『壹』 保險學中，風險具有客觀可能性和不確定性，這兩個性質怎麼理解和區分
客觀存在 指在一定人數人群中一定有保險事故發生 不確定性指什麼時候發生 發生在誰身上不確定
『貳』 談談對保險學中風險的認識
風險問題在傳統的哲學和社會學的研究中，並沒有被認為是一個重要的問題；可是，在現實的社會生活和社會活動（經濟活動、政治活動、軍事活動、醫療活動、體育活動等）中，風險問題卻是一個經常遇到的和非常重要的問題。在經濟學、軍事學、醫學等學科的研究中，風險問題也已成為了一個引起許多學者關注的問題。這里將結合一些社會現實生活的問題和有關學科的研究成果，著重從哲學、經濟學和社會學的角度對風險問題進行一些分析和討論。
從嚴格的意義上說和從根本上看，風險現象只能是而且必定是社會現象。在描述 「 純粹 」 的自然現象時，在 「 純粹 」 的自然科學中， 「 風險 」 這個概念是毫無用武之地的，換言之，在這里不需要也用不上 「 風險 」 這個概念。例如，我們有理由推斷在許多億年之前的地質年代裡，地球上曾經有過猛烈的火山爆發，有過極其強烈的地震，但是，由於那時沒有人類，我們就不能說那時的地球環境是一個高 「 風險 」 的地質環境。可是，在當前的社會條件下，如果有人要在某個有頻發地震歷史的地區建造大壩，那我們就必須說這是一個有很大風險的事情了。更具體地說，任何風險都必定是而且只能是針對某個人類主體而言的風險。討論風險問題時所針對的主體一般來說是作為個人的主體或作為集體的主體，有時也可以是某些類型的主體，甚至是全人類和人類社會。
因此，對風險泛泛而談是沒有意義的，在某些情況下，甚至有可能是荒謬的。 例如，在對抗性的軍事活動或體育活動中，對某一方來說是高風險的行為，對另一方來說，往往就是沒有什麼大風險的行動了。
從哲學的觀點來看，風險現象之所以產生，是由於我們生活在一個充滿不定性（不確定性）的世界上。如果我們是生活在一個沒有不定性的世界上，那麼，世界上就不存在風險，我們也就不會遇到風險了。這就是說，風險概念是同不定性這個概念緊密地聯系在一起的；風險來自不定性，不定性是一個比風險更普遍、更基礎、更根本的概念。
從近代保險業產生以來，特別是上世紀 60 年代以來，風險研究出現了大量的文獻，涉及自然科學、社會科學中的諸多學科。塞爾頓 · 科里姆斯基與多米尼克 · 古爾丁說，對風險的研究一度只局限在學術團體和保險業狹小的領域，但現在已經在公共政策需求的推動下發展起來，迅速成為一個多學科的研究領域。這些學科從各自的角度，對風險進行了定義。
統計學、精算學、保險學等學科把風險定義為一件事件造成破壞或傷害的可能性或概率。通用的公式是風險（ R）=傷害的程度（H）x發生的可能性（P）。這個定義帶有明顯的經濟學色彩，採用的是成本-收益的邏輯。
以瑪麗道格拉斯和維爾達沃斯基為代表的人類學者、文化學者把風險定義為一個群體對危險的認知，它是社會結構本身具有的功能，作用是辨別群體所處環境的危險性。道格拉斯認為：知識是不斷變化的社會活動的產物，並總處於建構過程中。因此，盡管風險在本質上有其客觀依據，但必然是通過社會過程形成的。「風險總是社會產物」，是「集體建構物」。而由於環境的不同，「每一種社會生活形態都有自身特有的風險列表」。
社會學家盧曼的定義與道格拉斯等人的類似，也認為風險是一種認知或理解的形式，但強調風險並非一直伴隨著各種文化，而是在具有嶄新特徵的 20世紀晚期，因為全新問題的出現而產生的。更重要的是，風險是具有時間規定性的概念。它是一種非常不同的時間限制形式(a form of time-binding)，或者說是一種「意外（偶然）出現的圖式」(contingency schema)。這種偶然性是由人的認知決定的，有的人認為是危險，有的則認為是風險。艾瓦爾德認為， 「任何事情本身都不是風險，世界上也本無風險。但是在另一方面，任何事情都能成為風險，這端賴於人們如何分析危險，考慮事件。」因此，風險的重要性不在於風險本身，而在於風險的附著對象。
比較而言，貝克的定義似乎更具有洞察力和學理性，揭示了風險的現代性本質。 1986年以來，他發表了包括《風險社會》（1986年）、《風險時代的生態政治》（1988年）、《世界風險社會》（1999年）、《風險社會理論修正》（2000年）等在內的一系列著作和文章，對風險以及風險社會概念進行了深入而全面的論述。他從生態環境與技術的關系切入，把風險首先定義為技術對環境產生的威脅，然後不斷擴大該概念的適用范圍，使之與反思的現代性理論聯系在一起，從而抽象為一個具有普遍意義的概念，以揭示現代性對人類產生的影響。他認為風險是「一種應對現代化本身誘致和帶來的災難與不安全的系統方法。與以前的危險不同的是，風險是具有威脅性的現代化力量以及現代化造成的懷疑全球化所引發的結果。它們在政治上具有反思性。」在後來的著作中，他更明確地指出，風險是「預測和控制人類行為未來後果的現代方式」，而這些後果是「徹底（radicalized）的現代化產生的意料之外的後果。」風險已經「成為了政治動員的主要力量」，成為一種造成傳統政治范疇過時的話語體系。貝克與道格拉斯、盧曼等人一樣，也把風險視為一種認知，但承認其也是客觀存在的，是一種辯證的統一。他說，總之，風險是一種「虛擬的現實，現實的虛擬」。上述定義可以分為兩類，一類是把風險看作物質特性，以第一種定義為代表；其他定義屬於第二類，既把風險看作一種物質特性，也視為一種社會建構，並且把重點放在後一種含義上。這兩種認識風險的路徑各有優勢。把風險看作物質特性，強調了風險的可計算性和可補償性，並賦予了個人理性發揮的空間。但這種認識路徑帶有明顯的 「經濟主義」色彩和「理性至上論」傾向。隨著社會發展的日益復雜化，其無法給人們認識風險提供一個更宏觀、更綜合的框架。比較而言，強調風險的社會建構性深化了我們對風險的認識。一方面並非所有風險都是可計算的、以及可以通過技術手段來解決的；另一方面不同文化和社會背景下，對同樣的風險有不同的理解，因而也會採取不同的行動。
除了用歸納法定義「風險」外，有的學者還用列舉法來定義「風險」。比如漢森歸納了風險的三種用法：（ 1）通常表示某種不好的事情可能發生也可能不發生、我們又不能確切預知的情況。（2）表示某種糟糕事情的可能性。（3）這種用法是專業風險分析中通用的, 指一種有害事情發生幾率增長時產生的負面影響程度。雷恩則認為風險定義包含三個因素：不利的結果、發生的可能性以及現實的狀態。歸納法定義有助於我們對風險有一個更直觀、更生動的認識。
『叄』 CIF價對買方的風險有哪些
由於CIF是由賣方定倉的，所以買方應該注意船隻的情況，確保船隻能安全裝運貨物。買方要注意風險轉移後貨物的情況，因為貨物超過船弦後風險就轉移到買方。賣方已完成責任把貨物交付給買家。所以買家應注意貨物運輸途中發生的滅失情況，如運輸途中發生以外船隻和貨物全部沉入大海，那麼買方就會有收不到貨物的風險，影響到以後的生產或銷售。所以買方要保留好賣家發過來的保險單和單據，以便發生貨物滅失時向保險公司索賠！
我是學物流的學生，CIF還沒學到`前天看了看書，可能要錯。大家交流交流.
『肆』 保險學題目
保險學的題目是一個專業的問題。作為對保險知識有一定了解的人希望能給你一點兒幫助，你請出題吧。
『伍』 幫我回答保險學的幾個問題（100分）
1.風險是指未來損失的不確定性。風險並非特指「不幸事件」，它不僅與損失相聯系，而且與盈利相聯系。如股價下跌，對於多頭來講是不幸事件，而對於空頭來講就是利好了。而保險中所說的事件則是指不幸事件。==>可保風險是指可以被保險公司接受的風險，或可以向保險公司轉嫁的風險。可保風險必須是純粹風險，即危險。但也並非任何危險均可向保險公司轉嫁，也就是說保險公司所承保的危險是有條件的。（1）可保風險所指的風險不是投機的，即僅有損失機會，並無獲利可能的風險。（2）可保風險所指的風險必須是偶然的，對個體而言必然的風險，保險人是不予承保的。如患有絕症的人是不能投保死亡保險的。（3）可保風險所指的風險必須是意外的，即風險的發生或風險損害後果的擴展都不是投保人的故意行為，且風險的發生是不可預知的。（4）可保風險所指的風險必須是大量標的均有遭受損失的可能性，符合保險的大數法則原理。（5）可保風險所指的風險應由發生重大損失的可能性，如果導致損失的可能性只局限於輕微損失的范圍，就不需要通過保險來獲取保障，因為在經濟上是不合算的。
2.這個沒大想清楚，大概寫一下吧，不知道對不對
保險利益即可保利益是保險合同的客體。可保利益是指投保人或被保險人對保險標的所具有的法律上承認的利益。保險標的則是保險合同中所載明的投保對象，是保險事故發生所在的本體，即作為保險對象的財產及其有關利益或者人的生命、身體和健康。在保險合同中，明確了保險標的，對投保人來說，就是肯定了轉嫁風險的范圍；對保險人來說，則是指明了它對哪些財產和哪些人的生命和身體承擔保險責任。特定的保險標的是保險合同訂立的必要內容。但是訂立保險合同的目的並非保障保險標的本身。換句話說，投保人或被保險人將保險標的投保後並不能保障保險標的的本身不發生損失，而是在保險標的發生損失後，他們能夠從經濟上得到補償。因此，保險合同實際上保障的是被保險人對保險標的所具有的利益。
3保險利益原則是指在簽訂和履行保險合同的過程中，投保人或被保險人對保險標的必須具有可保利益，如果投保人對保險標的不具有可保利益，簽訂的保險合同無效；或者保險合同生效後，投保人或被保險人失去了對保險標的的可保利益，保險合同也隨之失效。
保險合同（不是公司吧）的成立必須具有保險利益是因為：（1）保險利益可以規定保險保障的最高限度（2）可以防止道德風險的發生（3）使保4.險區別於賭博
4，促成損失結果的最有效的，或起決定作用的原因屬於保險責任的，保險人應承擔損失賠償責任；不屬於保險責任的，保險人不負賠償責任。這就是所謂的近因原則。
若造成損失的原因只有一個，則該原因就為近因。
若多個原因同時致損，即原因發生無先後之分，且對損害結果的形成都有直接與實質的影響效果，則原則上他們都是損失的近因。
若多種原因連續發生致損，即各原因依次發生，持續不斷，且具有前因後果的關系，其最先發生並造成一連串事故的原因為近因。
若多種原因間斷發生致損，即各原因的發生雖有先後之分，但其之間不存在任何因果關系，其中對保險事故的發生起直接的、決定性作用的原因是近因。
5.（1）根據近因原則來判明保險責任，尤其要准確分清保險責任、除外責任和附加責任等。
（2）以保險金額、被保險人的可保利益或保險財產的實際損失為最高賠償限額。
（3）對第三者導致的財產保險損失，在賠償後應行駛代位追償權，以維護保險人的經濟利益。
（4）嚴格按照承保方式或約定履行賠償業務。如對不同的業務採取比例賠償方式、第一危險賠償方式、限額責任賠償方式等。
（5)對重復保險的保險財產損失，要按照重復保險分攤原則在所有承保人之間分攤損失。
（6）在陪款計算中，除剔除不屬於保險財產和保險責任范圍內的損失外，還應扣除免賠額，對有關費用還需要進行分攤。
就這些吧，問一句你要這些題的答案有什麼用啊？
『陸』 在信用保險承保的風險中「買方破產」的風險屬於那種風險
在信用保險承保的風險中「買方破產」的風險屬於商業風險。
商業風險是指由於交易雙方中的某一方，或與之關聯的某一方的原因導致的風險：比如款式過時，價格過高，質量投訴，商業機密泄露都屬於商業風險。
保險是以信用風險為保險標的的保險。具體的說，它是權利人要求保險人承保對方信用的一種保險。
通常情況下，信用保險會在投保企業的欠款遭到延付的情況下，按照事先與企業約定好的賠付比例賠款給企業。引發這種拖延欠款的行為可能是政治風險(包括債務人所在國發生匯兌限制、徵收、戰爭及暴亂等)或者商業風險(包括拖欠、拒收貨物、無力償付債務、破產等)。
『柒』 有關保險學的幾個問題。
你好！我想是人壽保險和財產保險的性質不同吧。人身保險只能用給付，因為人的生命價值有能用貨幣來計價，所以，人身保險的保險金額是由投保人根據被保險人對人身保險的需要程度和投保人的交費能力，在法律允許的范圍與條件下，與保險人雙方協商約定後確定的。
自有人類以來，各種自然災害、意外事故就時常威脅人類的生存與發展，為了尋求防災避禍、安居樂業之道，在古代社會里就萌生了對付各種自然災害、意外事故的保險思想和一些原始形態的保險做法。遠在公元前三四千年，中國商人即將風險分散原理運用在貨物運輸中；歷史悠久的各種倉儲制度是我國古代原始保險的一個重要標志；鏢局是我國特有的一種貨物運輸保險的原始形式。
在各類保險中起源最早、歷史最長者當數海上保險。正是海上保險的發展，帶動了整個保險業的發展。共同海損分攤制度是海上保險的萌芽。海上保險是海上貿易的產生與發展的產物。當時地中海航行的商人中形成了一種習慣，即為了船貨共同安全而放棄貨物所引起的損失由獲益的各方共同分攤，就就是「一人為眾、眾為一人」的原則。這一原則後來為公元916的的《羅地安海商法》所吸收，並正式規定為「凡因減輕船舶載重而投棄入海的貨物，如為全體利益而損失的，必須由全體分攤歸還」。這就是著名的共同海損分攤原則。十五六世紀的海上保險是人身保險的萌芽。在海上保險的產生與發展過程中，一度包括人身保險。15世紀後期，歐洲的奴隸販子把運往非洲奴隸當作貨物投保海上保險，實際上是一種人身意外傷害保險。後來船上的船長、船員也可投保。到16世紀，又發展到承保旅客被海盜綁架而支付的贖金。這些被認為是人身保險的萌芽。
人均GNP與保費密度？我知道的是保險密度和保險深度不知道有沒有幫助？衡量一個國家或地區保險市場潛力的常用指標有兩個，即保險密度和保險深度。保險密度是按照一個國家的全國人口計算的人均保費收入，它反映了一個國家保險的普及程度和保險業的發展水平；保險深度是指保費收入占國內生產總值（GDP）的比例，它是反映一個國家的保險業在其國民經濟一個的地位的一個重要指標。
希望對你有所幫助！
『捌』 保險學中的風險的具體含義是什麼
風險問題在傳統的哲學和社會學的研究中，並沒有被認為是一個重要的問題；可是，在現實的社會生活和社會活動（經濟活動、政治活動、軍事活動、醫療活動、體育活動等）中，風險問題卻是一個經常遇到的和非常重要的問題。在經濟學、軍事學、醫學等學科的研究中，風險問題也已成為了一個引起許多學者關注的問題。
這里將結合一些社會現實生活的問題和有關學科的研究成果，著重從哲學、經濟學和社會學的角度對風險問題進行一些分析和討論。
從嚴格的意義上說和從根本上看，風險現象只能是而且必定是社會現象。在描述 「 純粹 」 的自然現象時，在 「 純粹 」 的自然科學中， 「 風險 」 這個概念是毫無用武之地的，換言之，在這里不需要也用不上 「 風險 」 這個概念。例如，我們有理由推斷在許多億年之前的地質年代裡，地球上曾經有過猛烈的火山爆發，有過極其強烈的地震。
但是，由於那時沒有人類，我們就不能說那時的地球環境是一個高 「 風險 」 的地質環境。可是，在當前的社會條件下，如果有人要在某個有頻發地震歷史的地區建造大壩，那我們就必須說這是一個有很大風險的事情了。
更具體地說，任何風險都必定是而且只能是針對某個人類主體而言的風險。討論風險問題時所針對的主體一般來說是作為個人的主體或作為集體的主體，有時也可以是某些類型的主體，甚至是全人類和人類社會。
因此，對風險泛泛而談是沒有意義的，在某些情況下，甚至有可能是荒謬的。 例如，在對抗性的軍事活動或體育活動中，對某一方來說是高風險的行為，對另一方來說，往往就是沒有什麼大風險的行動了。
『玖』 保險考題：風險由（）三個要素所構成。
A風險因素、風險事故、損失
這個，正確