交強險理賠與保險費率調整

㈠ 關於車險理賠費率調整的問題！

1.2010年7月10號-2010年8月10號
可以去理賠，理賠時提供的是2009年度的保
單
2.如果去理賠了，要看你的賠付的錢什麼時候到賬，是以到賬時間為准，在10-11保險年度之內到賬，1次2次
11-12年度
保費打九折，3次就不打折了，再多次就會上浮，甚至拒保。如果賠付的錢在這一年度內沒有到賬的話，相當於一次險也沒有出的話，11-12年的保費可以打81折。

㈡ 事故交強險賠償標准第一次報了保險，來年保險費會有增額嗎

交強險出險一次不會影響第二年保費的，交強險是國家規定的有車的人一定要給自己的汽車購買的保險產品，所以在保險的優惠規定上，每家保險公司都是按照國家規定執行的。根據《機動車交通事故責任強制保險費率浮動因素及比率表》，影響交強險費率上浮主要的因素有以下幾個方面：

一、車主在上一個年度發生一次有責任不涉及死亡的道路交通事故，交強險費率不變；以5座的轎車為例（以下也以該車型為例），交強險仍為950元/年；對於三年內未出險的客戶，最多可給予30%的費率優惠。

二、車主在上一個年度發生兩次有責任道路交通事故，交強險費率上升10%，即950元+（950×10%）=1045元；

三、車主在上一個年度發生三次有責任道路交通事故的，交強險上浮20%、4次及以上的上浮30%；

四、車主上一個年度發生有責任道路交通死亡事故，交強險費率上升30%，即950元+（950×30%）=1235元。

而在商業保險方面的，汽車出險次數和保險優惠方面就和購買保險的保險公司有很大的關系了，不同的保險公司規定也不相同。有保險公司規定如果上年沒有出險，下年再次購買保險時，保險的費用就會優惠30%，如果上年出現事故，那麼再次購買保險時，保險費用方面就不會有優惠了，如果出現事故很多是，保險公司就會看情況來增加保險的費用。

㈢ 關於車險理賠次數和保費的關系

車險理賠和保費是有關系的，要是一輛車經常出事故，那麼保險公司肯定是要給你抬高一點的，這樣才不會虧了。但是，如果在要是在合理的車險理賠次數的，這個保費也不會發生什麼變化的。

對於交強險來說，費率浮動因素及比率如下：

1、上一個年度未發生有責任道路交通事故-10%

2、上兩個年度未發生有責任道路交通事故-20%

3、上三個及以上年度未發生有責任道路交通事故-30%

4、上一個年度發生一次有責任不涉及死亡的道路交通事故0%

5、上一個年度發生兩次及兩次以上有責任道路交通事故10%

6、上一個年度發生有責任道路交通死亡事故30%

交強險最終保險費計算方法是：交強險最終保險費=交強險基礎保險費×(1+與道路交通事故相聯系的浮動比率A)

對於商業車險來說，如果報賠次數低於三次或者報賠金額不是特別高，一般情況下不會影響到次年保費。對於保費優惠政策，則各家保險公司都有不同，具體信息可以向投保的保險公司進行咨詢。

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車險理賠

是汽車發生交通事故後，車主到保險公司理賠。理賠工作的基本流程包括：報案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復核、審批、賠付結案等步驟。

車險理賠工作具有顯著的特點：被保險人的公眾性、損失率高且損失幅度較小、標的流動性大、受制於修理廠的程度較大、道德風險普遍。

異地車險理賠的步驟

1、報案。投保人可以通過保險公司熱線服務報案，這是辦理異地車險理賠必走的流程，關繫到車主是否可以享受到理賠服務，報案時間的早晚，也會直接影響到理賠時間的快慢。

2、查勘、定損。事故發生地就近的保險公司網點工作人員進行查堪和定損，這是理賠的關鍵之處。異地汽車保險理賠的定損也是很有講究的。目前，有兩種定損方式可供選擇：出險地就近定損和回保單所在地定損。就地定損是異地出險車輛較為常見的定損方式，由受理報案的分公司直接完成查勘、定損工作。

需要提醒的是，選擇回保單所在地定損，必須事先報案並徵得保險公司的同意，否則很可能被保險公司視為錯過報案期限處理。此外，並不是所有的交通事故都能採取這種定損方式，若事故損失較大或發生人員傷亡，車輛必須在當地完成查勘。

3、核價、核損。

4、投保人將理賠資料遞交到保險公司網點，由工作人員將資料上傳至車險理賠工作管理系統中。

5、理賠人員從接收到材料開始進行審查、理算、核賠。

6、投保人可到就近網點領取賠款或通過轉賬方式獲得理賠款

㈣ 車險理賠後第二年保費怎麼算

1、交強險：只要當年出險達到或超過兩次，折扣就會變小

按照最新的保險法規規定：

（1）汽車一年未出險交強險保費會在標準保費基礎上打9折；

（2）連續兩年未出險會在標準保費基礎上打8折；

（3）連續三年未出險打7折——7折也是交強險最低的折扣。

如果上年出險一次，保費按照標準保費出單，出險兩次或兩次以上，保費會以標準保費上浮10%出單，根據出險次數，最多可上浮30%。

2、商業險：每家保險公司政策不一，出險次數和理賠金額是關鍵.

商業險部分每家保險公司政策是不一樣的，衡量的指標有兩個，一個是出險次數，一個是理賠金額。不過，各家保險公司的優惠政策每年都會有所調整，車型、險種不同，政策也會有所差異。

一般來說，出現次數僅為一次且理賠總額不超過上一年度的商業險部分的總保費，是可以享受上一年度同樣優惠幅度的。但是如果超過出險次數達到或超過兩次，不但享受不到優惠，還可能會上調。

（1）比如太平洋車險就規定：上一年度如果出險不超過兩次，理賠金額不超過商業險總保費，第二年商業險是不漲價的；

（2）而平安車險如果只出險一次的話，也不會影響到次年的保費，如果出險兩次且理賠金額不超過上一年度商業險保費，那麼第二年仍可享受到同樣的優惠，如果超出了則要上調保費；

（3）而人保車險如果上一年度如果只出了一次險，保費在標準保費的基礎上可以打7折，電銷車險還能再享受約8.5折，如果出險達到兩次，那麼電銷車險的8.5折優惠就沒有了。

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新規變化

新交規的實施並不會影響保險合同的原有效力，只要事故不是人為故意造成的，保險公司都會給予理賠，但在責任認定方面則有所變化。在新交規實施前，闖黃燈並未被具體納入違規范圍內，但新交通法實施後，一旦闖黃燈車輛撞上了闖紅燈的行人，雙方都將視為違規，在事故責任中各承擔50%責任。

保險責任認定變化後，導致險企承擔的理賠責任隨之增加。從2013年開始，車險保費的高低不僅跟出險次數相關，而且還和車主在交通事故中理賠責任大小掛鉤。也就是說，新交規實施後，如果車主不小心闖黃燈發生交通事故，不但會在責任劃分上不同，還可能會間接影響下一年的保費。

如車輛在上一年度出險一次，那麼第二年的交強險則上浮10%；上一年度出險兩次，第二年的交強險上浮20%；上一年度出險三次，第二年的交強險上浮30%；出險次數過多還可能被拒保。

參考資料來源：網路-車險理賠

㈤ 汽車保險理賠賠了多少之後，下年的保險費用會增加

汽車保險分強制險和商業險，強制險即交強險實行浮動費率，上一個年度發生一次有責任不涉及死亡的道路交通事故，保費不變； 商業險也有優惠措施，但各保險公司有所不同，下面附上交強險的費率浮動和平安車險的優惠辦法：

一、交強險的費率浮動：

1、上一個年度沒有發生責任道路交通事故，保費下浮10%；

2、上兩個年度沒有發生責任道路交通事故，保費下浮20%；

3、上三個及以上年度沒有發生責任道路交通事故，保費下浮30%；

4、上一個年度發生一次有責任不涉及死亡的道路交通事故，保費不變；

5、上一個年度發生兩次及兩次以上有責任道路交通事故，保費上浮10%；

6、上一個年度發生有責任道路交通死亡事故，保費上浮30%。

㈥ 今年出險一次，次年的保險費率會上調嗎上調多少和當時理賠金額有關系嗎

先不管理賠金額，如果你今年是新車，那麼理賠一次，次年保費仍舊會下浮，但是浮動沒有沒理賠的浮動大（這里有個說明，保費浮動是根據理賠次數而不是出險次數，另外如果理賠一次，跟理賠兩次，保險費率浮動是一樣的）
如果是舊車，那麼次年保費可能會跟今年保費一樣，或者比今年保費高10-19%左右
如果理賠金額較大，那麼有可能會提高保費，或者減少保險責任
因為各地以及各家保險公司政策不同，具體浮動多少是沒法給出很具體的數值的