Ⅰ 4s店的保險理賠員都是幹嘛的，待遇怎麼樣，有象保險公司那樣的灰色收入嗎，一個月大概有多少啊
工作職責大致為接待車戶（肇事車輛）、確定損失項目、確定維修工期、配合保險公司定損、確定工人維修工時分配、配合車主交錢提車等；
概括大致這么多，實際工作要更忙碌一些
待遇各個服務站銷售車型不同，待遇也不一樣、而且大部分都按產值算工資（每個月接待肇事車維修總金額）基本屬於多勞多得
你所謂的灰色收入我只能說工資以外的錢還是有的，至於到底有多少，到底有多灰那要看個人能力了（可以保證的是不會比保險公司差）；
低端車型以2線城市一汽大眾服務站為例，正式的收入應該在3000-5000左右
中端車型以2線城市奧迪服務站為例，正式的收入應該在4000-7000左右
高端車型以2線城市賓士寶馬服務站為例，正式的收入應該在5000-10000左右
因為幾乎所有的服務站都為私人老闆，而且個人能力和天氣狀況等各種因素對這個崗位影響動很大，所以這裡面不同服務站的公司待遇差距也是很大的
Ⅱ 保險公司理賠員工作怎麼樣，好乾嗎
保險理賠員具體負責在接到查勘定損的通知後，組織客戶以及有關人員，到現場調查取證，核定保險的事故損失；接見客戶，檢查並確定財產權利的有效性，查找警察及醫院記錄，確定責任；調查取證，收集、整理及其審核查勘定損資料等的工作。保險理賠員主要分為保險人直接理賠和保險代理人理賠兩種。在財產以及責任保險中，理賠員具體有理賠代理人、公司理賠員和獨立理賠員等。按目前不同行業的現狀及發展狀況來看，汽車和醫療理賠方面的人才需求量是最大的。
全國的保險理賠員的平均年薪是3.6萬元，上海、深圳、廣州等一線城市理賠員的年薪可達到7-8萬元左右。其中，歐美外商獨資企業提供的薪酬可達平均薪酬的1.3倍。理賠員薪酬與工作年限掛鉤，從業時間越長收入越高。
保險理賠員一般分為保險人直接理賠與保險代理人理賠兩種。而在財產與責任保險中，理賠員主要有理賠代理人、公司理賠員、獨立理賠員和公眾理賠員等。根據目前不同行業的現狀和發展狀況來看，汽車及醫療理賠方面的人才需求量最大。 保險理賠員可以晉升為理賠部經理、客服部主任等上級職務，或是平調到保險公司的其它部門或者晉升至更高級的行政管理職位。除此之外，良好的素質讓他們還可向理財規劃師、注冊會計師等方向發展。
Ⅲ 現在保險公司的定損員還有灰色收入嗎
一個總想著做鬼的人，總是可以找到做鬼的門路的！現在和原來相比，這種事越來越少，也越管越嚴，所以最好不要去想！
如果能夠進得去，工資要看不同的城市來確定了，而且很多公司是根據工作量來確定的，深圳月工資3-5K不等。
Ⅳ 保險公司非車險理賠崗灰色收入
有人願給，你又敢收，這就是灰色收入。但我想告訴你的是，即使有這樣的收入，也不會多，而且，沒有不透風的牆，收多幾次之後，也許就是你被炒的時候了。這是個道德問題，沒有哪個保險公司能容忍這種行為。
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Ⅳ 保險公司人保理賠員
理賠人員的話分為2種
1種是前台接案的（就是客戶來理賠你收案子）
還有就是在後台處理案子的
在我們公司2者都劃分為理賠人員
1.這工作老實說要有一定的法律基礎，起碼要把你所在的公司上百個險種的條款熟悉。尤其是具體的賠付比例。
2.待遇的話看你所在的城市和公司級別。一邊地級市公司就2K-3K左右，獎金隨公司業務發展而變化，好的時候1個月7K也能拿到。基本保底年收入一年也就3-5萬吧。工作時間的話我們這邊是周末和中午大廳每個部門必須有人在。但理賠人比較多，都是輪著來的，一般1星期中午值1天班，1個月值1天周末。
3.前途的話，你有關系就會很快。沒關系就腳踏實地的，關於自己所在崗位的職稱一定要評上，這樣你升職就要快點。還有你說的那個中級理賠員可能是各個公司自行組織考試的，也就是說在公司內部有用，去了別的公司可能不認，但可以加深印象。
Ⅵ 大地保險理賠員和查勘員是一個崗位嗎干這個累嗎有灰色收入嗎
查勘員和理賠員不是一個崗位。有灰色收入的是查勘定損員。至於累與不累，我覺得累。其次說說你的灰色收入道德風險，同事過年前進去上個月剛放出來。。。。
Ⅶ 車險查勘員大概有多少的灰色收入
您好，關於灰色收入的問題，按照保險公司目前的監管力度來說，灰色收入應該基本已經不存在了，即便存在，也沒有保險業剛開始那些年那麼多。
灰色收入其實主要就是幾盒煙，幾頓飯，幾百塊錢（收人錢財，替人消災。拿了人家的錢，就難免會產生理賠不能按照標准合理賠付的問題，和公司制度有出入，就會給自己的從業經歷造成影響），修理廠的回扣（這項目前應該還是存在，但一般這樣的修理廠都是個人開得，為了競爭才有這樣的競爭手段，被保險人現在也基本保有4S店專項維修條款，比較難實現。而且正規4S店一般是沒有回扣的），或者可能一些公司在查勘車用油管理上有一些漏洞，可以為自己的車加油，在自己修車的時候，可能會便宜點兒，或者一些小擦小碰不用花錢，等等。
但是，我們換位思考一下，如果您是被保險人，您願意給車險查勘員一些「紅包」嗎？這樣的情況存在，本身就說明保險公司的管理和行業的監管不到位。作為服務性質的行業和崗位，就要利用自身的專業知識，幫被保險人合理的進行理賠流行的進行，能解決的問題不用灰色收入也能解決，和保險法以及條款有沖突的，就算用灰色收入也很難解決。
我不否認在從事查勘的那些年，有一些灰色收入，但是收錢之後，事故處理起來會變的很復雜，也很麻煩，還有收到投訴的情況，差點兒丟了飯碗，所以，我認為通過自己對理賠流程和車險條款以及專業技能的不斷學習，努力在車險行業有所成長，應該比那部分灰色收入對自己有意義的多。
希望我的回答能幫助您，如有疑問，繼續追問。
Ⅷ 請問保險公司的查勘員跟汽修廠的關系是怎樣的。查勘員的灰色收入在哪裡
正常的工作關系，正常評估，理賠的多少勘察員都沒有回扣。
Ⅸ 保險業汽車理賠的灰色收入，恐怖！！！ 很多人不知道汽車理賠中的貓膩，他們的心之黑，一個小小的理賠人員
你的問題太多，說多了你也搞不清，我一個個給你回答
車上有劃痕如果是被人為畫的就要用劃痕險來賠，如是倒車時掛的就要用車損險。
無論你用什麼險來賠，你都要向保險公司電話報案。
得到報案號後，要等保險公司的人到現場處理，並會出具一張事故認定書，你拿這張認定書到4S店處理，他們會去定損後修復。
直賠的保險是你的車和保險公司有約定在什麼情況下可以直接賠付，一般都是較少金額的事，也會和實際修復所需費用存在較大差異，不建議直賠！
Ⅹ 查勘定損員的灰色收入很多麼
不能怎麼說，有沒有灰色收入就要看你有沒有膽量和技巧去做了，當然，這個是有風險的哦，還是提倡做好自己的本職工作，標准不要放鬆，安安穩穩過日子就好。