保險理賠估損階段

⑴ 保險公司第一次立案還在估損階段又出第二次車禍

不會有法律責任.只要放棄了.就不算騙保了
看這個案例和你說的相似嗎
本報濟寧10月27日訊出車禍後，車主才到保險公司投保，並報案索賠損失。日前，人保財險微山支公司就遇到這樣一起騙保案件。最終，在經過理賠查勘人員現場細心查勘後，識破了投保人的詭計。
近日，人保財險微山支公司接到調度電話稱，在留庄鎮有一輛自卸貨車發生了側翻事故。一小時後，公司理賠查勘員到達了現場，發現該貨車側翻在路邊排水溝中，並撞上了溝中的一棵樹，駕駛室嚴重損壞，車輛接近報廢。此外，車上裝載的散裝精煤也散落在玉米地中，直接損失近5萬元。
經過仔細查勘，理賠查勘員發現車輛駕駛室與樹相撞部位有著不太明顯的銹跡，樹木損壞部位也已發干。另外，散落的精煤靠近地面部分含水較多，而上半部分卻已發干，現場顯露出明顯的掩蓋痕跡。經詢問，駕駛員稱，該車自洗煤廠裝貨後行至出險地點，因雨天路滑，轉彎時發生事故。由於發現貨車出險疑點較多，該理賠查勘員隨即詳細詢問了該車承保情況，得知該貨車保險生效時間距離出險日期僅不到2天。據承保簽單員回憶，該保戶到公司辦理保險時非常迫切，當場表示無論保費多高都要投保，並且投保後得知沒辦玻璃單獨破碎險，又回到公司辦理了加保。
得知這些情況後，理賠查勘員初步推斷該車為先出險後投保，出險後系人為用大型織物或塑料布將整個現場進行了掩蓋。隨後，人保財險公司方面與車主進行了細談，告知將聯系經警立案偵查，如確定為騙保案件，車主將會承擔刑事責任。果不其然，第二日，該車投保人主動聯繫到人保財險公司，承認了騙保事實，並放棄了索賠要求。

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⑵ 河南暴雨保險理賠初步估損多少

9月7日，銀保監會發言人在答記者問中披露了河南鄭州「7·20」特大暴雨的保險理賠情況，據統計，7月17日至8月25日，河南保險業共接到理賠報案51.32萬件，初步估損124.04億元，已決賠付34.6萬件，已決賠款68.85億元，整體件數結案率已達67%。

其中，人身意外險（含意外醫療）件數結案率76%，車險件數結案率86%，農險件數結案率76%，特別是全損秋糧作物賠款進度超過了94%。

銀保監會相關負責人表示，銀保監會積極指導督促派出機構、保險機構建立完善保險保障應急機制、提高迅速響應,充分發揮保險經濟補償和社會治理功能。要求保險公司積極配合地方政府開展救災救治、暢通金融服務、在災害救助和災後恢復重建中主動擔當作為。

《河南銀保監局關於河南銀行業保險業加強金融服務支持災後重建的通知》內容：

在保險理賠方面，《通知》要求，要優化保險理賠政策。按照「特事特辦、急事急辦」的原則，簡化理賠手續、簡化理賠流程、簡化理賠標准，應賠盡賠、早賠快賠。實行無差別免費救援，開展免現場查勘、免氣象證明、免費救援、定損直賠到店「三免一直」服務。

據了解，如果是在行駛過程中被淹，2020年9月19日之前買的保險，必須買車損險和涉水險才會全部賠付。如果只買了車損險，那麼發動機進水是不賠的。即使買了涉水險，二次啟動造成的損失也不賠。

2020年9月19日之後買的保險，只要有車損險，都是全額賠付(2020年9月19日之後車損險包含涉水險)。

以上內容參考 澎湃新聞－銀保監會披露河南特大暴雨保險理賠情況：初步估損124億

⑶ 我的車9月1日凌晨出事到現在太平洋車險未結案估損階段那我要等多久呀

看來撞的不輕，有圖上不，上圖看看，定損速度與車損程度是相關的，車損嚴重定損速度就慢。還有一種是人為因素，那就是保險公司定損員比較懶惰，待慢你來。

⑷ 人民保險估損要多久下來

現在在保險公司的估損都很快，一般情況下都在一兩天就下來了，復雜一些點的也就在一個星期左右。最長的時間不會超過20個工作日。像你這種車子碰石頭，應該會很快的。

⑸ 保險公司未結案估損階段時間最長要多久，快一個月沒結果6月11出的險

1、定損速度與車損程度是相關的，車損嚴重定損速度就慢。還有一種是人為因素，那就是保險公司定損員比較懶惰，待慢你來。2、你自己打電話多催催，一個是4s店電話或者保險公司電話都要多打。
現在在保險公司的估損都很快，一般情況下都在一兩天就下來了，復雜一些點的也就在一個星期左右。最長的時間不會超過20個工作日。通常保險人收到被保險人的賠償請求後，應當及時作出核定估損。如果情形十分復雜，保險公司也應當在三十日內作出估損核定，並通知被保險人。估損核定後，保險公司與被保險人協商賠償金額並簽訂協議。在協商後的10個工作日內，保險公司將補償金額返還至被保險人的賬戶中。保險公司。對你的財產損失大概就是一個月左右就下來了。這你放心吧，他們給你評估過的話，一點問題都沒有。車險定損可以找物價局定損後修車，然後拿著物價局的定損單起訴保險公司。如果保險公司的定損單還沒有下來，可以打他們的客服電話進行投訴反映情況，讓他們接到處理案件的查勘員給出具體時間。物價局定損的程序每個省份的做法都不一樣，但是也不會相差太多。如果涉及到調解或者訴訟方面的，交警隊和法院就認定物價局的評估是唯一的證據。
機動車輛保險一般包括強險和商業險，商業險包括基本險和附加險兩部分。基本保險分為車輛損失保險和第三者責任保險、整車盜竊和救援保險（盜竊和救援保險）、車輛人員責任保險（駕駛員責任保險和乘客責任保險）。附加險包括玻璃單獨破碎險、劃傷險、自燃損失險、涉水行駛險、無過失責任險、車輛貨物墜落責任險、車輛停駛損失險、新設備損失險、不計算免賠專項合同險等。玻璃單獨破碎險、自燃損失險、新增設備損失險，都是車身損失險的附加險，必須先保護好汽車損失險後才能投保這幾項附加險。汽車責任保險，無過失責任保險，汽車載著貨物滴責任保險等，這是額外的第三方責任的風險，風險的能力後必須先投保險第三方責任保險投這幾個額外的風險；每種風險可以獨立投保，沒有免賠額。強險，交通事故責任強制保險是我國法律規定的第一項強制保險制度。在下列六種情形下，可以上繳強制保險：被保險機動車依法注銷登記；被保險機動車停止行駛；被保險機動車已被公安機關證實丟失的；申請人多次申請強制交付保險；將被保險機動車轉售、轉讓或者捐贈給機動車注冊地以外的地方的；新車因質量問題或相關技術參數不符合國家規定而被賣方收回的，主管部門不允許上繳。

⑹ 查車輛保險記錄估損金額50萬什麼意思。用車博士查保險記錄顯示理賠記錄估損金額50多萬是什麼意思

1、估損金額說的是車的損失沒有拆解時估計的大概價格，賠付金額是車輛拆解完以後，發現損失和估計的價格出現偏差，實際500000多也正常可是不理解的是你什麼車啊，會出現這么大的偏差.。賓士S級、寶馬7系、奧迪A8、或者是頂級跑車，要是這一類的車出現這種情況，應該正常。

2、車主在購買車輛後都必須要走一個程序，就是交強險，不然是沒辦法上路行駛的，而有的車主為了更好的保障安全會選擇買商業險也就是三者險，一方面是為了行駛安全，另一方面如果發生事故保險公司也可以定責賠付，但是三者險保費不同保險金額也不一樣，一般車主都會在保險金額50萬和100萬中不確定要買哪一種，大家都知道交了三者險的車，保險公司就可以根據事故情況以及對方車輛的損壞情況和車主的保費進行相應的賠償，那麼「第三者險」買50萬還是100萬？看看定損員怎樣說的，別浪費錢了。
這個三者險根據價格的不同，其保費和保障范圍是不一樣的，50萬的車險一年在1600左右，如果是保100萬，那麼費用會提高到2100左右，雖然只有500塊的差價，定損員表示這個三者險是按照自身情況來購買的，首先就是要看車主的經濟實力，如果資金充裕，那麼可以買100萬的保險，如果本身車輛就是貸款購買，並且經濟條件有限，那麼可以選擇50萬的保障，再一個就是看身處的位置來決定。
如果在一二線城市來說，那邊遇到豪車的概率比較大，所以賠償的金額可能也會比較高，在這種情況下，車主買高一點的三者險還是比較有用的；但是對於一些消費水平比較低的城市來說，買一個保額比較小的三者險就夠用了，當與豪車發生交通事故，涉及到第三方人身傷亡和財產損失時，如果賠償金額在50萬以內，保險公司會在保險責任范圍內，賠償第三方損失，但如果超出50萬，那麼超出50萬的賠償額的錢全部由車主一方承擔，三者險保額50萬，你的車險是比別人的便宜。但萬一出了險，50萬夠不夠賠，真是問題。
如果自己生活在小城市或者小城鎮，交通不是很擁堵，經濟水平也有限，可以選擇五十萬的保險了，這個差不多夠用了，要是買一百萬的保險，就有點多餘，會浪費自己的錢，不管在哪個地區生活都不是很建議大家只買一個交強險，第三方責任險很重要，大家可以參考一下小編的意見，給自己一個更加合理的購買保險。買保險只是一個保障，平時開車要多注意點，不要一點小事就暴脾氣，保險能不用就不用，頻繁出險下一年的保費一定會高。

⑺ 保險公司理賠的程序是什麼

事主報案
-查勘員現場查勘或者事主自助查勘
-定損報價
-車輛維修
-維修單位開具單據
-當事人報銷單據

⑻ 保險公司定損有沒有時間限制

有。

車險條款通常規定在出險後 48 小時內報保險公司，否則保險公司有權拒絕賠償。如果委託他人代為報案，報案人還應攜帶身份證及被保險人出具的代為報案委託書。

如果保險公司在限定的時間內沒有派定損人員到定損點進行查勘、定損的，被保險人可與保險公司商議，申請駐點的物損評估機構進行定損，保險公司對評估機構的定損應當予以認可，但保險公司對交通事故的真實性有勘驗、調查的權利。

(8)保險理賠估損階段擴展閱讀

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⑼ 交通事故我全責，兩輛車修好半個月了，但車險理賠一直在未估損階段怎麼回事

你可以打保險公司客服電話投訴，為什麼定損這么慢，這不合常理。