① 財產險中保險標的的殘值是什麼意思如果可以的話幫我解釋一下《保險法》第四十四條的具體意思嗎謝了！
打個比方，一輛車的車門碰壞了，需要換一個全新的門，但換下來的那個壞門並不是一分錢不值了，壞門的價值就是殘值，車門是車的一部分，車是保險標的。
第二個問題也用車來打比方 吧，一台車值10萬元，車主在保險公司投了10萬元的保險，這就叫保險金額相等於保險價值，如果車子全損，保險公司賠10萬元給車主，車子就歸保險公司了，如果車值10萬，保險只投8萬元，這就叫保險金額低於保險價值，如果全損，保險公司在賠付8萬元給車主後，該車的五分之四就屬於保險公司的了。
② 保險中的「殘值」是什麼意思
保險殘值就是財產遭受損失以後尚有可以利用的經濟價值。
保險殘值處理是保險公司本身或者其委託第三方機構對已經發生保險事故損失的保險標的，通過拍賣、折價出售、租讓等形式對損余殘值進行回收再利用的一種行為。
③ 保險理賠中 殘值 誰出
首先，車主朋友們必須要對保險理賠有一定的了解。科學上來說，保險理賠，是指在保險事故發生後，保險人根據被保險人或者受益人提出的索賠請求，依照保險合同的約定，對保險標的遭受損失或者損害的情況進行調查核實，並予以賠付的行為。同時，保險理賠是保險人履行保險合同義務的一個關鍵環節和具體表現，因此正規的車險公司都會簽署相關的保險合同，進行及時的理賠，在這種情況下車主朋友就可以不用過分擔心車輛保險理賠計算問題。
而對於車主朋友們對於車輛保險理賠計算方式的疑問，車險相關條款對於保險金額和理賠金額作出了一定的規定。其一，就保險金額而言，保險金額是指保險人承擔賠償或者給付保險金責任的最高限額，這是對保險金額的定義的規定。保險金額既是計算保險費的依據，也是保險合同雙方當事人享有權利承擔義務的重要依據，因此必須在保險合同中明確規定。財產保險的保險金額根據保險價值確定，不能超過投保人保險標的的保險價值。如果投保人以保險價值全部投保，保險金額與保險價值相等；如果投保人以保險價值中的一部分投保，保險人賠付時一般是以保險金額與保險價值的比例賠償，即損失發生時保險人最高的給付金額不得超過保險金額，所以說保險金額是保險人承擔賠償或者給付保險金責任的最高限額。
其二，在明確固定的保險金額的基礎上，就可以很清楚的進行車輛保險理賠計算了，下面我們就可以看看幾個基本車險理賠的計算方式。1、保險車輛若發生全部損失，且保險金額等於或低於出險當時的實際價值，按保險金額計算賠償，即：賠款=(保險金額—殘值)╳(1—免賠率)；當保險金額高於出險時的實際價值，按出險時的實際價值計算賠償。即：賠款＝(實際價值—殘值)╳(1—免賠率)。
2、保險本輛若發生部分損失，當保險金額達到出險當時的保險價值，按實際修復費用賠償。即：賠款＝(實際修復費用—殘值)╳(1—免賠率)；當保險金額低於保險價值，發生部分損失按保險金額與投保時的保險價值比例計算賠償費用。即：賠款＝(修復費用殘值)╳保險金額／保險價值╳(1—免賠率)。
3、保險車輛發生第三者責任事故，根據保險單載明的賠償限額核定賠償限額。當被保險人應負賠償金額超過賠償限額時，賠款＝賠償限額╳(1—免賠率)；當被保險人應負賠償金額低於賠償限額時：賠款＝應負賠償金額╳(1—免賠率)。
對於車主朋友來說，要想了解更多關於車輛保險理賠計算方式，就可以登錄平安車險官網進行查詢，同時利用平安車險官網能夠實現一日理賠，確實是一種值得投保的途徑。當然，如何進行理賠更應該注意按照立案查驗、審核、履行義務等法定過程進行操作，這樣才能順利實現最大程度上的理賠。
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④ 保險中殘值是怎麼定
在財產保險中，當受損的財產有一定的殘值時，保險人如果按部分損失賠償，則對受損財產的處理辦法是將損余財產折價給被保險人以充抵賠償金額。
損余處理是指當受損的財產有一定的殘值時,保險人如果按全部損失賠償,其殘值應歸保險人所有,或是從賠償金額中扣除殘值部分,如果按部分損失賠償,保險人可將損余財產折價給被保險人以充抵賠償金額。
保險公司核賠部門受理客戶索賠申請，進行登記和編號，使案件進入正式的處理階段的過程被稱為立案。在客戶服務中，財產保險應客戶要求，搜集中長期氣象，災害預報信息，協助客戶做好防災防禦工作的服務內容屬於特殊服務。
在責任保險中，以期內發生式為承保基礎的，為了避免索賠時間距離發生時間過久而引起不必要的糾紛，保險人在實務處理上一般會採取的措施是根據各類事故潛伏期的時間規定一個索賠的截止期。一般而言，僱主責任保險的承保基礎是期內索賠式。
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⑤ 車險理賠核價完事 扣殘值是什麼意思
就是剩餘價值。比如說，本次車損需要更換件的地方，保險公司無法回收舊件的，就扣除換件的剩餘價值，即扣殘值
⑥ 保險賠付中的殘值是怎麼回事,由誰承擔
比如一輛車，在車禍中發生損壞，被撞爛了，不能開了。但因為車是金屬的，不管怎麼爛，即便不能當做一輛車來使用，總還是一堆廢鐵，這堆廢鐵的價值就叫殘值。
⑦ 車險理賠中要扣殘值,如何確定殘值率國家或保險行業是否有規定
保險公司理賠時，有些損失是修復的，這類沒有殘值；有些是置換，那換下來的舊件就是殘值。
例如：車險，噴漆、扳金是修復，就沒有殘值；如果是配件換了，需要換新的，那換下來的壞的配件就是殘值。
殘值的扣除《保險法》和行業沒有統一的減扣率規定。原因是殘值的可使用程度不一樣。有些殘值實際上再利用的價值不高，那麼保險公司回收的目的也只是回收一項「廢品」，所以當被保險人不提供時，扣除的比率也應該是按「廢品」的價值來定，總體來講，一個利用價值不高的殘值，約定俗成的扣除比率應該是10%左右。對於那些再利用價值比較高或者作為「廢品」處理價值仍然很高的物件，比如說發動機外殼，變速箱蓋（即使賣廢鐵也很貴）的，這些殘值扣除的比率就應該較高。而且值得一提的是，有些殘值保險公司會要求必須交回，比如名貴車的一些部件，比如邁巴赫的前大燈或者輪轂，即使完全破碎也需將舊件交回，這樣處理是因為保險公司必須內部有個交代，畢竟花了很多錢來賠一個很簡單的部件。這樣的話，如果被保險人不交回，那麼扣減的殘值率應該相當高。
⑧ 理賠殘值是什麼意思
您好：下面的內容您體會一下：殘值的扣除《保險法》和行業沒有統一的減扣率規定。原因是殘值的可使用程度不一樣。有些殘值實際上再利用的價值不高，那麼保險公司回收的目的也只是回收一項「廢品」，所以當被保險人不提供時，扣除的比率也應該是按「廢品」的價值來定，總體來講，一個利用價值不高的殘值，約定俗成的扣除比率應該是10%左右。對於那些再利用價值比較高或者作為「廢品」處理價值仍然很高的物件，比如說發動機外殼，變速箱蓋（即使賣廢鐵也很貴）的，這些殘值扣除的比率就應該較高。而且值得一提的是，有些殘值保險公司會要求必須交回，比如名貴車的一些部件，比如邁巴赫的前大燈或者輪轂，即使完全破碎也需將舊件交回，這樣處理是因為保險公司必須內部有個交代，畢竟花了很多錢來賠一個很簡單的部件。這樣的話，如果被保險人不交回，那麼扣減的殘值率應該相當高。