不同船舶保險風險

A. 船舶保險和海上貨物運輸保險的區別

一、兩者的特點不同：

1、船舶保險的特點：承保從船舶建造下水開始，直到船舶營運、停泊到最後報廢拆除整個過程的危險。承保船殼、機器、設備、燃料、供給品和有關的利益、費用、責任。

2、海上貨物運輸保險的特點：船舶所有人的經營作風、管理水平和信譽對船舶的安全有直接影響。危險相對集中，往往發生巨額賠款。

二、兩者的實質不同：

1、船舶保險的實質：以各種類型船舶為保險標的的保險。

2、海上貨物運輸保險的實質：以海上運輸的貨物為保險標的，當貨物在運輸過程中發生自然災害和意外事故造成的經濟損失負賠償責任的保險。

(1)不同船舶保險風險擴展閱讀

船舶保險的保險期限分為定期和航次兩種。定期的期間一般為三個月至一年。航次分兩種情況。不裝載貨物的，保險期限自起錨開始到目的港拋錨結束。

裝載貨物的自起運港裝載貨物開始，到目的港卸貨完畢止；但規定自拋錨停泊到卸貨完畢不應超出30天；整個保險期間不超過90天。超出90天的雙方應以特約形式加費承保。

船舶保險的保險金額根據保險價值確定。船舶保險的保險費率根據多個因素確定。主要有：船齡、船型、船籍、種類、航行范圍、貨物、級別、船舶狀況、船隊規模、保險金額、經營管理狀況、事故損失記錄等。

B. 海上貨物運輸保險涉及的風險有哪些

國際貿易貨物在海上運輸，裝卸和儲存過程中，可能會遭到各種不同風險，而海上貨物運輸保險人主要承保的風險有海上風險和外來風險。
(一)海上風險
海上風險在保險界又稱為海難，包括海上發生的自然災害和意外事故。自然災害是指由於自然界的變異引起破壞力量所造成的災害。海運保險中，自然災害僅指惡劣氣候，雷電，海嘯，地震，洪水，火山爆發等人力不可抗拒的災害。意外事故是指由於意料不到的原因所造成的事故。海運保險中， 意外事故僅指擱淺，觸礁，沉沒，碰撞，火災，爆炸和失蹤等。
1. 擱淺：是指船舶與海底，淺灘，堤岸在事先無法預料到的意外情況下發生觸礁，並擱置一段時間，使船舶無法繼續行進以完成運輸任務。但規律性的潮漲落所造成的擱淺則不屬於保險擱淺的范疇。
2. 觸礁：是指載貨船舶觸及水中岩礁或其它阻礙物(包括沉船)。
3. 沉沒：是指船體全部或大部分已經沒入水面以下，並已失去繼續航行能力。若船體部分入水，但仍具航行能力，則不視作沉沒。
4. 碰撞：是指船舶與船或其它固定的，流動的固定物猛力接觸。如船舶與冰山，橋梁，碼頭，燈標等相撞等。
5. 火災：是指船舶本身，船上設備以及載運的貨物失火燃燒。
6. 爆炸：是指船上鍋爐或其它機器設備發生爆炸和船上貨物因氣候條件(如溫度)影響產生化學反應引起的爆炸。
7. 失蹤：是指船舶在航行中失去聯絡，音訊全無，並且超過了一定期限後，仍無下落和消息，即被認為是失蹤。
(二)外來風險
外來風險一般是指由於外來原因引起的風險。它可分為一般外來風險和特殊外來風險。
1. 一般外來風險。是指貨物在運輸途中由於偷竊，下雨，短量，滲漏，破碎，受潮，受熱，霉變，串味，沾污，鉤損，生銹，碰損等原因所導致的風險。
2. 特殊外來風險。是指由於戰爭，罷工，拒絕交付貨物等政治，軍事，國家禁令及管制措施所造成的風險與損失。如因政治或戰爭因素，運送貨物的船隻被敵對國家扣留而造成交貨不到;某些國家頒布的新政策或新的管制措施以及國際組織的某些禁令，都可能造成貨物無法出口或進口而造成損失。

C. 船舶保險的保障范圍都有哪些

1 按船舶航行的區域不同分類
按船舶航行的區域不同分類，船舶保險分為遠洋船舶保險、內河船舶保險。
(1)遠洋船舶保險。遠洋船舶保險是指以從事國際遠洋運輸的各種船舶作為保險標的的保險。
(2)國內船舶保險。國內船舶保險是指以從事沿海、江河、湖泊運輸的各種船舶作為保險標的的保險。

2 按可保利益的不同分類
按可保利益的不同分類，船舶保險分為船舶一切險、船舶全損險。
(1)船舶一切險。船舶一切險又稱船舶綜合險。是指保險船舶在發生保險事故造成損失後，不論發生全部損失，還是部分損失以及保險船舶碰撞、觸碰他船、碼頭、棧橋等，造成直接損失，依法應由被保險人承擔的賠償責任，保險人均按照保險合同約定予以負責賠償的一種船舶保險。
(2)船舶全損險。船舶全損險是指保險船舶在發生保險事故造成損失後，保險人僅對船舶的全部損失負責賠償的一種船舶保險。即對船舶的部分損失不予負責。

3 按船舶保險的期限不同分類
按船舶保險的期限不同分類，船舶保險分為船舶定期保險、船舶航次保險。
(1)船舶定期保險。船舶定期保險是指船舶保險的期限確定為一個固定時期，通常為一年，大多數船舶險為定期保險。
(2)船舶航次保險。船舶航次保險是指船舶保險的期限以一個航次計算。有些不經常從事運輸的船舶可投保航次保險。

4 按承擔的賠償責任或保險對象不同分類
按承擔的賠償責任或保險對象不同分類，船舶保險分為船舶建造保險、船舶修理保險、船舶修理費用保險、木船保險、漁帆船保險。
(1)船舶建造保險。船舶建造保險是指以建造中的船舶為保險標的的保險。它是集財產險、工程險、船舶險和責任險等綜合性保險。
(2)船舶修理保險。船舶修理保險是指以船舶在修理或改造工程作業期間，由於陸上或海上的危險，致使船舶造成損失，由保險人負責賠償的一種保險。
(3)船舶修理費用保險。船舶修理費用保險是指以船舶在修理或改造工程作業期間，船舶或船舶的修理材料因陸上或海上危險，致使修船廠或造船廠遭受損失．由保險人負責賠償事故發生時的修理材料費、施工人員的工資以及其他有關費用損失的一種保險。
(4)木船保險。木船保險是相對於鐵殼船的船舶損失險。
(5)漁帆船保險。漁帆船保險是相對於機動船的船舶損失險。

D. 船舶保險的特點介紹

作為最古老的保險險種之一，現代保險的起源，船舶保險具有以下特徵： 1、船舶保險主要以承保船舶水上風險為限，為船舶在航行或停泊期間因意外事故或水上災難造成船舶的損失提供保障。在正常風浪引起船舶的自然耗損不在船舶保險責任范圍之內。 2、船舶保險所承擔的風險相對集中，損失金額大。由於船舶自動化能力增強，高科技含量大幅度提高等特徵，船舶所面臨的風險也就越來越集中。一旦發生海難事故，損失巨大，少者數十萬元，多者幾百萬或上千萬元。 3、船舶保險事故的發生頻率高。 4、船舶保險承保范圍廣泛。 5、船舶保險屬於定值保險。 6、船舶保險的保險單不能隨船舶的轉讓而轉讓。 7、船舶保險涉及的法律廣泛、政策性強。
船舶保險索賠指南
被保險人一經獲悉被保險船舶發生事故或遭受損失，應在48小時內通知保險人，如船在國外，還應立即通知距離最近的保險代理人，並採取一切合理措施避免或減少保險承保的損失。航行途中沒有通訊設備的內河船舶應在到達第一港後48小時之內通知保險公司。
報案時，被保險人應提供的基本項目有：保險單、出險地點、出險水域或方位、出現簡單經過、估計損失金額以及報案人的單位、姓名和聯系方式。
在報案後，被保險人應及時收集相關資料、證書並盡快提供給保險人，其中包括：船舶證書、檢驗報告、修理記錄、船員證書、氣象證明以及航行日誌、輪機日誌、車鍾記錄、電報日誌、船上往來電報、貨物配載圖。
在確定保險責任范圍後，保險人會與被保險人協商賠償、檢驗或修船事宜。當被保險船舶受損並需要修理時，被保險人要對受損船的修理進行招標以接受最有利的報價。
被保險人要求賠償損失時，如涉及第三者責任或費用，被保險人應將必要的證件交給保險人，並協助保險人向第三方追償。
根據法律規定，被保險人應在保險事故發生之日起二年內，均可向保險人提出賠償請求，否則，將視為自願放棄權益。

E. 船舶保險包括哪些種類

船殼險這種說法是另外一種分類方式了，上述分類是指按照船舶的狀態分的。如果提到船殼，則是根據保險標的分的，也就是特指在各個狀態中對於船體和船舶器具所投保的財產險。直白點說，就是針對船體和器具這些財產的保險，如果這些財產出現問題或者要修理，那麼保險人要進行賠償的一種保險。比如說船舶因碰撞而導致船體沉沒，那麼保險人要全額賠付保險價值。與之相對應的就是「船東責任險」也就是通常說的保賠險，PNI。是指船舶所有人因為船舶而應承擔的賠償責任的保險。比如一船所運載的貨物在運輸過程中出現貨損，那麼船東要對貨主的損失進行賠償，這時候這種責任就是屬於保賠險的范圍。船員在船上發生工傷的情況也是屬於保賠險的范圍。

F. 船舶保險有哪些特點簡介

作為最古老的保險險種之一，現代保險的起源，船舶保險具有以下特徵：
1、船舶保險主要以承保船舶水上風險為限，為船舶在航行或停泊期間因意外事故或水上災難造成船舶的損失提供保障。在正常風浪引起船舶的自然耗損不在船舶保險責任范圍之內。
2、船舶保險所承擔的風險相對集中，損失金額大。由於船舶自動化能力增強，高科技含量大幅度提高等特徵，船舶所面臨的風險也就越來越集中。一旦發生海難事故，損失巨大，少者數十萬元，多者幾百萬或上千萬元。
3、船舶保險事故的發生頻率高。
4、船舶保險承保范圍廣泛。
5、船舶保險屬於定值保險。
6、船舶保險的保險單不能隨船舶的轉讓而轉讓。
7、船舶保險涉及的法律廣泛、政策性強。
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G. 船舶保險包括哪些種類

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

傳統的航運保險主要包括貨運保險、船舶保險和保賠保險「老三樣」。
現在延伸出來的業務有海事責任保險，包括物流責任保險、碼頭操作責任保險等。

H. 船舶保險的險種構成

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

船隊保險;
海上船舶保險中船舶的定義為：能夠漂浮並航行於海洋、江河、湖泊等可通航水域的；能夠自由地、有控制地將貨物或者旅客從一個港口運往另一個港口的浮動物體。通常應滿足以下條件：浮於水面的物體；供航行使用的；機具；構成物。海上船舶保險的保險費率根據多個因素確定。主要有：船齡、船型、船籍、種類、航行范圍、貨物、級別、船舶狀況、船隊規模、保險金額、經營管理狀況、事故損失記錄等。各國根據情況不同。有的國家有絕對免賠額，有的國家根據事故的類型確定或不設定免賠額，有的國家未設定免賠額。