保險公司理賠下浮

㈠ 人保車險下浮多少

汽車保險分強制險和商業險，強制險即交強險實行浮動費率； 商業險也有優惠措施，但各保險公司有所不同，可以咨詢相應的保險公司。下面附上交強險的費率浮動：

1、上一個年度沒有發生責任道路交通事故，保費下浮10%；

2、上兩個年度沒有發生責任道路交通事故，保費下浮20%；

3、上三個及以上年度沒有發生責任道路交通事故，保費下浮30%；

4、上一個年度發生一次有責任不涉及死亡的道路交通事故，保費不變；

5、上一個年度發生兩次及兩次以上有責任道路交通事故，保費上浮10%；

6、上一個年度發生有責任道路交通死亡事故，保費上浮30%。

(1)保險公司理賠下浮擴展閱讀：

理賠服務承諾：

1、全國范圍內故障車輛免費救援服務。因車輛故障需拖車、送油、充電、更換輪胎、輪胎充氣時，客戶均可撥打人保車險公司救援服務專線電話95518-9享受免費救援服務。

2、電子查勘員、電子理賠員服務。服務內容與前面電子查勘員、電子理賠員服務承諾相同。

3、推薦4S店修理服務。電、網銷客戶出險後，可享受到推薦4S店維修服務，人保財險公司提供給客戶適合的維修方案，並根據客戶的需要，提供維修後車輛復檢，協助客戶做好維修質量的監督工作。

4、速遞理賠服務。對於電、網銷客戶發生不涉及人傷、物損、車輛損失合計金額10000元以內的保險事故，人保財險公司查勘人員趕到現場後，根據客戶意願向客戶提供速遞理賠服務信封，指引客戶下一步處理事項。

㈡ 什麼手術保險賠付要下浮50%嗎

一般商業車險有浮動的范圍最高下浮50%、上浮450%

㈢ 保險公司如何降低賠付

【摘要】近年來，雖然監管力度在不斷加大，保險市場秩序在不斷規范，但理賠難問題卻仍然未得到很好解決，某種程度上阻礙了人們對保險的熱情。提到保險，一些人往往會認為不死不殘不理賠。而在近年來的歷次重大事故當中，保險理賠的快速通道也多次出現在民眾的視線當中。一方面是民眾的抱怨，一方面是保險公司的快速反映，那麼保險理賠難的誤解到底是如何形成的？理賠到底有多遠？究竟是遙不可及，還是唾手可得？針對這個話題，明亞保險經紀湯新女士和銷售總監郭沖先生給出了他們自己的看法。買保險我們都選！用戶最信賴網上投保平台！一是加強事前監管，鏟掉保險產品的霸王條款。一些保險公司玩文字游戲，在合同里埋下了侵害投保者權益的陷阱，理賠時憑此推諉責任。對投保者來說，盡管訴諸法律維權勝算較大，但訴訟成本高、過程長，常常望而卻步。近年來監管部門和行業協會在保險合同標准化、通俗化方面作了很多努力，值得肯定。但他們提供的指導條款並不具有強制力，消費者作為信息不對稱的弱勢一方，也沒有以腳投票的能力，霸王條款仍有可能陰魂不散。只有監管態度再強硬些，才能遏制保險公司利用專業優勢忽悠投保者的做法。因此，應適度調整與完善目前放鬆事前監管、加強事後監督的產品報備制度備案不是存檔，須進行必要的審核，把好保險產品出廠質量關，挖出傷害消費者的釘子來。此外，類似投保車輛尚未掛牌時出險不賠、健康保險觀察期生病不賠等特殊的情況，保險公司還要想辦法彌補責任空白，消除收了保費卻不賠錢的理賠糾紛隱患。比如對投保新車設置一定時限，區別對待故意不上牌和等待行政審批兩種情況。對長達3個月至1年健康險觀察期內可能發生的責任風險，用附加險覆蓋。總之，再特殊、再麻煩的問題，只要把被保險人利益放在心上，辦法總是有的。再有，針對保險公司理賠時能拖就拖、不到法院不低頭的做法，可探索成立第三方仲裁機構及理賠保障基金，降低百姓維權成本。二是實行量化監管，鏟除保險公司的冷漠態度。企業制售假冒商品，一經查實，負責人難逃其咎保險的核心價值是重信守諾，拖賠耍賴無異於銷售欺詐。對那些理賠不痛快的公司，除了讓他們賠禮、賠錢，還應對管理不力的領導者進行問責。對此，保監會已經做出原則性規定，但還沒有操作細則。比如拒賠、拖賠案件數和涉案金額達到多少，保險公司直接負責人、間接負責人該受哪些懲處，等等。鏟除保險公司對解決理賠難的冷漠，需要監管制度進一步增加量化指標、提高監管執行力。三是開展協同監管，鏟平社會環境中的矛盾因素。讓法律法規之間不打架原《道路交通安全法》第76條在執行中出現了讓守法駕駛人受罰的問題，導致了大量理賠糾紛。2007年，全國人大常委會在廣泛徵求社會意見後，對這一條作出合理調整，維護了投保者的利益。目前，與保險有關的法律法規和行業管理制度中，還有一些相互沖突的條款和規定，亟待清理完善。比如，關於人身傷害殘疾等級劃分，保監會仍在執行的《人身保險殘疾程度與保險金給付比例表》與《中華人民共和國道路交通事故受傷人員傷殘評定標准》、《殘疾人殘疾分類和分級》中的分級都不一致，使許多投保人意外致殘後卻拿不到賠款。提示：對於符合投保和理賠流程的保件，保險公司大多會在15個工作日左右順利支付理賠款。因此在投保的時候，對於繼往症的告知、對於家族遺傳病史的告知等信息就尤為重要。作到清潔投保，清潔理賠，保險公司受理時自然就不會拖拖拉拉。畢竟，每一張保單的快速理賠從某種意義上來說，也是對於保險公司品牌的正面宣傳。

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㈣ 保險公司以和修車的4s店不合作為由定損配件費用下浮百分之二十,是否合理

到4S聯系定損員重新定損，在4S維修，不會出現4S報價高於定損的情況，定損的配件費用都是按照4S的報價，定損的工時費部分一般也高於行業平均值，不會比4S的低。
車險定損流程：
1、拍攝受損照片;
2、車輛拆解;
3、確定更換配件、修理項目;
4、行駛證、駕駛證等拍照;
5、人車合影;
6、溝通工時、估價單;
7、確定配件、工時價格，完成理賠。

㈤ 保險公司以和修車的4s店不合作為由，定損配件費用下浮百分之二十,是否合理

自己指定維修點嗎？很合理，不合作維修點結算費用較高

㈥ 汽車保險每年理賠幾次不享受下浮優惠

商業險折扣：
連續三年未出險：4.335折
連續兩年未出險：5.058折
一年未出險：6.141折
上年出次1次：7.225折
上年出險2次：9.03折
上年出險3次：108.38%上浮
上年出險4次：126.44%上浮
上年出險5次：144.5%上浮
強制險折扣：不出現每年下浮10%，下浮到7折為最低不能再下浮，一旦出險，第二年直接恢復到首年的價格，造成對方死亡，上浮百分之三。

㈦ 我的車去年沒出險今年想換家保險公司費率能下浮嗎

車險有一個「無賠款優待」，就是說如果你上一年度沒有發生賠款，本年度可以享受保費下浮10%的優惠，最高優惠可以達到30%。但是如果換保險公司就未必能享受到這個優惠了，新的保險公司可以以你在這家公司沒有任何繳費和理賠記錄為由拒絕給你這個優惠。

㈧ 保險公司入車險能夠下浮嗎

您好！自從車險費改實施後，人保車險價格下浮的程度主要根據車主保險車輛的出險情況而定，若車輛上一年未出險，那麼第二年保費下浮15%；若車輛出險1次，第二年保費不打折也不會上浮；若車輛連續2年不出險，可下浮30%；若車輛連續3年不出險，可下浮40%。如果車主通過購買人保車險的險種，還可享受至少15%的優惠。由此可見，人保車險的下浮情況需要結合多因素來分析。

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