索賠程序 索賠流程圖
索賠程序
「實事求是」、「主動、准確、迅速、合理」，是本公司理賠原則。當發生保單責任范圍內的損失，我司將以最快的速度派員到出險現場，進行查勘、定損，為您提供優質的保險服務。
具體程序如下：
1． 接受報案：我中心收到發貨人、收貨人、檢驗代理人其中一方或多方的出險通知後，即予立案。
2． 要求索賠人立即申請檢驗：請索賠人與保單上列印的檢驗人聯系，立即向檢驗人申請檢驗，檢驗費用由我司支付。
a 若保單上列印的檢驗人聯系不上，我中心則會查找出當地勞合社檢驗機構，並將其名稱、地址及聯系方式提供給索賠人；
b 在理賠中心掌握到收貨人名稱、地址及保單的前提下可由我中心致函檢驗機構委託檢驗；
c 以預約保險形式承保的出口貨物運輸保險，在得知發生貨損後，業務部門須先補運輸保單，並將保單正本提供給投保人。
3． 檢驗人做完檢驗後，將全套索賠資料原件及檢驗報告寄至理賠中心。
4． 審核案卷：我司在收到檢驗代理人的正式檢驗報告後，根據檢驗報告及檢驗人溝通，了解案情，明確責任，檢查案卷是否齊全。
5． 理算並付款：理賠中心理算完畢，做好銀行帳單，案卷移交分公司計財處，分公司計財處審核案卷並核查保費是否收到，然後到銀行辦理票匯。
索賠流程圖
索賠提供單據
索賠提供單據
一. 提出索賠申請。保險索賠可分為以下兩種情況：
1.屬於出口貨物遭受損失，對方（進口方）向保險單所載明的國外理賠代理人提出索賠申請。中國平安保險公司在世界各主要港口和城市，均設有委託國外檢驗代理人和理賠代理人兩種機構，前者負責檢驗貨物損失。收貨人取得檢驗報告後，附同其它單證，自行向出單公司索賠，後者可在授權的一定金額內，直接處理賠案，就地給付賠款。
進口方在向我國外理賠代理人提出索賠時，要同時提供下列單證：
（1）保險單或保險憑證正本；
（2）運輸契約；
（3）發票；
（4）裝箱單；
（5）向承運人等第三者責任方請求補償的函電或其它單證，以及證明 被保險人已經履行應辦的追償手續等文件；
（6）由國外保險代理人或由國外第三者公證機構出具的檢驗報告；
（7）海事報告。海事造成的貨物損失，一般均由保險公司賠付，船方不承擔責任；
（8）貨損貨差證明；
（9）索賠清單；等等。
2.屬於進口貨物遭受損失，我國進口方向保險公司提出索賠申請。當進口貨物運抵我國港口、機場或內地後發現有殘損短缺時，應立即通知當地保險公司，會同當地國家商檢部門聯合進行檢驗。若經確定屬於保險責任范圍的損失，則由當地保險公司出具《進口貨物殘短檢驗報告》。同時，凡對於涉及國外發貨人、承運人、港務局、鐵路或其它第三者所造成的貨損事故責任，只要由收貨人辦妥向上述責任方的追償手續，保險公司即予賠款。但對於屬於國外發貨人的有關質量、規格責任問題，根據保險公司條款規定，保險公司不負賠償責任，而應由收貨人請國家商檢機構出具公證檢驗書，然後由收貨單位通過外貿公司向發貨人提出索賠。
進口貨物收貨人向保險公司提出索賠時，要提交下列單證：
（1）進口發票；
（2）提單或進出口貨物到貨通知書、運單；
（3）在最後目的地卸貨記錄及磅碼單。
若損失涉及發貨人責任，須提供訂貨合同。如有發貨人保函和船方批註，也應一並提供。若損失涉及船方責任，須提供卸貨港口理貨簽證。如有船方批註，也一並提供。凡涉及發貨人或船方責任，還需由國家商檢部門進行鑒定出證。若損失涉及港口裝卸及內陸、內河或鐵路運輸方責任，須提供責任方出具的貨運記錄（商務記錄）及聯檢報告等。
索賠注意事項 理賠承諾
索賠注意事項
1 發生保險事故後，應以書面或電話的形式盡快通知我公司；
在我公司代表到達前，請盡量保留受災現場及有關實物證據；
2 發生財產損失後，積極對受損物品進行施救，防止損失進一步擴大並將損失減少到最低程度，對合理的施救費用，我公司予以賠償；
3 被保險人申請賠償時應向保險公司提供保險單、事故證明、運輸單證及與賠償相關的原件資料；
4 該保險事故的損失涉及其他責任方時，不論本公司是否已賠償給被保險人，被保險人不得放棄向該責任方索賠的權利，並積極協助本公司進行追償；
5 注意索賠時效，應在索賠時效內行使索賠的權利。
理賠承諾
1． 您報案後，立即通知有關人員趕赴現場查勘；
2． 根據需要，將協助您對受損物資組織施救，防止損失進一步擴大；
3． 為您提供明確的理賠指引；
4． 定損快速、公平、公正、重合同、守信用；
5． 索賠單證手續齊備且達成協議後，在十天內賠付；
6． 雙方協商一致後，負責劃轉賠款或將賠款送到您處。
B. 貨運保險理賠的一般流程是怎樣的
保險索賠
1、損失通知：當被保險人獲悉或發現保險貨物遭損，應馬上通知保險人，以便保險人檢驗損失，提出施救意見，確定保險責任，查核發貨人或承運人責任。延遲通知，會耽誤保險人進行有關工作，引起異議，影響索賠。
2、向承運人等有關方提出索賠：被保險人或其代理人在提貨時發現貨物明顯受損或整件短少，除向保險公司報損外，還應立即向承運人、受託人以及海關、港務局等索取貨損貨差證明。當這些損失涉及承運人、受託人或其他有關方面如碼頭、裝卸公司的責任，應立即以書面向他們提出索賠，並保留追償權利，必要時還要申請延長索賠
3、採取合理的施救、整理措施：保險貨物受損後，作為貨方的被保險人應該對受損貨物採取措施，防止損失擴大。特別是對受損貨物，被保險人仍須協助保險人進行轉售、修理和改變用途等工作。因為相對於保險人而言，被保險人對於貨物的性能、用途更加熟悉，因此，原則上殘貨應由貨方處理。
4、備全必要的索賠單證：
（1）保單或保險憑證正本
（2）運輸契約，如提單、運單和郵單等
（3）發票
（4）裝箱單、磅碼單
（5）向承運人或有責任方請求賠償的書面文件
（6）檢驗報告
（7）海事報告摘錄或海事聲明書
（8）貨損貨差證明
（9）索賠清單
C. 船舶 貨運險 平安保險
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如果有投保貨物險的一切險，投保人或被保險人就可以向保險公司請求賠償。
海洋貨運險的三個基本險種:
1.平安險(FPA)
平安險只負責賠償自然災害（惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水）造成的貨物全損，另外對於運輸工具發生意外事故造成的貨物全部和部分損失，平安險都負責賠償。此外，平安險還負責賠償貨物裝卸時整件落海、共同海損、施救費用、救助費用和船舶碰撞責任。
2.水漬險(WA)
其承保責任范圍就是在平安險的全部責任范圍基礎上,加上被保險貨物由於海上自然災害所造成的部分損失。
3.一切險（ALLRISKS）
一切險的責任范圍，除包括平安險和水漬險的責任外，還包括保險貨物由於各種外來原因所造成的保險貨物的全部和部分損失。它是平安險、水漬險和普通附加險的總和。
D. 船舶保險理賠有哪些注意事項
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貨物運輸保險是以運輸過程中各種貨物作為保險標的保險。
貨運保險理賠的程序：
(一)立案檢驗。保險人收到被保險人的出險通知後，先立案並編號，在派專門人員到現場進行調查，記錄損失的實際情況。
(二)審查單證，審核責任。保險人通過調查和對單證的審查，確定賠償責任。其中主要包括保險單是否有效，被保險人所提供的單證
是否齊全，被保險人是否具有可保利益，是否違背了最大誠信原則(包括告知，保證)，該事故是否發生在保險期限內，該事故是否是保單中承保的保險事故，是否存在第三者的賠償責任。
(三)核算損失。通過調查，確定損失的大小及賠償的額度。
(四)損余處理。這是針對財產險而言的，主要是對殘余物資的利用。
(五)保險公司支付賠款。
(六)保險公司行使代位求償權。
貨運保險理賠的注意事項：
(一)切勿將未加批註的交接回單交給承運人，除非後者出具保函。
(二)取得承運人簽發的損壞貨物證明或短裝記錄或貨物殘損清單，或者在提單或承運人送貨回單上註明損壞、滅失。
(三)如由集裝箱運送時，當集裝箱運達時被損壞或鉛封破損、遺失、鉛封與運輸單所列不符，請保留所有殘缺或異常之鉛封以作進一步鑒定並確保此集裝箱的理貨員在他的理貨單上註明損失或異常，並從該理貨公司獲得一份損失、殘損報告副本。
(四)如發生盜竊、搶劫、故意損壞或發生交通事故時，立即向當地公安機關、交警部門報告，並取得有關的證明。
(五)如果估計貨損價值超過免賠額(如有免賠額)，立即申請授權的檢驗員和承運人檢驗員或其代表進行聯合檢驗，同時通知保險人。
E. 國際海運保險的索賠和理賠該怎麼操作
一、損失通知。當發生保險事故或保險責任范圍內的損失時，被保險人應立即通知保險人。損失通知是保險理賠的第一項程序。在船舶保險中，如其事故在國外，還應通知距離最近的保險代理人。
二、查勘檢驗。保險人或其代理人獲悉損失通知後應立即開展保險標的損失的查勘檢驗工作。主要有兩個步驟：
1.港口聯合檢驗。貨物抵達目的港後發現貨損時，收貨人應及時通知保險公司，向商檢部門申請聯檢，共同查明致損原因、損壞數量和程度，並編制港口聯檢報告或情況記錄。
2.異地聯合檢驗。當貨運轉運至內陸收貨人時，無論貨物在港口卸貨是否發現損壞，只要貨物運抵目的地，發現有保險責任范圍內短缺殘損時，收貨人可通過當地保險公司進行聯合檢驗並編制聯檢報告。通過貨物檢驗後，理賠人員應據此確定貨損責任的歸屬。貨物"原殘"是發貨人的責任，屬於保險條款的險外責任，保險人不負責賠償。船殘"、"工殘"或其他外來原因造成的損失，只要在承保期間內發生均屬保險責任，保險人應予賠償。
檢驗申請人向保險人或其指定檢驗代理人申請檢驗時應提供填寫如下內容的必要單證：申請檢驗表、海運提單、貨物發票、海事報告、保險單證、裝箱單、理貨單、貨物的重量單等。
三、核實保險案情。
四、分析理賠案情，確定責任。保險人應判斷原因是否屬保險責任，是否發生在保險期限內，索賠人是否具有可保利益，審查的有關單證如保險單證、事故檢驗報告、保險事故證明、保險標的施救和修理等方面文件。
五、計算賠償金額，支付保險賠償。保險賠償的計算，保險人通常依據索賠清單(Statement of claim)。保險賠償的計算可以由保險人自身進行，也可由其代理人計算或委託海損理賠人理算。
F. 海運保險理賠需要哪些資料
船舶貨物保險遵循的是倉至倉原則，就是從起運倉庫開始到了目的地倉庫結束。你只能在這期間丟了才能符合保險理賠條款，或者有其他約定，否則你就別報案了。不論在哪丟的，都要向保單上投保的保險公司報案。發貨單、運單，收貨單、保單，大概就是這些。多年不用，只是生疏了，希望能幫你應應急。
G. 船舶保險出險後的處理 要詳細的說明
1. 出險當場電話或高頻向海事局報告；
2.出險當場向保險公司報告；
3. 聽從海事局指揮停留現場或到港口，24小時內提供事故報告；
4. 保險公司人員上船勘驗；
5. 向海事局申請海事聲明；
6. 海事局派人員現場勘驗，並出具勘驗報告；
7. 到海事局領取海事聲明；
8. 持海事聲明到保險公司索賠。
整個流程類似於車險，報告交警，交警出具交通事故報告書，同時報告保險公司，持報告書理賠。
只是船變成車，對於損壞程度，海事局額外出具海事聲明。
H. 船舶保險出險後的處理要詳細的說明
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首先，應該以被保險人的名義索賠。另外請仔細閱讀並確切理解保險責任范圍條款和免除責任條款和所有特約條款（保險單文件上附有），保險公司賠付與否，均以此作為依據。如有爭議條款，協商不成，可提交訴訟處理。
因海洋保險很多都是單獨製作的保險合同，未見詳細內容，很難確切解答。以上回答希望能幫到樓主解決問題。
I. 船舶保險理賠項目格式
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樓上說的是正確的方法，需按照保險條例中所列的保險責任和免除條款、特約條款進行操作。一般情況下，船舶保險分為財產的保險，費用的保障和責任的保障，財產保險和費用保障一般的被保險人都會列在合同中，糾紛最為多的就是責任保障中的碰撞責任和法律責任。根據你的陳述，你的情況屬於船舶碰撞碼頭、船塢及其他固定建築物的損失、延遲、喪失使用和救助費用方面的責任。如果是中國保險公司，且保單項目中列有該項，保險人負全責，國外的就不一定了。
如果碼頭方面把說你們碰撞碼頭後，造成了該片海域魚類資源的減少（舉例），那麼你可以請求保險人進行承擔相應的法律責任了（當然也要在保單的說明中有明確的提到的）。
還有個重要的就是船上面所仔貨物的損失，一般情況下是由保賠協會承擔和承運人共同承擔責任的，保單中也是需要有明確的說明的額。