『壹』 保險的續保問題指什麼
保險續保是指第二年繼續繳納保費，讓保險合同持續生效，延長保險有效期。目前保險續保分為兩種情況：
1、需要長期繳費的保險：通常這種保險的繳費年限是20年或者30年，需要每年都繳費，繳完今年的保費第二年會要求繼續繳費，知道交滿20年或30年。這期間每年繳納保費的金額是固定的。
2、一年一交的保險：比如醫療保險、汽車保險，是繳一年保一年的產品。在第二年產品到期以前，需要提前續保，在續保後沒有等待期。
『貳』 保險期間一年，保證續保期間是五年。怎麼理解
我是保險公司的理賠人員，我大致跟您解釋一下，當然，保險條款比較復雜，詳細內容您還得查閱保險條款，或者要求您的保險代理人向您解釋，或者直接到保險公司櫃面要求進行解釋，也可以撥打該保險公司全國統一客服電話要求解釋。
1、一般來說，主險是長期險，附加險是短期險。
2、一般來說，附加險是一年期的保險。當滿一年的時候，保險公司可以重新進行核保，如果被保險人身體狀況不好（比如血壓或者血糖高了），保險公司可以第二年不予續保，也可以要求加費才能承保，或者對於某些疾病（比如高血壓或者糖尿病以及其並發症和後遺症）除外以後才同意承保。
3、如果保險合同中約定保證續保期間是五年，也就是說，雖然這個附加險是一年期的，但在一年到期以後，只要你按時交費續保，保險公司不能因為上述第2條中舉例的原因對你拒保/加費/除外責任，保險公司必須繼續承保。直到五個保證續保期滿（也就是說，從第6年起）保險公司才可以按上述第2條原因重新核保。
3、當然，這個五年保證續保不是無條件的，只是說不會因為你風險增加的原因而重新核保。但對於一些條款約定的原因，保險公司還是可以拒保的。舉幾個例子：一是年齡原因。一般附加醫療險規定有最高續保年齡（比如說65周歲），你雖然還在5年續保期內，但你年齡超過65周歲了，那保險公司也是不保的。二是主險交費期原因。比如說你買的主險交費期是3年，則第4年起這個附加醫療險也沒辦法再交費了，自然無法續保了。再比如說主險效力原因。比如說你的主險退保了或者因為理賠的原因主險賠付後效力終止了，則附加醫療險也沒辦法續保了。
『叄』 保險續保需要注意哪些問題
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您好！保險公司對於續保的規定不盡相同，但基本上各家保險公司都會有一個60天的寬限期，在這個期限內，只要繳納了保費就可以了。保險續保需要注意哪些問題？首先應是注意保證按時續繳保費。
保險續保如果沒有按時續繳保費，保單則會失效，但之後的2年內可以辦理復效，如果在這2年內仍未辦理，那麼這張保單將永久失效。目前大部分的保險公司在保單到期前，都會通過簡訊等方式提醒投保人及時續保，因此可別忘了及時繳納保費。
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『肆』 車險續保情況的分析
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你好，總體來說車險續保的途徑還是非常多的，一般來說有以下三種：
1、您可以直接前往保險公司辦理車險續保。
2、您可以登陸相應的保險公司網站或者第三方保險網上平台辦理車險續保。
3、您可以通過電話投保的方式進行車險續保。
此外，在給愛車續保時，您需要注意以下幾點：
1、在續保時最好向保險公司查詢自己車輛出險情況
2、按車齡長短選擇險種
對車齡1年的新車來說，建議盡量選擇保障較全面的主險和附加險，至少應包括車輛損失險、第三者責任險、盜搶險、車上人員險、玻璃單獨破碎險和劃痕險，並最好按車輛購買價格足額投保。而在車齡較長的情況下，投保時建議傾向於第三者責任險和車上人員險。
3、「脫保」或增加保費
不少車主續保不及時，使得愛車在一段時間處於「裸奔」狀態。對此，這位負責人表示，「脫保」超過一定期限後再續保可能會面臨費率上浮，而提前續保則一般會有一定優惠。如該保險公司車險在「脫保」一個月內續保，保險費率不會上浮；但超過一個月，由於可能帶來事後投保的道德風險，因此費率會上浮。此外，「脫保」後再續保還須重新驗車，增加了投保手續。
希望對您有所幫助。
如果您還有其他的疑問，可以繼續追問，也可以通過網路hi與我互動，還可以去我的空間逛逛哦。
『伍』 車險續保情況分析整改
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實務分析目前，我國汽車消費的迅猛增長為財產險提供了廣闊的發展空間，也使中國成為世界上最大、最有潛力的汽車保險市場。各家經營主體如何抓住機遇揚長避短，充分發揮資源優勢，佔領更多的市場和實現更大盈利，已成為我國財產險公司面臨的嚴峻挑戰。財產險公司要實現「速度、效益、誠信、規范」的同步發展，就要進一步提升車險經營管理能力，在市場高度轉型的非常時期對車險業務的發展思路和模式不斷進行探索和創新。要緊緊抓住業務發展這一要務，從銷售能力、承保質量、理賠管理、客戶服務、品牌宣傳的關鍵環節，充分提高資源整合力度，提升渠道拓展和維系客戶的能力，抓好續保業務、新車市場和競回業務，藉助差異化、數據化、精細化、效益化的經營管理模式，確保公司在車險市場的主導地位。樹立效益意識、服務意識在「十二五」的開局之年，實現車險有效益發展目標，持續深入推進科學發展，必須始終堅持正確的經營理念，將增效益與防風險緊密結合，真正將效益觀念融會貫通到經營發展的各個方面，真正將依法合規經營作為各項工作的前提和基礎；必須始終堅持夯實基礎，從數據真實性抓起，從流程有效控制抓起，狠抓薄弱環節，不斷夯實經營發展基礎；必須始終堅持在發展中調整，在調整中發展，以有效益發展為核心，不斷推動思想觀念的調整、業務結構的調整、發展方式的調整、經營模式的調整，實現全方位的科學發展；必須始終堅持改革創新的精神，善於推陳出新，敢於除舊布新，在新問題中探索新方法，從新形勢中捕捉新機遇，在新要求中謀劃新思路，破除舊觀念，實事求是；必須始終堅持以人為本，注重和加強隊伍建設和人員素質的提升，依靠和發揮幹部員工隊伍的團結和智慧，建設和諧奮進的企業文化，形成上下同欲的願景凝聚，不斷樹立求真務實的工作作風，增強團結向上的內部合力。以數據指導管理，強化管控措施，真正提升車險管理水平。以數據分析作為車險管理的基礎和決策的依據去指導經營，為車險持續健康發展提供有力保證。通過對不同使用性質的車輛進行分析，守住盈虧臨界點底線，確定比較合理的機動車收費標准，堅持使各車型收費水平處於盈利狀態。在客戶群劃分上，堅持做到承保前查驗車輛出險記錄，對客戶實行分級管理，採取差異化承保政策，穩定優質業務，剔除垃圾客戶。同時，通過賠付率N、O、C指標，對經營狀況進行逐月分析、重點監控，對出現經營問題的單位及時提出警示報告，促使其有針對性地採取管控措施，扭轉不利局面。把好承保質量的「關口」從目前看，承保質量不高是影響車險效益的主要問題，而費率又是決定承保質量的核心。一是要根據各客戶群體的賠付率情況，將優惠比例和賠付情況掛鉤，承保前按照車輛優惠比例進行查驗，堅決剔除連續嚴重虧損的業務。對高賠付的業務限制優惠條件，通過統一承保政策，防止劣質業務在基層單位之間來回「搬家」；二是在險種、車型、保額、限額等方面進一步調整細化。如可根據車輛運輸路線或承運貨物情況附加承保條件，最大限度地控制承保風險，確保業務有效益；三是進一步做好車險綜合數據管理系統的應用，應結合經營數據分析和市場變化情況，及時制定整改措施、調整承保政策，把數據分析作為決策的依據。
『陸』 保險產品如何做風險分析
這個問題太寬泛了,建議先去看看VAR的書,雖然要被淘汰,但是還是可以看看的.
『柒』 一年期保險有什麼劣勢
因為一年期的產品沒法保證續保，首先有停售的風險，產品停售的概率很大，如果停售再去找別的產品去投保，未必能買上哦，因為我們並不能保證身體不出一點小問題，那很可能什麼都買不了，只能「裸奔」了呢。
其次，這一年期產品每次續保都按照對應年齡的保費交，年齡大了之後每年保費高達幾千元。
保費到50歲的時候可能會是30歲時的十倍，並且年齡越大保費越貴，漲幅也會越來越大。合計算下來一年期的產品累計保費總額會遠超過長期性的產品，總的來看很不劃算。