你參考下，你可以按照這樣的思路去寫，或者你就直接按照這樣的方向去研究分析。
2. 合理選擇代理人
投保人也可以通過代理人購買汽車保險。選擇代理人時，應選擇具有執業資格證書、展業證及與保險公司簽有正式代理合同的代理人；應當了解汽車保險條款中涉及賠償責任和權利義務的部分，防止個別代理人片面誇大產品保障功能，迴避責任免除條款內容。
3. 了解汽車保險內容
投保人應當詢問所購買的汽車保險條款是否經過保監會批准，認真了解條款內容，重點條款的保險責任、除外責任和特別約定，被保險人權利和義務，免賠額或免賠率的計算，申請賠償的手續、退保和折舊等規定。此外還應當注意汽車保險的費率是否與保監會批準的費率一致，了解保險公司的費率優惠規定和無賠款優待的規定。通常保險責任比較全面的產品，保險費比較高；保險責任少的產品，保險費較低。
4. 根據實際需要購買
投保人選擇汽車保險時，應了解自身的風險和特徵，根據實際情況選擇個人所需的風險保障。對於汽車保險市場現有產品應進行充分了解，以便購買適合自身需要的汽車保險。
5. 購買汽車保險的其他注意事項
(1)對保險重要單證的使用和保管。投保者在購買汽車保險時，應如實填寫投保單上規定的各項內容，取得保險單後應核對其內容是否與投保單上的有關內容完全一致。對所有的保險單、保險卡、批單、保費發票等有關重要憑證應妥善保管，以便在出險時能及時提供理賠依據。
(2)如實告知義務。投保者在購買汽車保險時應履行如實告知義務，對與保險風險有直接關系的情況應當如實告知保險公司。
(3)購買汽車保險後，應及時交納保險費，並按照條款規定，履行被保險人義務。
(4)合同糾紛的解決方式。對於保險合同產生的糾紛，消費者應當依據在購買汽車保險時與保險公司的約定，以仲裁或訴訟方式解決。
(5)投訴。消費者在購買汽車保險過程中，如發現保險公司或中介機構有誤導或銷售未經批準的汽車保險等行為，可向保險監督管理部門投訴。
(二)保險公司或代理人應提供合理的保險方案
在開展汽車保險業務的過程中，保險公司或代理人應從加大產品的內涵、提高保險公司的服務水平入手，在開展業務的過程中為投保人或被保險人提供完善的保險方案。
B. 求一篇關於汽車保險與理賠的論文
給點建議還是可以的
汽車保險的產生，發展，未來的趨勢
這些在相關的論文能檢索到的。。
汽車保險作為論文的題目，它的特殊性在那？
對汽車保險的分類，等等
理賠的針對性等等。。。
C. 在保險公司實習關於汽車定損與理賠的論文 3000字左右
在全球保險業務中，汽車保險具有舉足輕重的地位。近年來，我國已經開始進入汽車時代，汽車保險業務經營的好壞，不僅事關保險公司自身的經濟效益和發展，也影響到保險職能作用的發揮及社會效益的實現，對保障社會穩定和人民的安居樂業發揮著積極的作用。如何借鑒國際上成熟保險市場汽車保險理賠服務的先進經驗來改進我國傳統的汽車保險理賠服務模式，提高工作效率，降低服務成本，已成為擺在我國汽車保險從業人員面前亟待解決的問題。
一、國際成熟保險市場汽車保險理賠服務的模式及特點
國外專業從事車險理賠服務的機構數量較多，而且分工很細。保險公司與外部機構基於各自的利益，為達到使客戶滿意這一共同目的，特別重視相互之間的合作.他們既各司其職，又特別注重信息、資源的共享，主要體現在以下幾個方面：
(一)查勘、定損環節方面的合作
查勘、定損工作作為理賠服務的第一環，實際上也是保險公司對案件是否賠償、賠償多少的第一關，它直接關繫到保險公司理賠案件的數量、結案的速度、社會影響、晶牌效應等諸多方面，所以，保險公司都非常重視這一環節。為了應付大量繁瑣的查勘、定損工作，發達國家和地區的保險公司普遍採用了與外部專業機構合作的模式。
(二)信息技術開發環節的合作
1.提高查勘調度的合理性和時效性。美國第四大車險經營公司Progressive公司，採用GPS定位技術確定查勘人員位置，通過智能排班系統，查勘人員在很短時間內被派到出險現場，另外，通過電腦網路，查詢修理廠的排班情況，及時為客戶提供送修服務。
2.提高查勘定損的准確性。德國安聯集團一直使用 Audatex系統(現屬於美國ADP公司)，近期還使用 Glassmatix估損系統，保證了車險理賠的規范、透明。
3.提高接報案的及時性和方便性。日本安田火災海上保險公司在車險理賠中使用24小時工作的事故受理報告系統，該系統與全國各地的14個理賠中心及全國252個理賠終端的遠程計算機系統對應，客戶從任何理賠終端都能得到保險公司的處理結果，並在7日內得到賠款。
4.提高查勘定損效率。在我國的台灣地區，車險理賠已經開始啟用遠程定損系統，通過網際網路傳送，實現保險公司定損員既可以當場定損，又可以進行網上遠程定損，客戶和修理廠還可以上網查詢定損結果和配件價格、甚至購買配件等功能。
(三)提供多樣化服務環節方面的合作
為客戶提供全方位、多層次的服務是現代車險理賠的一大特點，其中，衍生服務已成為競爭的主要手段。在這方面做得最好的當屬美國。作為全球最大的保險市場，美國保險公司與銀行、電信、醫院、警署、維修廠、玻璃店、救援公司、急救中心等外部機構的合作非常普遍。自上世紀90年代初開始，美國還出現了一種專門為汽車保險公司做損余處理的公司。大量專業機構的存在不僅提高了保險業的總體水平，而且促進了保險保障質量的提高和保險服務成本的降低。
二、當前我國保險市場汽車理賠服務的模式及其利弊分析
車險是我國國內保險市場上規模最大的單險種業務，是我國財產保險業務的骨幹險種。其業務量占財產保險的一半以上。2003年，全國產險保費收入達892.4億元，有 544.6億元來自車險。2003年，我國產險公司中，車險已決賠案件數高達766萬多起，賠付率高達60.87%，車險查勘、理算工程量大、成本高。在我國目前保險市場手續費高、費用率高、資金利用率低的狀況下，車險在2003年的經營中已出現了全行業虧損的嚴峻局面。有效地改變目前我國的車險理賠服務模式，擠壓理賠水分，降低理賠服務成本，已成為改變目前我國車險經營虧損局面的重大課題之一。
(一)我國的理賠服務模式
由於機動車輛具有流動性的特點，要求保險公司在經營，特別是在提供服務方面要建立和完善與機動車輛特點相適應的服務體系或者服務機制，做好機動車輛出險後的處理工作。這種服務體系或機制主要是圍繞在保險車輛出險後及時的援救、查勘、定損和修復方面，同時，還包括處理涉及第三者責任的案件。目前，我國較為成熟和流行的模式是以保險公司自主理賠為主導的理賠服務模式，其特點為：
1.各自建立自己的服務熱線，對被保險人實行全天候、全方位的服務，通過熱線接受報案。
2.各自建立自己的查勘隊伍，自身配備齊全的查勘車輛和相應設備，接受自身客戶服務中心的調度和現場查勘定損。
3.各自建立自己的車輛零配件報價中心，針對車險賠付項目所佔比重高，對車險賠付率和經營利潤影響大，同時又是最容易產生暴利的零配件賠款，各家保險公司都非常重視，組織專人從事汽車配件價格的收集、報價和核價工作。
4.查勘定損的某個環節或服務輻射不到的某個領域才交由公估公司、物價部門、修理廠、調查公司等外部機構去完成。
(二)目前我國汽車保險理賠服務模式的利弊分析
1.自主理賠。即由保險公司的理賠部門負責事故的檢驗和損失理算。這種方式在我國保險業發展初期曾發揮了積極作用，同時也明顯帶有一系列特定歷史時期的烙印。隨著中國社會的改革開放和市場的發展變化，特別是加入WTO以後，全球經濟一體化對中國產生了巨大影響，國際上先進的理賠估損方法和理念不斷傳人國內i被保險人的保險消費意識也不斷提高，這種模式的弊端便日益凸現出來，主要表現在：
(1)資金投入大、工作效率低、經濟效益差。對於保險公司自身來說，從展業到承保，從定損到核賠，每個環節都抓在手裡，大而全的模式造成效率低下。龐大的理賠隊伍，加上查勘車輛、設備的相應配置，大量的人力、物力處理煩瑣的估損理賠事務，導致其內部管理和經營核算的經濟效益差，還常常出現業務人員查勘看不過來、估損定不過來、材料交不過來的不正常現象。這種資源配置的不合理性與我國保險公司要做大做強、參與國際競爭，培養核心競爭力、走專業化經營道路的要求相比，是不相適應的。
(2)理賠業務透明度差，有失公正。汽車保險的定損理賠不同於其他社會生產項目，其涉及的利益面廣、專業性強，理算類別多，這就要求理賠業務公開、透明。保險公司自己定損，就好比保險公司既做「運動員」，又當「裁判員」，這對於被保險人來說，意味著定損結果違背了公正的基本原則和要求。對於這種矛盾，即使保險公司的定損結論是合理的，也往往難以令被保險人信服，導致了理賠工作中易產生糾紛。尤其是在信息不對稱的市場中，這種弊端就愈加突出。
2.物價評估。即公安交通管理部門委託物價部門強制定損。這種方式用得比較少，因為保險雙方當事人都不認可、不歡迎。中國保監會也曾發文予以抵制。
3.保險公估。即由專業的保險公估公司接受保險當事人的委託，負責汽車的損失檢驗和理算工作，這是國際上通行的做法。這種做法的好處有：
(1)可以減少理賠糾紛。由沒有利益關系的公估人負責查勘、定損工作，能夠更好地體現保險公司合同公平的特點，使理賠過程公開、透明，避免了可能出現的爭議和糾紛，防止以權謀私。
(2)完善了保險市場結構。由專業公司負責查勘、定損工作，能夠更好地體現社會分工的專業化，同時可以促進保險公估業的發展，進一步完善保險市場結構。
(3)可以促進保險公司優化內部結構，節省大量的人力、物力、財力。由於保險公司是按實際發生的檢驗工作量向公估公司支付檢驗費用的，因此能更如實反映經營的真實情況，避免保險公司配備固定的檢驗人員和相關設備可能產生的不必要的費用開支和增加的固定經營成本。
三、我國保險市場環境的變化對汽車保險理賠服務模式的變革要求
(一)政策和法律環境的變化
1.監管機關加大保險市場開發力度，保險市場空前活躍。隨著我國加入WTO，中國保險市場已面臨著全面開放的壓力。為迎接這種挑戰，實施全面、協調、可持續性發展，把中國的保險業做大做強，中國保監會採取了一系列積極的措施，保險市場出現了前所未有的變化。保險主體迅速增加，保險公司的經營區域也全面開放，車險條款費率制度的改革在全國全面推開，保險中介機構更是猶如雨後春筍般出現。借鑒國際經驗，在更高層次上加強保險公司與專業保險中介機構發展業務合作關系成為中國保險業提高競爭力的必由之路.
2.新的《道路交通安全法》的實施帶來的機遇和挑戰。 2004年5月1日起實施的《道路交通安全法》，對汽車保險的理賠服務提出了更新更高的要求。該法規定了實行機動車輛第三者責任強制保險制度，強調以人為本，尊重生命，交通事故中受傷人員的賠償標准將大幅度提高；實行事故現場的快速處理，在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實成因無爭議的，可即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜。可以預見，隨著法定保險的實施，車輛承保數量將大幅增加，出險案件量也將隨之上升；同時新法的實施，對現場查勘的要求和技能也將大大提高；2004年查勘工作量勢必大幅度提高。如何適應新的法律條件下的汽車保險理賠服務，成為每家產險公司都必須面對的問題。
(二)競爭環境的變化
1.保險人供給主體空前增加，競爭壓力加大。2004年，保險市場中有個非常突出的變化，就是保險供給主體大為增加。取消保險公司區域性經營，分支機構批設放鬆，使得原被限定在一定區域經營的保險公司，紛紛在全國各大、中城市設立機構，保險市場的競爭已達到白熱化。費率大幅下降，利潤大幅下滑，車險經營已出現大面積虧損。
2.保險公司理賠服務明顯滯後於承保，多數保險公司內部提倡與中介機構合作。隨著保險市場中供給主體的增加，將會出現這樣一種狀況：無論是新成立的保險公司還是新進入的外資保險公司分支機構，在運作初期由於成本等硬約束，都不可能自給自足的配備與其承保的標的相應的專業理賠人員；由於新的供給主體的增加，原有的保險公司利潤下降，從而使其所擁有或儲備更多的理賠人員變得不經濟；新的供給主體將使原已不足的合格理賠人員更加稀缺，使用、儲備理賠人員的成本上升，理賠人員的流動性加大。當承保業務迅速發展以後，理賠工作不配套往往會影響保險業的發展。實踐證明，像過去那樣單純依靠保險公司內部的理賠人員處理理賠案件，已經滿足不了日益發展的理賠工作的需要。理賠與承保的不同步發展，成為保險公司為提高經濟效益亟待解決的一個重要問題。借鑒保險發達國家的經驗，加強與中介機構的相互合作，日益成為眾多保險公司的制度性安排。
3.客戶對服務需求的不斷提高。我國已經開始進入汽車工業時代，汽車已成為社會經濟及人民生活中不可缺少的一部分，人們對汽車的消費越來越普遍，服務要求也越來越高。保險公司為了車險業務的發展，也把滿足投保人的服務需求，作為競爭的重要手段。只有在同等的成本條件下，提供比競爭對手更好的保險服務，才能在競爭中處於有利地位。社會分工日益專業化，為保險公司降低交易和服務成本提供了良好的契機。
四、發展我國車險公估業的對策
(一)積極爭取政府的支持
利用政府資源促進行業和企業的發展，是每個行業和企業都值得關注和研究的課題。專業的公估機構應催請保監會盡快明確公估公司的法律地位，使其能作為專業機構獨立履行自己的職責，不受交警、物價等行政執法部門的干擾。
(二)順應市場變化，滿足市場需要
機動車輛損失與其他保險損失相比存在金額相對較小的特點，所以，從經營角度看，保險公司能夠支付的檢驗費用有限。公估公司在收費方面切勿「獅子大開口」，而應當以專業和優質服務獲取較大的業務量，通過較大的業務量來降低成本和收費。否則，其結果只會迫使保險公司不得不以本公司的內部力量進行檢驗。
(三)提高服務水平，拓寬服務領域
為了更好地拓展市場，公估公司之間應注意加強合作與交流，應在以下方面為保險公司提供專業的技術支持：
1.研究如何降低修理成本。公估公司應通過日常的公估定損，對在我國使用較廣的幾種主導車型的事故發生概率、損失和修理費用等方面進行統計、分類和研究，並通過修復各種碰撞試驗車輛和實際事故受損車輛，來確定汽車的受損程度和可修復性，從中找出最適當的維修方法，然後將這些研究成果提供給各修理廠家並向委託人公開。
2.形成修理零配件的報價體系。目前，我國汽車修配市場，汽車零配件價格較為混亂，正廠件和副廠件價格相差數倍，保險公司和車主難以准確區分各類零配件的等級，使修車質量得不到保證。為此，公估公司應加強與各汽車商及其零配件商的聯系和溝通，對零配件的價格和零配件供應商的相關情況進行收集和整理，並及時頒布，形成高效、准確的零配件報價體系。
3.制定修理費的工時定額。在零配件價格確定後，如何准確確定人工費用將直接關繫到修理成本。公估公司應與當地的汽車維修協會聯系、溝通，結合當地的人員工資水平、費用水平和修理廠的等級，共同制定修理費的工時定額，為確定汽車修理的人工費用提供價格依據。
(四)培養專業人才，注重職業道德
車險公估是一個具有較強專業性的工作，公估人員應具有必要的機動車輛維修專業知識、保險專業知識、法律知識、醫學知識、相當的表達能力、談判技巧，同時更應具備良好的職業道德。在我國，車險理賠領域存在一個突出的問題是缺乏良好的社會信用環境，經常出現理賠人員被修理廠或者被保險人收買，與其串通，損害保險公司利益的現象。所以，公估人能否樹立良好的信用是公估人制度存在和發展的另一個關鍵因素，甚至可以說是決定性因素。
(五)注重技術支撐，打造專業品牌
車險公估不同於其他財產保險公估。車險公估的標的物單一，但品牌繁多，車輛損失核定和零配件價格復雜，出險率高、流動性強、出險地點不確定，第三者責任事故頻繁、事故醫療費用審核、傷殘等級的認定事宜多，導致車險理賠工作量大，投入資金多，經營成本高，使機動車輛保險的理賠成為保險業運用高技術手段的試驗田。目前，利用IC卡及其技術支持系統進行風險管理和風險評估，利用電腦進行遠程核保核賠的先進技術在我國已開始推廣。車險公估公司要努力推進和完善這些新的技術手段，提高車險公估的技術含量，保證保險公估的專業品質，增強公估業的競爭力。
(六)提升管理水平，使效率效益並重
車險是個精細管理化險種，風險小且相對穩定，可控性大。必須不斷加強管理，降低成本，提高效率，才能取得良好的效益。公估公司應在車險理賠管理方面多做總結和交流，形成自己的管理特色和優勢。
D. 急求一篇「談保險和理賠的認識」的論文，謝謝！提綱也可以
一、流程
問題 1：公司理賠流程是什麼？
答：公司理賠流程：
出險 報案通知 報案受理
理賠材料 理賠申請 理賠受理
結案處理 結案通知 領取辦理
二、出險
問題 2：什麼是出險？
答：出險是指發生了保險事故。從廣義上說，凡是保險合同上規定或約定的
賠償或給付的條件出現時，即是出險。
三、報案
問題 3：什麼是報案？
答：投保險人、被保險人、受益人或者知情人知道保險事故後，及時通知保
險公司，通常稱為報案。及時報案也是保險合同的約定。只有及時報案，保
險公司才能盡早了解情況，為後期理賠做好准備工作。
《中華人民共和國保險法（新）》第二十一條規定： 投保人、被保險人或者
受益人知道保險事故發生後，應當及時通知保險人。故意或者因重大過失未
及時通知，致使保險事故的性質、原因、損失程度等難以確定的，保險人對
無法確定的部分，不承擔賠償或者給付保險金的責任，但保險人通過其他途
徑已經及時知道或者應當及時知道保險事故發生的除外。
問題 4：客戶出險後如何報案？
答：客戶出險後，可以在第一時間通知業務員，委託業務員報案，也可以直
接撥打各公司公開的報案電話或全國統一客戶服務電話：
中國人壽保險股份有限公司 95519
中國太平洋人壽保險股份有限公司 95500
中國平安人壽保險股份有限公司 95511
新華人壽保險股份有限公司 95567
太平人壽保險有限公司 95589
報案，或者直接到公司理賠櫃面報案。
問題 5：報案時主要涉及的內容有哪些？
答：（ 1）出險的時間、地點、原因、經過；
（ 2）被保險人的現狀及就診醫院（科室、床位）；
（ 3）被保險人姓名、保險單號碼、投保險種、保額、投保日期；
（ 4）報案人及出險人的聯系方式。
四、索賠申請
問題 6：被保險人出險後，何時可以申請保險理賠？
答：客戶在備齊理賠所需相關資料後，即可向公司提出正式索賠申請。
問題 7：保險理賠中，如何界定索賠時效？
答：《中華人民共和國保險法（新）》第二十六條規定：人壽保險以外的其他
保險的被保險人或者受益人，向保險人請求賠償或者給付保險金的訴訟時效
期間為二年，自其知道或者應當知道保險事故發生之日起計算。
人壽保險的被保險人或者受益人向保險人請求給付保險金的訴訟時效期間為
五年，自其知道或者應當知道保險事故發生之日起計算。
問題 8：對於索賠申請的資料有哪些規定？
答：申請人提出理賠申請後，應按合同約定提供齊全、完整的索賠資料，不
得塗改、偽造。
如果申請人提供的證明材料不齊全，導致保險責任無法確定，保險公司有權
要求提供進一步的證明材料；
如果申請人塗改、偽造材料和證明，導致保險公司錯誤認定保險責任，保險
公司將通過法律手段如數追回已經支付的保險金並追究其法律保險金並追究
其法律責任。
問題 9：索賠過程中如遇到問題如何處理？
答：客戶在索賠申請過程中如遇到資料收集、案情進展等問題，可以通過櫃
面咨詢或者電話咨詢等方式，向泰康所在地機構的理賠人員尋求幫助。
五、結案
問題10：理賠案件結案時效的一般規則是什麼？
答： 一、簡易案件為賠付金額在1000 元以下、材料齊全、理賠時無需調查
的案件。理賠時限一般不超過1 個工作日。
二、常規案件為除簡易案件外所有理賠案件，理賠時限一般為10 日。但下列
案件除外：
（一）投保人、被保險人或受益人未及時履行保險事故通知的義務，影響保
險事故性質、責任、范圍認定的；
（二）投保人、被保險人或受益人未能充分履行舉證責任的；
（三）國家行政部門、司法部門或其他相關機構未能出具可能影響案件處理
結果的證明或鑒定結論的；
（四）案情復雜，涉及保險欺詐或責任免除事項，需要多次調查的；
（五）通融給付或協議給付的。
上述案件理賠時限最長為60 日，案件處理期間，公司理賠人員將會主動聯系
客戶，告知客戶案件進展情況並做好溝通解釋工作。
問題11：理賠後，如何領取理賠金？
答：當公司對客戶提供的理賠申請資料審核完畢，並做出給付決定後，會將
保險金劃轉到受益人或其監護人的賬戶，並在轉賬成功後採取簡訊方式通知，
客戶只要去銀行查收即可。
需要提醒的是，在理賠申請時，客戶須提交賬戶復印件並在申請書上完整、
准確地填寫受益人或者被保險人監護人的開戶行及賬號。
法律知識類
一、受益人
問題12：身故類保險受益人如何界定？
答：（一）身故保險金的受益人為指定時，身故保險金由指定受益人申領；
（二）身故保險金的受益人未指定時，身故保險金視為被保險人遺產，由被
保險人之合法繼承人申領。
問題13：被保險人死亡後，保險金作為被保險人的遺產，由保險人向被保險
人的繼承人履行給付保險金的義務有哪些情形？
答：《中華人民共和國保險法（新）》第四十二條被保險人死亡後，遇有下列
情形之一的，保險金作為被保險人的遺產，由保險人向被保險人的繼承人履
行給付保險金的義務：
（一）沒有指定受益人的；
（二）受益人先於被保險人死亡，沒有其他受益人的；
（三）受益人依法喪失受益權或者放棄受益權，沒有其他受益人的。
受益人與被保險人在同一事件中死亡，且不能確定死亡先後順序的，推定受
益人死亡在先。
問題14：身故類保險和醫療類保險同時申請理賠時，對受益人如何界定？
答：（一）身故保險金的受益人為指定時，身故保險金由指定受益人申領，醫
療保險金作為被保險人遺產由被保險人之合法繼承人申領；
（二）身故保險金的受益人未指定時，身故保險金及醫療保險金均視為被保
險人遺產，由被保險人之合法繼承人申領。
問題15：醫療類保險、重大疾病類保險、傷殘類保險，對受益人如何界定？
答：（一）上述三種類型保險受益人均應為被保險人本人，不接受其它指定；
（二）被保險人在申領上述三類保險金，我公司經審核確定屬於保險責任，
准備給付保險金但尚未給付時，被保險人即已身故，保險金作為被保險人的
遺產向被保險人之合法繼承人給付。
問題 16：哪些受益人需要他人代為領取保險金？
答：根據我國《民法通則》的規定，18 周歲以下的未成年人和精神病人不具
備完全的民事行為能力，適用於監護制度，須由監護人辦理領取。
18 周歲以下、16 周歲以上，以自己的勞動收入為主要生活來源的未成年人可
以視為完全民事行為能力人，能夠自己領取保險金。
問題 17：監護人如何確定？
答：根據我國《民法通則》及其相關司法解釋的規定，18 周歲以下的未成年
人的監護人為其父母。如果未成年人的父母已經死亡或者沒有監護能力的，
由下列人員中有監護能力的人按照順序擔任監護人：
（一）祖父母、外祖父母；
(二) 兄、姐；
(三) 關系密切的其他親屬、朋友願意承擔監護責任， 經未成年人的父、母
的所在單位或者未成年人住所地的居民委員會、村民委員會同意的。
對擔任監護人有爭議的，由未成年人的父、母的所在單位或者未成年人住所
地的居民委員會、村民委員會在近親屬中指定。對指定不服提起訴訟的，由
人民法院裁決。沒有上述監護人的，由未成年人的父、母的所在單位或者未
成年人住所地的居民委員會、村民委員會或者民政部門擔任監護人。
18 周歲以上的精神病人，由下列人員按照順序擔任監護人：
(一) 配偶；
(二) 父母；
(三) 成年子女；
(四) 其他近親屬；
(五) 關系密切的其他親屬、朋友願意承擔監護責任，經精神病人的所在單位
或者住所地的居民委員會、村民委員會同意的。
對擔任監護人有爭議的，由精神病人的所在單位或者住所地的居民委員會、
村民委員會在近親屬中指定。對指定不服提起訴訟的，由人民法院裁決。
沒有第一款規定的監護人的，由精神病人的所在單位或者住所地的居民委員
會、村民委員會或者民政部門擔任監護人。
二、合同效力
問題 18：如果被保險人未在以死亡為給付保險金條件的投保單上簽字，保險
合同還有效嗎？
答：根據《中華人民共和國保險法（新）》第三十四條規定：以死亡為給付保
險金條件的合同，未經被保險人同意並認可保險金額的，合同無效。
父母為其未成年子女投保的人身保險，不受本條第一款規定限制。
所以，如果被保險人未在以死亡為給付保險金條件的投保單上簽字的，保險
合同原則上無效，但是有其它證據可以證明被保險人同意並認可保險金額的
除外。
問題 19：若投保時，投保人針對保險公司提出的有關被保險人健康狀況的書
面詢問沒有履行如實告知義務，《中華人民共和國保險法》規定如
何處理？
答：《中華人民共和國保險法（新）》第十六條規定： 訂立保險合同，保險人
就保險標的或者被保險人的有關情況提出詢問的，投保人應當如實告知。
投保人故意或者因重大過失未履行前款規定的如實告知義務，足以影響保險
人決定是否同意承保或者提高保險費率的，保險人有權解除合同。
前款規定的合同解除權，自保險人知道有解除事由之日起，超過三十日
不行使而消滅。自合同成立之日起超過二年的，保險人不得解除合同；發生
保險事故的，保險人應當承擔賠償或者給付保險金的責任。
投保人故意不履行如實告知義務的，保險人對於合同解除前發生的保險事故，
不承擔賠償或者給付保險金的責任，並不退還保險費。
投保人因重大過失未履行如實告知義務，對保險事故的發生有嚴重影響的，
保險人對於合同解除前發生的保險事故，不承擔賠償或者給付保險金的責任，
但應當退還保險費。
保險人在合同訂立時已經知道投保人未如實告知的情況的，保險人不得解除
合同；發生保險事故的，保險人應當承擔賠償或者給付保險金的責任。
保險事故是指保險合同約定的保險責任范圍內的事故。
條款知識類
一、保險責任
問題20：什麼是生存保險責任？
答：生存保險是以被保險人在保險期滿時繼續生存為給付條件的一種保險，
主要有終身年金保險和定期年金保險兩類。
我公司很多險種含有生存責任，如《安享人生兩全保險》、《新天壽兩全保險》、
《永利兩全保險》等。
問題21：什麼是身故保險責任？
答：身故保險以被保險人的身故為保險金給付條件的保險。當被保險人因疾
病或意外身故時，保險人依據合同約定，審核認定保險責任並按合同約定給
付一定的保險金額。身故保險因合同期間的不同，又分為終身壽險和定期壽
險。
問題22：什麼是重大疾病保險？
答：重大疾病險，是指由保險公司經辦的以特定重大疾病，如惡性腫瘤、心
肌梗死、腦溢血等為保險對象，當被保人患有上述疾病時，由保險公司對所
花醫療費用給予適當補償，以緩解重大疾病所產生的巨額醫療費用給病人及
其家庭帶來的經濟壓力的商業保險。
被保險人在申請重大疾病保險金時，必須提交醫療機構出具的：（ 1）疾病診
斷證明書；（ 2）與該疾病診斷證明書相關的病理顯微鏡檢查、血液檢驗及其
他科學方法檢驗報告。
問題 23：什麼是健康險？
答：健康保險是以被保險人的身體為保險標的，保證被保險人在疾病或意外
事故所致傷害時的費用或損失獲得補償的一種人身保險，包括意外傷害醫療
保險、住院醫療保險、住院津貼保險等。
問題 24：什麼是傷殘保險？
答：傷殘保險是以被保險人的身體為保險標的，保證被保險人因疾病或意外
導致身體殘疾且殘疾程度達到合同約定時，獲得一定經濟補償的人身保險。
問題 25：人身意外傷害保險中，意外傷害的釋義是什麼？
答：意外傷害指外來的、突然的、非本意的、非疾病的使被保險人身體受到
傷害的客觀事件，並以此客觀事件為直接且單獨原因導致被保險人身體蒙受
傷害或身故。
猝死不屬於意外傷害。
問題 26：如何理解保險條款中列明的「等待期」？
答：保單生效或復效後需要經過特定的時期後，發生的保險事故才構成保險
責任，這一特定的時期稱為等待期或者觀察期。等待期在重大疾病保險和終
身壽險保險條款中均有可能列明。在實踐中，重大疾病的等待期多在90～180
天之間。
二、責任免除
問題 27：在人身保險合同中，如果被保險人犯罪導致自身傷殘或死亡的，應
該如何處理？
答：《中華人民共和國保險法（新）》第四十五條規定： 因被保險人故意犯罪
或者抗拒依法採取的刑事強制措施導致其傷殘或者死亡的，保險人不承擔給
付保險金的責任。投保人已交足二年以上保險費的，保險人應當按照合同約
定退還保險單的現金價值。
問題28：如何認定酒後駕駛？
答：指經檢測或鑒定，發生保險事故時車輛駕駛人員每百毫升血液中的酒精
含量大於或等於20 毫克。
問題 29：無有效駕駛及行駛證包括哪些情形？
答：（一）無有效駕駛證駕駛，指發生保險事故時符合下列情形之一的：
1、沒有駕駛證駕駛；
2、駕駛與駕駛證准駕車型不相符的車輛；
3、駕駛員持審驗不合格的駕駛證駕駛；
4、未經公安交管部門同意，持未審驗的駕駛證駕駛；
5、持學習駕駛證學習駕車時，無教練員隨車指導，或不按指定時間、路線學
習駕駛；
6、公安交管部門規定的其它無有效駕駛證駕駛的情況。
（二）無有效行駛證：指發生保險事故時沒有有關機關頒發的准予機動交通
工具在我國境內道路上行駛的法定證件。行駛證在申辦過程中也視作無有效
行駛證。
註：機動車是指以動力裝置驅動或者牽引，《中華人民共和國道路交通安全法》
所定義的上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業
的輪式車輛。
問題30：自殺能否申請理賠？
答：《中華人民共和國保險法（新）》第四十四條規定：以被保險人死亡為給
付保險金條件的合同，自合同成立或者合同效力恢復之日起二年內，被保險
人自殺的，保險人不承擔給付保險金的責任，但被保險人自殺時為無民事行
為能力人的除外。
保險人依照前款規定不承擔給付保險金責任的，應當按照合同約定退還保險
單的現金價值。
三、保費續繳
問題31：被保險人於失蹤後未宣告死亡是否應繼續繳費？
答：被保險人失蹤後在宣告死亡申請獲得批准之前，投保人仍須交付保險費
以維持保險合同效力。因為被保險人在法律上的死亡時間為死亡宣告判決所
推定的時間，所以投保人或受益人應該繼續交納保險費。
談保險理念
健康理念篇：
中國老百姓有一句俗話：
沒什麼別沒錢，有什麼別有病。
但是現在激烈的社會競爭，巨
大的工作壓力、不良的生活習慣、
環境的污染使各種重大疾病發生率
不斷攀升，高昂的健康消費更是讓
我們倍感無奈。
據衛生部統計治療顯示,人類
重大疾病的發病率高達72.8%，雖然先進的醫學技術手段,讓重疾患者的
存活率大大提升,但同時伴隨著高額的醫療費用。治療大病的費用一般在
10---30 萬元左右，而且還
以19%的速度逐年攀升。
每年大約有1305 萬農村人
口因生病而傾家盪產； 中
國90%的貧困家庭是因病致
貧的。在人性化的社會，不
應該讓病人在忍受病痛的
同時，還承擔精神的折磨。對生的渴望是人的本性，但巨額的醫療費讓
人望而卻步，也對帶給親人的影響感到內疚與不安。於是，很多人被迫
「選擇」了放棄。現實告訴我們：
疾病，已不再是人生的意外，而
是每個人生命中必須計算的成
本……
目前我國的社會醫療保險實施
的是：「低水平」的「廣覆蓋」政
策，其報銷限制也非常多。現實
中的社會醫療保險體系大有「生
之者寡、食之者眾」之憂，長此
以往，難以為繼。單依靠社保難
以滿足未來的健康醫療需求。政
府鼓勵發展商業健康險，使其將
成為社保最有力的補充
一個合理的健康保障計劃，不僅是在為客戶建立一個專用醫療帳戶，
同時也是為這個家庭撐起了一把健康的保護傘。
養老理念篇：
生老病死，其中衰老是每個人都無法避免、無從選擇的
一個過程，任你是何等的風流人物，到時候也一定會面對這
個問題，所以說養老
風險不是養老會不會
發生，而是不知道活
多久？過怎樣品質的
生活？
大多數的人都憧
憬自己有一個金色的
退休生活，領取足夠
的養老金，有足夠的醫療保障，不用在辛苦工作，可以悠閑
舒適每一天。這份完美的退休生活並不是靠想像能的來的，
它是要從現在起認真規劃的。
養老規劃一定要趁早；假如你選擇60 歲退休，首先就
考慮好你需要怎樣的老年生活。問自己幾個問題：
1）衣：要穿衣，穿什麼牌子的衣服？
2）食：要吃飯，要吃什麼樣的美食？
3）住：要居住
在那裡，住什麼
樣的房子？
4）行：要不要
每年出去旅
游？ 去那裡旅
游？ 國內還是
國外？
5）醫：要健康
的身體，要應對年老帶來的病痛和治療費用，要准備多少錢
來應對？
6）其他：要不要
給你的孫子，孫
女買玩具？自己
要不要充實自己
的業餘生活？
弄清這些問
題後，就進入核
心內容，算一算
你所用期待的老年生活需要多少成本。就最基本的成本----
吃飯來講，一頓飯用10 塊，每天三頓飯，一年365 天，從
60 歲到80 歲，那就是10 元乘以3 頓飯乘以365 天乘以20
年=219000 元。沒有考慮通貨膨脹等因素。其他方面如旅遊
費用，生活必需品的消耗，醫療保健的投入，都要象計算吃
飯的成本一樣，清晰計算出所需要的總額度來。你一定很驚
訝，養老原來需要這么多錢。
如何養老已成為人們關心的頭等大事。
因為隨著中國老齡化社會的到來和社會養老制度的改
革，使現實變的非常殘酷，社平工資30%+個人帳戶1/138 的
養老制度使很多人不敢奢望依靠社保來養老，而四二一的家
庭結構也無法傳承養兒防老的養老方式。而人的平均壽命卻
在不斷延長，人類已經實現了「壽比南山」的願望，卻並不
意味著一定會「福如東海」。巴金老人就曾對前來給他祝壽
的朋友說過：長壽在某種程度上對於人類來說其實是一種災
難。正是因為如此致使很多老人過著退而不休，有病不醫的
生活。
現代人很清楚自
己不可能再享受到
國家給予父輩的那
種特殊待遇，更不願
意凄慘的度過晚年
生活。所以很多人為
了確保自己未來的
幸福生活，開始做各種投資，期盼有好的收益。其實無論是
投資股市，房產，還是收藏都是有風險的。而養老的錢是風
燭殘年的活命錢，是一定要安安穩穩能拿到的錢。養老規劃
並不是儲存一大筆錢就可以完成的。一個健全的養老體系包
含社保，保險，銀行，個人投資四個方面。根據個人的實際
情況，做出合理的搭配。而商業養老保險金所具備的持續性、
穩健性、增長性和不可挪用性使它成為養老規劃中最佳選擇
和最有力的補充。
意外理念篇：
在美國某一個軍校流行這一個游戲。每年新學期開學之
際，將學員按每1000 人為一
組，每人發一把槍，每1000
把槍中有3 把槍有子彈。游戲
的規則是每人都必須用手中
的槍對著自己的腦袋開一槍。
即每1000 人中會有3 個人死
亡。活下來的可以在未來一年
中平安度過。來年再開始新一輪的游戲。對於一個群體而言，
有人可能會說只有3‰的死亡概率，活下來的機會還是蠻大
的；但對於個體而言那
就是50%的概率，或死
或生。假設是你，你是
否有膽量玩這個游
戲？
其實我們每一個
人都在有意無意的在
參與這個游戲。因為人類的意外死亡率為3‰。全球每年約
有350 萬人死於意外傷害事故,約占人類死亡總數的6%,是除
自然死亡以外人類生命與健康的第一殺手。我國每年僅死於
交通事故的就達10 萬人之多，相當於一場汶川地震中的死
亡人數。
在漫漫人生路上原
本就是由一連串不確
定組成，有多少人能
精確地分析人生的風
險呢？一個人無論多
有本事，有兩件事是
無法控制的。一個是
意外、一個是傷殘。一旦有一天真的不能照顧家人了，反而
有可能成為家人的拖累，
或因自己的離開讓家人人
失去了一個持續穩定的的
收入，失去了賴以生存存
的保障。任何人都不會會
忍心讓自己所愛的人在在
忍受精神折磨的同時還要遭遇生活的磨難。泰康的綜合保障
計劃就會保障您的家人在遇到意外情況下生活也不會受影
響。讓我們真正實現對家人的承諾：只要你在，我會照顧你
到永遠。
保險是保障每一個家庭安寧、幸福的守護神
保險是無常人生中天長地久，最堅固不渝的承諾與愛
教育理念篇：
每個孩子都是上帝派來的天使，他們降臨時是完美無暇的，所以
為人父母者應該傾注所有
的愛與關心，讓我們的天使
快樂、平安、健康地長大。
孩子是父母的希望、
家庭的未來。子女的教育自
然不能忽視。
一個孩子從出生到大
學畢業按最保守的數字計算光教育費用一項就需要20 萬以上。而目
前教育收費還在不斷提高, 作為父母教育理財需求日顯迫切。國家發
展研究中心魏加寧博士指出：居民儲蓄的目的不是為了利息而是為了
子女上學、養老和住房。子女教育費用需求已經成為家庭理財的第一
需求。
所有的父母都意識到
現在的社會，多讀書對孩
子是很重要的，如果將來
孩子有能力讀大學，但因
為經濟的原因使他不能完成，以致影響了他的前途，是很可惜的也是
父母不能接受的。而泰康完善的教育基金計劃是可以確保在任何情況
下都能保障孩子在接受高等教育時，一定有一筆錢幫助他完成學業
的。
孩子我要你贏在起跑線上
理財理念篇：
香港首富李嘉誠說：
「這一生之所以能累積這么
多的財富，就在於30 歲前我
就知道理財的重要性。實際
上，40 歲前靠掙錢，40 歲後
靠理財。」老百姓也有一句俗
語： 你不理財，財不理你。
理財並不是富人的專利，實
際上，理財是一個觀念問題，是一種生活態度。
自中國改革開放20 多年來，中國人賺錢是越來越厲害；
但很少有人擅長理
財。一般會分兩種
人：或將錢全部放
在銀行中，或將錢
一股腦投到股市和
房地產中，其實都
是不合理的。銀行是不善理財者存錢的地方。社會經濟的發
展使得銀行利率永遠跑不過CPI 指數，所以不當的儲蓄會導
致個人資產流失。老百姓投資股市更是很難以做過機構，因
為股市獲利是取決於「四碗面」：資金量、技術面、信息面、
渠道面。而股市：1 賺、2 平、7 賠的鐵律也就決定了中小散
戶的命運。
個人理財是指為了實現
個人和家庭的生活目標，對個
人財務資源進行管理的過程。
這個過程往往是需要通過各
種理財工具經過合理組合才
能實現。而大家
能想到的理財
工具不外乎銀
行存款、債券、
基金、股票等。
人壽保險是人
們常常忽略的
的一種理財工具。
科學合理的組合是建立一個理財金字塔，金字塔應該
從地基建起，地基是銀行存款（應急的現金）和人壽保險、
第二層是債券、基金、以此往上是股票、房產、收藏、期貨
等，即越靠上層越是高風險高回報的投資工具，越靠下層越
是低風險低回報的投資工具。理財金字塔的意義在於：如果
您把理財金字塔的最關鍵的基石即：應急存款和人壽保險搭
建好了。也就是說，其它投資收益無論好壞都不會影響到您
的基本生活品質了，您就可以放心的依照您的風險偏好來組
合您的其它投資了。沒有了後顧之憂，再利用您的精明和勤
奮，想信您很快就會建造起一座屬於您自己的壯觀的理財金
字塔了！
保險是財富的保護傘，是資產的護身符！
E. 保險理賠現狀分析論文的展望怎麼寫
1）論我國人身保險發展的市場前景
2）商業保險與社會保險的比較
3）商業保險在我國的發展趨勢
4）中國加入WTO後保險業的發展前景
5）如何改善我國保險監管的不足、
6）論中外保險競爭與合作
7）交強險的運用與改革
8）論述我國創新型保險產品的發展現狀及發展前景
9）年金保險在我國的發展前景
10）比較責任保險與一般財產保險
11）比較信用保險和保證保險的異同
12）農業保險在我國今後的發展趨勢
13）我國保險代理人體制的改革
14）保險理賠應遵守的基本原則與特殊原則
15）分析影響保險公司償付能力的主要因素
16）我國再保險業的發展趨勢
17）重慶保險市場分析
18）保險企業提高經營效益的根本途徑
19）分析幾種典型的保險公司組織形式
20）理解償付能力監管是保險監管的核心
21）保險業在混業經營中的意義
22）保險營銷環境對保險營銷策略的影響
23）理解保險經營資產具有負債性的意義
24）為什麼保險人在經營中要遵守風險大量原則
25）論述人身保險的特殊性
26）農業保險經營中的主要問題
27）論保險人公估人在我國保險市場的作用
28）論《保險法》修改的要點
29）保險學大學生在中國保險市場的作為
30）保險的「助動器」與「穩定器」作用
31）論保險條款「通俗化」的必要
32）分析目前國家允許保險資金海外投資和保險外匯資金境外運用
33）分析我國保險經紀人市場的發展前景
34）分析我國保險業的人才需求狀況
35）淺談保險代理人
36）分析保險營銷新渠道的拓展
37）保險市場與資本市場的互動
38）分析我國目前投資型保險
39）論我國保險資金的投資渠道
40）分析我國企業年金保險市場
41）論中國保險市場全面開放所帶來的影響
42）淺談保險合同的訂立與生效
43）保險資金的有效管理運用
44）如何改善我國保險監管的不足
45）論我國保險營銷策略與發展
46）淺談保險客戶服務中心管理
47）如何改善我國保險監管的不足
48）淺談我國補充養老保險發展現狀極其發展意義
49）論意外傷害保險的可保危險
50）如何發展我國農村醫療健康保險市場
51）我國財產保險發展趨勢
52）論述財產保險的主要特徵
53）訂立財產保險合同應遵守的原則
54）簡述我國財產保險市場的惡性競爭
55）再保險對財產保險公司的意義
56）家庭財產保險在中國的發展前景
57）分析目前機動車輛保險市場現狀
擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"
F. 汽車保險與理賠論文 汽車運用技術專業論文 要求在3000-4000字
給你提綱 自己來寫
試論汽車保險與理賠
第一段介紹 汽車保險歷史 著重介紹我國汽車保險發展情況
第二段介紹 目前我國汽車保險與理賠的現狀
第三段介紹 保險公司 保險品種 以及發展的情況
第四段 介紹 發展的問題 解決辦法 舉例
第五段 總結 收尾
G. 汽車保險與理賠的論文3000字
給點建議還是可以的
汽車保險
的產生，發展，未來的趨勢
這些在相關的論文能檢索到的。。
汽車保險作為論文的題目，它的特殊性在那？
對汽車保險的分類，等等
理賠的針對性等等。。。
H. 保險 Insurance論文大綱，誰能寫
問他 9.4.9 - 9.2.5 - 0.4.1
是.Q
.無憂論文網
.
.
....
保險 Insurance論文寫作機構呢多入牛毛，就是要找時間久，口碑好的論文寫作機構才可以的，保險 Insurance論文寫作機構
和平已深入人心，某些的「雄心壯志」必定會湮滅。
夫子說，登泰山而小天下。這於我來說是多麼激動人心的事，這將使我產生無盡的慾望，我樂於把這種慾望遍布我的全身。我渴望獲取豐厚的知識，探尋廣博的學問，打開寬廣的視野，來驗證我是多麼的渺小，人類是多麼的渺小。唯有泰山才是高遠，唯有自然才最是永恆。我將牢記前聖之言：吾生也有涯而知也無涯。
I. 保險理賠實習報告
實習報告格式和基本要求
（一）要求觀點明確，論據詳實，條理清楚，文字簡練，格式規范，具有鮮明的針對性和創新性，正文字數一般不少於2000字。
（二）內容提綱
前言
一、 實習目的
二、 實習時間
三、 實習地點
四、 實習單位和部門，實習單位的生產(經營)工作情況、管理情況及對員工的要求
五、 實習內容：實習的項目、程序、方法、計算成果及示意圖，按實習順序逐項編寫；
六、 實習總結: 實習中運用所學知識分析解決問題的情況，實習的心得體會，意見和建議
七、對母校教學實習工作的建議
（三）格式
標題(三號黑體)應准確、簡潔，能概括文章的要旨，一般不超過20個漢字，必要時可加副題。標題中應避免使用非公知公用的縮略語、字元、代號以及結構式和公式。
正文的層次標題，應簡短明了，不要超過15個字，不用標點符號，文內層次的劃分及編號一律使用「一、（一）1．（1）」編序。(一級標題用四號黑體，二級標題用四號楷體，以下層次的所有標題用小四宋體)
正文內容：字體—宋體；大小—小四；1.5倍行間距。
左右頁邊距：自動
（四）表格應採用三線表，可適當加註輔助線。
（五）插圖（含照片）應採用計算機製作，插圖下方應註明圖序和圖名。照片要主題鮮明、層次清晰、反差合適、剪裁恰當。