直接說答案:當然不是這樣的,具體是需要分情況的。
對於這個問題,包括交法都沒有這一祥細規定。保險公司只是扣住交法的有些規定來減少自己的損壞罷了。如果交通事故肇事者起訴到法院,在很多情況下,保險公司是必須賠償的。即使保險條款有規定不賠的部分,交強險必須賠償。保險公司撒無賴,你必須用對付無賴的手段對付他。
B. 駕駛員如果在實習期內出了事故,保險公司會理賠嗎
駕駛員經過努力的刻苦學習終於拿到了自己夢寐已久的駕駛證,剛剛那帶駕駛證的學員還需要經過一年的實習期。在這一年的時間里學院如果駕駛機動車上路的話車輛上應該在顯著的地方粘貼有實習標志。那麼,駕駛員如果在實習期內出了事故,保險公司會理賠嗎?
其實,作為一名駕駛者,最重要的就是要保證自身的生命安全。寧停三分,不爭一秒。大家在學車的時候應該都聽說過這句話。當我們駕駛車輛在路上行駛最重要就是遵守相關的交通法規。所謂交通法規並不是憑空創造出來。它更重要就是充分保護自身安全以及在駕駛者權益受到侵害時能夠幫助受害者維護自己應有的權益。同樣,駕駛者購買保險也是對自己駕駛汽車的一種保障。當駕駛者遇到危險時保險公司應該要給予賠償。不管車輛是否懸掛有實習標志。
C. 我的駕駛證是實習期出交通事故了,保險公司賠嗎
實習期並不是保險公司的免責事由,保險公司應當賠償。
《機動車交通事故責任強制保險條款》第八條規定,在中華人民共和國境內(不含港、澳、台地區),被保險人在使用被保險機動車過程中發生交通事故,致使受害人遭受人身傷亡或者財產損失,依法應當由被保險人承擔的損害賠償責任。
保險人按照交強險合同的約定對每次事故在下列賠償限額內負責賠償:
(一)死亡傷殘賠償限額為110000元;
(二)醫療費用賠償限額為10000元;
(三)財產損失賠償限額為2000元;
(四)被保險人無責任時,無責任死亡傷殘賠償限額為11000元;無責任醫療費用賠償限額為1000元;無責任財產損失賠償限額為100元。
死亡傷殘賠償限額和無責任死亡傷殘賠償限額項下負責賠償喪葬費、死亡補償費、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護理費、康復費、交通費、被扶養人生活費、住宿費、誤工費,被保險人依照法院判決或者調解承擔的精神損害撫慰金。
醫療費用賠償限額和無責任醫療費用賠償限額項下負責賠償醫葯費、診療費、住院費、住院伙食補助費,必要的、合理的後續治療費、整容費、營養費。
第二十八條規定,被保險機動車發生道路交通事故的,由被保險人向保險公司申請賠償保險金。保險公司應當自收到賠償申請之日起1日內,書面告知被保險人需要向保險公司提供的與賠償有關的證明和資料。
(3)駕駛證在實期保險公司理賠嗎擴展閱讀:
交通事故保險公司應賠償的項目費用包括受害人遭受人身損害的賠償項目、受害人因傷致殘的賠償項目、受害人死亡的賠償項目、受害人或者死者近親屬遭受精神損害的慰撫金。
最高人民法院《人身損害賠償解釋》在賠償項目方面和賠償標准方面貫徹了全面賠償的原則。其中賠償項目方面增加了康復費、後續治療費兩項,並用「殘疾賠償金」代替「殘疾者生活補助費」。具體規定在《人身損害賠償解釋》第17條、第18條的規定中。
(一)交通事故受害人遭受人身損害的保險賠償項目:
受害人遭受人身損害的賠償項目包括:醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費。
(二)交通事故受害人因傷致殘的保險賠償項目:
受害人因傷致殘的賠償項目除上述第(一)項外,還增加:殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費,以及因康復護理、繼續治療實際發生的必要的康復費、護理費、後續治療費。
(三)交通事故受害人死亡的保險賠償項目:
受害人死亡的賠償項目,除第(一)項費用外,還增加:賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡賠償金以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。
(四)受害人或者死者近親屬遭受精神損害的慰撫金。
第二十一條規定,被保險機動車發生涉及受害人受傷的交通事故,因搶救受害人需要保險人支付搶救費用的,保險人在接到公安機關交通管理部門的書面通知和醫療機構出具的搶救費用清單後。
按照國務院衛生主管部門組織制定的交通事故人員創傷臨床診療指南和國家基本醫療保險標准進行核實。對於符合規定的搶救費用,保險人在醫療費用賠償限額內支付。被保險人在交通事故中無責任的,保險人在無責任醫療費用賠償限額內支付。
D. c1駕駛證實習期間出現了交通事故保險公司會理賠嗎
《機動車駕駛證申領和使用規定》明確規定了
實習期間駕駛機動車輛上高速行駛需有三年以上駕齡的駕駛員陪同。如果這種情況的話:當事人在實習期內獨自駕駛機動車上高速公路行駛,致使投保車輛周圍客觀環境發生變化,確實導致了投保車輛的危險程度顯著增加保險公司會拒賠。如果實習期是在城市道路上發生事故了,保險公司正常理賠。
根據中華人民共和國道路交通安全法第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:
(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。
(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。
另外擴展一下駕駛證實習期扣分規定
1、道路交通安全違法行為累積記分周期(即記分周期)為12個月,滿分為12分,從機動車駕駛證初次領取之日起計算,如此類推不斷地循環。駕駛證的清分時間是駕駛證上的發證日期,每年在發證日期那天系統自動清分。從駕駛證的「初次領證日期」起算,一年為一個記分周期,如此類推不斷地循環。
2、交通違法行為記分周期一般為12個月,總分為12分,根據違法情節依次可扣12分、6分、3分、2分、1分,在實際工作中也遇到被扣0.5分的。3、一年內如果扣分比較少,則到了下個周期,自動清零,重新從12分算起。通常周期內扣滿12分的駕駛員要參加相關部門組織的學習活動,有的地區對於本周期內扣分達到9分以上也要參加學習。對於違法情況特別嚴重的,往往給予暫扣駕照或者吊銷駕照處理。4、被記滿12分的,則需要到駕駛證核發地車管所或到違法行為地車管所參加學習並高考狀元多少分一(一個記分周期連續兩次記滿12分的增駕科目三後考試)合格後,方能將分數清零。否則你的駕駛證無法正常使用。
5、第一次記滿12分至24分(不含)駕駛人只需參加科目一考試合格即可清除交通違法記分,兩次及以上記滿12分或同一周期累計24分(含)以上駕駛人,每次須考科目一和科目三後由交管部門歸檔清分。其中,駕駛人初領證日期至轉年同日前一天為一個交通違法記分周期,如駕駛人初領證日期為2021年4 月1日,那一個交通違法記分周期為2021年4月1日至2022年3月31日。
E. 駕駛證在實習期內上高速出事故,保險公司會理賠嗎
您好!對於您提出的駕駛證在實習期內上高速出事故,保險公司會理賠嗎?這一具體問題,我將為您進行解答,希望能對您有所幫助。
現在社會中,越來越多的人考取駕照,但駕照有個實習期,實習期內新手司機不得獨自開車上高速,這是明文規定的。很多保險公司也以新手司機先違法的理由拒絕理賠。但是若實習司機獨自開車上高速,並且發生了交通事故,保險到底賠不賠呢?
機動車駕駛人初次申請機動車駕駛證和增加准駕車型後的12個月為實習期(即駕駛證正本「初次領證日期」之日起的12個月內);實習期被延長的,「初次領證日期」之日起的24個月為實習期。
駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛,應當由持相應或者更高准駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。陪同的駕駛人應乘坐在副駕駛位置,對實習駕駛人進行指導。無駕駛員陪同或陪同駕駛員不符合要求的,將被處200元罰款。
酒後駕車、無照駕駛、未年檢不賠以上情形中,司機並不具備上路行駛的資格,嚴重違反交通法規。此外,如果駕駛員與准駕車型不符、實習期上高速等,保險公司也會拒絕賠付。
[法律依據]:
《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十一條的規定:「被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的,由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。
F. 實習駕駛證保險理賠嗎
保險公司正常理賠。《機動車交通事故責任強制保險條款》第八條規定,在中華人民共和國境內(不含港、澳、台地區),被保險人在使用被保險機動車過程中發生交通事故,致使受害人遭受人身傷亡或者財產損失,依法應當由被保險人承擔的損害賠償責任。
拓展資料
一、機動車交通事故責任強制保險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產損失,在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。該保險是中國首個由國家法律規定實行的強制保險制度,保費由國家統一規定,影響交強險價格的主要因素是「汽車座位數」。
二、機動車交通事故責任強制保險基礎費率表及說明
《機動車交通事故責任強制保險基礎費率表》詳見附表。《機動車交通事故責任強制保險基礎費率表》結構、費率水平全國統一(除拖拉機和低速載貨汽車)。現將表中需說明事項明確如下:
(一)機動車種類
機動車交通事故責任強制保險按機動車種類、使用性質分為家庭自用汽車、非營業客車、營業客車、非營業貨車、營業貨車、特種車、摩托車和拖拉機8種類型。
1、家庭自用汽車:是指家庭或個人所有,且用途為非營業性的客車。
2、非營業客車:是指黨政機關、企事業單位、社會團體、使領館等機構從事公務或在生產經營活動中不以直接或間接方式收取運費或租金的客車,包括黨政機關、企事業單位、社會團體、使領館等機構為從事公務或在生產經營活動中承租且租賃期限為1年或1年以上的客車。
非營業客車分為:黨政機關、事業團體客車,企業客車。
用於駕駛教練、郵政公司用於郵遞業務、快遞公司用於快遞業務的客車、警車、普通囚車、醫院的普通救護車、殯葬車按照其行駛證上載明的核定載客數,適用對應的企業非營業客車的費率。
3、營業客車: 是指用於旅客運輸或租賃,並以直接或間接方式收取運費或租金的客車。
營業客車分為:城市公交客車,公路客運客車,出租、租賃客車。
旅遊客運車按照其行駛證上載明的核定載客數,適用對應的公路客運車費率。
4、非營業貨車:是指黨政機關、企事業單位、社會團體自用或僅用於個人及家庭生活,不以直接或間接方式收取運費或租金的貨車(包括客貨兩用車)。貨車是指載貨機動車、廂式貨車、半掛牽引車、自卸車、電瓶運輸車、裝有起重機械但以載重為主的起重運輸車。
用於駕駛教練、郵政公司用於郵遞業務、快遞公司用於快遞業務的貨車按照其行駛證上載明的核定載質量,適用對應的非營業貨車的費率。
5、營業貨車:是指用於貨物運輸或租賃,並以直接或間接方式收取運費或租金的貨車(包括客貨兩用車)。
6、特種車:是指用於各類裝載油料、氣體、液體等專用罐車;或用於清障、清掃、清潔、起重、裝卸(不含自卸車)、升降、攪拌、挖掘、推土、壓路等的各種專用機動車,或適用於裝有冷凍或加溫設備的廂式機動車;或車內裝有固定專用儀器設備,從事專業工作的監測、消防、運鈔、醫療、電視轉播、雷達、X光檢查等機動車;或專門用於牽引集裝箱箱體(貨櫃)的集裝箱拖頭。
特種車按其用途共分成4類,不同類型機動車採用不同收費標准:
特種車一:油罐車、汽罐車、液罐車;
特種車二:專用凈水車、特種車一以外的罐式貨車,以及用於清障、清掃、清潔、起重、裝卸(不含自卸車)、升降、攪拌、挖掘、推土、冷藏、保溫等的各種專用機動車;
特種車三:裝有固定專用儀器設備從事專業工作的監測、消防、運鈔、醫療、電視轉播等的各種專用機動車;
特種車四:集裝箱拖頭。
7、摩托車:是指以燃料或電瓶為動力的各種兩輪、三輪摩托車。
摩托車分成3類:50CC及以下,50CC-250CC(含)、250CC以上及側三輪。正三輪摩托車按照排氣量分類執行相應的費率。
8、拖拉機按其使用性質分為兼用型拖拉機和運輸型拖拉機。兼用型拖拉機是指以田間作業為主,通過鉸接連接牽引掛車可進行運輸作業的拖拉機。兼用型拖拉機分為14.7KW及以下和14.7KW以上兩種。運輸型拖拉機是指貨箱與底盤一體,不通過牽引掛車可運輸作業的拖拉機。運輸型拖拉機分為14.7KW及以下和14.7KW以上兩種。低速載貨汽車參照運輸型拖拉機14.7KW以上的費率執行。
9、掛車:是指就其設計和技術特徵需機動車牽引才能正常使用的一種無動力的道路機動車。掛車根據實際的使用性質並按照對應噸位貨車的30%計算。裝置有油罐、汽罐、液罐的掛車按特種車一的30%計算。
10、補充說明
《機動車交通事故責任強制保險基礎費率表》中各車型的座位和噸位的分類都按照「含起點不含終點」的原則來解釋(表中另有說明的除外)。各車型的座位按行駛證上載明的核定載客數計算;噸位按行駛證上載明的核定載質量計算。
G. 我的駕駛證是實習期出交通事故了,保險公司賠嗎
您的車必須上了交強險,才能開車上路。如果車輛正常上了交強險,在發生交通事故後,保險公司會在交強險的賠償限額內予以賠償。
但如果超過了交強險賠償的范圍,您又沒買其它商業車險的,超過部分的賠償則由肇事車主獨立承擔。
還有一種情況您得注意,就是實習期上高速。如果商業保險合同中明確約定,司機在實習期獨自上高速發生交通事故不賠,且以書面或口頭告知的,保險公司有證據證明時,就會不予理賠。若商業保險合同免責條款中沒有駕駛人實習期內單獨駕駛機動車在高速上行駛出險保險公司免於賠付的約定,商業險也是需要正常理賠的。
H. 保險公司有條文規定實習駕駛證不給理賠嗎
有一定的爭議,主流觀點是可以得到理賠。
第一種意見認為:公安部《機動車駕駛證申領和使用規定》第六十四條、第六十五條規定,機動車駕駛人初次申請機動車駕駛證和增加准駕車型後的12個月為實習期。駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛,應當由持相應或者更高准駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。該規章明確了駕駛證實習期間駕駛員並無資格單獨駕車上高速。因此,保險公司拒賠有理。
第二種意見認為:無證駕駛是指機動車駕駛人在未獲得或持有與所駕車型相對應的合法准駕證明的情況下駕駛該機動車。張某實習期內單獨駕車上高速,並非沒有獲取駕駛證。因此,保險公司拒賠無法無據。
(這里保險公司的商業保險條款的具體約定以及保險公司是否履行告知義務對最終是否理賠影響也很大)
最好車主出面理賠,要不就要證明車副駕有老司機,不然保險公司有拒賠的理由。
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