貨運保險買了非營業個人

❶ 營運貨車可以買非營運交強險

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車輛使用性質從非營運改為貨運後，保險費用會增加。比如非營運貨車2噸以下交強險基礎保費1200元，而營運貨車2噸以下交強險基礎保費1850元。如果要購買商業保險也會增加，各保險公司有所不同，具體可咨詢相應的保險公司。

❷ 非營運貨車保險怎麼買

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如果你的車輛是運營而是按照非運營車買的保險，在投保前沒有履行如實告知的義務，你實際所交的保費遠低於應交的保費標准。在實際使用性質不符的情況下發生的事故保險公司是不承擔責任的。

❸ 營運貨車買非營運保險

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營運車輛要有營運證，開車的司機要有從業資格證，是可以名正言順的裝東西，但辦手續什麼的比較麻煩。車輛保險也貴很多。非營運的車輛保險也便宜，手續也方便,和家用轎車一樣只要掛了牌就可以,不過拉貨的話交警要罰要抓的。而且貨車保險額定載質量超過2噸一定要保營運了。
按照我國1986年出台的《公路運輸管理暫行條例》規定：公路運輸分為營業性、非營業性兩種。
一、營業性運輸指為社會提供勞務、發生各種方式費用結算的公路運輸；（就是你替別人拉貨，靠這掙錢）
二、非營業性運輸則指為本單位生產、生活服務,不發生費用結算的公路運輸。（就是你拉自己的貨，不靠這掙錢，一般公司貨車都是非營運）。你的手續齊全是合法的車輛，但你不可以替別人拉貨掙錢，只能拉自己的貨。

❹ 我有一輛貨車，自己跑運輸，保險使用性質是非營業，如果出事故，能陪嗎

肯定是不賠了，除非你拿出證據來證明你車上拉的貨是自家 的，不是替別人運輸以營利為目的。

❺ 貨車買保險區分營運與非營運嗎

是區分的，有以下不同：

1、保險費率不同

由於營運車輛的損耗較高，其行駛里程也高於非營運車輛，因此其保險費率一般比非營運車輛要高15%以上。

2、理賠金額不同

一旦發生交通事故，由於車輛的價值不同，營運車輛的理賠數額通常要比非營運車輛的高出2-3倍。

3、性質不同

使用性質一個是營運，一個是非營運。營運需要在運輸管理部門辦理車輛的道路運輸許可證。駕駛人員除了需要能夠駕駛該准駕車型的駕駛證外需要辦理從業資格證。非營運不需要辦理道路運輸許可證。

駕駛人員僅需要能夠駕駛該准駕車型的駕駛證即可。營運需要向運輸管理部門定期繳納運管費。非營運不需要。營運可以從事以營利為目的事道路運輸經營活動，非營運不可以。

4、計費演算法不同

營運車輛的費用在計算時要結合其營運的性質、核定噸位以及使用年限而定，噸位越高保費越高。

非營運車輛保險費一般是根據車輛的使用年限以及車輛購置價格有關，如果是第二年投保車險，保費還和上一年度的理賠記錄直接掛鉤，理賠記錄越少保費越低，而理賠次數過多則會導致第二年投保車險保費上浮。

❻ 非營運貨車三者保險

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用你超市的營業執照可以上牌非營運貨車。然後再去運管處辦理車輛營運證。這樣保險是按非營運的購買。又可以按營運車拉貨。只要有營運證的貨車是一季度一次二級維護{也就是小年審}，二級維護費用一次300左右。每一年一大審車。但是有營運證的貨車要有從業資格證駕駛。

❼ 2019年貨車保險是否可以買非營運嗎

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可以按非營運買嗎？不可以保險公司的規定可以解釋成你個人買1噸半的車做什麼？你肯定是長期拉貨幫人拉貨別人就會給你錢給你錢你就是在營運所以你得按營運車買保險。教你一個解決的辦法把車過戶到你親戚朋友開的公司（得有組織機構代碼證的）名下保險公司就可以按非營運的單位車買保險。你可以去保險公司問問我2年前也碰到你這情況不過是17座的客車保險每年價差1萬3千多（只買交強險）過戶到單位只要1200這筆帳你自己算吧

❽ 非營業貨車的保險怎麼樣

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主要是看行駛本上寫的是什麼。
一般是按照行駛本來的來錄入，還有就是噸位數超過2.5噸就必須按營業性質算，如果沒有的話就按非營業，主要是看行駛本。
營業和非營之間的費率差好多呢。如果是藍牌的輕型貨車那就是非營業貨運個人。

❾ 貨車保險非營運與營運的區別

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營運車輛要有營運證，開車的司機要有從業資格證，是可以名正言順的裝東西，但辦手續什麼的比較麻煩。車輛保險也貴很多。非營運的車輛保險也便宜，手續也方便,和家用轎車一樣只要掛了牌就可以,不過拉貨的話交警要罰要抓的。而且貨車保險額定載質量超過2噸一定要保營運了。按照我國1986年出台的《公路運輸管理暫行條例》規定：公路運輸分為營業性、非營業性兩種。