① 捷豹XF行人保護系統在車身哪裡
車頭。
捷豹的設計師們研發出被稱之為全球「爆發式行人撞擊引擎蓋抬升系統(PDBS)」,並在2005款XK上最先使用了這一技術,隨後用於XF車系。
在PDBS系統作用時,當車輛撞擊行人的瞬間,通過燃爆彈的爆破作用力,以0.03秒的速度瞬間,高達50倍於重力加速度,把18公斤重的發動機蓋彈起數英寸,並使發動機與發動機蓋保持65mm的空隙,使被撞行人有足夠的緩沖空間。
當汽車與行人發生碰撞時,作為車輛最前端的部件,前部保險杠是最先與被撞行人接觸的部分。汽車的前部保險杠高度通常都會低於行人重心的高度,因此被撞的行人的運動趨勢是先與車輛的保險杠接觸,隨後與發動機艙蓋接觸,進而與車輛前擋風玻璃接觸。
為了加強車輛對行人的保護能力,汽車整車廠及製造商需要通過無數次的行人保護沖擊測試碰撞實驗,分別測得假人的小腿、大腿、軀乾和頭部的傷害值(加速度、變形和彎曲情況)進行數據整理分析為後續車輛安全性能的提升提供重要參考依據。
在歐洲的新車測試評估標准中,對車內成人保護、車內兒童保護、車外行人保護和安全輔助功能四個方面進行了嚴格的規定。汽車製造商在開發新車時必須全面滿足上述安全規定,才能在歐洲市場上銷售其產品。
② 本田雅閣行人保護裝置關閉了撞了人保險公司拒賠嗎
根據你反映的問題,初步分析。行人保護功能是車輛自身設計的一個系統你開不開都不會影響到你的車輛出險賠付情況。
③ 捷豹檢查行人保護系統什麼意思
行人保護是指在碰到行人之後,JAGUAR的車子引擎蓋部分升起,減少行人碰撞在車子較硬的部分造成更嚴重的傷害。
④ 捷豹XF行人保護系統開啟維修要多少錢
車架號有嗎? 發一下
⑤ 捷豹行人保護系統故障
應該是發動機艙內的行人保護氣囊誤報警或有故障,去4S檢查一下吧。電腦檢測很簡單的。
⑥ 事故中,屏蔽了行人保護系統,第三者保險賠嗎
只保了交強險的話,那你可就賠大了。
因為,交強險是有限額的。死亡、殘疾賠付以5萬為限,人傷費用以8000為限,財產以2000為限。
人傷費用包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、二次手術費、續醫費等。但不包含鑒定費。
認定九級傷殘,按當地生活標準的20%計算20年。你算算是多少錢,不超過5萬元按實際損失賠付,超過5萬按5萬賠付。
那麼他就解釋錯了。死亡和殘疾是一個限額。
⑦ 請教大家,捷豹xjl3.0行人保護系統什麼結構,包括哪些配件,分別裝在什麼位置大神們幫幫忙
在與行人發生碰撞的事件中,安裝在新型XK中的可彈起引擎蓋迅速自動向上彈起數英寸,從而在發動機與發動機罩之間形成了緩沖效應。這可以幫助行人與車體的堅硬處分離,值得注意的是,彈起所耗時間不足眨眼睛所需時間的十分之一。裝在引擎蓋~
記得採納啊