被刮擦誰打保險理賠

❶ 車子刮擦如何報保險理賠

1、事故現場
（1）當發生了交通事故以後，車主必須要在第一時間內亮起車輛的危險警告燈，並在車後面設置危險警告標識牌。這樣做的好處就是防止有後面的車進行追尾的碰撞，從而保障車內的人員以及車輛自身的安全。
（2）除了設立了警示標識以後，還要對事故的現場進行拍照取證，這是向保險公司進行理論的事故證據，在移動車輛之前進行拍照的方法主要是為了避免車主不認問題出現。再填寫相應的事故快速處理協議書，這樣就可以到定損機構進行車輛定損，從而完成相應的維修與檢測工作。
2、馬上停車
在汽車運行安全的情況下馬上停車，關掉引擎（以免汽車起火）並打開緊急燈讓其閃亮；立即記下對方車的牌號（車上應隨時備有筆和紙，甚至照相機），以防對方在出交通事故後開車跑掉。
3、發出警示
保護好現場；向其他車輛發出警告，亮起危險警告燈；在路上擺放三角形警告牌；如有需要，再用其他方式示警。
4、護理傷者
切勿移動受傷者，除非傷者面臨危險（如著火、有毒物體滲漏），因為您的移動可能會造成更大的傷害。如果傷者仍在呼吸，且流血不多，則旁人不可做任何事情，除非確實懂得怎樣護理傷者；不可給傷者喂任何食物或飲料。

❷ 車輛刮擦怎麼走保險理賠

兩車刮擦屬於雙方事故，需報警處理，交警到場會開出責任認定書。然後依責任認定書，再撥打保險公司報案。如只有一方全責，只需全責方報案所投保的保險公司。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；

不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

❸ 車被刮擦後 保險理賠流程

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車輛刮蹭保險出險後理賠注意問題：
在遇到車子被撞花或自己行駛不當刮花時，保存現場更利於獲賠。相機、攝像機，甚至可以用來拍攝照片的手機都可以用來幫忙。
第一時間拍下事故現場的照片作為證據，這有利於快速處理的案件，也可以減少事故責任的爭吵。
拍攝現場圖片時，需要拍攝車身的正前、正後、左側、右側、左前、右前、左後、右後等部位，尤其是碰撞部位需要拍攝近照。只要做足以上功夫，可以大大減少理賠手續。
車輛刮蹭保險出險後理賠流程：
一、停車熄火查狀況
車輛發生刮擦事故後，應立即選擇較合適地點停車。停車後按規定拉緊手制動，切斷電源，關掉車子的引擎。在特定情況下應遵守特定情況下的規定，如夜間還要開示寬燈、尾燈。在高速公路上還需在車後按規定設置危險警告標志。
二、人員傷亡先報警
確認雙方人員安全狀況。根據新《道路交通事故處理程序規定》的有關規定，「造成人員死亡、受傷的」是當事人應立即報警的情況之一。若刮擦事故中人員人身安全受到損害，應當立即報警。對於不屬於新《道路交通事故處理程序規定》第八條規定的必須報警的八種情形的，當事人可以選擇自行達成協議，快捷處理。
三、車輛損傷要取證
查看車輛狀況。應用數碼工具記錄現場情況是得當的做法。比如應用手機的拍照功能、隨身攜帶的數碼相機對刮擦部位、車況進行記錄。通常要對車前側、車後側、碰擦部位等進行多角度拍攝。拍攝畫面中最好要有反映雙方當事人都在現場的取景。
四、基本信息要記錄
記錄雙方車輛信息與車主信息。記錄下雙方車牌號、駕駛證、行駛證、保險證等等信息都是必要的。推崇的做法是預先印製好一些表格，以備發生刮擦事故後作為協議，省時省力。

❹ 車刮擦了之後，該怎麼找保險公司理賠呢

車輛在出行的時候，要是發生了剮蹭，那麼一定先要確定的是責任方是誰。有責任的那一方是需要走他的保險，千萬不要是別人的責任，然後走了自己的保險。比如在路上行駛，你被人追尾了，那麼一定是後面車的責任。後面的車就要走他的保險承擔賠償。如果兩個人發生了剮蹭之後，分不清到底是誰的責任，那麼就要打電話報警，要交警到場處理來做責任劃分。正常的情況下是修車時需要你先把錢墊付，然後拿到發票之後再交到保險公司那邊，一般是2~3個工作日之後，就會把你修車的錢再打到你的賬戶當中，如果保險公司和這個4S店他們之間是有合作的關系，那麼就不需要你來墊付，那是由保險公司先去墊付的，你把車修完之後就直接開走就可以了。如果是小剮蹭，可以在現場自己拍照，然後撤離，走快速理賠。

❺ 汽車被別人刮擦了，什麼情況下去保險理賠

1，保險費用的漲跌跟出險後賠付金額的多少無關 只跟出險次數有關
2，第一年的車子也就是首保 這時候你的保險費用是最貴的
3，你駕齡19年和別人駕齡1年 保險公司是不會考慮這些的
4，你要看清楚是刮擦還是劃痕 如果是刮擦應該是有區域的 如果是劃痕 沒保劃痕險是無法賠付的
如果是刮擦 可以報停放受損 但是只按70%賠付（統保車除外，統保車停放受損也可以100%賠付）。
5，修理費用300元的話 就算是刮擦也建議不要報保險 因為只能賠付70%的話 賠給你的也就是210元 而且你還啟動的是商業險 你是新車的話 按你修理費300元的話 你的車應該是10-12W左右的 商業險的保費應該在3500-4000 這樣的話 明年你就少打折了350元 所以不要報保險 自己解決吧

❻ 刮擦報什麼保險理賠

理賠目前還需要您親戚才能解決
不能做假現場，如果被保險公司查出，需追究刑事責任，屬保險詐騙，是要坐牢的。
看清保費浮動與理賠次數臨界點
「車險到底報不報賠？車主可以先算算這一年的理賠次數和第二年的續保費用之間的關系。」某財產保險公司人士稱，為了獎優罰劣，多數財產保險公司在商業車險費率方面實行了費率浮動，且浮動系數大致相同，車主要算第二年車險保費上浮還是下浮，得先了解車險費率浮動規則。
新車或上年發生3次以下賠款：保費既不上浮，也不下浮
上年發生3次賠款：保費上浮10%
上年發生4次賠款：保費上浮20%
上年發生5次及以上賠款：保費上浮30%
連續三年沒有發生賠款：保費7折
連續兩年沒有發生賠款：保費8折
上年沒有發生賠款：保費9折
上述規則有一個規律：保費浮動幅度與理賠次數成正比，每個檔次浮動率為10%。交強險費率也採取同樣的獎優罰劣方式，即若上一年度理賠次數達到3次，如果涉及到交強險理賠，下一年度交強險保費也會上浮10%。在保費與理賠次數浮動過程中，出現了幾個臨界點，例如，理賠2次與3次、理賠3次與4次，每多理賠一次就可能導致車險保費增加幾百元。
維修費不及保費10%自掏腰包更劃算
上述財產保險公司相關人士指出，根據上述浮動規則，判斷車輛出現事故後，要不要找保險公司賠錢，最簡單直觀的辦法，就是看車輛維修費用是否超過保費總額的10%，若低於10%，自己掏腰包私了更劃算些，相反，如果高於10%則要報案理賠。
以一輛排氣量2.0升、手動加自動擋的2012款雅閣轎車為例，售價為大約25萬元，按此售價分別計算出了車損險、商業三者險、不計免賠、人員險、盜搶險五種商業保險保費，合計5549元。如果該車一年內理賠次數達到或超過三次，按來年保費至少上浮10%來算，其交強險和商業險保費將增加650元，超過了保費的10%，建議向保險公司報賠。
多次小刮擦一次報賠減少理賠次數
對於前後保險杠、護板細小劃痕，車主可採取容忍態度，暫不向保險公司理賠，待車輛下一次出現較為嚴重情況後再一起維修，這樣不會增加保險理賠次數。
也有車主認為，今年在這家保險公司索賠後，第二年換家保險公司可以繼續享受優惠。上述人士表示，這種方式行不通了，因為車險理賠記錄已經聯網了。

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❼ 汽車刮擦了怎麼報保險理賠

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汽車被人刮花如果有上劃痕險，保險公司可以賠償。
劃痕險全稱車身劃痕損失險，家庭自用車輛、非營業車輛可投保，是指在保險期間內，保險車輛發生無明顯碰撞痕跡的車身表面油漆單獨劃傷，保險公司按實際損失負責賠償。
一般保險公司對劃痕險有15%的免賠。而且劃痕險分保額，最低兩千還有五千等等。每次賠付後，相應沖減保額。
劃痕險是車輛損失險的附加險，即需要在投保了車輛損失險的情況下方可投保，不可單獨投保。其出險次數是計入當年出險總次數當中的。
在年度保單內是不限制次數的，賠償額度不能超過保額限制。建議車主考慮一次性處理所有劃痕，不必每次因為一點小傷報案，因為次數也會影響次年續保的優惠幅度。
劃痕險保險理賠：
如果車子出現無刮擦、碰撞痕跡時的單獨劃痕，就可以由劃痕險來賠，但是要是在行駛過程中出現的碰撞、刮擦而導致的汽車漆面的劃痕，就不在劃痕險理賠范圍了。
由於劃痕險的賠付率普遍在200%到300%間，基本上處於虧損運營，大多數保險公司都只針對新購買的車或者兩三年內新車承保。劃痕賠付限額一般是2000元、5000元。
劃痕險是累計賠付的，也就是說如果投保的劃痕險保額是2000元的，出險不限次數，但賠償累計金額不能超過2000元，超過兩千元保險合同就自動終止。此外，不少保險公司都對劃痕險設置了免賠額，免賠率在15%到20%不等。

❽ 車輛刮擦保險理賠

如有買車損險，就可以走保險理賠。單方事故打保險公司電話報案。

1. 事故報案：撥打保險公司電話報案，根據保險人的資料進行事故的後續處理；

2. 事故查勘：由保險公司查勘員協助保險人對事故原因、性質、責任和損失情況等進行查勘；

3. 損失確定：與保險人、修理廠或相關單位對事故損失的方位、項目、金額一起協商確定；

4. 索賠申請：根據案件損失類型，收集索賠所需材料，提交保險人辦理索賠；

5. 賠款領取：報銷人對事故及索賠材料進行核實後，按保險合同賠償被保險人；