㈠ 物流行業入職要買保險
很高興為你作答，工傷保險繳費比例根據行業性質不同是浮動的，分別是0.5%，1%，2%。據我所知，你們物流行業應該屬於中等風險行業，繳費比例是1%。不過，你最好找51社保網確認一下，以免出錯了。
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兄弟是不是去了就問你要個身份證照片，然後就是叫你買交通意外險，價格是1098包一年80萬，1498包一年100萬，後天安排工作，只需要送些礦泉水飲料啥的去各大商場，超市，然後那個交通險我再說一句，這個東西正規公司是公司給你交的，從你月工資扣除並不是你自己拿錢給他代辦，應該是中介騙術。我騙過一次，就在今天。不要上當。天下沒有掉餡餅的事，以我的血教訓告誡廣大兄弟，以後類似這樣的招聘不要信，先交錢不要猶豫，掉頭走行了這樣的，我今天已經花錢買教訓了，你可以看看我的提問就行了，是不是跟我一樣的
㈢ 物流運輸保險費是不是一定要買
一般是要買的，看你個人了。也是為了怕在運輸的過程中對商品有損失、物件之類的，這樣如果發生了，可以由保險公司或是物流公司賠付，一般不是貴重的是自己自願買，要是貴重了買了比較好。
㈣ 物流市場對貨物保險有什麼規定,如果貨物沒有保險出問題該怎麼解決
普通貨物保險是貨值的千分之三。但不包括搶盜險。我所知道的最低保險費用是萬分之六、但這種物流公司的成交客戶也是聯想、ABB、華為、雅芳之類。所謂的店大欺客。一般貨運市場里不會給你購買保險，不是他們不想，是因為很多因素不在保險條例之列。建議你單獨與保險公司協商然後簽署第三方保險協議（保險公司的保險條款貓膩太多......）。但是如果你是做例如電纜產品的，保險公司只針對其中損壞部分賠償，而這種產品損壞超過一定限度就意味整體報廢，這是重點之一。如果每年保險額巨大，可以做事後險，但是保險費率要高很多。
如果沒有保險的話，風險過錯只能通過法律解決，但是結果往往是訴訟方主動撤訴，這個道理應該很明白吧。唯一解決辦法如果公司條件滿足的話，可以聘請專業物流顧問公司（要分清哦~不是讓你使用什麼軟體，而是專業提供整體供應鏈方案的公司。然後協助你實施並取得初步效果。並具有前瞻性，最低在未來5年內方案具有可行性和兼容性。當然，但是這筆費用就很難讓國內民營國有，甚至央企所接受，不是價錢問題，是理念問題）。
㈤ 塊達物流違法國家法律法規沒有給員工買保險
是得，送已經有違勞動法的條款了，你可向當地勞動執法部門反映，他們會幫你們維權的。
㈥ 國家強制規定企業必須為員工購買哪些保險
就是這五險，但是農民工繳費辦法比較特殊，可「先行辦理工傷、醫療險」，也可以五險全上，養老、失業、生育保險比例與城鎮職工一樣，但農民工失業保險個人不繳費；其次醫療可以按照單位9%+1%個人2%+3元的「本市/外埠農村勞動力」繳納，也可以按照單位2%個人不繳費的「本市/外埠農民工」繳納。
關於生育保險，只覆蓋本市戶口職工、或者有居住證的外地戶口職工。在待遇上非本市戶口職工實施計劃生育手術的醫療費用，參加基本醫療保險的由基本醫療保險基金按規定支付，沒有參加基本醫療保險的由用人單位支付；異地戶口職工生育醫療費用由用人單位支付，按國家規定執行。
㈦ 物流公司是否必須要買貨物險
沒有必須，或者強制購買投保，但是一般物流公司都會買，因為物流公司是承運方，萬一運輸途中出現了貨損沒有投保貨物險，那麼就是物流公司自己承擔這個損失了，投保了貨物險就避免了物流公司的損失，而且現在市場貨物險又不貴，很劃算的，投保貨物險就是買個萬一而已。
希望我的回答能夠幫助得到您，謝謝
㈧ 法律有沒有規定營運車輛必須購買的保險 險相有哪些
有。必須購買交強險。商業險是根據自身情況選擇性購買的。
交強險的全稱是"機動車交通事故責任強制保險"，是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。交強險是中國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。其保費是實行全國統一收費標準的，由國家統一規定的，但是不同的汽車型號的交強險價格也不同，主要影響因素是"汽車座位數"。
根據《交強險條例》的規定，在中華人民共和國境內道路上行駛的機動車的所有人或者管理人都應當投保交強險，機動車所有人、管理人未按照規定投保交強險的，公安機關交通管理部門有權扣留機動車，通知機動車所有人、管理人依照規定投保，並處應繳納的保險費的2倍罰款。