保險公司如何評價高端車承保風險

『壹』 如何理解保險公司承保的航天保險、核電站保險等特殊風險

高風險項目，風險與收益相當。
風險高但是收益也高，如果不出險就穩賺保費，如果像這次 朝鮮發射衛星 那就倒霉了呵呵。
核電站的話 主要風險並不是核泄漏，因為這個國家控制的很嚴格 一般不會出事，就是遇到災難性天氣對於一些固定資產的損失，像之前的雪災。

『貳』 保險公司為什麼不敢接豪車保險

各家保險公司都有規定豪車的車損險不願意承保，不是賠不起，而是賠不了，

『叄』 試論如何用賠付率指標正確評價承保年度承保的車險業務的經濟效益

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

【摘要】：正作為產險公司龍頭險種的車險業務,其經營效果一直不盡如人意。由於車險業務與其他產險業務相比有其特殊性,諸如保險的分散、單個標的較小、各標的性能、使用性質相近、保額差距不大、承保數量龐大、承保費率一致,而且車險業務的保費收入一般高達產險保費收的50％左右,這也就為使用「大數法則」正確的衡量車險經營的風險和考核其效益奠定了基礎。加之車險業務分保較為簡單,僅僅涉及到一個法定成數分保20％的問題(有的公司如太平洋保險公司也存在一個10％的保費的系統內共保的問題),而不涉及到回分亦或非比例分保等復雜因素,因此除非發生突發性的大面積自然災害,用賠付率指標測定車險業務的經濟效益有其合理和積極的根據。那麼用什麼樣的賠付率指標評價車險業務經營的效益

『肆』 大家怎樣看待保險這行業

保險行業是一個在中國剛剛起步的朝陽行業，在國外已經了200多年的歷史。中國由於自身特殊的原因，發展起步較晚，但這不能影響保險業在中國金融行業三駕馬車之一的地位。由於歷史社會的種種原因，商業保險至今仍然不能被所有人完全接受，
就像是新中國剛剛建立時，老百姓不敢把錢存在銀行一樣，這還需要一個漫長的發展歷程。現在的保險業在很多地方發揮著積極重要的作用，汽車保險，農業保險，人壽保險，財產保險等，汶川地震後保險公司的理賠款；交通事故後，受害人的理賠慰問，損失補償。正因為保險行業正處在一個高速發展期，所有保險行業帶給我們個人的發展機遇也非常多。其實，人壽保險只是在人人都必須面對的風險來臨之前做好規劃。通過人壽保險把我們的損失降到最低。買保險不是為了發財，而是避免因疾病、意外、年老而變窮。保險不是用來改變生活，而是防止生活被改變。保險是很好的，它不但有保值、增值的功能，而且更重要的是保障功能。人生一世不容易，風險、疾病不可估計，一旦發生了風險，不但無法賺錢，而且要把所有的積蓄花光，但如果擁有了一份保障，風險轉移到保險公司，就算有了風險，也保住了自己口袋裡的錢和財。一個人無論多有本事，遭遇意外和疾病都是無法預料和難以控制的，哪怕發生這種不幸的機會極少，也會讓自己陷於可怕的境地。因此在事業起步，身體健康的時候，利用保險來規避風險是明智的選擇。人壽保險是斷炊時的糧食，是沙漠中的泉水。望子成龍望女成鳳，但是，如今的教育費用是多麼的高昂？人壽保險可以強迫儲蓄，又能在必要時代替父母的收入，完成我們的心願。保險就是為明天作準備，在你失意的時候能夠幫助你，不至使你的生活滑入深淵，讓你一直能享有安逸的生活。一份真正握在手中的保障，是你堅強的經濟後盾。 其實，保險就是：生——有所准備，老——有所養，病——有所醫，死——有所留，殘——有所靠。我想這就是為什麼那麼多人買保險的原因吧。因為這是一份愛，一份責任。

『伍』 保險公司承保二手車有什麼風險

親啊，保險公司在承保車輛時一是必須驗車二是查看車輛的行駛證是否脫審是否報廢，應該沒什麼風險的啊~

『陸』 產品由保險公司承保怎麼理解

在市面上看到的「某產品由某保險公司承保」，此種情況指該產品有投保某保險公司的產品責任險。

產品責任險承保被保險人（生產廠家和經銷商）所生產、出售的產品或商品在承保區域內發生事故，造成使用、消費或操作該產品或商品的人或其他任何人的人身傷害、疾病、死亡或財產損失，依法應由被保險人承擔責任時，由保險公司在約定的賠償限額內負責賠償。

產品責任險針對產品製造企業，而非產品購買者或使用者。根據業內人士提供信息，目前此類險種保險公司已經極少承保，如果哪個產品標明有，很可能是假的，或者只是過去曾經投保過，如今保險合同已經過期（財險的期限一般為一年）。

(6)保險公司如何評價高端車承保風險擴展閱讀

所謂產品質量保險，是指承保製造商、銷售商或修理商因製造、銷售或修理的產品本身的質量問題而造成的致使使用者遭受的如修理、重新購置等經濟損失賠償責任的保險。

（1）使用者更換或修理有質量缺陷的產品所蒙受的損失和費用；

（2）賠償使用者因產品質量不符合使用標准而喪失使用價值的損失和由此引起的額外費用，如運輸公司因汽車銷售商提供的汽車質量不合格所引起的停業損失和繼續營業而臨時租用他人汽車所支付的租金等；

（3）被保險人根據法院的判決或有關政府當局的命令，收回、更換或修理已投放市場的存有缺陷產品所承受的損失和費用。

『柒』 如何評估保險公司自身的風險

保險公司經營情況如何，在理賠方面的風險怎樣，就看「償付能力充足率」這個指標，高於100%（最好高於150%）就說明經營不錯，可以抵禦一定的風險。這個數值通常每個季度報告一次，可以在中國保險行業協會官方網站上查到。

『捌』 車險核保工作怎麼樣

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保險核保是指保險人對投保申請進行審核，決定是否接受承保這一風險，並在接受承保風險的情況下，確定保險費率的過程。在核保過程中，核保人員會按標的物的不同風險類別給予不同的費率，保證業務質量，保證保險經營的穩定性。核保是承保業務中的核心業務，而承保部分又是保險公司控制風險、提高保險資產質量最為關鍵的一個步驟。
車險核保流程：
風險詢問和分析，根據被保險人體檢結果、被保險車輛的驗車相片、投保財物的保前查勘相片、投保需求判斷風險等級確定是否可承保，釐定收費標准，編寫承保方案，審核投保資料，審閱保險合同，簽發保險單。有必要辦理保險單更改的時候，分析批改申請，確定批改單的內容，簽發批單。
核保人對每一個保險合同負責，如果出現違反核保規則的合同而造成公司重大損失的，會承擔較嚴重的責任，必須有經驗而且細心，而且有旺盛的好奇心，了解各行各業的相關信息，具備一定的合同法、安全生產法、醫療知識。
車險核保的主要內容：
核保工作包括事前風險選擇和事後風險選擇兩個方面。
(1)事前風險選擇是在展業的風險選擇基礎上，對可承保的標的進一步分析、審核，確定是否接受承保及其條件。
①投保人資格
對於投保人資格進行審核的核心是認定投保人對保險標的擁有保險利益，汽車保險業務中主要是通過核對行駛證來完成的。
②投保人或被保險人的基本情況
投保人或被保險人的基本情況主要是針對車隊業務而言的。保險公司通過了解企業的性質、是否設有安全管理部門、經營方式、主要運行線路等，可以分析投保人或被保險人對車輛管理的技術和經驗，及時發現其可能存在的經營風險，便於採取必要的措施降低和控制風險，做到科學經營。
③投保人或被保險人的信譽
近年來，在汽車保險領域中出現了大量的保險欺詐現象，一些不法分子利用虛構保險利益，製造保險事故，偽造事故現場，擴大事故損失等手段，進行詐騙活動。因此，對投保人或被保險人的信譽調查和評估逐步成為汽車保險核保工作的重要內容之一。
評估投保人或被保險人信譽的一個重要手段是對其以往損失和賠付情況進行了解，那些沒有合理原因，卻經常「跳搜」更換保險公司的被保險人，往往存在道德風險。
④保險標的
對保險車輛應盡可能採用「驗車承保」的方式，即對車輛進行實際的檢驗，包括了解車輛的使用和管理情況，復印行駛證、購置車輛的完稅憑證，拓印發動機與車架號碼，對於一些高檔車輛還應拍照和建立車輛檔案。
⑤保險金額
保險金額的確定涉及保險公司及被保險人的利益，往往是保險雙方爭議的焦點，因此保險金額的確定是汽車保險核保中的一個重要內容。
⑥保險費
核保人員對於保險費的審核主要是費率適用的審核和保險費計算的審核。
⑦附加條款
基本險和標准條款提供的是適用汽車風險共性的保障，但作為風險的個體是有其自身特性的。一個完善的保險方案不僅要解決共性的問題，更重要的是解決個性問題，即附加條款適用於風險的個性問題。由於特殊性往往意味著高風險，因此在對附加條款的適用問題上更應當注意對風險的特別評估和分析，謹慎接受和制定條件。

『玖』 我的車沒出過險為什麼投保說我是高風險

結論：你出過車險，保險公司賠錢了，那你自然就成了保險公司眼裡的高風險客戶，保費變貴或者拒保很正常 ，保險公司是商業機構不是慈善機構。

車險是小概率事件的生意
1隨著汽車下鄉開始，我們現在老百姓買車熱情高漲，很多人賺了錢，就是買車沖門面或者作為個人交通工具使用，加上現在的按揭貸款買車，汽車金融發達，也就讓汽車走進了尋常百姓家，除了普通車輛 ，還有各類滿足年輕人需求的豪車。現在的情況是一二線城市上班族每天被車堵路上，農村節假日回家汽車堵到村口。汽車的普及是社會發展的結果，也使得汽車保險成了人們的剛需，買車買保險同步進行，而且是強制性的要求。

車險業務對於保險公司來說也是利潤高的業務，基本都跟各種4S店捆綁銷售。需要上車險的越來越多，那也意味著需要對不同汽車司機進行不同的風險評估，在沒有大數據的情況下，為了降低風險，最簡單的一個評估指標就是這輛汽車出險的次數，還包括汽車新舊，行駛里程數等綜合的因素評估。

2 保險本來就是做小概率事件的生意，雖然每年發生交通事故的數據很多，但是車險在總計數下的佔比概率還是很低的，這也就意味著這個業務是有利潤的，如果概率很大，那保險公司就會做虧本生意，而為了降低理賠和提高利潤，對於已經出險的汽車，明年的保費肯定會上漲，而如果出險次數過多，或者發生重大出險事故，理賠額度高的，那保險公司還會拒絕再承保，你就成了保險公司眼裡高風險客戶，不能帶來業務利潤，而是虧損理賠。

3 未來隨著人工智慧，無人駕駛，大數據的應用還會對每一個汽車駕駛人的駕車習慣，車速，紅綠燈記錄等，駕駛證分數情況，完完全全的了解汽車本身性能和汽車駕駛人的個人所有數據，來評估這個車險承保的風險和利潤高低，從而決定是否承保，是否提高保費。未來對於保持良好駕駛記錄的司機來說，車險也將越來越便宜，而這也提醒了保險公司對車險產品的風險控制和風險細分。

『拾』 為什麼凱迪拉克保險公司只給報70%賓士寶馬也是高端車怎麼能100%報呢

賓士寶馬屬於高端車型，但是維修點相對比較多，零件也比較齊全。
凱迪拉克屬於高端跑車系列，在承保時肯定會有一定的限制。
向400萬以上的改裝賓士，最好的是車損只保50%，風險保險公司與客戶共同承擔。
車好，沒辦法