車保險理賠流程

1. 車輛出了交通事故，一般保險公司的理賠流程是什麼

很多的人也都會選擇開車出行，因為車輛也是特別的方便。也有一部分人會選擇給車輛買保險，這樣也方便自己發生了交通事故之後獲得一定的理賠。大家也都表示如果車輛發生了交通事故，這也需要走相關的理賠流程和手續。這個過程還是比較麻煩和復雜的，並沒有大家想像的那麼簡單。如果說自己的車輛發生了意外交通，那麼也需要及時的去保險公司進行理賠。首先也需要出示自己的行駛證駕駛證，然後把現場的情況拍給相關的負責人觀看。等雙方都鑒定完成之後，再把自己的車輛送到修理廠進行修理，然後理賠公司再根據事故現場進行賠償。

希望每一個人都能夠有一個強烈的安全意識，這也是對自己的負責任，還能夠讓自己有一個非常好的狀態。如果說大家沒有注意的話，那麼所造成的傷害是非常不好的。人們也都覺得意外交通事故非常的不好，這樣也容易對自己造成很大的傷害，嚴重的話也會讓人們感覺到非常的難受。

2. 平安汽車保險理賠流程

平安保險車險理賠流程：
第一步，報案：車輛發生意外事故後，請立即向公安交警部門報警,並及時撥打平安產險客服服務熱線報案。
第二步，查勘：報案後，保險公司派查勘員到現場初步查勘，判定是否屬於保險責任。在等待保險公司工作人員到來之前，車主需要保護好出險現場。
第三步，定損：一般情況下，單方事故車輛受損不是很嚴重的，保險公司的查勘人員在現場就可以直接定損，客戶也就可以直接將車輛開去修理了。也可以去保險島咨詢專家

擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"

3. 汽車保險理賠的基本流程

汽車保險理賠流程一般分為以下九個步驟：
1、出險：出險的意思就是發生了交通事故，不管是車撞車、車撞人或者是其他的交通事故，都可以申請汽車保險的理賠;
2、報案：保險公司要求在事故發生的48小時內必須報案，發生事故後立即向公安報警並撥打保險公司的理賠電話，超過48小時沒有報案的，保險公司將會拒絕進行理賠;
3、現場處理：為了不影響道路交通，有些情況可以選擇在標記輪胎的位置後，移動事故車輛，一般都用「T」來標記車輛輪胎的位置;
4、提出索賠請求：車主可以在保險公司的勘察員達到事故發生的現場以後提出索賠請求，然後等待勘察員的勘察;
5、配合保險公司事故勘察：經過保險公司的勘察員到事故現場進行初步查勘後，判定事故是否屬於保險責任范圍內，如果屬實就進入下一步理賠流程;
6、結案：根據損失部位的痕跡及損壞程度，查勘會初步現場定損或直接到修理廠、4s店、定損中心去定損，就完成了結案;
7、提交索賠材料：之後車主要按要求向保險公司提交索賠所需的全部材料，然後保險公司審核確認車主所提交的索賠材料的真實性和完備性;
8、索賠審核：材料審核通過之後，保險公司進行保險賠款的准確計算和賠案的內部審核工作;
9、領取賠款：保險公司依據商定的賠款支付方式和保險合同的約定支付賠款。

4. 車走保險流程

發生交通事故後保險理賠流程：
1、報案在出險後，客戶向保險公司理賠部門報案；在汽車保險公司內勤接到報案後，會要求客戶將出險情況立即填寫《業務出險登記表》。
2、查勘定損檢驗人員在接保險公司內勤通知後1個工作日內完成現場查勘和檢驗工作；要求客戶提供有關單證；指導客戶填列有關索賠單證。
3、簽收審核索賠單證營業部、各保險支公司內勤人員審核客戶交來的賠案索賠單證，對手續不完備的向客戶說明需補交的單證後退回客戶，對單證齊全的賠案應在出險報告書上簽收後，將黃色聯交還被保險人；將索賠單證及備存的資料整理後，交產險部核賠科。
4、理算復核所有賠案必須在3個工作日內理算完畢，交核賠科負責人復核。
5、審批產險部許可權內的賠案交主管理賠的經理審批；超產險部許可權的逐級上報。
6、賠付結案。
望採納謝謝！

5. 車輛保險理賠流程圖

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

保險公司原則上不指定修理廠，也不允許指定修理廠的，對於安排對方修車，尤其是較小的事故損失，通常有三種可能，第一種就是推薦修理廠，包括4S店，對方可以去，也可以不去，如果去了，那些修理廠一般都是和保險公司比較熟悉的，保險公司將損失金額確定之後，對方就可以按照這個金額去修理了，價格基本不會有異議；第二種就是他自己選擇修理廠，但修車之前，修理費和修理項目要和保險公司協商一致，如果沒有問題，就可以正常處理了；第三種可能，就是對這輛車一次性定損，確定價格之後，對方愛去什麼地方修車就去什麼地方，愛什麼時候修理就什麼時候修理。無論選擇哪種方式，正常情況下都是你先墊付修理費，如果保險公司索要修理發票，你墊付修理費之後，將發票拿到手，然後交給保險公司，如果是一次性定損的方式，那麼保險公司在與你們確定完價格且無爭議後，發票也可以不要了，最後保險公司會將賠款打入被保險人的銀行賬戶（銀行卡）。
希望採納

6. 汽車保險索賠與理賠的一般程序

您好，通過以下步驟進行理賠

出現交通事故後先做的是及時報案。除了向交通管理部門報案之外，還應向保險公司及時報案。

1. 出示保險單證、行駛證、駕駛證、被保險人身份證、保險單。

2.填寫出險報案表，詳細填寫出險經過，詳細填寫報案人、駕駛員和聯系電話。

3.檢查車輛外觀，拍照定損。

4.理賠員帶領車主進行車輛外觀檢查，根據車主填寫的報案內容拍照核損，理賠員提醒車主車輛上有無貴重物品，交付維修站修理。

5.理賠員開具任務委託單確定維修項目及維修時間，車主簽字認可。

6.車主將車輛交於維修站維修。

7.修理好車輛後向保險公司提交理賠材料，保險公司審核核算之後發放理賠款。

以上就是理賠的流程，希望對您有幫助！

7. 車險理賠流程的注意事項

(1)發生事故時不要私了
在發生交通事故後喜歡私了，也就是說怕麻煩，覺得去理賠就是浪費時間，寧願把這些時間浪費在和對方車主爭執上。結果是耽擱了理賠的時間，往往是兩頭得不到賠償，苦水只能往肚子里咽了。所以當發生交通事故時，最好不要私了，更不能忍氣吞聲。
(2)小損失理賠不值得
哪怕一丁點的小刮擦都要去保險公司理賠。這樣做既浪費時間，又增加了自己的理賠率，因為保險公司每年根據車主的出險率有一定的折扣。我們拿太平洋保險公司舉例，太平洋公司規定：被保險車輛出險3次後，保險公司將從第4次事故起，每增加一次保險事故，則在條款規定的免賠基礎上增加5%免賠率，在一年內該項免賠最高增加15%。由此看來，那一小點損失去理賠就不值了。因此建議車主在有很小的損失時就沒有必要東奔西跑地浪費精力了。車險理賠潛規則
不少保險公司都有一份所謂的「紅黑榜單」。「紅名單」上的車型，在買保險時能夠取得對比低的折扣；可一旦車型上了「黑名單」，為它們買保險就要加價，甚至被拒保。例如馬自達6，在某些保險公司的費率系數能夠是1。1，而帕薩特的費率系數則能夠低至0。95。這也意味著，哪怕雷同的車價，同樣的出險記載，假如買商業險，馬自達6的價錢會比帕薩特高25%。此外，關於一些超奢華車來說，它們的系數能夠會到達1。2甚至1。3，甚至被拒保。有一家公司甚至把保時捷、法拉利、賓利等一溜豪車整個列入拒保名單。
那麼這神秘的「紅黑榜單」終究是如何肯定的？據業內人士走漏，以馬自達6為例，該車形狀酷，能源好，其車主多為年紀在20歲到35歲之間的男性，一不警惕事變就會對比多。保險公司為了不虧錢，所以只能進步它的保險價錢。個別來說，車主以年青人居多、或以男性居多的車型，往往會進入「黑名單」；而主打女性市場、或許以商務、公用為主的車型，則輕易停留在「紅名單」上。
(3)一人名下兩車 互碰拒賠
遵照現行的車險相干規則，同屬一人名下的兩輛車相撞，無論事變義務如何認定，只有關涉到交強險和三者險的理賠，保險公司一律不予賠付。車損險的理賠額度可按事變單方義務比例來盤算。遵照交強險和三者險的界定，被保險人和他們的家人都不能算作「第三者」，不存在理賠對象也就無法抵償。碰到相似狀況，投保人應先報案，經有關部門認定事變義務後憑保險憑據能夠請求車損險的抵償。依據實踐狀況，發作事變的兩輛車中，通常其中一輛汽車能夠取得保險公司抵償。
(4)「全險」不等於「全賠」
事實上，「全險」一詞在法律上和保險術語中並不存在，它只是人們的艱深用語。不少人習性性把包含交強險、商業三者險、不計免賠險、車損險、盜搶險、車上人員險等在內的幾個重要險種籠統地稱為「全險」。但事實上，這並非真正意義上的全額保險，因而也不能夠取得保險公司的「全賠」。孔娟提示寬廣車主，在簽署車險合同前，首先要搞清晰每個險種項下的義務條款和理賠前提。即便購置了所謂「全險」，也不肯定會獲取全額抵償。投保人抉擇靈活車輛保險的險種時，應理解本身的危險，依據實踐狀況抉擇所須要的危險保證。
(5)新車價投保 舊車價理賠
車損險保額多少，其實保險公司並不會強迫。然而假如不按新車價錢投保的話，理賠時是有差價的。像劉先生這樣的狀況，他能夠抉擇保15萬元，也能夠抉擇保10萬元，甚至能夠抉擇保5萬元。然而，理賠時抵償金額是與保額間接掛鉤的。比方發作一起事變後，估損是1萬元，假如投保15萬元的話，劉先生就能夠足額取得1萬元的抵償。但假如只保了10萬元，同樣發作這一起事變，就只能取得2÷3的抵償。