A. 非營運貨車上的非營運保險，有營運證，可以出去拉貨嗎如果出了事保險理賠嗎
非營運保險比營運保險，費用低差不多一半，買低風險的保險，保高風險的保險，哪個保險公司會給你買單？帶車輛登記證到車管所把行駛證的使用性質改成貨運的，然後再拿行駛證到保險公司，繳納保險的差額。
B. 本人藍牌貨車行駛證上是營運的，19年政策取消營運證，我營運車輛買保險能便宜點按照非營運車輛買保險嗎
既然你的營運證被取消，你的車輛當然就是非營運車輛，它按非營運車輛交保險當然沒有問題。
問題在於，如果你按非營運車輛辦了保險，你再進行營運就屬於非法營運，就算是在此過程中你出了保險事故，可能保險公司也會以你非法營運為借口不予理賠。
C. 請問非營運車輛拉貨出現事故保險公司賠付嗎
如果您在購買保險時就是以非營運車的名義進行登記的，又能夠證明車子是自用的性質，保險公司是應該按照保險條款進行賠付的。只需提供營業執照的名稱，與車輛的戶頭要相一致，即能證明是自用車輛拉運自己的貨物，方能夠得到保險公司的理賠。如果非營運車輛在社會承攬運輸業務，而發生了交通事故，在找保險公司理賠時，是需要提供車輛的營運證的；要是不能交付交通運政部門頒發的公路運輸營運證，保險公司是不會對其理賠的。但是，如果您所拉的貨是營運的，出了交通事故，保險公司是不會賠付的。
溫馨提示：以上解釋僅供參考，具體詳情建議聯系保險公司進行咨詢。
應答時間：2021-01-05，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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D. 小貨車。營運和非營運。保單理賠是一樣，在拉貨的情況下有了事情理賠是一樣的嗎
非營業投保，出險時屬於營業性質，商業險是拒賠的。
E. 藍牌貨車取消營運證，辦理非營運保險理賠嗎
藍牌貨車根據關於印發促進道路貨運行業健康穩定發展行動計劃（2017-2020年）的通知
二、主要任務
（一）減輕道路貨運經營負擔。
7.推動取消部分許可審批事項。落實國務院有關「放管服」改革要求，精簡道路貨運行政許可事項，研究推動取消道路貨運站場經營許可、外商投資道路運輸業立項審批、總質量4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業資格證，充分利用信息化手段、保險機制等，加強事中事後監管。
擴展閱讀：
1.簡化車輛檢驗與檢測。推進營業性貨運車輛安全技術檢驗和綜合性能檢測依法合並，減少重復檢測、重復收費，減輕檢驗檢測費用負擔。嚴格落實取消營業性貨運車輛二級維護強制上線檢測，由經營者以確保車輛安全性能為前提，自主確定二級維護周期，自行組織車輛維護。
2.便利異地年審和考核。加快實現道路普通貨運車輛異地年審和駕駛員異地考核。制定普通貨運車輛異地年審規范和流程，優化審驗服務。推進全國道路運政信息系統聯網應用，建立與公安部門信息系統的共享聯動機制。推動道路普通貨運駕駛員基本信息、違法信息、信用信息等全國共享，實現證件轉籍、信用考核等事項異地辦理。鼓勵開展道路貨運駕駛員網路遠程繼續教育。
參考資料鏈接：關於印發促進道路貨運行業健康穩定發展行動計劃（2017-2020年）的通知
F. 非營運小貨車拉貨出事故，保險公司賠償嗎
不賠的。保險再好也不能高於法律法規。
所有會降低違法成本的事故，保險都不賠的。
G. 藍牌貨車取消營運證，可以買非營運的保險嗎
你好，不可以，營運證取消不代表改變了你車輛的使用性質。只要行駛證上顯示的是貨運，依然按照營運車輛買保險。望採納。
H. 藍牌貨車取消營運證了，保險怎麼選可以選非營運保險嗎
現在的保險都是受保險法填充和保護的，所以可以放心的購買
I. 現在4.5噸以下小貨車已經取消營運證了，那麼我的非營運小貨車拉貨上路可以嗎綠通免費嗎
非營運拉貨上路肯定可以了，只不過萬一出險，你如果無法證明拉的貨是自家的，保險公司可以找理由少陪或者不賠。營運性質比非營運性質風險性大，保險費用多了一倍。綠通就別想了，綠通是有要求的，裝載空間需要達到貨箱容量的80%以上，重量不能超過行駛證總質量，藍牌貨車不可能達到標準的。
J. 藍牌貨車今年新規取消營運證了，那我要買非營運車輛保險嗎
如果你是自用，不需要辦運營證，購買非運營車險就可以了！如果嘗嘗給別人拉貨賺錢，建議辦理運營證，畢竟風險系數不同，費用也是不同的！