除了領款方式差異之外,基本一致。公車需要公司公章,公司賬號。
2. 商用車保險和私家車保險的區別
你所說的商用車是什麼意思??是以營運獲得利潤為目的的車輛吧,那叫營運車輛。因為營運車輛要在路上不停地跑,機械損耗以及發生交通事故的幾率比一般私人用車的幾率大的多,所以營運車輛的保險費率要比普通私家用車的費率高。即,兩種車輛保同樣的險種,你的保費要比私家車輛的多。
因此,除了保險費率高低之外,基本上沒有大的區別。當然保險公司對營運車輛一般還會設置絕對免賠額。就是說,不管多大的保險事故損失,扣除免賠額後再行理賠。比如,免賠額500,你保險事故損失2500,那麼保險公司最多隻會賠你2500-500=2000.
3. 私家車與公交車撞了私家車主要責任如何報保險理賠
復印車輛保險單,向對方和自己車的保險公司索賠
4. 我的是私家車和一輛公交車追尾,我的全責,報保險公司後要求走快速理賠,但是公交司機不願意
你全責就不用怕了,雙方的維修費用,保險公司只會賠付給你。對方維修費用肯定要找你要,他不配合就拖著唄,啥時候配合了,啥時候再解決。你只管定損,修你的車,保管好發票就行了。等對方的資料給你提供全再去保險公司理賠就行了。
5. 營運車輛和非營運車輛保險理賠方面有什麼區別
只是證件和費用的區別的話,以下幾點可以解答:
營運車輛:
1.車輛行駛證的「使用性質」一欄載明--「營運」。
2.並且需要在運輸管理部門辦理車輛的道路運輸許可證。駕駛人員除了需要能夠駕駛該准駕車型的駕駛證外需要辦理從業資格證
3.需要向運輸管理部門定期繳納運管費
4.可以從事以營利為目的事道路運輸經營活動
非營運車輛:
1.車輛行駛證「使用性質」一欄載明「非營運」。
2.不需要辦理道路運輸許可證。駕駛人員僅需要能夠駕駛該准駕車型的駕駛證即可
3.不產生任何運輸管理費用,即不向運管部門繳納運管費
4.不能從事以營利為目的事道路運輸經營活動,即不能用該車進行客、貨運輸
6. 私家車走公交車道出事故保險公司給理賠嗎
據我所知,這個應該是沒有理由拒賠的。關鍵是當時交警是否給處理,是否給雙方明確了事故責任。
7. 營運車輛和非營運車輛保險相比,在理賠方面有什麼區別
隨著社會經濟不斷的發展,在我們的現實生活之中,相信有很多朋友會選擇購買保險來讓自己的生活得到一份保障,當自己的車輛在發生意外的時候,能夠讓自己獲得一份經濟的補償,這對自己來說還是非常的有好處的。當然,在買保險的過程中,相信很多朋友遇到過這樣的問題,那就是對於營運車輛和非營運車輛的保險相比在理賠方面究竟存在著哪些區別,下面小編就帶領大家來看一下。
綜上所述,我們能夠明顯的製造營運車輛和非營運車輛的保險相比,兩者在理賠方面是有著很多區別的,所以我們必須要注意這些區別,就是這樣子才能夠讓我們的生活變得更好,才能夠讓我們開車更放心。
8. 營運車輛和非營運車輛保險理賠方面有什麼區別
你好理賠要求都是一樣的,營運車是收費是營運車輛比如計程車,公交車,滴滴順風車等等,非營運車就是私家車自己用車。希望對你有所幫助望採納!
9. 私家車與公交車發生交通事故 私家車為全責 需要賠償公交車的運營費用嗎 保險公司理賠嗎 法院支持賠償運營
公交車的運營費用如果系日常經營所必需,即所謂必要費用,則私家車主應予賠償,自在必然;如果系經營收入的減少而致的損失,法院亦會支持。
前述損失的支付是否在保險合同賠償范圍內,需根據商業三者責任險的條款確定,從目前的實際情況,是難以獲得保險公司的賠償。
10. 私家車與公交車發生交通事故私家車為全責需要賠償公交車的運營費用嗎保險公司理賠嗎法院支持賠償運營
公交車與私家車發生擦碰,公交車只投保了交強險,事故損失如何進行賠償,根據雙方車輛的直接損失,分交強險和商業險兩部分進行賠償。
1.首先是明確事故雙方當事人在事故中的責任,然後按照事故的責任進行賠償,在交強險的賠償的范圍內,有責任的一方首先負責承擔交強險賠償限額的全額賠償。
2即交強險賠償范圍被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的,由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。
3.交強險賠償限額:
有責任的限額:賠償最高限額:12.2萬元
(1)死亡傷殘賠償限額為110000元;
(2)醫療費用賠償限額為10000元;
(2)財產損失賠償限額為2000元
無責任的限額:賠償最高限額:1.22萬元
(1)死亡傷殘賠償限額為11000元;
(2)醫療費用賠償限額為1000元;
(3)財產損失賠償限額為100元
4.直接損失超過交強險賠償限額的,按照事故中各自承擔的責任比例按照主次3/7開,同等5/5開的比例進行賠償,沒有保險的,有機動車車主承擔。
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