保險公司應當要進行賠償。
1、投保人或被保險人，某廠，沒有隱瞞車輛實際所有人的主觀故意。
2、以李某為投保人購買保險，與行駛證相一致，符合保險公司的投保要求。
3、以李某為投保人為車輛投保，沒有減少保費，並且相對於法人車輛而言，還多繳納了保費。
4、李某為所有人還是某廠為所有人，並不是造成此次事故的主要原因。
5、某廠或是李某為車輛所有人，並沒有增加車輛的風險。
B. 一個關於保險投保成功的案例，讓人感動的事跡。
這不簡單，最近的墜機事件，理賠情況都出來了。
很好的數據。
保險業緊急行動，啟動綠色通道，迅速開展「8·24」伊春飛機墜毀事故保險理賠工作，部分保險公司相關負責人趕赴伊春空難的事故現場，在第一時間送去保險理賠金並慰問受傷客戶及遇難者家屬。
截至8月26日15時，「8•24」墜機事故遇難人員中已確認有35人在20家保險公司投保了人身險，預計賠付2543.98萬元。目前，相關保險公司已向13位遇難人員家屬支付賠款431.95萬元。
對倖存者的投保排查也已開始，目前已確認21人在9家保險公司投保了27份保單。
C. 保險的案例請高手回答
1／王某和保險公司存在合同關系。因為王某持有該公司辦理的一份該有鉻鎳鋼司印章的合同。因此這是一份有效的保險合同。
2／保險公司的理由不合法。保險費的交付是在合同簽定之後履行，合同成立生效後業務員和保險公司應催收應收保險。不管其與張某簽定該合同時張某是不是該公司員工，都不影響合同的效力，蓋有有效的印章的合同書已足以讓王某相信張某是公司員工，也即表見代理，故不能以張某離職為由拒賠。但如果王某與張某早已事先串通則不再此例。
3／保險公司應該在法定時間內給予賠付。同時，追收該業務保費。如果王某尚未付款，則可從賠付金額里扣除；如王某已將保費交給張某，則必須向張某追索。
D. 保險業的著名案例
國內首例102萬大型跨國理賠現身新華保險
2008年12月10日，新華保險功勛總監金愛麗率團緊急奔赴日本東京「癌研有明醫院」，將102萬元理賠金親自送到這位出險的旅居日本的汪先生手中。由此，國內壽險行業首例大額跨國理賠服務在新華保險誕生。
經了解，此位王先生於2006年11月在新華保險投保了100萬保額的「健康天使重大疾病保險」。前不久在日本當地的常規身體檢查中被醫院確診為小細胞肺癌，並在日本東京「癌研有明醫院」接受治療。當新華保險接到這位客戶的跨國理賠申請後，充分考慮保障客戶利益，新華保險功勛總監金愛麗立即向公司報案；尤其在首次進行大型跨國理賠且尚無先例經驗的情況下，新華保險相關部門負責人特批以「理賠綠色通道」推進相關工作。
保險公司跨國理賠案件的處理難度較大，牽扯到眾多方面的問題，在處理時間上往往會拖延很長。由於此次跨國理賠保險理賠額度較大達到102萬元，需要通過再保險公司、國際SOS組織的協作，且在日本醫院不針對保險公司以外機構和個人提供相關資料的情況下，新華保險遇到了跨國理賠手續復雜、信息聯絡不暢等困難，金愛麗總監急客戶之所急，一方面安撫客戶和業務員，一方面積極和有關部門積極協調。終於在12月10日不顧旅途勞累於當晚趕往日本「癌研有明醫院」，見到客戶核實身份後迅速辦理了全部理賠單證的簽字手續，十分鍾後理賠金即到帳。客戶滿懷感激，「新華保險是世界上最好的保險公司！」
從賠案發生到理賠結束，理賠工作是否及時高效，決定了客戶對保險企業及產品的忠誠度，這更是驗證保險企業業務品質、服務質量、工作效率的最關鍵環節，是保險企業賴以生存的「生命線」。從充分保障客戶利益出發的新華保險，自成立以來堅守「客戶滿意度提升」的唯一評價標准、「客戶價值增長」的唯一服務目標和「以客戶為中心」的唯一服務理念，致力於為客戶提供誠實守信、盡心盡責、方便快捷的服務體驗，堅持搭建優質的客戶服務平台，特別是高品質的理賠服務平台。
對於新華保險此次誠信、高效的大型跨國理賠服務，中央財經大學保險學院院長郝演蘇教授表示，「新華保險對待所有的客戶，無論國內國外一視同仁。只要有需要理賠的地方，不管客戶在世界的哪一個角落，新華保險都會把理賠金在最短的時間內送到客戶手裡。新華保險用行動維護了中國保險業的國際形象。」同時，郝演蘇教授也提示民眾，「保險是經濟危機環境下最安全的保護傘。」
對外經貿大學保險學院院長王穩則表示：「老百姓對保險行業最大的意見就是理賠難，而新華保險一貫重視理賠工作，在新華保險理賠就是不難。希望不久的將來百姓對保險行業有類似的誤解。」
作為中國壽險行業連續三屆全國十大保險明星、北京市保險行業形象大使，一直把理賠工作視為壽險事業最重要環節的金愛麗則建議，「對於這種大型跨國理賠服務，國際理賠手續應盡量簡單化，同時保險行業應建立大額跨國理賠專項工作機制」。
E. 求一個經典的保險案例
有一承租人向房東租借房屋，租期9個月。租房合同中寫明，承租人在租借期內應對房屋損壞負責，承租人為此而以所租借房屋投保火災保險一年。租期滿後，租戶按時退房。退房後一個月，房屋毀於火災。於是承租人以被保險人身份向保險公司索賠。保險人是否承擔賠償責任？為什麼？如果承租人在退房時，將保單轉讓給房東，房東是否能以被保險人身份向保險公司索賠賠？為什麼？
首先，保險人不承擔賠償責任。因為承租人對該房屋已經沒有保險利益。
同時，房東不能以被保險人的身份索賠。因為保單轉讓沒有經過保險人辦理批單手續，房東與保險人沒有保險關系。
（喵喵保）
F. 個人風險管理案例（保險學案例），這是書上的案例，沒有答案，求幫忙解答
前提小李7:50出門
根據交通工具分析如下：
A.公交車：
乘坐公交車大概需要50分鍾到達公司，一切正常抵達時間為8:40.
中間會遇見的風險如下：
第三方客觀因素造成的風險：
公交沒有正點抵達小李乘坐的公交站台（車流量較大堵車、公交路程中發生車禍等）；
公交車正點抵達小李乘坐的公交站台，但是行駛中間耗時超過50分鍾，造成小李在9:00之後抵達公司。（造成原因可能有車流量較大堵車、路程中發生車禍等）；
主觀因素造成的風險：
小李個人造成自身未有按時抵達乘坐的公交站台，與公交車錯失交臂（原因可能如下：出小區後發現客戶資料遺失在家、下樓看手機摔著導致腳踝扭傷等）；
小李按時抵達乘坐的公交站台，趕上公交車，公交車行駛中無問題，但是下車前往公司的路上發生問題致使未能趕在9:00抵達公司（原因可能如下：發現摔倒老人前去攙扶耗時過久、步行路上遇見熟人寒暄/遇見一見鍾情的女性等）
B.公交車+地鐵
以下只闡述因增加交通工具（地鐵）所帶來的可能風險，此處與公交相關的不闡述：
第三方客觀因素造成的風險：
地鐵晚點（電力供應不足、地鐵公司員工集會罷工等）；
地鐵處發生恐怖襲擊等；
地鐵發生踩踏事件等；
主觀因素造成的風險：
小李自身缺乏鍛煉，搭乘地鐵的人數較多，小李體能不足以搭乘上地鐵；
小李乘坐地鐵後發現手機/電子設備被偷後報警等；
以及與公交中闡述相同的小李主觀問題
汽車:
第三方客觀因素造成的風險：
汽車壞了（晚上因低溫水箱凍裂、時間開久了潤滑油不足、昨夜朋友借車忘記加油、天氣過熱加油過滿汽車自燃了等）；
行駛中被追尾等；
經過某建築工地，建築垃圾高空墜落砸中小李車尾端（還好是尾端）等；
主觀因素造成的風險：
行駛中打電話等（開小差）與前方車輛發生追尾等交通事故；
技術不過硬造成車輛損傷等；
忘記年檢到期等證件審核時間到期事宜。
以上分析：風險無處不在，導致小李上班遲到的原因眾多，可解決方案如下：
購買離公司近的住宅；
採取就近辦公（例如在家辦公）；
起早一點、整慢一點、細心一點（這個最實際、所需資金最少、難易度最低）
G. 人壽保險案例分析
1 兒子拿保險金，保險不是遺產，是指定受益人，如未變更，以保險合同為准
2 受益人欄空白，默認為法定，按照遺產處理，丈夫依法喪失繼承權，父母作為第一順序繼承人，繼承這筆遺產
3 中止後復效重新計算日期，不足兩年自殺，屬於免責條款，不賠付。保險公司做法正確
H. 保險案例
您好，
沒有報案，也沒有現場的話保險也是會賠的，但是只賠付您總的維修費的70%，如果去的不是4S店的修理廠修車的話，賠付的額度會更低；
另外，如果您的劃痕險最高賠付是2000，但是您去噴漆所需的錢超過2000的話，保險公司也只賠2000，如果之前的劃痕險累計已經達到2000了的，那麼這次噴漆的費用保險公司就不再賠了，您得自己出。
希望我的回答能幫助到您
I. 保險案例分析
1.從
保險責任
來講：公司為A辦理的「一年期
團體人身意外傷害保險
」中，基本上所有保險公司要求被保險人做「健康告知」，或者要求被保險人必須身體健康，傳染病，既往症病史等都是做為「
除外責任
」的，當然，公司投的是意外方面，也就不存在健康告知！
2.從導致A死亡的原因來看：A是因為意外摔傷導致其右手上臂肌肉破裂，當時並沒有死亡，這個是「遠因」，也就是「間接原因」；而事實上表明：存留在體內的
結核桿菌
，在傷口受到感染後「復活」並「擴散」，由於沒有及時治癒才導致其死亡，這是「
近因
」，也就是「直接原因」。我們可知：他是疾病未治癒而死亡！
3.對「意外」的定義：是指被保險人在保險期間內因遭受外來的非本意的、外來的、突發的情況或者事故導致其身體蒙受傷害、殘廢或死亡。
對「疾病」的理解：是指機體在一定的條件下，受病因
損害作用
後，因自穩調節紊亂而發生的異常生命活動過程。
4.我們很容易得出結論：保險公司沒有責任賠付！
J. 某保險公司的人壽保險案例
保險主要就是保險固定。說了多少就是多少，而且萬一活得太久還可以一直領，存款早沒了。
銀行利率是不固定的，誰也說不準幾年後的銀行利率。
所以僅從經濟角度分析，不好比較。
保險圖的就是一個保險，資金放保險公司相對比較安全。