申請購買保險櫃的請示
尊敬的領導:
茲有XX部門因工作需要,現需申請購買保險櫃一台,請領導給予批准為謝!
申請人:XX部門
XX年X月X日
2. 購買保險的請示報告
保險小編幫您解答,更多疑問可在線答疑。
如果購買的有建工險的話,可以申請理財的,報告沒有定式,只要把事故的過程詳細地寫下來就行了,然後住院期間的病例、診斷證明、費用總清單、費用總發票、出院證准備好
3. 軍車不買保險
不知道
請給最佳答案,謝謝
4. 單位的車購買保險請示
目前針對於企業員工的保險總體分為兩種類型,一種是團體意外傷害保險,一種是僱主責任保險,兩個保險險種的保險范圍均是針對於意外事件造成的人身傷亡,但是在保險責任的劃分上,卻存在著不同。先分別看一下兩個險種的保險責任:團體意外傷害保險的保險責任為:1、意外身故保險金。被保險人因遭受意外傷害事故,並自事故發生之日起一百八十日內身故的,保險人按保險單中列明的保險金額給付身故保險金,對該被保險人的保險責任終止。2、意外傷殘保險金。被保險人因遭受意外傷害事故,並自事故發生之日起一百八十日內造成本合同所附「殘疾程度與給付比例表」所列殘疾程度之一者,保險人按表中所列給付比例乘以保險單中列明的保險金額給付傷殘保險金。如治療仍未結束的,按自事故發生之日起第一百八十日的身體情況進行傷殘鑒定,並據此給付傷殘保險金。同一被保險人的身故及傷殘保險金累計給付以該被保險人在該項保險下的保險金額為限。僱主責任險的保險責任為:1、在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;2、工作時間前後在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;3、在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;4、被診斷、鑒定為職業病;5、因工外出期間,由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;6、在上下班途中,受到機動車事故傷害的;7、在工作時間和工作崗位,突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的;8、在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的;9、被保險職員原在軍隊服役,因戰、因公負傷致殘,已取得革命傷殘軍人證,到被保險人處工作後舊傷復發的;10、法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。保險事故發生後,被保險人因保險事故而被提起仲裁或者訴訟的,對應由被保險人支付的仲裁或訴訟費用以及事先經保險人書面同意支付的其他必要的、合理的費用(以下簡稱「法律費用」),保險人按照本保險合同約定也負責賠償。對上述兩個保險險種的保險責任進行比較不難看出:1、在僱主主責任險中被保險人是僱主,而團體意外傷害保險中被保險人是單位的雇員(職工)。
2、僱主主責任險的標的是僱主依法對雇員承擔的損害賠償責任,團體意外傷害保險的保險標的則是被保險人(雇員)的身體或生命。
3、在僱主責任險中,保險人的賠償是代替被保險人(僱主)履行了應盡的賠償責任的一部分或全部。團體意外傷害保險中,保險人根據條款對被保險人進行給付,但這種給付並不能免除或減少投保的單位或僱主對被保險人應盡的賠償責任。從法律上講,得到團體意外傷害保險給付的職工仍可根據法律或僱傭合同在向僱主行使要求賠償的權利。4、僱主責任險在增加了擴展24小時意外險後,其便涵蓋了團體意外險的保障范圍。根據上述的比較,很容易看出兩類保險的區別,所以作為企業主應該根據企業對保險的實際需求做出適宜的選擇
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5. 軍車如何買保險
購買的渠道是直接納入社會保險,和社會保險一樣的購買。
「將軍車納入社會保險機制,是我們在推行後勤保障社會化過程中的又一項探索。」中心運輸投送處領導介紹,年初以來,他們會同訓練管理處、采購計劃處、財務處等部門成立專門領導小組,擬制軍車購買社會保險工作方案計劃,分企業選定、車險購買、檢查驗收等步驟組織實施。
記者在已簽訂的保險合同中看到,他們按照「多跑多買、少跑少買、效益優先」的原則,購買了第三者責任險、車損險、座位險等5個險種。前期,他們根據單位自身情況到多家保險企業實地和資質考察,根據單位車輛類型、擔負任務、社情路況等情況選定了險種。
此外,他們在推動軍車納入保險的同時,組織駕駛員隊伍進一步學習軍地交通和車輛管理法規,進一步提升法規意識。「遇到問題能按照相關規定、程序進行解決,同時車輛得到了及時有效維修,有效正規了軍車使用管理秩序。」駕駛員林明松說。
軍車還有一個途徑就是拍賣,拍賣流程也是比較簡單的,流程就是評估師和車損鑒別師對車況進行一個堅定,最後給出一個最低價格,然後在找人進行競拍。總之是比較公正也是比較透明的,不過說起來這樣公平公正的拍賣很少,目前國內軍車這樣拍賣的情況是很難見到的。
不過也有一些軍用車因為手續不夠齊全,導致沒有辦法直接轉售給舊車市場或者是個人。但是這些車的車況都不錯,所以一般這樣的車都會成為一些套牌車或者我們常說的黑車。是很難在一些市區通行的,並且因為不合法,所以一旦被查到的話也是要被強制報廢的。所以這樣的車也是比較難以見到的。