㈠ 泰坦尼克號賠保險的公司
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囊括11項奧斯卡金獎的「泰坦尼克號」風靡全球。電影是根據發生在19l2年真實的歷史事件改編，描述「泰坦尼克號」首航遇難前後曲折而動人的故事。
可是有誰想到過，當年是哪家保險公司為船上的生命保險？誕生於1843年，英國最大並已在中國設有五家代表處的英國保誠保險集團為「泰坦尼克號」上的324條生命的承保人。在事件發生後，保誠保險迅速理賠，在不到兩個月的時間里，共償付14239英鎊。這一數目現在看來雖不是很大，八十多年前卻是不小的數額。
這段歷史事件鮮為世人所知，但卻記載在保誠保險集團的檔案史中，成為公司的佳話，保誠保險集團一百五十年來所享有的盛譽不僅僅來源於其雄厚的資產所保障的賠償能力，還在於賠償的公正和迅速。「保誠」與「泰坦尼克號」這段保險姻緣亦再次說明保險公司奉行「誠信」原則的重要性。
法國安盛集團（AXA）是全球最大保險集團
㈡ 1912年的泰坦尼克沉船事故是哪些保險公司參與的理賠呢
是英國保誠集團。
在1848年創立，當時命名為英國保誠投資信貸保險公司(Prudential Investment, Loan, and Assurance Company)，業務以人壽保險為主。英國保誠保險成立後，業務迅速發展，1890年初，便成為了英國最大的人壽保險公司，為英國人民提供周全的保障，至今仍傲踞榜首。 在二十年代，英國保誠集團業務擴展到亞洲、歐洲、加拿大、紐西蘭及澳洲等地，服務網路遍布全世界。
對於遇難的乘客及家屬，"泰坦尼克號"是一場不折不扣的災難，而對於保誠，船上324條性命的承包人，既是災難，也是機會。災難發生後，保誠公司迅速做出理賠，在不到兩個月時間內，賠付14239英鎊給遇難者家屬，使他們在痛失親人之後得到些許安慰。14239英鎊在今天看來少得可憐，但在90年多前，這是一筆不小的收入。在保誠集團的檔案館，仍保存著這次災難事件的很多資料。
㈢ 泰坦尼克號哪個保險公司
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泰坦尼克號船的所屬公司是英國白星航運公司，當時保險公司因為沉船案件賠了相當於現代人民幣30多億。請採納
㈣ 泰塔尼克號 保險公司
1985年，人們在紐芬蘭附近海域發現了沉沒的泰坦尼克號殘骸。緊接著，探索者們利用各種先進技術，甚至潛入冰冷黑暗的深海，企圖揭示泰坦尼克號沉沒的原因。然而，潛入水中的人只能看到泰坦尼克號的外觀，卻無法探查由於冰山撞擊造成的「創傷」，因為輪船的裂縫已被厚厚的泥沙深深掩埋起來了。這個狀況一直到1996年才得以改變。該年8月，一支由幾個國家潛水專家、造船專家及海洋學家組成的國際考察隊深入實地進行了探測。不探則已，一探驚人。一個全新的說法打破了著名電影《泰坦尼克號》廣為人們所接受的劇情。在這部電影里，這艘近275米的豪華客輪，被迎面漂來的冰山撞開了約92米長的裂縫後，船艙進水，很快沉沒在紐芬蘭附近海域。然而這次探測的結果表明，泰坦尼克號並不是被迎面漂來的大冰山撞開一個大裂口而沉沒的。他們的聲波探測儀找到了船的「傷口」。「傷口」並不是92米那麼長，而是有6處小「傷口」，總的損壞面積僅有3.7米—4米。研究人員為了增強這種說法的可信度，利用那些數據在計算機上模擬了災難發生的過程，結論是肯定的：當時進水的6個艙室並不是平均進水的，有的進水量大，有的進水量小，這說明撞開的洞口有大有小。其實，在當時該船的設計師愛德華·威爾丁已經提出了這個情況，可是這個非常重要的證言被有意或無意地忽略了。因為當時的人們很難接受這樣一個事實：一艘如此精良的巨輪只撞了6個小洞就沉沒了！該船的「受傷」與船體鋼板也有很大關系。1992年，俄羅斯科學家約瑟夫麥克尼斯博士在文章中寫道：「敲擊聲很脆的船體鋼板，或許使人感到它可以在撞擊下被分解成一塊塊，——實際上是從船的側面被打開的口子。」美國科學家對船體鋼板的研究結果也證實了上面的看法，當時的鋼板有許多降低鋼板硬度的硫磺夾雜物，這是船體鋼板非常脆的原因。因此，專家們普遍認為，冰山撞擊可能並不是致命原因；冰山撞擊來得太突然，加上輪船的速度稍快，再加上鋼板較脆，是這一悲劇發生的真正原因。一切聽上去都是那麼有理有據，然而和所有未明真相的事件一樣，泰坦尼克號之謎也遠遠未曾結束。2004年，一個聳人聽聞的言論跳到全世界公眾的面前，吸引了所有關心和不關心泰坦尼克號事件的人們的注意力：英國的羅賓·加迪諾和安德魯·牛頓在接受英國電視台采訪時，披露了泰坦尼克號沉船陰謀論——泰坦尼克號沉沒事件中遇難的1523名乘客和船員並不是死於天災，而是人禍！他們稱，在泰坦尼克號開始它的處女航的6個月前，即1911年9月11日，泰坦尼克號的姊妹船——奧林匹克號在離開南安普頓出海試航時，船舷被嚴重撞毀，勉強回航並停靠到了貝爾法斯特港。不幸的是，保險公司以碰撞事件的責任方是奧林匹克號為由拒絕賠償，而奧林匹克號的修理費用異常昂貴，當時的白星輪船公司陷入了嚴重的經濟困境。更糟糕的是，如果6個月後泰坦尼克號不能按時起航，那麼白星輪船公司將面臨破產。於是白星輪船公司決定把已經損壞的奧林匹克號偽裝成泰坦尼克號，並安排了那場海難來騙取一筆巨額的保險金。原先白星輪船公司安排了一艘加利福尼亞號停靠在大西洋的冰山出沒區，准備在事故發生時及時救上泰坦尼克號上的所有人。導致災難成為事實的最關鍵處是，加利福尼亞號竟然搞錯了泰坦尼克號的位置和求救信號，沒有及時趕到沉船地點進行搶救。加迪諾、牛頓和其他陰謀論者都認為白星輪船公司的主人——美國超級富翁JP.摩根是這起保險詐騙陰謀的幕後策劃者。言之鑿鑿，石破天驚。但是許多英國人對陰謀論嗤之以鼻，其中包括「英國泰坦尼克協會」的專家。「英國泰坦尼克協會」發言人斯蒂夫·里格比在接受記者采訪時說：「我毫不懷疑，躺在北大西洋海底的船隻正是泰坦尼克號。」但是，「船隻保險詐騙陰謀」論者指出一件件異常情況來證實他們的說法。第一，泰坦尼克號曾經突然改變航線，可能是為了與加利福尼亞號進行會合；第二，遭遇冰山後，有人看見大副默多克跑到高高的船橋上去，可能是為了尋找加利福尼亞號的蹤跡；第三，後來的調查報告顯示，在船員船艙里竟然沒有一個雙筒望遠鏡，這意味著監望員很難及時發現冰山；第四，白星輪船公司的總裁JP．摩根本來也計劃乘坐泰坦尼克號，但在起航前兩天，他以身體不適為由取消了旅行，可是輪船沉沒後兩天，有人發現他正和法國情婦幽會，與他一起取消行程的有55人，這些取消行程的人應該都是知曉內幕者；第五，在臨時把奧林匹克號偽裝成泰坦尼克號的過程中存在偷工減料，有人發現沉船上的一些救生艇像篩子一樣漏水；第六，也是最令人匪夷所思的一點，從泰坦尼克號遺骸處打撈上來的3600多件物品中，竟然沒有一樣東西上面刻著泰坦尼克的標記；第七，當時出現在大西洋上的加利福尼亞號除了工作人員和3000件羊毛衫和毯子外，沒有搭載一名乘客的事實讓人不解。
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㈤ 泰坦尼克 保險公司
英國保誠集團理賠了泰坦尼克號超過五分之一的遇難者，有324個家庭獲得來自保險公司的慰藉。最終為324名乘客和船員賠付14239英鎊，價值相當於今天的110萬英鎊，這筆在當時看來的巨額賠償為324個破碎的家庭帶去了溫暖和安慰。1523條生命在這次事故中消失。
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㈥ 「泰坦尼克號」事件有人說是和保險詐騙有關是真的嗎
從「泰坦尼克號」打撈上來的物品中，沒有一樣東西上面刻著它的標記！加迪諾和牛頓列舉了六大「異常事件」，證明「泰坦尼克號」已經被偷梁換柱了。
第一，在「泰坦尼克號」的宿命之旅中，曾經突然改變過航線，這可能是泰坦尼克號希望與接應的「加利福尼亞號」進行會合的信號；
第二，當「泰坦尼克號」遭遇冰山撞擊後，有人看到大副默多克竟然跑到高高的船橋上。默多克可能是為了站到高處尋找接應的救援船的蹤跡；
第三，後來的事故調查報告泄漏，在船員船艙中，竟然沒有一個雙筒望遠鏡，這意味著監望員將很難及時發現冰山的蹤跡；
第四，最可疑的是白星輪船公司總裁JP·摩根的行為，他本來也將乘坐「泰坦尼克號」進行處女航，但在起航前兩天，他突然取消了這趟旅行，借口是身體有恙，不過當泰坦尼克號沉沒後兩天，有人卻發現他正和法國情婦幽會。此外，還有另外55名乘客也在最後時刻突然取消上船；
第五，由於臨時將「奧林匹克號」改裝成「泰坦尼克號」，因此許多過程必然存在偷工減料，因此當「泰坦尼克號」沉沒後，有人發現船上的一些救生艇竟然像篩子一樣地漏水；
第六，最令人匪夷所思的是，從「泰坦尼克號」遺骸處打撈上來的3600多件物品中，竟然沒有一樣東西上面刻著「泰坦尼克」的標記！
據加迪諾和牛頓兩人稱，事情的起因發生在「泰坦尼克號」開始它宿命處女航的前6個月。1911年9月11日，「泰坦尼克號」的姊妹船「奧林匹克號」在離開南安普頓出海試航時，在海上與一艘比它小得多的英國皇家海軍巡洋艦「霍克號」發生了碰撞，「奧林匹克號」的船舷被嚴重撞毀，勉強回航並停靠到了貝爾法斯特港。
不幸的是，當白星輪船公司向保險公司申請理賠時，保險公司調查認定這次碰撞事故的責任方在「奧林匹克號」，因此拒絕賠付。雪上加霜的是，修理「奧林匹克號」的費用異常昂貴，並且需要花上數月時間。而當時的白星輪船公司已經陷入了嚴重的經濟困境。
安德魯·牛頓接受記者采訪時說∶「更糟的是，如果『泰坦尼克號』沒有按時起航，那麼白星輪船公司將面臨破產。」羅賓·加迪諾說∶「擺脫困境的唯一方法，就是保險欺詐。為什麼要花昂貴的費用來修理奧林匹克號?由於外型異常相似，為什麼不將它偽裝成泰坦尼克號進行跨大西洋處女航，並安排一場事故領取一筆巨額保險金?」
神秘救援船安排到位
那麼，如果讓假扮成「泰坦尼克號」的「奧林匹克號」在大西洋上撞冰山沉沒，那麼船上的2000多名乘客的生命怎麼辦?牛頓說∶「白星輪船公司可能安排了一艘『加利福尼亞號』輪船，事先停靠在了大西洋上的冰山出沒區等待『泰坦尼克號』出現，一旦撞船事故發生，『加利福尼亞號』將及時出現，轉移走『泰坦尼克號』上的所有乘客和機組人員。」
加迪諾和牛頓稱，「加利福尼亞號」輪船當時在大西洋上出現的情況本就充滿可疑，因為它上面除了機組人員和3000件羊毛衫和毯子外，竟然沒有搭載一名乘客！
搞錯救援地點釀災難
加迪諾和牛頓稱，本來一切都會按「計劃」進行，然而，「加利福尼亞號」最後卻搞錯了「泰坦尼克號」的位置和求救信號，沒有及時趕到沉船地點進行搶救。於是，1523名無辜的乘客和船員就付出了葬身海底的慘重代價。
加迪諾、牛頓和其他陰謀論者都認為白星輪船公司的最後主人———美國超級富翁JP·摩根是這起保險詐騙陰謀的幕後策劃者。
事實上，即使在「泰坦尼克號」研究專家斯蒂夫·赫爾的眼中，「泰坦尼克號」和「奧林匹克號」都分不出什麼差別。赫爾接受采訪時說道∶「在我們眼中，除了名字不同之外，這兩艘船其實是一模一樣的。」
那麼，白星輪船公司到底如何做到將兩艘船偷梁換柱，卻沒讓一個外人發覺呢?牛頓說道∶「事實上這很容易，公司老闆只須付給貧窮的工人一點賄賂，就可以輕易將奧林匹克號改得更像泰坦尼克號，這意味著只須改換一些帶有輪船標記的救生艇、救生衣、信紙，然後再換上一批新地毯就行了。」愛爾
㈦ 給泰坦尼克號投保的保險公司是哪家
囊括11項奧斯卡金獎的「泰坦尼克號」風靡全球。電影是根據發生在19l2年真實的歷史事件改編，描述「泰坦尼克號」首航遇難前後曲折而動人的故事。
可是有誰想到過，當年是哪家保險公司為船上的生命保險？誕生於1843年，英國最大並已在中國設有五家代表處的英國保誠保險集團為「泰坦尼克號」上的324條生命的承保人。在事件發生後，保誠保險迅速理賠，在不到兩個月的時間里，共償付14239英鎊。這一數目現在看來雖不是很大，八十多年前卻是不小的數額。
這段歷史事件鮮為世人所知，但卻記載在保誠保險集團的檔案史中，成為公司的佳話，保誠保險集團一百五十年來所享有的盛譽不僅僅來源於其雄厚的資產所保障的賠償能力，還在於賠償的公正和迅速。「保誠」與「泰坦尼克號」這段保險姻緣亦再次說明保險公司奉行「誠信」原則的重要性。
法國安盛集團（AXA） 是全球最大保險集團
㈧ 德國安聯保險集團是泰坦尼克號的理賠公司嗎
中德安聯是全球最大保險集團之一的安聯保險集團的子公司。安聯保險集團實力雄厚，理賠出色，及時到位。安聯保險集團成立於德國1890年，1912年泰坦尼克號賠付7500萬英鎊，美國9.11理賠15億歐元，2006-2011世界500強排名均在前30位。一家出現過如此多重大理賠的保險公司，目前還在世界500強排名前30位，放心可靠！