保險風險分散的相關文章

❶ 保險風險的集合與分散應具備的前提條件是多數人的風險和( )風險。

同質。 （大量同質風險是保險集合與分散的前提）

❷ 如何進行風險分散呢

以港珠澳大橋建設為例，這座打破世界海上橋梁工程極限的大橋，造價1269億，歷時8年建成，建造過程中多項技術應用都是世界首例，客觀上面臨著很大的工程建設風險。

國內6家大型保險公司參與了港珠澳大橋的共同保險，保險金額高達人民幣278億元，同時項目還確定了瑞士再保險公司、蘇黎世保險有限公司作為聯合首席再保險公司，共同分擔項目風險。

在整個港珠澳大橋施工過程中，項目累計保險賠付金額高達數億元。這些賠償損失，分別由6家國內保險公司與2家國外保險公司，通過共同保險與再保險機制共同分擔，有效的實現了各保險人主體間的風險轉移與分散。

此外，再以近年來我國工程保險市場快速發展的工程保證保險為例，各地在政策試點文件中普遍要求保險機構採用保險聯合體（共同保險）的形式進行業務承保，其目的即為提高保險機構在開展工程保證保險業務時的風險管理能力，有效分散全新工程險種的市場業務承保風險。

近年來，建設工程領域各項新技術、新材料、新管理模式的快速發展應用，令國內保險機構在開展工程保險業務中，日益面臨著更加嚴峻的業務經營風險。而實踐證明，保險機構通過運用共同保險與再保險機制，能夠有效分散、轉移相應責任風險，提高業務經營的安全性。因此，進一步深入探索工程保險中的共同保險與再保險機制，應成為未來我國工程保險行業發展的重要方向。

❸ 誰可以給些關於「保險公司的風險管理」方面的文章

（一）、風險管理與保險

「保險」一詞現在對我們來說並不陌生，事實上我們所說的「保險」更多的情況下是在指商業保險，本文所要探討的保險對策也是指商業保險，要想對保險有一個較清晰的理論認識，首先應該對風險管理有所了解。

1、風險管理

風險的客觀存在及其造成損失的必然後果，使社會、企業和個人都要採取相應的手段和方法對風險進行控制和轉移，因此風險管理應運而生。風險管理就是研究風險發生的規律和風險控制技術並運用相應的方法和技術對風險進行控制和轉移，以實現用最小的成本支出獲得最大的利益保障，使風險造成的損失降到最低程度。

2、保險

根據《中華人民共和國保險法》，保險是指投保人根合同約定，向保險人支付保險費，保險人對於合同約定的可能發生的事故引起發生所造成的財產損失承擔賠償保險金責任，或者當被保險人死亡、傷殘、或者達到合同約定的年齡、期限是承擔給傅保險金責任的商業保險行為。

從風險管理的角度看，保險是運用損失融資手段進行風險管理，即保險公司將按照保險合同規定為合同購買者的損失支付資金，也就是在為這些損失融資，這樣保險合同購買者就通過支付保險費將其損失風險轉嫁給了保險公司。保險公司則運用其專業的風險管理的技術和手段經營大量的各種類型的風險。

保險的要素包括，可保風險的存在、大量同質風險的集合與分散、保險費率的釐定、保險基金的建立、保險合同的訂立。

保險根據不同的標准可以有不同的分類，根據其承保的標的物可以將保險業務劃分為：財產保險、人身保險、責任保險和信用保證保險。這四類業務又根據其所承保的標的物及其風險進行保險明細險種的劃分。

（二）、現代物流保險對策

根據現代物流中的風險分析，對物流作業中不同的標的和風險選擇相應的保險險種，或依據保險要素設計相應的保險險種、確定保險人、訂立保險合同，轉移和減少物流風險所造成的損失，就是採取保險對策對現代物流中的風險進行風險管理。

1、運輸和搬運活動中的保險對策

（1）如果是國內貨物運輸，首先按照運輸工具的不同確定採用國內水路、鐵路、公路或航空貨物運輸險中的一種或多種（聯運），再根據所希望得到的保障水平和所能承擔的費用選取國內貨物運輸基本險、綜合險及各種附加險進行投保。（2）如果是國外貨物運輸，就要進行國際運輸貨物保險。

國際貨物運輸保險的險種繁多，條款內容較復雜，例如，海上保險中的一般附加險就有11種、特別附加險6種；郵包運輸保險包括海、陸、空三種運輸方式或聯運方式中的郵包保險責任。在辦理國際貨物運輸保險時，除了需要選擇合適的險種（包括附加險），還要選擇適用的保險條款（如中國人民保險公司條款、倫敦保險協會條款，等等），以保證在發生保險事故時，通過理賠使被保險人利益能得到保障。（3）運輸和搬運活動離不開相應的運輸工具，因此還要對運輸工具進行保險，根據不同的運輸工具及其風險可選擇的險種主要有：機動車輛保險、船舶保險、飛機保險及其相應的附加險種。

3、儲備和庫存活動中的保險對策

首先應對儲備物資的倉庫及其內部的相關設備和器械進行保險，可選擇的險種有：財產保險、財產一切險；倉庫中的貨物應與倉庫一起辦理相同的保險，倉儲的貨物種類、危險程度是決定費率的關鍵因素。對於以經營倉儲業務為主業的企業，應要求保險公司為自己承保專業性、風險針對性較強的倉儲險。

4、生產活動中的保險對策

針對生產活動中物流存在的多種的風險，可採取多險種同時投保的方法。可以進行選擇和組合的險種有：財產保險或財產一切險、機器損壞險、建築工程一切險、安裝工程一切險等。

5、配送及其他服務活動中的保險對策

配送活動離不開運輸和倉儲，因此可根據配送活動的具體情況，對運輸和倉儲活動保險對策中的保險險種加以靈活運用和組合，形成配送活動中的保險對策。

在其他服務活動、特別是面對終端客戶的服務中，還應對客戶所面臨的風險加以考慮，要求提供產品的企業為其產品投保產品責任保險、產品質量保證保險。

6、其他保險對策

物流與其他行業一樣，都離不開人，為了保障物流活動連續進行，因此應對處於物流活動全過程中的人員辦理人身意外傷害保險及相應的醫療和養老保險；對於那些處於特殊或關鍵工作崗位的人員還可以辦理雇員忠誠保險，將由於客觀因素對人造成的傷害和影響，而最終導致物流活動的損失風險提前化解和降低。由於醫療和養老保險險種在不斷更新和變化，且存在著地區性差異，本文不再一一述及。

物流活動各個環節的風險的存在，最終都會影響物流企業利潤的實現，因此利潤損失保險也是可以進行選擇的保險險種之一。但必須根據具體情況（如物流企業經營、財務等相關情況、是否可保風險等），而且必須是在投保了其他相關險種的保險後，才可以投保。

由於物流業本身的特點，使信用在物流業中愈發重要，因此對由於人為的因素、特別是騙貨和騙取貨款的風險如何控制和管理，也是保險對策所應涉及的。信用保險和保證保險可以承保此類風險。但目前由於種種原因我國各保險公司尚未對物流業辦理此類保險，對於此類風險目前只能運用其他可承保險種、並採取相應的措施（如行業制裁等）加以控制和管理。

總之，根據物流業的發展和物流具體活動的變化，隨時選擇不同的險種進行組合和投保、開發和設計新的險種化解和分散物流業的風險，控制和降低其風險損失，是現代物流保險對策的目的所在。

❹ 從保險的歷史看，最早發明風險分散這一保險基本原理的國家是

從保險的歷史看，最早發明風險分散這一保險基本原理的國家是：中國。

❺ 如何理解保險是一項專門集中和分散風險的經濟活動

集中是指保險人將所有風險都承擔起來。
分散是指通過保費，將個別的風險分散到每一個投保人中。
之所以可以分散風險，是因為在假設相似獨立的風險載體的情況下，雖然期望損失沒有改變，但方差，即損失的波動性減小，從而可以在一個較大的群體內轉移分散風險。即保險中的大數定律。

❻ 為什麼保險這個作為分散風險的最好工具，被那麼多人拒絕！

被忽悠的人多了

❼ 風險分散的三種方法

1、定投
2、長期投資，用時間吸收風險
3、品種的組合。
最簡單往往是最有效的。
用選時而進出，反而增加了風險。

❽ 保險風險的集合與分散應具備哪些前提條件

風險的大量性和風險的同質性
[解析] 保險的過程既是風險的集合過程，又是風險的分散過程。保險風險的集合與分散應具備兩個前提條件：①風險的大量性，一方面是基於風險分散的技術要求，另一方面也是概率論和大數法則的原理在保險經營中得以運用的條件；②風險的同質性，所謂同質風險是指風險單位在種類、品質、性能、價值等方面大體相近

❾ 舉例說明保險機制是如何分散風險的

還是需要從保險的特徵上來說
保險的特徵

(一)經濟性

保險是一種經濟保障活動。這種經濟保障活動是整個國民經濟活動的一個組成部分。此外，保險體現了一種經濟關系，即商品等價交換關系。保險經營具有商品屬性。

(二)互助性

保險在一定條件下，分擔了個別單位和個人所不能承擔的風險，從而形成了一種經濟互助關系。它體現了「一人為眾，眾人為一」的思想。互助性是保險的基本特性。

(三)法律性

保險的經濟保障活動是根據合同來進行的。所以，從法律角度看，保險又是一種法律行為。

(四)科學性

保險是以數理計算為依據而收取保險費的。保險經營的科學性是代表保險存在和發展的基礎。
舉例就是在網上找就可以了