『壹』 以單位的名義寫一份關於買保險的報告
從大背景開始寫，保險國十條，保險投資新政，保險費率市場化以及互聯網保險的興起，使得新一代的保險產品性價比比原來產品高很多。另外保險提供的功能很多，不僅僅是防守型投資，某些新型產品也是穩健的進攻型投資，在銀行存款都不再保險得時代，只有保險資產是最安全的，不論哪家保險公司出問題了，保險保障基金會維護客戶的利益，就如當年美國的AIG，保險是個人財富配置中很安全的。最後國家鼓勵購買商業保險，可以用稅前工資購買商業健康養老保險，具有稅收遞延優惠，單位為員工福利考慮可以選擇嘗試。
『貳』 購買車輛保險申請報告
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保險公司都有固定格式的表格的，按照表格填寫,不外乎車牌號、車輛型號、出險時間、地點、駕駛人信息、出險經過等，需要被保險人簽名
『叄』 單位的車購買保險請示
目前針對於企業員工的保險總體分為兩種類型，一種是團體意外傷害保險，一種是僱主責任保險，兩個保險險種的保險范圍均是針對於意外事件造成的人身傷亡，但是在保險責任的劃分上，卻存在著不同。先分別看一下兩個險種的保險責任：團體意外傷害保險的保險責任為：1、意外身故保險金。被保險人因遭受意外傷害事故，並自事故發生之日起一百八十日內身故的，保險人按保險單中列明的保險金額給付身故保險金，對該被保險人的保險責任終止。2、意外傷殘保險金。被保險人因遭受意外傷害事故，並自事故發生之日起一百八十日內造成本合同所附「殘疾程度與給付比例表」所列殘疾程度之一者，保險人按表中所列給付比例乘以保險單中列明的保險金額給付傷殘保險金。如治療仍未結束的，按自事故發生之日起第一百八十日的身體情況進行傷殘鑒定，並據此給付傷殘保險金。同一被保險人的身故及傷殘保險金累計給付以該被保險人在該項保險下的保險金額為限。僱主責任險的保險責任為：1、在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；2、工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；3、在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；4、被診斷、鑒定為職業病；5、因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；6、在上下班途中，受到機動車事故傷害的；7、在工作時間和工作崗位，突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的；8、在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的；9、被保險職員原在軍隊服役，因戰、因公負傷致殘，已取得革命傷殘軍人證，到被保險人處工作後舊傷復發的；10、法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。保險事故發生後，被保險人因保險事故而被提起仲裁或者訴訟的，對應由被保險人支付的仲裁或訴訟費用以及事先經保險人書面同意支付的其他必要的、合理的費用（以下簡稱「法律費用」），保險人按照本保險合同約定也負責賠償。對上述兩個保險險種的保險責任進行比較不難看出：1、在僱主主責任險中被保險人是僱主，而團體意外傷害保險中被保險人是單位的雇員（職工）。
2、僱主主責任險的標的是僱主依法對雇員承擔的損害賠償責任，團體意外傷害保險的保險標的則是被保險人（雇員）的身體或生命。
3、在僱主責任險中，保險人的賠償是代替被保險人（僱主）履行了應盡的賠償責任的一部分或全部。團體意外傷害保險中，保險人根據條款對被保險人進行給付，但這種給付並不能免除或減少投保的單位或僱主對被保險人應盡的賠償責任。從法律上講，得到團體意外傷害保險給付的職工仍可根據法律或僱傭合同在向僱主行使要求賠償的權利。4、僱主責任險在增加了擴展24小時意外險後，其便涵蓋了團體意外險的保障范圍。根據上述的比較，很容易看出兩類保險的區別，所以作為企業主應該根據企業對保險的實際需求做出適宜的選擇
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『肆』 公車如何寫申請購買車險的報告
機動車輛未年檢不能上路，另沒有購買車險是不能年檢車輛。如非法上路發生交通事故，要負全責，交警查到都要罰款。
『伍』 購買保險的請示報告
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如果購買的有建工險的話，可以申請理財的，報告沒有定式，只要把事故的過程詳細地寫下來就行了，然後住院期間的病例、診斷證明、費用總清單、費用總發票、出院證准備好
『陸』 關於購買車輛保險的報告
你好，我國車險主要分為ABC3類條款，具體如下：
A款：陽光、人保、中華聯合、大地、天安、永安、安邦、華泰、大眾、國壽財險等；
B款：平安、華安、太平、永誠、陽光農業、都邦、渤海、華農、民安、安誠、安聯廣州等。
C款：太保、安華農業、中銀保險等。
唯獨天平例外，他不用ABC中的任何一款，而是有自己的一套條款和費率。
作為行業標准產品，A、B、C三款的保障范圍、費率結構、費率水平和費率調節系數基本一致、略有差異。最大的不同在於條款體例，A款是分客戶群、分車種、分險種的個性化產品體系；B款是綜合條款體例；C款為分險種的條款體例。由於三款體例和文字風格不同，在條款細微的責任上和文字表述上略有不同，對消費者影響很小。尤其是A、B、C三款的費率結構、費率水平和費率調整系數基本上是完全相同的。因此，可以說，A、B、C三款無論是條款、還是費率，差異主要在於表現形式的不同，實質性內容基本一致。
由於這三種保險條款內容有差別，廣大車主不要單看價格，而要仔細研究相關條款，以免買的保險部能夠保險。我個人認為，對被保險人的保障程度，A款最好，B款次之，C款最差。B和C都將被保險人不承擔事故責任時保險人不賠償列為特別條款，C還將不承擔律師費、訴訟費、鑒定費等列為特別條款。
由於字數較多，具體內容我就不一一說明了，你可以參照
希望對你有所幫助，謝謝。
擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"
『柒』 關於車輛購買保險的申請報告
001物業管理轄區車輛管理主要是：停車場（庫）的建設；建立健全停車場管理規章制度。
002停車場（庫）的規劃應注意：是否經濟；是否因地制宜。
003停車場（庫）內部主要有光度要求；設施要求；區位布置等方面的要求。
004一個標准車位大概為2.5Mx5.0M面積。
005車輛被盜的主要處理辦法是：車輛在停車場被盜，由管理處確認後協同車主迅速向當地公安機關報案。同時，被保險人（車主、停車場）應立即通知保險公司。車管員、管理處、車主應配合公安機關和保險公司作好調查處理工作。
006車輛被損的主要處理辦法是：當車管員發現停車場里的車輛被損壞時。車管員應立即通知車主，並報告班長和管理處。屬撞車事故的，車管員不得放行造成事故的車輛，應保護好現場；未及時發現肇事車輛的，要積極排查，協助受損車主處理。屬樓上拋物砸車事故，車管員應立即制止，並通知肇事者對造成的事故進行確認；未當場發現肇事者，要對大概區域住戶發出警告性告示，並協助受損車主處理。車管員認真填寫「交接班記錄」，如實寫明車輛進場時間，停放地點、發生事故的時間以及發現後報告有關人員的情況。
007車輛出入停車場（庫）應注意：1.車輛出入後切記放下道閘，以防車輛沖卡。2.放下道閘時應格外小心，防止道閘碰損車輛和行人。3.遵守服務禮貌用語中車輛管理服務文明禮貌用語。
008住宅區（大廈）的停車場（庫）的管理者是：從事該住宅區（大廈）的物業管理的物業管理公司。
009機動車在轄區內道路上的限速是：時速不得超過15公里。
010進入小區（大廈）停車庫機動車限速是每小時5公里以下.
011進入小區（大廈）停車庫機動車，物業管理公司不承擔業主或非業主使用人之車輛保險責任，除非雙方另有約定；車輛人庫後，貴重物品請勿放在車內，由此所造成的損失均由車主自負。012車庫內車位已停滿車輛，管理員應放置車位已滿標志，並禁止車輛再進入車庫。
013車輛進入小區應停放在：規劃好的停車位上。
014如果小區內車位已滿，業主或非業主使用人的車輛：應服從車輛管理員的指揮停放。
015除私家車位外，車輛不可以長期在小區內停放。
016辦理了停車場營業執照和許可證的停車場，對進入停車場臨時停放的車輛必須繳費。
017業主在小區停放車輛應注意：鎖好車門，設置防盜報警系統，車內貴重物品隨身攜帶，停車卡不能留在車內。
018有些小區，管理處要求進入小區車輛停放時關閉防盜報警喇叭。這是因為為防止由於雷暴、觸動等發生鳴叫，影響小區居民休息。這種措施是以高質量的保安服務為基礎的。
019私家車位，物業管理公司如何管理：按標准停車位面積X轄區內最高管理費標准與最低管理費標準的平均值收取管理費。即按一般物業進行管理。
020機動車不可以在轄區內道路上超車。
021機動車不可以在小區（大廈）任何場所試車、修車和練習。
022在車位已滿的情況下，不可以在綠化地、人行道、消防通道臨時停放車輛。
023執行任務的車輛（消防車、警車、救護車）在小區可以例外行車、停泊。
024停車場管理規定：1、停車場車管員必須24小時值班，將管理制度、崗位責任人姓名、照片、停車場負責人、營業執照、收費標准懸掛在停車場出入口明顯位置。
2、停車場內按消防要求設置消防栓，配備滅火器，由車管員負責管理使用，物業部消防人員定期檢查。3、停車場一般需設三名工作人員，一名登記收費，二人指揮車輛出入和停放。
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