貨運保險的風險

1. 貨物運輸保險承保的風險范圍

買承載貨運責任險
車載貨物掉落責任險
+三者
+司機乘客
+車損
+盜搶
這樣就安全了

2. 貨物運輸保險與物流責任保險有什麼區別

最大的區別就是貨物運輸保險被保險人是貨主，物流責任險被保險人是物流公司，物流責任險是現如今物流企業必不可少的保險，因為這個保險可以避免被追償
貨物運輸保險的被保險人為貨主。這種情況下，對於物流運輸企業存在的如下問題：
1)賠款賠付給貨主而不是物流運輸企業
2)保險公司向貨主賠款後可以向物流運輸企業進行追償
而物流責任保險的被保險人就是物流運輸企業，賠款賠付給物流運輸企業。

2 貨運險不能解決物流企業的賠償責任
當貨主與物流運輸企業同時投保貨物運輸保險的時候，雙方的保險公司各自承擔一半的賠償責任，即，貨主的保險公司賠付給貨主貨損的50%，物流運輸企業需要將其得到的賠款(貨損的50%)賠付給貨主。之後，貨主的保險公司可以就自己賠付的50%的貨損對物流運輸企業進行追償，即物流運輸企業還有50%的風險需要自行承擔。而物流責任保險承保的就是物流運輸企業依法承擔的經濟賠償責任，在遇有追償的情況下，正好可以使用物流責任保險進行賠付。

3 物流運輸企業投保貨運險存在拒賠風險
貨物運輸保險即使是年度預約保單，仍然需要被保險人如實申報每一票貨物的金額。而物流責任保險則是一年一份保單，不需要在進行任何申報。
目前市場上存在一些貨運險保單，告知被保險人可以按照月份申報運輸貨物的金額，但是按照保險合同要求，被保險人必須做到全部如實申報。如果被保險人沒有如實申報當月運輸貨物金額，則保險人可以按照被保險人違反合同約定為由拒賠。企業選擇保險就是為了規避風險，但是如果選擇了一份不適當的保險，損失保費成本是小事，沒有得到應有的保證就得不償失了。
綜上所述，可以看出，貨物運輸保險與物流責任保險的被保險人是不同的，而且投保錯誤還會遭遇拒賠，因此物流企業在投保時需要知道去購買物流責任保險，從而為物流運輸提供最好的保障。

希望我的回答能幫助得到您，謝謝

3. 貨物運輸保險有什麼意義

你好！

先說貨運險的概念：貨物運輸保險是以運輸途中的貨物作為保險標的，保險人對由自然災害和意外事故造成的貨物損失負責賠償責任的保險。

貨運險屬於財產保險，針對流通中的商品，風險隨處存在，如，自然災害，意外事故等等，一旦由於意外導致貨物受損，對於貨主（可能是買家，也可能是買家）都是不小的經濟損失。所以，購買貨運險，可以將風險轉移到保險公司，保險公司收取少量的保費，承保貨物在運輸過程中的風險，一旦發生與保單承保條件相符的保障內容，就可以進行賠償。

由於國內和進出口有大量的商品流通，市場需求越來越大，所以貨運險的保費也在競爭中被壓制，費率一般在萬分之幾左右。特別是對於網路投保，費率低，沒有手續費，還有專人服務。http://www.xyz.cn/mall/cargo/

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4. 貨運保險的特點

1、被保險人的多變性
承保的運輸貨物在運送保險期限內可能會經過多次轉賣，因此最終保險合同保障受益人不是保險單註明的被保險人，而是保單持有人（Policy Holder）。
2、保險利益的轉移性
保險標的轉移時，保險利益也隨之轉移。
3、保險標的的流動性
貨物運輸保險所承保的標的，通常是具有商品性質的動產。
4、承保風險的廣泛性
貨物運輸保險承保的風險，包括海上、陸上和空中風險，自然災害和意外事故風險，動態和靜態風險等。
5、承保價值的定值性
承保貨物在各個不同地點可能出現的價格有差異，因此貨物的保險金額可由保險雙方按約定的保險價值來確定。
6、保險合同的可轉讓性
貨物運輸保險的保險合同通常隨著保險標的、保險利益的轉移而轉移，無須通知保險人，也無須徵得保險人的同意。保險單可以用背書或其他習慣方式加以轉讓。
7、保險利益的特殊性
貨物運輸的特殊性決定在貨運險通常採用「不論滅失與否條款」，即投保人事先不知情，也沒有任何隱瞞，即使在保險合同訂立之前或訂立之時，保險標的已經滅失，事後發現承保風險造成保險標的滅失，保險人也同樣給予賠償。
8、合同解除的嚴格性
貨物運輸保險屬於航次保險，《保險法》、《海商法》規定，貨物運輸保險從保險責任開始後，合同當事人不得解除合同。

5. 貨運險是主要承保人身安全還是貨物的安全有沒有兩種都可以承保的保險

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

您好！貨物運輸過程中，如果因為保管不善，發生一些意外情況，從而導致貨物損失，帶來的經濟損失也是不容忽視的，因此，及時投保一份合適的貨物運輸保險是必要的。

貨運險是主要承保人身安全還是貨物的安全啊？貨運險有沒有兩種都可以承保的保險啊
貨物運輸險（簡稱貨運險）就是針對流通中的商品而提供的一種貨物險保障。開辦這種貨運險，是為了使運輸中的貨物在水路、鐵路、公路和聯合運輸過程中，因遭受保險責任范圍內的自然災害或意外事故所造成的損失能夠得到經濟補償，並加強貨物運輸的安全防損工作，以利於商品的生產和商品的流通。
綜上可以看出，貨運險是專門針對貨物運輸過程中的各種損失風險提供保障的一種保險產品，所以貨運險是保障物的而不是人的。而要想兼顧兩者保障，不妨分別給貨物和人投保，這樣針對性更強。

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6. 在海運貨物保險中,保險公司承擔哪些風險、損失和費用

海洋運輸貨物保險條款

一、 責任范圍
本保險分為平安險、水漬險及一切險三種。被保險貨物遭受損失時，本保險按照保險單上訂明承保險別的條款規定，負賠償責任。

（一） 平安險
本保險負責賠償：
1、 被保險貨物在運輸途中由於惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當被保險人要求賠付推定全損時，須將受損貨物及其權利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。推定全損是指被保險貨物的實際全損已經不可避免，或者恢復、修復受損貨物以及運送貨物到原訂目的地的費用超過該目的地的貨物價值。
2、 由於運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。
3、 在運輸工具已經發生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前後又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害所造成的部分損失。
4、 在裝卸或轉運時由於一件或數件整件貨物落海造成的全部或部分損失。
5、 被保險人對遭受承保責任內危險的貨物採取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。
6、 運輸工具遭遇海難後，在避難港由於卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由於卸貨、存倉以及運送貨物所產生的特別費用。
7、 共同海損的犧牲、分攤和救助費用。
8、 運輸契約訂有「船舶互撞責任」條款，根據該條款規定應由貨方償還船方的損失。
（二） 水漬險
除包括上列平安險的各項責任外，本保險還負責被保險物由於惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害所造成的部分損失。
（三） 一切險
除包括上列平安險和水漬險的各項責任外，本保險還負責被保險貨物在運輸途中由於外來原因所致的全部或部分損失。

二、 除外責任

本保險對下列損失，不負賠償責任：
（一） 被保險人的故意行為或過失所造成的損失。
（二） 屬於發貨人責任所引起的損失。
（三） 在保險責任開始前，被保險貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失。
（四） 被保險貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用。
（五） 本公司海洋運輸貨物戰爭險條款和貨物運輸罷工險條款規定的責任范圍和除外責任。

三、 責任起訖

（一） 本保險負「倉至倉」責任，自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效，包括正常運輸過程中的海上、陸上、內河和駁船運輸在內，直至該項貨物到達保險單所載明目的地收貨人的最後倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運輸的其他儲存處所為止。如未抵達上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物在最後卸載港全部卸離海輪後滿六十天為止。如在上述六十天內被保險貨物需轉運到非保險單所載明的目的地時，則以該項貨物開始轉運時終止。
（二） 由於被保險人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉載或承運人運用運輸契約賦予的許可權所作的任何航海上的變更或終止運輸契約，致使被保險人貨物運到非保險單所載明目的地時，在被保險人及時將獲知的情況通知保險人，並在必要時加繳保險費的情況下，本保險仍繼續有效。保險責任按下列規定終止：
1、 被保險貨物如在非保險單所載明的目的地出售，保險責任至交貨時為止，但不論任何情況，均以被保險貨物在卸載港全部卸離海輪後滿六十天為止。
2、 被保險貨物如在上述六十天期限內繼續運往保險單所載原目的地或其他目的地時，保險責任仍按上述第（一）款的規定終止。

四、 被保險人的義務

被保險人應按照以下規定的應盡義務辦理有關事項，如因未履行規定的義務而影響保險人利益時，本公司對有關損失，有權拒絕賠償。
（一） 當被保險貨物運抵保險單所載明的目的港（地）以後，被保險人應及時提貨，當發現被保險貨物遭受任何損失，應即向保險單上所載明的檢驗、理賠代理人申請檢驗，如發現被保險貨物整件短少或有明顯殘損痕跡應即向承運人、受託人或有關當局（海關、港務當局等）索取貨損貨差證明。如果貨損貨差是由於承運人、受託人或其他有關方面的責任所造成，應以書面方式向他們提出索賠，必要時還須取得延長時效的認證。
（二） 對遭受承保責任內危險的貨物，被保險人和本公司都可迅速採取合理的搶救措施，防止或減少貨物的損失。被保險人採取此項措施，不應視為放棄委付的表示，本公司採取此項措施，也不得視為接受委付的表示。
（三） 如遇航程變更或發現保險單所載明的貨物、船名或航程有遺漏或錯誤時，被保險人應在獲悉後立即通知保險人並在必要時加繳保險費，本保險才繼續有效。
（四） 在向保險人索賠時，必須提供下列單證：
保險單正本、提單、發票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗報告及索賠清單。如涉及第三者責任，還須提供向責任方追償的有關函電及其他必要單證或文件。
（五） 在獲悉有關運輸契約中「船舶互撞責任」條款的實際責任後，應及時通知保險人。

五、 索賠期限

本保險索賠時效，從被保險貨物在最後卸載港全部卸離海輪後起算，最多不超過二年。

7. 海上貨物運輸保險涉及的風險有哪些

海洋運輸貨物保險條款
一、 責任范圍
本保險分為平安險、水漬險及一切險三種。被保險貨物遭受損失時，本保險按照保險單上訂明承保險別的條款規定，負賠償責任。
（一） 平安險
本保險負責賠償：
1、 被保險貨物在運輸途中由於惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當被保險人要求賠付推定全損時，須將受損貨物及其權利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。推定全損是指被保險貨物的實際全損已經不可避免，或者恢復、修復受損貨物以及運送貨物到原訂目的地的費用超過該目的地的貨物價值。
2、 由於運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。
3、 在運輸工具已經發生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前後又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害所造成的部分損失。
4、 在裝卸或轉運時由於一件或數件整件貨物落海造成的全部或部分損失。
5、 被保險人對遭受承保責任內危險的貨物採取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。
6、 運輸工具遭遇海難後，在避難港由於卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由於卸貨、存倉以及運送貨物所產生的特別費用。
7、 共同海損的犧牲、分攤和救助費用。
8、 運輸契約訂有「船舶互撞責任」條款，根據該條款規定應由貨方償還船方的損失。
（二） 水漬險
除包括上列平安險的各項責任外，本保險還負責被保險物由於惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害所造成的部分損失。
（三） 一切險
除包括上列平安險和水漬險的各項責任外，本保險還負責被保險貨物在運輸途中由於外來原因所致的全部或部分損失。

8. 貨運保險都包括什麼

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

貨運保險是以運輸過程中各種貨物作為保險標的保險。購買貨運保險需要注意哪些問題？應注意下列事項：

購買貨運保險需要注意哪些問題？
1、選擇所需使用的條款。
2、確定保險金額：進出口貨運險一般按照發票價格加成10%.
3、費率釐定：保險公司將根據承保的貨物的性質；根據承載貨物的船舶；根據承保貨物的裝載與包裝情況；根據承保貨物航程及起運港（地）及目的港（地）的管理情況；根據市場的競爭等各類情況制定費率。
4、免賠條件：根據承保的貨物的性質、包裝、船舶、港口的管理好壞，設定免賠率。
5、出具保單：保險公司將根據以上條件繕制保單，在投保人支付保費後，出具保單給投保人。特別要說明的是如果貨物運輸根據信用證進行安排，保險公司將按照信用證要求出具保單。
6、預約保險：如全年有多次貨物運輸，且保險都准備在同一保險公司投保的，可以選擇採用方便的預約保險方式。購買貨運保險，規避各種風險，建議選擇一個專業的貨運險平台：保運通（）。

9. 海上貨運保險的風險有哪些

保險業把海上貨物運輸的風險分成海上風險和外來風險。風險是造成損失的原因：

1、海上風險

海上風險包括自然災害和意外事故。

自然災害、僅指惡劣氣候、雷電、洪水、流冰、地震、海嘯以及其他人力不可抗拒的災害，而不是指一般自然力所造成的災害。

2、部分損失

不屬於實際全損和推定全損的損失，為部分損失。按照造成損失的原因可分為共同海損和單獨海損 。

在海洋運輸途中，船舶、貨物或其他財產遭遇共同危險，為了解除共同危險，有意採取合理的救難措施所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費用，稱為共同海損。在船舶發生共同海損後，凡屬共同海損范圍內的犧牲和費用，均可通過共同海損情算，由有關獲救受益方(即船方、貨方和運費收入方)根據獲救價值按比例分攤，然後再向各自的保險人索賠。共同海損分攤涉及的因素比較復雜，一般均由專門的海損理算機構進行理

不具有共同海損性質，巨未達到全損程度的損失，稱為單獨海損。該損失僅涉及船舶或貨物所有人單方面的利益損失。