1、.塑料製成的燃油箱被碰撞裂紋時，制定維修方案時可以考慮：
( A）
A．需要更換。 B．焊接修復。 C.根據實際情況決定_
2、 汽車橫拉桿是否可焊接（B ）。
A、 可以。B、不可以。
3、 自己車撞自己車庫，車庫損壞（ B ）保險責任。
A、是。B、否。
4、屬於不合理的施救表現的是（ D ）。
A．對傾覆車輛在吊裝過程中未合理固定，造成二次傾覆的
B．在使用吊車起吊中未對車身合理保護，致車身大面積損傷的
C．對拖移車輛未進行檢查，造成車輛機械損壞的（例如：制動、傳分）， 輪胎缺氣或轉向失靈硬拖硬磨造成輪胎損壞的
D．以上答案都正確
5、空調系統中，A 是用來散熱的；（ C ）是用來吸熱的。
A．冷凝器 B.膨脹閥 C.蒸發器 D.壓縮機
6、車產品型號FV7160GIF，其中數字7表示是（ B ）
A.客車 B.轎車 C.貨車 D.越野車
7、交通事故中的財產損失一般情況下僅包括 （A ）
A、 車輛、財產的直接損失；
B、 現場搶救人身傷亡善後處理的費用；
C、 停工、停業等所造成的財產間接損失。
8、屬於VOLVO廠家的汽車型號是 （D ） 。
A、X5 B、A4 C、S280 D、XC90
9、汽車 （ B） 加強了車頂的強度，並為後門鉸鏈提供了一個安裝點。
A、A柱 B、B柱 C、C柱 D、D柱
10.在新車險系統中，對於核損環節，以下說法不正確的是（A ）
A、核損員可以修改定損價格。
B、核損員不能修改定損價格，只能填入核損金額。
C、核損員可以對定損員的工作質量評分。
D、核損員可以錄入協議金額。
11、水箱水管部份斷裂（B ）
A、焊接法 B、換整管 C、接管法
12、離合器通常安裝在（ C ）之間。
A、半軸與車輪 B、使動軸與主減速器 C、發動機與變速器
13、曲柄連桿機構是由（ C ）、活塞連桿組和曲輪飛輪組等三大部分組成。
A、凸輪軸組 B、正時齒輪組 C、缸體——曲軸箱組
14、製冷系統主要由（ C ）、冷凝器、儲液乾燥瓶、膨脹閥、蒸發箱管路及控制系統組成。
A、油壓機 B、空壓機 C、壓縮機
15、 6—Q—105D型蓄電池，表系電池由6個單格串聯而成，額定電壓為（ C ），額定容量為105A.h。低溫起動性能好的起動型蓄電池。
A、24V B、6V C、12V
16、冷卻系統中提高冷卻液沸點的裝置是（ A ）
A、水箱蓋 B、散熱器 C、水套 D、水泵
17、投保交強險車輛發生以下（ B ）情形交通事故，交強險不負責賠償。
A、因超載造成的事故 B、受害人故意
C、醉酒駕駛 D、保險車輛發生事故後逃逸
18、 （ C ）對保險標的不具有保險利益，保險合同無效。
A、被保險人 B、受益人 C、投保人 D、保險人
19、暴風吹倒了一緊靠倉庫的電線桿，使得電線桿短路引起火花，引燃了房屋，導致庫存財產的損失。根據近因原則，財產損失的近因是( C )
A、電線桿倒塌 B、電線短路 C、暴風 D、房屋起火
20、屬於汽車損失險保險責任范圍是（ D ）
A、僅發生輪胎、輪輞、輪轂罩的分別單獨損壞
B、輪胎、輪輞、輪轂罩當中任意二者共同損壞
C、輪胎、輪輞、輪轂罩三者的共同損壞
D、以上答案均不正確
二、填空題
1、誤工費是根據受害人（ 誤工時間 ）和（ 收入情況 ）確定。
2、交通費按照交通事故發生地國家機關一般工作人員的出差車族費標准計算，交通工具以（ 普通公共汽車 ）、（ 火車普通硬座 ）為主。
3、甲車僅在我公司投保交強險，2008年3月5日，該車與乙、丙車發生碰撞事故，造成甲車損失3000元、乙車損失7000元、丙車無損。經交警處理，甲車在事故中負全部責任，乙、丙車無責。據查實，乙車交強險脫保，丙車交強險保在天安保險公司，則按交強險實務，我公司應賠償甲車（ 2200 ）。無責代賠是做在有責的車自己的交強險裡面的。
4、已經核賠通過的案件，可以通過可以在（ 理算 ）環節發起（ 定損修改 ）任務進行定損修改。
5、未決賠案是指報案後未進行（結案、注銷或拒賠）處理的案件。
6、施救車輛在拖運受損保險車輛途中發生意外事故造成的損失和費用支出，如果施救車輛是被保險人自己或他人義務派來搶救的，（ 屬保險責任 ），如果該施救車輛是有償服務的，則（不屬保險責任）。
7、因保險事故損壞的第三者財產，應當盡量修復。修理前被保險人應當會同保險人檢驗，協商確定修理項目、方式和費用。否則，保險人有權（ 重新核定 ）；無法重新核定的，保險人有權（ 拒絕賠償 ）。
8、主車與掛車連接使用時發生保險事故的，第三者責任險賠償金額總和以（主車）為限。
9、交強險合同中的受害人是指因被保險機動車發生交通事故遭受人身傷亡或者財產損失的人，但不包括被保險機動車（ 被保險人 ）、（ 車上人員 ）。
10、家庭自用汽車損失保險條款投保時約定行駛區域，保險事故發生在約定行駛區域以外的，增加免賠率（ 10% ）。
四、判斷題
1、機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔責任。（√）
2、保險事故發生後，被保險人經與保險人協商確定保險車輛的修理項目、方式和費用，可以自行選擇修理廠修理，也可以選擇保險人推薦的修理廠修理。（ √ ）
3、保險金額不得超過保險價值；超過保險價值的，超過的部分無效。（√ ）
4、駕駛人員飲酒、吸食或注射毒品、被葯物麻醉後使用保險車輛，保險人應按交警的事故認定書中其所承擔的責任賠償。（× ）
5、主掛車同時投保交強險，當發生保險事故後，主掛車可互為第三者保險責任理賠處理。（× ）
6、在保險期限內，保險車輛經交通管理部門同意，改裝、加裝或從事營業運輸等，發生了保險事故，保險人應承擔賠償責任。（× ）
7、現行商業三者險有免賠率，而交強險沒有免賠率。（√ ）
8、被保險機動車肇事逃逸給受害人造成的人身傷亡或財產損失，交強險可以賠償，商業險不予賠償。 （ × ）
9. 新車險理賠系統中被查勘車輛選擇「無損失」是不會再發起定損任務的。（√）
10.汽車碰撞感測器主要分為機電結合式、電子式、水銀開關式、滾球式等感測器。（×）？
五、間答題
1 、新交強險與舊交強條款中保險責任有何不同。
2、自動變速器的優點和不足是什麼？
3 在定損工作中，如何確定更換項目？
4 在定損工作中，減少「待查項目」中大量道德風險的方法和步驟？
5、從保險公司的業務劃分來看，因暴雨造成的汽車損失有幾種？
6、火災車輛的定損處理方法？
7、如何處理車上貨損？
8、到外地查勘定損的處理方法與技巧？
9、在什麼情況下會導致汽車發動機「拖底」？
10、汽車碰撞損傷的診斷步驟？
2. 汽車保險與理賠的判斷題大家做做！！
1 ×
2 √
3 ×
4 √
5 √
6 √
3. 汽車保險理賠相關的題目
某投保人的行為屬於重復投保和超額投保。 重復投保是指投保人對同一保險標的、同一保險利益、同一保險事故分別與兩個及以上保險人訂立保險合同，且保險金額總和超過（或未超過）保險價值的行為。 超額投保是指保險金額高於保險價值。也就是保險金額高於實際價值。 根據《新保險法》保險金額不得超過保險價值；超過保險價值的，超過的部分無效，保險人應當退還相應的保險費；重復保險的投保人可以就保險金額總和超過保險價值的部分，請求各保險人按比例返還保險費。 （一）比例責任制又稱保險金額比例分攤制，是各保險人按各自單獨承保的保險金額占總保險金額的比例來分攤保險事故損失的方式。計算公式如下：某保險人承擔的賠償責任=該保險人的保險金額/所有保險人的保險金額總和×實際損失按比例責任制計算：即甲保險公司承擔的賠償責任=60/100×50=30萬元，乙保險公司承擔的賠償責任=40/100×50=20萬元。 （二）責任限額制也稱賠款比例分攤制，是指保險人承擔的賠償責任以單獨承保時的賠款額作為分攤的比例而不是以保額為分攤的基礎。計算公式為：某保險人承擔的賠償責任=該保險人單獨承保時的賠款金/所有保險人單獨承保時的賠款金額的總和×實際損失。 按責任限額制計算：損失額為50萬，投保人的投保行為對於甲保險公司來說，是屬於按實投保，即甲保險公司賠償為50萬元，投保人的投保行為對於乙保險公司來說，是屬於超額投保，即乙保險公司賠償最高為40萬元。甲保險公司預計賠償為50萬元，但乙保險公司預計賠償為40萬元，甲保險公司承擔的賠償責任=50/（50+40）×50=27.78萬元，乙保險公司承擔的賠償責任=40/（50+40）×50=22.22萬元。總結：按比例責任制計算：甲、乙兩保險公司賠償額依次為30萬元，20萬元；按責任限額制計算：甲、乙兩保險公司賠償額依次為27.78萬元，22.22萬元。
4. 汽車保險與理賠的考試。計算題
前兩題就是計算賠付比例的問題，A保險公司:2000+(18000+28000)*70%=34200;B保險公司:2000++(18000+28000)*30%*95%=15110，第二題就不做詳細說明了，記得盜搶險絕對免賠是20%哦，第三題保單不具有法律效應，投保人違反合同
5. 有誰想知道汽車保險與理賠的試卷及答案
你好，自考歷次真題和答案可以網上看看有沒有，一般自考輔導試卷有專門的歷次考試試題的。自考書籍主要是教材、大綱和輔導書模擬題歷次考試真題，可以網上試試，或是有賣那種歷次考試真題的試卷的輔導資料的可以，或是模擬試題都是可以的。
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6. 汽車保險與理賠選擇題
前兩題就是計算賠付比例的問題，A保險公司:2000+(18000+28000)*70%=34200;B保險公司:2000++(18000+28000)*30%*95%=15110，第二題就不做詳細說明了，記得盜搶險絕對免賠是20%哦，第三題保單不具有法律效應，投保人違反合同
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