
表1福建省闽西紫金矿业集团有限公司资本结构表
(资料来源:紫金矿业)
此次改制,通过职工内部股的参与,实现了国有股的减持,极大地调动了企业职工的生产热情,增强了职工的主人公意识,也为紫金今后的改制创造了良好的条件。
2000年6月16日,根据龙岩市政府龙政[2000]综180号文,上杭县财政局把拥有的福建省闽西紫金矿业集团有限公司6657万元权益,全部划拨给闽西兴杭实业有限公司(国有独资公司)。同年7月1日,上杭县旧县乡政府和才溪乡政府分别与福建省闽西紫金矿业集团有限公司工会签订了转让出资协议书,分别将其拥有的集团公司77.4万元的出资转让给福建省闽西紫金矿业集团有限公司工会,转让后福建省闽西紫金矿业集团有限公司工会出资比例由10.171%上升到12.189%,公司注册资本不变。具体股权结构见表2。
表2福建省闽西紫金矿业集团有限公司资本结构表(2000年7月)
(资料来源:紫金矿业)
2000年8月1日,福建省闽西紫金矿业集团有限公司工会和上杭县才溪镇同康村委会分别和上杭县金山贸易公司签署了“转让出资协议书”,福建省闽西紫金矿业集团有限公司工会将其在集团公司拥有的934.8万元出资(占集团公司出资额的12.189%)全部转让给上杭县金山贸易公司;上杭县才溪乡同康村村委会将其在福建省闽西紫金矿业集团有限公司拥有的77.4万元出资(占集团公司出资额的1.009%)全部转让给上杭县金山贸易公司。转让后公司3名出资人变更为2名,出资比例见表3。
表3福建省闽西紫金矿业集团有限公司资本结构表(2000年8月1日)
(资料来源:紫金矿业)
2000年8月2日,闽西兴杭实业有限公司、上杭县金山贸易公司、新华都实业集团股份有限公司等8家法人就改制设立福建紫金矿业股份有限公司签订了发起人协议。根据厦门联盟资产评估事务所对闽西紫金矿业集团有限公司资产评估结果厦联盟评报字[2000]第32号,并经福建省财政厅闽财国[2000]093号文的确认,截止至评估基准日1999年10月31日,福建省闽西紫金矿业集团有限公司拥有总资产28986.37万元,负债额19210.09万元,净资产9776.28万元。经厦门华天会计师事务所审计,福建省闽西紫金矿业集团有限公司1999年度实现净利润3255.40万元,其中11~12月份实现净利润1241.48万元。根据发起人协议,闽西兴杭实业有限公司将其拥有的福建省闽西紫金矿业集团有限公司股东权益中的6862.8万元按1.505∶1的比例折成4560万股,占发起设立股份公司总股本的48%;上杭县金山贸易有限公司将其拥有的福建省闽西紫金矿业集团有限公司股东权益1357.20万元和现金1217.7798万元,共计2574.9798万元按1.505∶1的比例折成1710.95万股,占股份公司总股本的18.01%;其他发起人均以现金出资,按1.505∶1的比例折成股本,具体出资情况及股权结构见表4。
表4福建省紫金矿业股份有限公司股权结构表
(资料来源:紫金矿业)
2000年8月17日,经福建省人民政府闽政体股[2000]22号文“关于同意设立福建紫金矿业股份有限公司的批复”,福建紫金矿业股份有限公司召开了公司创立大会,并于2000年9月6日在福建省工商行政管理局登记注册。
紫金人很清楚,有限责任公司不同于股份有限公司:从发起来看,有限责任公司可以直接发起,股份有限公司则有发起和募集两种形式,前者发起比较简单;从股东人数的限额来看,有限责任公司在我国规定为2~30个,最多不超过50个,股份有限公司的下限为3个,但无上限规定,股东可多至成千上万,因此有限责任公司对股东的组织管理和权益分配比较方便;从公司全部资产的构成方式来看,有限责任公司不分为等额股份,不发行股票,只向股东签发出资证明书,如果股票上市,则更为复杂。因此,有限责任公司的组成和运作都较为简单,交易成本较低;从公司股权的自由度来看,有限责任公司需要通过股东大会或董事会讨论通过才可以转让,并在同等条件下有优先购买权,而股份有限公司则可以自由转让,因此,有限责任公司对股权的管理有严格的限制,便于掌握;从财务公开的程度来看,有限责任公司只向股东会和董事会报告财务情况,股份有限公司则要定期向社会公布财务状况,因此有限责任公司易于保守商业秘密和处理股东的权利义务关系。由此,有限责任公司不仅能够减少股票发行和上市的繁琐手续,而且能够避免社会募集公司因为目前制度不健全和经验不足所引发的问题。从日本的经验来看,这种公司有利于稳定股东,保护商业秘密;有利于发展生产的专业化协作,促进以资金为纽带的企业集团的形成。同时,随着公司组织制度的完善,经营管理经验的积累和经济效益的提高,有限责任公司仍有机会进一步向定向募集和社会募集的股份有限公司发展。
福建紫金矿业股份有限公司成立伊始,便确立了公司的经营宗旨:
立足闽西,加快紫金山金铜矿的开发进程;面向全国,主动参与西部黄金及有色金属资源的勘查和开发,争取难选冶金矿选冶技术和有色湿法冶金技术的重大突破;重点发展黄金和有色金属相关产业,力争矿山黄金生产总量全国第一和成为中国重要的有色金属生产企业。积极探索应用新技术、新工艺,有效益地开发铜、多金属、稀土、铁矿等资源。以人为本,聚集全国一流人才,大力推进管理创新和技术创新。努力实践资本运营,从严治企,把紫金矿业发展成著名的高技术效益型特大矿业企业集团。
紫金将其经营范围限定为主要从事固体矿产勘查、开发(采选冶)(只限黄金)、设计和研究,矿产品、普通机械设备研制及销售,信息技术服务,工业生产资料,水力发电,化工产品生产(持生产许可证才可生产)、销售(不含化学危险品),对酒店业、矿山工程建设的投资(以上经营范围凡涉及国家专项专营规定的从其规定)。现在看来,这个经营范围虽然体现了多元化,但似乎缺乏一条逻辑主线。
为了贯彻“紫金矿业追求卓越”的发展理念,为了实现“十年再造十个紫金”的企业发展目标,福建紫金矿业股份有限公司成立伊始便将争取公司上市作为企业改制工作的主要发展目标。
伴随着企业经营绩效的大幅度提高,随着紫金效益的显现,紫金人对于自己企业的优势与风险有了更明确的认识。在他们看来,福建紫金矿业股份有限公司既具有较强的竞争优势,又存在一定的经营风险。
公司的竞争优势主要表现在以下几个方面:
1.矿产资源优势
1)紫金矿业目前拥有中国国内单矿保有储量最大、可利用储量达138.13吨的紫金山金矿,该矿山黄金矿床下蕴藏有详查储量146.5万吨的特大型铜矿。
2)拥有安徽贵池52.32平方公里的探矿权,公司控股的安徽紫金矿业有限公司在1.485平方公里的采区内目前探明的金金属储量达6.33吨。
3)公司控股的贵州紫金矿业股份有限公司拥有贵州贞丰水银洞金矿20.14平方公里探矿权,现已探明储量大于30吨。
4)公司通过竞标拥有了新疆哈密地区916平方公里的探矿权,进行有色金属资源的勘查和开发。
5)公司作为第二大股东参股华东第一大铁矿(储量4.5亿吨)马坑铁矿的开发。
6)公司计划5年内使西部及其他项目产值总量超过紫金山金铜矿。
2.开采成本优势
公司开采方式与国际接轨,开采成本最低廉。
1)公司采取大规模露天开采,陡邦开采工艺运用达到了规模效益。
2)引进国际先进的管理方法将矿业企业耗费人工最多的采剥部分全部实行市场化外包方式,有多家企业参与竞争承包,可达到国内同行业相关最低成本。除成功控制员工开支外,还可减低开采成本。
3)具体指标:2000年,紫金山金矿出矿量达到532万吨,而排山楼金矿为60.9万吨,仓上金矿69.5万吨;露采矿石制造成本紫金山金矿为18.08元/吨,排山楼为43.69元/吨,仓上金矿为19.16元/吨。
3.技术工艺先进
1)公司针对紫金山金矿品位低、矿量大、氧化程度深、含泥量较高并有一定比例的粗砺金的特点,开创性地研究出了重选+堆浸+炭浆联合工艺,选矿综合回收率达到了80%,达到了国际先进水平。
2)公司自行研制的加温加压无氰解吸-电设备产能国内最大。
3)自行研制的黄金精炼技术黄金纯度全部达到99.99%,为号金标准,获准使用国际产品标志,通过了产品质量认证和中国人民银行免检资格,成为上海黄金交易所最早确认的可提供一级品的7家合格黄金精炼厂之一。
4)公司自行研制的活性炭再生炉,是国内最大的活性炭再生装置,运作平稳、活性炭恢复好、再生成本低。
5)实施废水零排放,使矿山在大量使用氰化物情况下,保证了水系不受污染。
4.研发能力强
1)作为国家重点高新技术企业,紫金矿业拥有高级技术人才79人,并聘有多名中国工程院院士和国家级资深专家学者为公司顾问。
2)企业设有矿冶设计研究院,承担了多项国家级科技攻关项目,在低品位金矿利用和湿法冶金技术研究和应用中居行业领先地位。
3)公司获准建有博士后科研工作站。
5.注重环保
1)公司注重资源开发中的资源集约使用和综合利用,取得了较好的资源、能源、原材料消耗等技术经济指标;重视开发建设过程中的环境保护,特别重视采用对环境友好的先进工艺,强化环境监管,建立以清洁生产、污染预防、污染治理、环境管理体系为特征的综合环境管理体系,不以牺牲环境为代价;注重开发后的生态环境工作,承担了矿山开发后的生态恢复和重建工作。
2)公司在企业内部专门成立了由公司主要领导负责的安全环保委员会,制定了专门的办法规范管理相关事宜,专门负责环保事宜。
3)公司积极采用国际先进的低能耗、低污染工艺。在环保和生态建设方面投资达5300万元。目前矿山的水资源循环利用,基本上实现了废水零排放目标;对矿渣也实行了无害化处理;各项监测指标均符合环保规范要求。近期还提出了要把紫金山金铜矿建设成为工业生态旅游矿山的规划。
6.行业综合领先,低成本扩张能力较强
紫金公司在生产规模、低品位资源利用和研发能力上,已经跨入世界级先进矿山企业行列,管理水平、利润及投资回报率、建设周期等方面均处于国内同行业领先地位,达到了国际水平。
1)黄金入选品位,紫金2000年为0.93克/吨,2001年为1.03克/吨,远低于2000年全国3.75克/吨的平均水平。
2)黄金综合成本,紫金2000年为53元/克,2001年为52.9元/克,低于2000年全国平均水平62.83元/克。
3)电力消耗,紫金2000年为0.47万度/千克,2001年为0.53万度/千克,而全国2000年平均为1.34万度/千克。
4)全员劳动生产力,紫金2000年为17.22万元/人·年,2001年为19.15万元/人·年,全国2000年平均为7.41万元/人·年。
5)人均产金量,紫金2000年为4707克,2001年为5493克,全国2000年平均数为860克。
我国加入WTO后,相关行业竞争加剧,大规模的行业整合不可避免。就紫金矿业而言,已经具备了输出技术、管理、资金的能力。紫金矿业也确立将积极参与行业整合,以实现低成本扩张,确保行业领先地位。
紫金人也非常清楚,公司也面临诸如市场风险、价格波动风险、资源依赖风险、技术风险、安全风险、环保风险以及业务扩充等风险:
1.市场风险
黄金行业是我国仅有的仍然实行统购统销管制的行业,黄金由中国人民银行实行统购配售。随着改革开放的深入,黄金市场的建立,企业将面临直接面对市场的压力,但不存在销售难问题。
2.价格波动风险
目前,国内黄金价格已经完全与国际黄金价格接轨,而国际黄金价格与美元及美国经济有着反向运行的直接关系,黄金价格的波动对紫金矿业的利润有着直接影响。
3.资源依赖风险
作为资源型企业,矿山资源具有不可再生性,资源枯竭将使矿山关闭。
4.技术风险
公司利用湿法冶金技术生产黄金,在紫金山金矿取得了成功。但是随着紫金山金铜矿的开发,以及公司对西部开发的投资,在资源和自然条件发生较大变化的情况下,利用湿法冶金技术能否获得成功,尚有一定的风险。目前用于紫金山铜矿开发的生物湿法冶金技术,已经处于工业化试验阶段;在西部难处理金矿的加压预氧化湿法冶金技术尚处于工业应用研究,这些技术在工业化应用试验(试生产)中能否产生预期效果,尚存在较大的不确定性。
如果上述两项技术应用到工业化生产中存在较大问题,则对于紫金山低品位铜矿,以及西部难处理金矿和铜矿的开发将难以达到预期效果,可能大大提高开发成本,使公司赢利能力下降。
5.环保风险
紫金矿业是采用大规模露天开采和利用湿法冶金技术进行黄金资源开发的企业,矿区存在着废石剥离、堆浸含氰废水、废渣以及与废渣相联系的环保问题。根据生产工艺,矿山建有大面积的露天堆场,喷淋万分之三至万分之五的氰化钠(NaCN)溶液,溶解矿石中的金。如果管理不善,剥离产生的废石,堆浸产生的浸渣的堆放,及含氰废水的泄漏,都会对水系产生污染,对水土等生态环境造成破坏,从而使公司面临环保处罚、赔偿等环保风险。
随着经济的发展,人民生活水平的提高,环保意识的加强,以及国家环保标准的提高,会对公司的运营提出更高要求,公司在环保治理、恢复生态方面的投入将逐年增加,引致公司经营成本的增加。
6.安全风险
1)矿山在生产过程中,采矿采用炸药进行爆破作业,选矿堆浸使用氰化钠,爆破物资和剧毒化学品在保管和使用过程中若管理不到位,可能发生人员伤亡的危险。
2)由于历史原因,紫金山矿山由洞采转为露天开采,可能存在原地下采空区发生地表陷落的风险。
3)矿山固体废弃物排弃场山体陡峭,排弃场土石高差大,汇水面积大,容易形成泥石流,可能威胁排弃场大坝以及下游的安全。陡邦开采中由于围岩破碎可能出现边坡不稳定的情况,处理边坡需增加成本。
为防止出现安全事故,公司已经采取充分有效的安全措施防范安全风险,由此可能增加生产成本。
7.业务扩充风险
为寻求新的矿产资源,紫金矿业会在不同的区域投资;为了充分利用资源,减少单一经营的风险,紫金矿业也会投资与采矿业相关的上下游产业。这些都会使紫金矿业增加人力资源和资金的投入,相应增加成本,给紫金矿业带来负担。
经过认真而充分的分析与科学的论证,福建紫金矿业股份有限公司决定——公司要在境外(香港)上市。
紫金领导层认为,公司在香港上市,一可以利用国际资本市场筹集资金,拓宽融资渠道,有利于企业技术进步和技术创新,有利于提高企业的生产水平,加快利用我国低品位、难处理矿产资源,参与国家西部大开发,提高公司在行业市场份额;二可以直接进入国际资本市场,开阔视野,建立平台,为企业今后进入国际矿业市场奠定基础;三可以规范管理,加速企业体制和运行机制与国际惯例接轨,尽快把紫金矿业建设成为具有国际竞争力的企业集团;四可以充分发挥自己企业的优势,抢抓机遇,实现尽早上市的目标,为企业下一轮的发展创造条件。对于公司在香港上市的原因,陈景河在接受《中国黄金报》记者采访时指出:“综观世界500强的成功,与其说是企业的成功不如说是资本市场的成功。就融资功能来讲,资本市场的功能也许不是独一无二的,资本市场的存在给企业提供的不仅是一种融资的渠道,更重要的是它实际上为那些有活力的企业成长壮大提供了快车道。以往上市公司的‘圈钱’意识未免太狭隘了,也很危险。……紫金并不缺钱,但为什么还要争取上市?目前中国本土还缺乏一种使企业做大做强的制度,至少还不完善,这个制度就是金融制度。因为只有金融制度才能保证资本所有权的流动性。因此也是这个企业成长的主要法宝。向国际化大矿业公司进击,金融制度的支持是必不可少的。”
2002年,紫金上市工作紧锣密鼓地进行,经过与中介机构充分交流和通力协作,到2003年7月,已经基本完成了招股章程、SRK独立合格人报告、中国律师法律意见书等大量的上市前期准备工作,各项与上市有关的审批程序也在有条不紊地进行。到2003年5月紫金获得了中国证监会同意受理境外上市申请的函,上市工作取得了重要进展。
2003年7月,紫金矿业又获得了福建省人民政府批准在香港上市的函,香港证交所也已经接受了紫金矿业上市的申请。接下来,福建紫金矿业股份有限公司正式向中国证交所递交了第二批上市材料。
就在福建紫金矿业股份有限公司获得福建省人民政府批准在香港上市的函的同一天,中国黄金第一股——中国黄金集团总公司已经成功在上交所上市,福建紫金矿业股份有限公司成为了内地在香港上市的中国黄金第一H股。紫金矿业在香港的成功挂牌上市,不仅为紫金矿业募集到10多亿港元,使紫金矿业今后的大发展有了更加雄厚的资本金实力,而且为紫金矿业由走上国际资本市场到走向世界矿业市场做好了极好的铺垫,打下了坚实的基础。经公司董事会审议通过的紫金矿业到2020年发展规划,明确提出了实现公司在国内黄金行业领先—在国内矿业界领先—进入世界矿业先进行列的三步走发展目标。到2006年总资产将达到50亿元,利润7亿元;2010年总资产将达到80亿元,利润达10亿元;2020年总资产将达200亿元,利润达20亿元。
⑤ 盛万投资的管理团队
创始合伙人 董事长 严爱娥
女,毕业于复旦大学世界经济系,经济学硕士。
1991年进入原万国证券公司从事投资银行业务,担任多项大型公司上市负责人。2000-2002年任职于德累斯登银行香港分行投资银行部。之后进入申银万国证券研究所,任申万研究所副所长。个人拥有长达20多年的投资银行工作经历,积累了丰富的资本市场和投资银行业务经验。2004年创办上海盛万投资管理有限公司,领导盛万投资成为本土著名的专业投资管理机构。
主要业绩及投资案例
精功集团、西子集团、建龙钢铁、民丰特纸(600235)、精工钢构(600496)、唐人神(002567)、会稽山绍兴酒、庞源租赁、云变电器、时代金科、宁波惠康、太子龙
社会职务及荣誉
滨化股份(601678)独立董事
绍兴在沪企业联合会-青年越商才俊奖
2011中国新锐投资人
浙江上虞首届“杰出虞商”
创始合伙人 总裁 周丹
男,复旦大学世界经济系经济学学士;厦门大学工商管理硕士、金融学博士。
在中国建设银行和申银万国证券研究所从事企业融资服务和财务顾问多年,具有丰富的商业银行和投资银行工作经验。长期致力于成长型企业的服务和研究,对本土成长型企业的成长路径和成长模式理解深入。2004 年共同创办上海盛万投资管理有限公司,致力于创建具有全球视野兼具本土独特价值的股权投资事业和团队。
主要业绩及投资案例
精功集团、精工钢构(600496)、精功科技(002006)、轻纺城(600790)、海正集团、旭辉集团、天津医药集团、唐人神(002567)、西安威尔罗根能源科技、哥仑步(Kolumb)户外用品、庞源租赁、江阴浩博科技
社会职务及荣誉
西安威尔罗根能源科技有限公司董事
福建哥仑步户外用品有限公司董事
创始合伙人 副总裁 何晓秋
女,毕业于上海交通大学,自动控制和国际金融双学士学位,工商管理硕士。
历任申银万国证券研究所行业研究部高级研究员、财务顾问部副总经理,证券从业经历 14 年,产业研究从业经历4 年,投行从业经历5 年,直接投资从业经历5年。拥有对本土行业发展及企业价值判断的长期积累和独到眼光。2004 年共同创办上海盛万投资管理有限公司,在购并重组、改制、股权激励等财务顾问领域积累多个经典案例,在直投领域成功主导和参与了江苏亿通、弘业股份等数个私募股权投融资项目。
主要业绩及投资案例
锦江国际集团、锦江之星、精工钢构(600496)、浙江龙盛(600352)、中大股份(600704)、小商品城(600415)、浪莎股份(600137)、精工科技(002006)、国电南瑞(600406)、华邦制药(002004)、亿通科技(300211)、弘业股份(600128)、月子喜喜、剑桥科技、宁波惠康、太子龙
社会职务及荣誉
亿通科技(300211)董事
⑥ 怎样查新股 基金
1、查新股基金可以在各大基金公司的新股查询处查询,如 东方财富网:http://data.eastmoney.com/xg/xg/、新浪网:http://money.finance.sina.com.cn/fund_center/等等。
2、新股:前些年申购(俗称“打新股”)新上市的股票是一个热点,因为当时中上了新股就如“白捡”了一笔财,新股首日上市均有近100%左右的涨幅。近两年,“打新股”热度下降,甚至出现了新股上市首日跌破发行价的现象。这也使得“估价机构”重新按照市场价值规律来为新股定价,使之更趋合理。但是,目前新股一上市就连续几个涨停板,使得打新股热度出现上升。
⑦ 2017 ALB十五佳诉讼律师榜,谁是最牛大状”
2017年2月20日,《亚洲法律杂志》(ALB)的年度最佳诉讼律师榜单新鲜出炉,本次共有15位知名律师获此殊荣。
2016年,包律师代表SOHO处理外滩8-1地块相关纠纷;代表喜力控股公司处理其与大富豪商业纠纷;代表上海洛克菲勒集团外滩源综合开发有限公司处理其与中行借款合同纠纷等。
2014年,荣获汤森路透ALB 2014“中国十五佳诉讼律师”称号。
2015年,荣获钱伯斯“全球2015领先律师”称号。
本科:上海大学文学院法律学士学位
江湖地位
现任中伦律师事务所上海分所合伙人,兼任上海国际经济贸易仲裁委员会(上海国际仲裁中心)仲裁员、上海市仲裁委员会仲裁员。曾先后任上海市傅玄杰律师事务所和锦天城律师事务所合伙人。
特长:诉讼仲裁、破产重整与清算
起点:1991年上海市第一律师事务所,1993年获得律师执业证。
在过去一年里,封律师代理了数起乐天超市有限公司房屋租赁合同纠纷案;新时代国际投资有限公司房屋租赁合同纠纷案;康菲石油中国有限公司海上污染损害责任纠纷上诉案等。除了律师的本职工作外,封映辉律师还将多年来形成的办案经验及教训传授给年轻人,曾在河北律协主办的律师初任及中央民族大学的法律诊所授课。
从业26年之久,其经办典型案例被录入最高人民法院编著的《经济审判指导与参考》。
本科:中国政法大学
硕士:清华大学法学院
江湖地位
现任天达共和律师事务所合伙人,在2006年加入天达前,曾供职于太平洋律师事务所。
特长:诉讼及仲裁法律事务,尤其擅长民商事诉讼及仲裁
起点:1986年河北省司法厅
2016年,傅钢律师全程参与大众点评网诉网络不正当竞争案、上海壮游信息科技有限公司与广州硕星等公司“奇迹MU”网络游戏侵害著作权、侵害商标权;代理北京乐动卓越科技有限公司与北京昆仑万维科技股份有限公司等著作权侵权及不正当竞争案等。
曾主办上海反垄断第一案“书生公司诉盛大网络”垄断纠纷案、“龙之谷”确认不侵权案、土豆系列著作权纠纷案等知名案例。
学术造诣
1、国内第一本有关创意产业知识产权管理的专著《创意产业知识产权管理》副主编。
2、个人专著《动漫产业知识产权管理》。
3、发表专业论文《商标合理使用及其实务判断》、《困境与出路—DVD专利纠纷的法律思考》等数十篇,并参与多项知识产权课题。
江湖地位
现任协力律师事务所合伙人,兼任上海市创意产业协会知识产权专业委员会副主任、上海知识产权研究所研究员。中共市委宣传部、上海盛大网络发展有限公司、上海全土豆网络科技有限公司、沪江网等多家知名公司常年法律顾问。
特长: 知识产权、IT法律、网络法、电子商务
2016年,黄律师代理过的重要案件包括:代表中国新闻纸产业申请对美国、加拿大、韩国的进口新闻纸产业进行反倾销调查;代表现代财产保险(中国)有限公司诉中华联合财产保险股份有限公司再保险合同争议案等。
具有近20年处理国际商事、海事诉讼和仲裁案件执业经验,曾先后在国际商会仲裁院、伦敦国际仲裁中心等机构代理国际商事、海事仲裁案件逾百起。
2015年,黄滔律师被《法律500强》评选为中国争议解决领域“领先律师”。
本科:对外经济贸易大学
硕士:对外经济贸易大学
江湖地位
现任金杜事务所争议解决与诉讼组合伙人。曾担任第29届奥林匹克运动会组织委员会法律顾问工作组的主要负责人。北京2022年冬季奥林匹克运动会申办委员会法律主题陈述人。曾作为访问律师在纽约Wachtell, Lipton, Rosen & Katz律师事务所工作。
特长:国际和涉外民商事诉讼和仲裁
起点:北京环中律师事务所,1994年取得中国律师资格。
过去一年里,刘炯律师成功代理了国内第一起由消费者提起的民事反垄断诉讼,中国民事判决在加拿大的首起承认与执行案,系争金额高达数亿美元的合同纠纷,多个跨境中英双语商事仲裁案件等案件。
刘律师有着近20年的从业经验,在上海高院、广东高院、贸仲、上海国际仲裁中心等各级法院和仲裁机构均有优异的出庭表现。曾为上海市浦东新区政府私募股权基金相关政策起草出具专业指导意见。
2016年,刘律师被汤森路透评选为“中国律师新星”。此外,还曾被评为全国涉外律师领军人才和上海市浦东新区十大杰出青年律师。
本科:华东政法大学
硕士:复旦大学法学院
江湖地位
现任锦天城律师事务所高级合伙人,兼任伦敦国际仲裁院(LCIA)和吉隆坡区际仲裁中心(KLRCA)的仲裁员以及上海国际仲裁中心(SHIAC)调解员。
特长:争议解决、外商投资、房地产及公司并购
起点:2000年上海市共同综合律师事务所律师助理
2016年,刘艳锋律师成功代理了采蝶轩和庆丰包子铺最高院再审案、非诚勿扰案、嘀嘀打车案、恒大冰泉案、雷军电动小米案、中国黄金系列案等大量具有影响的案件。
此外,还曾代理包括“网络”避孕套商标抢注行政诉讼案(2012年十佳知识产权案例)、混淆认定标准的典型案例—巨人公司诉北京银行“小巨人”商标侵权案(2013年十佳知识产权案例)等著名案例。
值得一提的是,刘律师在成功完成2008年奥运会场馆水立方知识产权保护、运营项目后,又再次中标2022年冬奥会场馆知识产权保护项目。
学术造诣
1、多次应司法部、全国律协、伊利、网络等政府、企事业邀请开展知识产权方面的讲座。
2、发表《服务商标混淆可能性的实证分析——以齐鲁证券案与北京银行“小巨人”案为视角》、《2008年奥运会场馆“水立方”品牌保护及运营》等多篇优秀论文,并参与编写多部书籍。
江湖地位
现任北京天驰君泰律师事务所商标诉讼部主任,兼任北京市朝阳律协知识产权研究会副主任。长期担任“中国黄金集团”、“网络”、“国家游泳中心”、“万达集团”、“华谊兄弟”等公司常年或专项知识产权法律顾问。
特长:知识产权法、公司法
世行和IMF中国金融评估约谈的唯一律师。孙敬泽律师擅长引入创新的诉讼思维和策略,多次破除地方保护主义,综合运用债转股、债务重组等非诉与诉讼手段,涉案金额数百亿元。代理香港拉律达南公司与邱维廉的民事纠纷申诉案,历时十年,八次再审,均胜诉。
本科:中国政法大学法学学士;中国金融学院金融学学士
江湖地位
现任国浩律师事务所合伙人,兼任北京市律师协会不良资产处置法律事务专业委员会主任。
曾供职律师事务所:北京中伦和中嘉。曾服务过的金融机构:中国信达资产管理公司、中国银行总行、中国农业银行总行、香港南洋商业银行北京分行等。
特长:不良资产处置、合同纠纷、房地产纠纷、疑难的二审、再审
起点:华银国际信托投资公司法律部经理
孙彦律师曾多次代理当事人处理各类知识产权侵权案件和行政诉讼案件,如微软公司在国内独立提起诉讼第一案—美国微软公司诉北京民安投资咨询有限公司软件著作权侵权案、中国第一例软件最终用户侵权案—美国微软公司诉北京亚都科技集团软件著作权侵权案等著作权侵权及不正当纠纷案件。
2010年被评为京城首届“十大版权维权律师”。
2013年被北京市律师协会评选为“十佳知识产权律师”。
本科:北京大学法学院
硕士:华中科技大学民商法学
江湖地位
现任天元律师事务所高级合伙人、管理合伙人、知识产权团队负责人,兼任中国知识产权法学研究会理事、中国政法大学法律实验班硕士联合导师、对外经济贸易大学法学院法律硕士联合导师、广州仲裁委员会仲裁员。
特长:知识产权诉讼及争议解决
近年来杨铭律师代理的国内外客户百余起诉讼及仲裁案件,不乏具有广泛社会影响力和关注度的案件。如在被称为中国商标争议第一案的“王老吉”商标许可合同案仲裁案中,杨律师作为主办律师代理广州医药集团有限公司,获得胜诉,成功收回“王老吉”商标使用权;在一汽—大众汽车有限公司“速腾”汽车产品质量纠纷案中,杨律师代理一汽—大众汽车有限公司,在全国十余城市参与法院审理320余案,均取得胜诉结果。
本科:中国政法大学国际经济法;加拿大圣克莱尔学院国际贸易管理专业
江湖地位
现任北京市竞天公诚律师事务所合伙人,兼任中国致公党北京市委法律委员会委员。在加入竞天公诚之前,杨铭律师曾在四通集团公司法务部工作,担任公司法律顾问。
起点:2002年取得中华人民共和国律师资格
特长:争议解决
杨律师在争议解决领域具有20年的执业经验,近年来代理了各类诉讼、仲裁案件数百件, 如四川省高院一审的涉及四川永祥股份有限公司股权转让的纠纷案件,尤其是代理了十余家公募基金公司及子公司处理其与投资者之间的数十起资产管理合同、基金合同纠纷, 取得了令人满意的结果。
2014年和2016年,两次荣获汤森路透ALB “中国十五佳诉讼律师”称号.
本科:复旦大学国际经济法
江湖地位
现任通力律师事务所合伙人,曾被中华人民共和国司法部选派至英国高伟绅香港分所接受培训及工作。多次参加律师辩论比赛,并获得最佳辩手等各项荣誉称号。
特长:金融、外商投资、涉外经贸合同、股权投资
起点:1997年开始执业
姚律师带领的业务团队为超过一百家大中型公司提供过法律服务,代理的多个案件获得权威机构评选为优秀或典型案例,如首例恶搞标识构成不正当竞争案、首例网络剧与综艺节目同名不正当竞争案、首例机顶盒网络版权纠纷案、首例博客告博客名誉权案等。
具有律师执业资格、专利代理人执业资格、拍卖从业资格、多家仲裁机构仲裁员资格。先后于《人民日报》、《方圆律政》等杂志上发表《利于信息安全流动》 、《娱乐作品名称撞车的分析和应对》等数十篇优秀多篇论文。
2016年,荣获“汤森路透ALB2016年客户首选20强律师”大奖。
2015年,被汤森路透ALB评选为“中国十五佳知识产权律师”。
此外,姚律师还获得中华全国律师协会知识产权专业委员会2016年十佳优秀案例奖,并入选北京专利代理机构等级评定专家(43人)。
本科:北京理工大学工学学士学位 ;中国政法大学法学第二学士学位
江湖地位
现任北京德和衡律师事务所高级合伙人,兼任中国电子商务协会法律工作委员会主任、北京市朝阳区律师协会知识产权业务研究会主任、北京律师协会竞争与反垄断法律专业委员会副主任。新浪网、奇虎360、优酷网、土豆网、今日头条、酷我音乐等多家知名网站、单位的常年法律顾问。
特长:公司法、投融资与并购、反不正当竞争、反垄断、知识产权
臧律师在公司改制购并、境内外上市、航空器购租等领域均有代表性的法律服务项目,如华润集团医药板块境内外重组项目、南水北调一期主体工程银团贷款项目、黄河小浪底水利枢纽工程瑞典斯德哥尔摩国际仲裁案件等。
2014年—2016年,曾作为北京市律师协会指定的马航MH370中国乘客家属索赔谈判团的副团长,为中国乘客家属提供索赔谈判公益法律服务。
本科:厦门大学法学院
硕士:中国政法大学
江湖地位
现任环球律师事务所,兼任中国创新投资有限公司独立非执行董事。曾任竞天公诚律师事务所合伙人。
特长:航空法、建筑与工程、投资并购、重组上市与争议解决
起点:1994年任中国国际航空公司(北京)法律顾问,1994年获得中国律师执业资格
国内外公认为中国顶尖的商事律师之一。从业至今,赵律师处理了大量的诉讼和仲裁业务,成功承办了多宗争议标的大、案情复杂的案件,在处理海洋工程、国际贸易、国际物流、外商投资及公司法律事务等方面积累了丰富的办案经验。
2013年,在《亚洲法律杂志》举办的“中国法律大奖”评选中荣获中国“十佳诉讼律师”。
本科:上海海事大学国际海运管理与海商法
硕士:中国政法大学
江湖地位
现任敬海律师事务所管理合伙人、海商部负责人,兼任中国海商法协会法律法规专业委员会副主任、华南国际经济贸易仲裁委员会(深圳国际仲裁院)仲裁员,同时还是中国首家国际油、油籽和油脂协会(FOSFA)和谷物与饲料贸易协会(GAFTA)的专业性会员。
特长:海洋工程、国际物流、国际贸易、航运投资、海商海事、保险
起点:1992年获律师执照执业至今
郑律师处理的案件标的大都在亿元以上。
拥有20年执业经验的郑艳丽律师,其擅长于处理各种复杂的境内外民商事争议,主要涉及国际贸易、外商投资、公司治理结构和其它民商事领域的复杂纠纷,以及证监会、药监局等部门的行政处罚和反腐败调查。
郑律师在担任法官期间获得三等功两次(最高法院授予),并连续三年获得“北京市法院学术讨论先进个人”称号。
本科:中国政法大学
硕士:北京大学民商法&伦敦大学国际比较法
博士:北京大学民商法
江湖地位
郑律师现任君合律师事务所合伙人,兼任中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁员、中国人民大学法学院、律师学院兼职教授及兼职研究生导师、全美律师协会(ABA)中国法律委员会执行理事。曾供职于美国众达律师事务所北京代表处、英国EVERSHEDS律师事务所、北京市汉坤律师事务所。
特长:境内外民商事诉讼与仲裁、境内外仲裁决和判决的承认和执行
起点:1997年北京第一中级法院法官
邹律师是该榜单中唯一一位专职刑辩律师。
曾作为辩护律师代理李佳明涉嫌故意杀人案,担任曾有焕涉嫌受贿罪一案二审辩护律师。
公开发表学术论文20多篇,专著一部。多次接受《人民网》《财新》《新京报》《法治晚报》等媒体采访,为《财新网·观点》专栏作家。
2015年,荣获ALB评选的“ALB2015年最佳女律师”称号。
博士:武汉大学刑法学博士。
博士后:北京师范大学刑事法律科学研究院
江湖地位
现任京都律师事务所高级合伙人、京都刑事辩护研究中心主任,兼任高校刑法学硕士导师。
特长:刑事辩护
起点:1996年取得律师资格,1997年开始执业。
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