2018愿景基金一期投资案例

『壹』 软银的愿景基金怎么买

这只基金不面向个人投资人发售的。若你对私募股权基金感兴趣可以私聊。

『贰』 为何现在出行公司会大力研究自动驾驶

在我国科学技术迅速发展的今天，城市发展脚步逐渐加快，家家户户几乎都拥有了属于自己的小汽车，此种情况下，虽然为人们出行提供了方便，但是却增加了城市交通压力，使得城市经常发生交通堵塞等问题，严重降低城市人们的出行效率。面对此种情况，汽车生产企业为了改善此种状况，开始尝试研究自动驾驶汽车，力求通过车联网技术，将所有的实时路况、每辆车的实时位置等信息数据都记录在网络中，然后综合考虑每一辆汽车的行驶情况，合理安排汽车行驶路线，进而有效避免交通拥堵、交通安全事故等情况的发展，保证汽车行驶途中的安全性与可靠性。一般情况下，汽车自动驾驶技术主要包含包括视频摄像头、雷达传感器、激光测距器等设备，通过这些设备准确了解路面周围的交通状况，并将所了解到的数据信息进行汇总，自动形成一个详尽的地图。在此种情况下，就可以对前方的道路进行导航，确保汽车行车途中不会遇到交通拥堵等状况。汽车自动驾驶技术的提出是我国汽车行业发展的一个新方向，其重要意义不言而喻。

预计在2035年自动驾驶汽车将成为新车销售主流，自动驾驶将对人类出行方式产生深远的影响，而全球自动驾驶汽车市场规模继续保持增长，预计2019年到2021年市场规模为54亿美元、61亿美元和70亿美元。

『叁』 哪儿去找愿景基金的投资人，我的项目好像只有疯子才能投

基金项目的投资人只有资金和愿意投资的就可以。

『肆』 软银愿景基金执行合伙人离职创业，合伙人离职就软银有何影响

对于“后Wework”时代的软银来说，这毫无疑问是又一次沉重打击。 1月18日早间消息，据报道，领导愿景基金对DoorDash、OpenDoor和Wag等公司进行投资的软银高管杰夫·霍森博德（Jeff Housenbold）将于今年晚些时候离职。软银在2017年推出了第一只愿景基金，震撼了硅谷投资界，并最终筹集了1000亿美元，其资金主要来自沙特阿拉伯的公共投资基金。这家日本公司原本希望为第二只愿景基金筹集更多资金，但在许多高价投资遇到障碍之后，他们于去年开始缩减规模。愿景基金负责人拉杰夫·米斯拉（Rajeev Misra）在上周五发给内部员工的备忘录中表示，霍森博德即将离职“自主创业”。霍森伯格陪伴愿景基金度过了风风雨雨，领导了一些最引人注目的交易，结果好坏参半。

霍森博德曾是Shutterfly的CEO，他在2020年末的投资业绩非常优秀：他投资的DoorDash成功IPO，Opendoor也借助一个特殊目的收购公司上市。FactSet的数据显示，自IPO以来，软银持有的外卖应用DoorDash股份已增值到120亿美元，该公司持有的房地产公司OpenDoor股份市值也达到20亿美元。 但他也有一些交易不尽如人意。

『伍』 听说至善基金荣获 PEAS 2018年度最佳投资案例，是这样嘛

是真的，这证明了至善基金在股权投资布局方面，拥有专业的资产管理能力和前瞻的战略决策能力。未来，至善将积极提升项目开发和基金管理能力，有效实现项目市场与资本市场对接，致力于为高净值客户提供高品质的金融服务。

『陆』 求基金收益的案例和分析

在2010年软银成立30周年股东大会上，孙正义再次给世人描绘出一个新的软银30年愿景，并于2016年10月抛出千亿愿景基金，目的简单直白：纯粹通过大规模资金投入释放一个新的创新时代，从而重塑全球科技业版图。目前，愿景基金已在各个前沿领域广泛布局，包括芯片、卫星、自动驾驶、虚拟现实、癌症检测和基因诊断、人工智能等。
在创业、天使投资、基金等各方面都非常"落后"的日本，软银董事长兼CEO孙正义绝对是一个特殊的存在；1994年带领软银成功上市后，便走上一条狂热的投资收购之路。截至目前，软银已投资逾520家企业。
毫无疑问，软银愿景基金（SoftBank Vision Fund）已成为史上规模最大的私募股权投资基金，乃至最大的并购基金。其成立之日就备受科技圈和投资圈瞩目，不仅因为其1000亿美元的庞大规模，还因为其包括两大中东的主权财富基金，并且，一众科技巨头——苹果、高通、夏普等也在其LP之列。
孙正义表示，“物联网将会引领下一轮技术爆炸，正如在地球演变历史上寒武纪爆发形成了无数新物种一样，用不了多久，联网的物联网设备数量将会达到1万亿。”我们梳理愿景基金现有投资组合后发现，正是基于这一趋势将形成奇点的判断，愿景基金的投资方向与软银集团总体战略高度一致：
一方面，其对半导体芯片、无人驾驶、虚拟现实、人工智能、卫星通讯、生物技术等前沿科技领域保持着较大投资力度；另一方面，对互联网金融、共享出行、生态农业、电子商务等依托大数据的消费领域也保持持续投资；此外，斥巨资收购芯片巨头ARM、NVIDIA则体现了它在基础技术与硬件领域的大胆布局。
在一个潜力巨大的领域选定最具前景的公司，进而大笔投资，再基于互惠互利将这些公司带到更高水平，愿景基金用这种Kingmaker（拥王）式投资策略做特定行业的最大参与者——这对国内一些PE、产业基金和战略投资者有着重要启发。与此同时，不论国内还是国外，资本集中化已成市场显著特征之一，资本向后期轮次和行业头部项目高度集中，马太效应正不断加剧这一过程。随着巨额基金出现，独角兽企业因不缺资金追捧，便可选择长时间停留在一级市场——那些有幸投中的早期基金，或许需要考虑灵活多变的退出策略，比如，驱使独角兽踏上合并之路……

『柒』 软银15年来首次亏损，2019财年预亏1.35万亿日元

对于62岁的孙正义来说，这是一个戏剧性的转变。就在两个月前，他还在东京表示，WeWork失败之后，软银业务正在好转。“艰难的冬季过后总会迎来春天。”他当时说道。

他强调了软银大量持股的Uber股价大幅飙升，公司很可能从这笔股份中获利。他还宣布WeWork将卷土重来。

但冠状病毒爆发打乱了这些计划。由于疫情防控，从中国到美国，人们不再共用办公室。打车软件公司(软银持有全球四大打车公司的股份)的业务也大量蒸发。就连UberCEO达拉·科斯罗萨西(DaraKhosrowshahi)都公开宣称，“我不会让我的孩子们坐Uber。”

软银另一个麻烦是它投资了15亿美元酒店预订服务公司Oyo。随着全球旅游陷入停滞，该公司的商业模式正受到冲击。

这家预订服务公司的创始人兼CEO里特什·阿加瓦尔(RiteshAgarwal)4月表示，为应对疫情，公司将在印度以外的国家暂时解雇员工。

令情况更加复杂的是，26岁的阿加瓦尔还借了约20亿美元增持自己在公司的股份，孙正义还亲自担保了这笔贷款。

软银备受争议的会计惯例也加剧了其收益的波动性。当初创公司的估值上升时，愿景基金会记录收益，但这些利润只是账面上的，没有出售股票。在基金创立初期，WeWork和Oyo都贡献了收益。

如今，随着资产被再次减记，被孙正义称作公司未来的愿景基金的亏损正不断累积。据彭博社统计，自软银开始公布业绩(包括最近一个季度的预测)以来，该基金已经累计亏损2400亿日元。

软银将美国子公司Sprint从其资产负债表中剔除后，预计2019财年的销售额将下降约36%，至6.15万亿日元。Sprint已与T-Mobile合并。

“冠状病毒是最后一击，但糟糕的投资和错误的判断是开始。”Hirai说道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『捌』 愿景基金的投资领域有哪些

愿景基金的投资领域既有自动驾驶、人工智能、芯片、VR/AR、癌症检测和基因诊断等前沿科技，也有汽车交通、物流、电子商务、外卖配送、互联网金额、生态农业等消费领域。

『玖』 “愿景基金”（Vision Fund）实力怎么样

“愿景基金”（Vision Fund）实力非常强大。2017年5月，孙正义携手沙特和阿联酋阿布扎比两大中东土豪出资600亿美元，再加上苹果等公司的出资，软银自己出资331亿美元并承担普通管理人的角色，组建起了这只史上规模最大的、投资于非上市公司的基金，并起名“愿景基金”（Vision Fund）。