① 我方以CFR出口貨物,在運到碼頭的途中受損,如果買方已買保險,保險公司會賠償嗎
關於貨運險的倉至倉條款,大家一定要明白一個基本前提,那就是你的投保時間。因為無論如何,保險公司也無法承保出險後投保的損失。
有些客戶習慣於貨物裝船了,才向保險公司投保,那麼從工廠運輸到碼頭的時候如果發生事故,就沒的賠付嘍。如果出廠就投保,那麼從工廠到碼頭期間發生保險事故,則屬於保險范圍。
② 我方以CFR出口貨物,在運到碼頭的途中受損,如果買方已買保險,保險公司會賠償嗎
CFR的風險劃分點在裝運港船舷,貨物是在從出口公司倉庫運到碼頭待運過程中發生了一切險承保范圍內的損失,那就是說,貨物還沒有越過裝運港船舷。CFR中,賣方承擔貨物越過裝運港船舷之前的所有風險和費用。
如買方已經向保險公司投保了倉至倉的一切險,保險公司對該項損失不給予賠償。
買方已經向保險公司投保,保單上的被保險人並不是我方,而且此時貨物並沒有發生所有權轉移(也就是說貨物還沒有越過裝運港船舷)買方只承擔貨物越過裝運港船舷之後的所有風險,此時買方無權索賠。
總之,不管是買方還是賣方索賠,保險公司均不會賠償。
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③ 進口貨物破損怎麼理賠
正常是把破損單交給發貨方,然後進入保險。
保險會追查:
1.是否發貨方本身貨物質量問題(如包裝不合格)
2.追查船公司問題
特普沃德國際物流
——空運——進口——
④ 出口貨物因為海關致貨物破損保險公司是否該賠
1)該票貨物是何條款,是否有投保(保險單)2)破損證明是貨代倉庫出的還是理貨公司出具的其一、如果該票貨物已經投保,且理貨公司出具了理貨證明,可在貨物進廠前先預約保險公司來廠看貨,貨物到工廠後,先不要移動和拆封,待保險公司看貨拍照後,再做使用;後繼保險公司會給你理賠的相關單證填制和協商理賠金額其二,如果沒有投保,則有理貨公司的破損單,可以向航空公司申請索賠其三,如果未投保,僅是貨代倉庫出具的破損證明,可以向貨代要求做協商賠償目前保險公司已經找個SURVEYER來做鑒定,但是他要求買家把貨先提出來,可我有疑問,若是貨物已經提出來就無法再究航空公司的責任。我該怎麼做呢?看來這件事情,確實是我小題大做了,因為我不懂才會這樣。經過各方的到場驗證,這貨其實只是包裝有點問題,裡面的東西並沒有損壞,所以我們通知外貿公司把貨物提出來了。
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⑤ 購買貨運保險後,貨物因意外全部損毀,可以獲得保險全額賠償么
保險小編幫您解答,更多疑問可在線答疑。
您好!貨運保險索賠可分為以下兩種情況:1.屬於出口貨物遭受損失,對方(進口方)向保險單所載明的國外理賠代理人提出索賠申請。2.屬於進口貨物遭受損失,我國進口方向保險公司提出索賠申請。
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適合境內旅遊觀光:境內旅遊保險
適合戶外運動或拓展:戶外運動保險
適合出國旅遊探親商務:境外旅遊保險
適合申根國(歐洲)辦理簽證:申根簽證保險
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⑥ 貨物損壞保險怎麼賠
當投保的貨物發生保險責任范圍內的損失後,收貨人或被保險人應在貨物運抵保險憑證所載明的目的地的第一個倉庫或儲存處所時起,10天內向當地保險公司提出申請,並會同保險公司檢驗受損的貨物。否則,或者10天後發現保險貨物受損的,保險人均不予以受理。對於提貨不著的貨物,可以從承運部門宣布提貨不著之時計算申請期限。至於具體檢驗的時間,則不受10天申請期限的限制。特別是對於批量大或較精密貨物的檢驗應該給被保險人以安排勞力、籌集工具、聘請工程技術人員等的准備時間,以利於定責准確、定損合理。收貨人或被保險人索賠時,應特別注意提供保險條款中列明的有關單證:1、保險憑證、運單(貨票)、提貨單、發貨票;2、承運部門簽發的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書;3、收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護貨物所支付的直接費用的單據。
此外,根據保險條款的規定,被保險人從獲悉或應當獲悉貨物遭受損失的次日起,如果經過180天不向保險人申請賠償,不提出必要的單證,或者不領取應得的賠款,則視為自願放棄權益。
⑦ 出口貨物 因為海關致貨物破損 保險公司是否該賠
海關原因是沒有用的,海關基本不會理賠的,相信你也對海關有些了解,『惹不起』,『躲都躲不過來的』呵呵,還是走保險吧,但是破損原因是不能歸為海關責任,找其他理由代替。
⑧ 出口倉庫在裝集裝箱的時候造成貨物損壞保險公司賠償嗎
看買的什麼險種和具體損壞地點,如常見的fob即以船舷為確定保險賠付分界
⑨ 出口貨物必須買保險嗎
是的,進出口貨物是要買保險的,如果不買的話,那麼在運輸中出現了風險,造成貨物損失了,這個就得賣家自己去承擔,買了保險,那麼就把保險轉給了保險公司,貨物在運輸途中出現了貨損可以找保險公司理賠的。
另外現在貨物保險很劃算的,不會很貴,都是買一份保障的
建議朋友你走出口貨物買一份保險會比較好,
希望我的回答能夠幫助得到您,謝謝
⑩ 出口貨物需要買什麼保險
出口鞋子到國外是需要買保險,買的是貨物運輸保險,為什麼需要買保險,因為出口到國外周期比較長,並且運輸途中的事故都是未知的風險,為了減少風險,降低自己公司的損失,就可以投保貨物運輸保險,使這種風險轉給了保險公司,保險保障的是你國內運往目的地卸貨結束,假設在運輸途中貨物出現損壞,丟失了,可以找保險公司索賠。
一般像你貨物不多的話空運為主,貨物比較多的話就大部分走海運更劃算了,
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