保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。
你去看你的車輛損失險保險條款的「賠償處理」部分，對施救費用的賠付寫得很明白的。施救費用在保險車輛損失賠償金額以外另行計算，最高不超過保險金額的數額，但是要根據被救的財產計算比例分攤。
B. 保險公司理賠車輛施救費是多少
施救費的賠償。首先，未保車損險，施救費不可賠償。車損險未保足，按投保金額與新車購置價的比例理賠。其次，出事後無車損不可賠償施救費，翻車卻無車損當確實需要施救的除外，但是需有證明材料。另外，即使你保了車損和不計免賠險，施救費很有可能是不能全賠的，保險公司賠償施救費是基於國家規定的相關施救標准基礎上進行的，各地的標准並不相同。理論上保險公司按照出險當地的施救標准理賠。但是目前社會上施救費普遍存在「敲竹杠」現象，有些事故施救費高達七八千元甚至一萬多元。而往往這樣的案子最終卻只能賠到幾千元施救費。而出險時即使車主想要與施救部門先敲定施救價格，能夠便宜一點，這也很難辦到。可以說這是目前施救市場的一個弊病。
如果是在市內或近郊的一些小事故，施救費最多也就幾百元，在理賠過程中，不妨同施救單位協商，開具高出實際施救費用的票據，反正保險公司要給你打折扣的。還要注意同理賠定損員的溝通，明確給他得利的機會，他會心有靈犀的操作出自己的利益同事為你最大化補償損失。
C. 保險理賠施救費為那些
機動車發生交通事故向保險公司申請保險理賠，車輛修理費和事故車輛的施救費是包含在一起計算事故損失理賠金額的。直接損失理賠總金額不超過保險投保的保險保額。
1.保險標的發生保險責任范圍內的損失，保險人有權選擇下列方式賠償：
（1）貨幣賠償：保險人以支付保險金的方式賠償；
（2）實物賠償：保險人以實物替換受損標的，該實物應具有保險標的出險前同等的類型、結構、狀態和性能；
（3）實際修復：保險人自行或委託他人修理修復受損標的。
2.對保險標的在修復或替換過程中，被保險人進行的任何變更、性能增加或改進所產生的額外費用，保險人不負責賠償。
3.保險標的遭受損失後，如果有殘余價值，應由雙方協商處理。如折歸被保險人，由雙方協商確定其價值，並在保險賠款中扣除。
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D. 施救費僅限於對保險車輛的必要合理的施救支出，其計算公式為
具體如下：
汽車車身險的賠償處理
(一)保險人的賠償方式
1.按投保時保險車輛的新車購置價確定保險金額
(1)發生全部損失時，在保險金額內計算賠償，保險金額高於保險事故發生時保險車輛實際價值的，按保險事故發生時保險車輛的實際價值計算賠償。
(2)發生部分損失時，按實際修理費用計算賠償，但不得超過保險事故發生時保險車輛的實際價值。
2.按投保時保險車輛的實際價值確定保險金額或協商確定保險金額
(1)發生全部損失時，保險金額高於保險事故發生時保險車輛實際價值的，以保險事故發生時保險車輛的實際價值計算賠償;保險金額等於或低於保險事故發生時保險車輛實際價值的，按保險金額計算賠償。
(2)發生部分損失時，按保險金額與投保時保險車輛的新車購置價的比例計算賠償，但不得超過保險事故發生時保險車輛的實際價值。
車輛損失險賠償的計算辦法：在汽車保險合同有效期內，保險車輛發生保險事故而遭受的損失或費用支出，保險人按以下規定賠償：
①全部損失：全部損失包括實際全損和推定全損。實際全損指保險車輛整體損毀或保險車輛受損嚴重，失去修復價值;推定全損指保險車輛的修復費用達到或超過出險當時的實際價值，保險人推定全損。保險車輛發生全部損失後，如果保險金額高於出險當時的實際價值，按出險當時的實際價值計算賠償。即：
賠款=(實際價值-殘值)x事故責任比例x(1-免賠率)
出險當時的實際價值按以下方式確定：按出險時的同類型車輛市場新車購置價減去該車已使用年限折舊金額後的價值合理確定;或按照出險當時同類車型、相似使用時間、相似使用狀況的車輛在市場上的交易價格確定。折舊按每滿1年扣除1年計算，不足1年的部分，不計折舊。折舊率按國家有關規定執行，但最高折舊金額不超過新車購置價的80%。
保險車輛發生全部損失後，如果保險金額等於或低於出險當時的實際價值，按保險金額計算賠償。即：
賠款=(保險金額-殘值)x事故責任比例x(1-免賠率)
②部分損失：指保險車輛受損後，未達到「整體損毀"或「推定全損"程度的局部損失。保險車輛的保險金額按投保時新車購置價確定的，無論保險金額是否低於出險當時的新車購置價，發生部分損失按照實際修復費用賠償。即：
賠款=(實際修復費用-殘值)x事故責任比例x(1-免賠率)
保險車輛的保險金額低於投保時的新車購置價，發生部分損失按照保險金額與投保時的新車購置價比例計算賠償。即：
賠款=(實際修復費用-殘值)x(保險金額/新車購置價)x事故責任比例x(1-免賠率)
保險車輛最高賠款金額及施救費分別以保險金額為限。保險車輛按部分損失一次賠款金額加免賠金額之和達到保險金額時，車輛損失險的保險責任即行終止。但保險車輛在保險期限內，不論發生一次或多次保險責任范圍內的部分損失或費用支出，只要每次賠款加免賠金額之和未達到保險金額，其保險責任仍然有效。
3.施救費用的賠償方式
施救費用在保險車輛損失賠償金額以外另行計算，最高不超過保險金額的數額。
施救費僅限於對保險車輛的必要、合理的施救支出。被施救的財產中，含有保險合同未承保財產的，按保險車輛與被施救財產價值的比例分攤施救費用。即按保險車輛的實際價值占施救總財產的實際價值的比例分攤施救費用。具體計算公式為：
(1)保險金額等於投保時新車購置價的：
施救費=實際施救費用x事故責任比例x(保險車輛實際價值/實際施救財產價值)x(1-免賠率)
(2)保險金額低於投保時新車購置價的：
施救費=實際施救費用x事故責任比例x(保險金額/新車購置價)x(保險車輛實際價值/實際施救財產價值)x(1-免賠率)
(二)車輛殘值的處理
保險車輛遭受損失後的殘余部分歸被保險人，由雙方協商確定其價值，並在賠款中扣除。
保險事故車輛殘值的處理辦法，保險車輛遭受損失後尚有價值的剩餘部分，應由保險人同被保險人協商作價折歸被保險人，並在計算賠款時直接扣除。第三者財產遭受損失後的殘值也按此處理。
(三)免賠率的規定
根據保險車輛駕駛人在事故中所負責任，保險人在依據條款約定計算賠款的基礎上，按下列免賠率免賠：
(1)負全部責任的免賠率為20%，負主要責任的免賠率為15%，負同等責任的免賠率為10%，負次要責任的免賠率為5%。
汽車保險每次保險事故與賠償計算應實行按責免賠的原則。車輛損失險(包括第三者責任險)的損失經保險雙方確認，還應根據保險車輛駕駛人在事故中所負責任，實行絕對免賠率，按照免賠率扣除一定的金額(即被保險人自負責任)：負事故全部責任的以及單方肇事事故，扣除應付賠款金額的20%，負事故主要責任的，扣除應付賠款金額的15%，負事故同等責任的，扣除應付賠款金額的10%，負事故次要責任的，扣除應付賠款金額的5%。
(2)單方肇事事故免賠率為20%。單方肇事事故是指不涉及與第三方有關的損害賠償的事故，但不包括因自然災害引起的事故。
要明確單方肇事事故的具體含義，並明確自然災害導致的事故不屬於單方肇事事故，即保險車輛發生基本險條款中所列的然災害引起的保險事故，保險人不扣除免賠。
(3)保險車輛發生保險責任范圍內的損失應當由第三方負責賠償的，確實無法找到第三方時，免賠率為20%。
(4)違反安全裝載規定的，增加免賠率5%;因違反安全裝載規定導致保險事故發生的，保險人不承擔賠償責任。
(四)事故車輛的修理
保險事故發生後，被保險人經與保險人協商確定保險車輛的修理項目、方式和費用，可以自行選擇修理廠修理，也可以選擇保險人推薦的修理廠修理。
保險人所推薦的修理廠的資質應不低於二級。保險車輛修復後，保險人可根據被保險人的委託直接與修理廠結算修理費用，但應當由被保險人自己負擔的部分除外。
(五)代位追償權利
因第三方對保險車輛的損害而造成保險事故的，保險人自向被保險人賠償保險金之日起，在賠償金額范圍內代位行使被保險人對第三方請求賠償的權利。
(六)保險合同的終止
下列情況下，保險人支付賠款後，保險合同終止，保險人不退還汽車損失保險及其附加險的保險費：
(1)保險車輛發生全部損失。
(2)按投保時保險車輛的實際價值確定保險金額的，一次賠款金額與免賠金額之和(不含施救費)達到保險事故發生時保險車輛的實際價值。
(3)保險金額低於投保時保險車輛的實際價值的，一次賠款金額與免賠金額之和(不含施救費)達到保險金額。
望採納！
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E. 您好，我的車已推定全損，施救費，拖車費還能報銷嗎
保險合同明確規定，發生保險事故後，被保險人為施救保險標的所發生的必要的、合理的費用也是屬於保險賠償范圍的，在保險中一般稱之為施救費，只要拖車費符合國家的相關標准，那保險公司就應當與車輛內損失一並賠償的。如果是私自承諾支付的，超過國家運管部門規定的相關標准，那保險公司在賠償過程中就會剔除超過部分
F. 因交通事故全損車輛施救費保險賠付嗎
因交通事故全損，車輛19費，保險賠付嗎？這個肯定是在保險公司的一個賠付范圍內的，因為畢竟適應交通事引發的
G. 保險公司說報廢車輛不陪施救費,這個合理嗎
1.誤工費只能是針對三者的賠償，車輛發生單方事故時不會產生誤工費。因此你就不要考慮向保險公司索要誤工費的問題了；
2.按照你的描述，保險公司應該認定本次事故的車損按照報廢處理。按照報廢處理的話肯定要計算車輛殘值。如果你投了車損險，那麼在車損險的賠償限額上應該有車輛殘值金額。如果按你說的車損險保額為10萬，那麼保險公司就沒有理由將車輛殘值定為64900。如果他們非要定64900，你可以拿著保單去當地保險監督協會去申請仲裁。如果仲裁不成就得起訴保險公司。保單對車損險的保額本來就是按照車輛報廢額度來判斷的。如果保險公司認定你的車輛殘值為64900，那麼在你當年投保的時候保單車損險的投保限額就應該是64900，而不是10萬。要知道64900與10萬是有報廢差額的。這也許是保險公司的一個失誤，但可以成為你起訴保險公司的有力證據；
3.至於拖車費與吊車費的問題，保險公司有其計算比例，不是車主說多少錢就多少錢的。路面損失費用應該提供相應行政事業性收據來作為你報銷的依據，如果沒有就想辦法弄一張。實在弄不來保險公司肯定不會賠你的（由於你的案值太大，保險公司不會同情你的）；
4.如果保險公司按報廢處理的話，你想修復也是不可能的。因為一輛車是在流水線量產出來的。如果每台車都是人工造出來的話，那你的車與勞斯萊斯的人工造價都要差不多。因此在車損過大時，保險公司不會同意修復的。即便車主主張修復，保險公司的回價也會非常低，低的讓修理廠都不敢接活。
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H. 出了交通事故，施救費保險公司理賠嗎
施救費應由肇事車輛的保險公司賠償。《中華人民共和國保險法》第五十七條第二款規定「保險事故發生後，被保險人為防止或者減少保險標的的損失所支付的必要的、合理的費用，由保險人承擔;保險人所承擔的費用數額在保險標的損失賠償金額以外另行計算，最高不超過保險金額的數額」。道路交通事故中，為施救出險車輛所支出的合理、必要的施救費，均應由保險公司賠償，且對施救費的賠償並不考慮施救措施是否成功，出險車輛經被保險人進行施救，即使花了費用但未奏效，保險公司對施救費用也應負責。
I. 事故車輛賠付：是修理費加上施救費一共不能超出車損保額還是施救費單獨賠付
你去看你的車輛損失險保險條款的「賠償處理」部分，對施救費用的賠付寫得很明白的。施救費用在保險車輛損失賠償金額以外另行計算，最高不超過保險金額的數額，但是要根據被救的財產計算比例分攤。