PICC中國人保壽險。PICC中國人民保險公司，與中華人民共和國同生共長的，1949年成立以來為祖國和人民傾情守護六十年，與廣大人民風雨同舟六十載。
失事法航1乘客將獲得人保壽險公司960萬保險金賠款，成為全國個險賠付最大、全球理賠最快的保險理賠案例！
《民法通則》規定，因意外事故下落不明滿兩年，可以向法院申請宣告他死亡。
本來要兩年的理賠程序，人保只用了三天！從法航理賠案可以看出，保險並不是大眾所想的，出現理賠處處刁難；而是在合情合理的前提下保險公司是想方設法地把保險金賠給客戶！這就是中國人民保險公司！
PICC中國人保60周年客戶節啟動儀式暨新聞發布會在京舉行。活動儀式現場，中國人保將對客戶的鄭重承諾印在了一幅長長的卷軸上，人保財險、人保健康、人保壽險的總裁分別在卷軸前向社會各界和廣大客戶發布了他們的服務承諾。
中國人保財險承諾：2000元以下車險賠款，材料齊全者1日內付款；5000元以下車輛損失，條件滿足者一站式「直賠」，無需墊付修理費；「異地出險、就地理賠」，零距離車險網路服務，全程為異地出險客戶「查勘、定損和賠付」；全國車險客戶理賠信息，實現全程查詢，隨時掌握理賠進度，服務更透明；40081-95518，電話投保專用車險產品，免費送單，保費更低，管家式一條龍服務，讓您省錢省心；95518專線，24小時全天候、全年為您提供全方位保險服務。
中國人保壽險承諾：誠信銷售，明白投保；手續便捷，賠付無憂；溫馨回訪，持續服務。
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當然了，這只是個選擇。其實大的保險公司都非常好的。而且《保險法》也保證了投保人/被保險人的利益。
《保險法》第二十四條：任何單位和個人不得非法干預保險人履行賠償或者給付保險金的義務，也不得限制被保險人或者受益人取得保險金的權利。《保險法》第八十五條：經營有人壽保險業務的保險公司，除因分立、合並或者被依法撤銷外，不得解散。
擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"
Ⅱ 2019年世界保險理賠
保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。
先梳理一些最基礎的保險知識。看完後，起碼對於自己要購買哪些保險心中有點數。具體的產品，還需要大家去找保險經紀人或者自己多去看一些公眾號了解。
建議買保險的人不要去保險公司找代理人，因為代理人往往在意的是保險公司的利益，會給你推薦一些保費很高的分紅險或者儲蓄型保險，也會只推廣他們賣得最好的那些並不適合你的保險。而保險經紀人主要是代表保險購買人的利益。我們主要是得多去比較多去了解吧。
1、買保險就是一種理財規劃
總有人覺得買保險就是買平安，這是很無知的一種想法。
保險並不會預防你出現意外或者發生疾病。保險只是在你發生保障范圍內的情況下，給你減少損失，轉移你的財務風險。
是的，保險相當於一種帶有杠桿的理財，比如你一年交保費是3000塊錢的，保額為30萬的重疾險，假如你第一年發生了保障范圍內的疾病，保險公司立馬可以給你賠付30萬。相當於你用3000塊錢就可以撬動30萬。
所以，我覺得保險其實是一種帶有對賭性質的理財規劃產品。
二、我們應該怎麼買保險？
保險種類很多，有重疾險，意外險，醫療險，壽險等，還有分紅險、萬能險等。到底我們應該如何選擇呢？
其實這是一個很難回答的問題，保險從業人員會說，不同人情況不同，那就意味著這要具體問題具體分析。
保險最好是按照你處於的不同階段，進行配置。
作者劃分為了四個階段：單身階段，二人世界，三口之家
1、單身階段，注重性價比
一般來說，20多歲的年紀是剛畢業的時候，多數人收入都不算太高，這時候要如何配置保險呢？
預算不高，又想要保障，我覺得可以首先給自己買一份意外險。因為意外險非常便宜，保額高，杠桿很高，一般現在一年期意外險價格都在100多到200左右，在支付寶上就直接購買，非常方便。
而且現在蠻多的意外險都有包含了猝死這個范圍，對於現在壓力大，加班多的年輕人來說，還是挺合適的。
如果你的預算多一點，你可以再配合買一份重疾險，不過這個險種一般每年要上千元，如果覺得接受不了。可以先給自己買一份醫療險，按照二十多歲的年齡測算，也就兩百多塊錢，支付寶和微信都有這個險種。
所以綜合上面所說的。單身一族買保險，優先購買意外險，外加醫療險，重疾險。而且重疾險都要買消費型的，因為保費低，保額高。這三個保險的總價位大概是400-4000多這樣子，主要是重疾險比較貴。
以我的情況演算。以下的保險不是進行推薦，而是我實際有購買的，或者是大家普遍覺得還不錯的產品。
購買意外險，我買的是國華人壽的50萬綜合意外及猝死，價格是150元。保障范圍和保額大家都可以去支付寶的保險服務查看。
購買醫療險，我買的是眾安保險的尊享E生百萬住院醫療，這個保險價格是279元。而且這個保險現在賣得很火，一年兩百多，杠桿也是挺高的。
購買重疾險，我身份證89年3月的女生（男生購買重疾險比女生貴），如果購買的是百年康回保重大疾病保險，30萬保額，交30年，保障期限是到70歲，那麼一年我要交1590元；如果保終身，則是2880元。
我可能在預算不夠的情況下，選擇買的是保障到70歲，保額30萬，交30年的這種購買方式，以後有更多預算了，我再進行補充。畢竟重疾險是支持疊加使用的，比如真的生病了，如果你買了兩份重疾險，兩份都能賠付。
那麼作為單身的我，一年的保費支出就是150+279+1590=2019元。其中醫療險會隨著時間變化而增加，不過其他的保險都是固定的。
一年兩千多的保費，我覺得還是可以接受的。
而且重疾險是越早買，交的越少。假如你30歲買一份終身重疾險，一年交3090元，交30年，總保費就是92700元；假如你20歲就買了一份終身重疾險，一年交2190元，也是交30年，總保費是65700元。買的早，每個月可以省900元呢。
2、二人世界，注重性價比和保障額度
如果你已經有了穩定的結婚對象或者結婚還沒孩子，那麼應該買什麼保險呢？
我認為還是意外險和重疾險，而且一定要注意購買保額足夠高的消費型重疾險。如果實在沒那麼多預算，那就買意外險和醫療險吧。
重疾險的額度要在30-50萬之間，意外險和醫療險還是可以去購買那幾款賣得很火的保險。
3、三口之家，為家人負責
有了孩子以後，身上的擔子更重了，那麼需要購買的保險就要更加註重轉移風險的同時，還要減輕家庭負擔。
所以這個時期，你的保險就要比較齊全和全面一些。此時壽險就要加進你的保險清單了。
優先投的保險是壽險、重疾險和意外險。另外預算夠的話，可以再加一個醫療險。
壽險是家庭的經濟支柱最好都要配置的保險，比如夫妻二人都在工作，則應該夠購買。誰的收入高，就買的額度高一點，但最好都不要低於30萬。
雖然說壽險是被保險人去世後才理賠，不過這保險的用意在於，當你發生意外不幸去世時，你還能給家裡人留一份財產，不至於讓家人遭遇到人財兩空的境地。可以說壽險是對家人的一份責任吧。
壽險的保額往往要覆蓋你的家庭負債、房貸車貸、孩子成年之前的撫養費用、父母的贍養費等。這么看起來，如果是在一線城市的人，應該是要購買額度很高的保險，因為他們往往房貸壓力是最大的。
所以一般來說，壽險的額度最好是在50萬以上。我測算了一下，一個30歲的男人，購買100萬的定期壽險到70歲，20年繳費期限，一年需要交5600元，其實還是挺高的。如果保額降低到50萬，則一年2800元，感覺保費還是能接受的。
其他的比如重疾險和意外險，都可以參考在其他階段時候的購買額度。
三口之家還要考慮給孩子買保險，孩子的保險應該怎麼買呢？
我姐姐家的孩子，由於學校也有保險，加上預算有限，所以只買了一年一兩百塊錢的醫療險。而且要根據孩子的年齡不同，購買適合她們的醫療險。有的家長覺得自己孩子比較頑皮，也可以購買意外險。
另外如果你的預算足夠，那麼應該給孩子買終身重疾險。而且建議買專門的少兒重疾險，買到20-25歲就可以了，也就是說保障期限是20年即可。剩下的可以讓孩子長大了，自己有經濟能力了再買成人重疾險。
作者認為重疾險是最應該給孩子購買的保險，這點可能和我的看法不太一樣。我主要是考慮到預算問題。如果你想買的話，也可以買一年期的少兒重疾險哦，一年才兩三百。
以上，所有的保險，都建議大家只買消費型的，也就是說交的保費到期不會返還那種。優點主要是因為消費型保險的保費低，保額高，杠桿高。
你買保險以為返還就是好？可是你想過你交的保費可是消費型的兩三倍呢，而且保額還不一定有消費型的高。而且到期返還，往往都是二三十年後的事情了，那時候返還的錢值幾個錢啊。還不如把剩下的這部分錢拿去理財，賺得更多一點呢。
Ⅲ 世界上飛機理賠最高記錄
國內標准：最高賠償紀錄96萬元
首先，國內空難賠償標准。一般情況下，國內空難家屬及受傷乘客可以得到兩部分賠償：一是承運人（航空公司）所承擔的賠償；二是保險公司所承擔的賠償，即航空意外險。
承運人的賠償又分為兩方面：一是飛機墜毀對地面或水面第三人造成的傷害而承擔的賠償責任。在航空運輸中，航空公司與旅客或者托運人以及收貨人是一種航空運輸合同關系，除合同當事人之外都是第三人；二是對乘坐該航班的乘客所造成的傷害所承擔的賠償責任。
1999年韓國大韓航空公司一架貨機在上海莘庄附近墜毀，造成地面5名中國公民遇難。
根據中國《民用航空法》規定，因飛行中的民用航空器或者從飛行中的民用航空器上落下的人或者物，造成地面（包括水面）上的人身傷亡或者財產損害的，受害人有權獲得賠償。民用航空器對第三人造成損害，航空器經營人（一般是航空公司）要依法承擔責任。雖然《民用航空法》沒有具體規定損害賠償金的計算，但明確規定了民用航空器對地面第三人的損害賠償適用侵權行為地法律。而根據《民法通則》，對第三人造成損害應當按實際損失賠償，並沒有限額規定。
在上述韓航事故中，上海市高級人民法院根據上述《民用航空法》和《民法通則》規定，判處韓航分別賠償4名死者家屬88萬、88萬、108萬、111萬人民幣，另外一位此前接受了對方52.5萬元的賠償。
另外，承運人承擔的對乘客賠償是強制的。中國對承運人的賠償金額也幾度調整。1951年，旅客意外傷害的保險金摺合人民幣1500元；1992年，賠償金總額提高到每名旅客5000元為限；1993年，該金額調為7萬元；2006年，《國內航空運輸承運人賠償責任限額規定》將每名旅客的賠償限額再提高至40萬元。
但需要強調的是，實際賠償金額均大於法定限額。2000年武漢空難，每人賠償12.5萬元；2002年大連空難，每人賠償18.4萬元至19.4萬元；2004年包頭空難，每人賠償21.1萬元；2010年伊春空難，每人賠付96萬元，也創下中國民航史空難賠償的最高額。
航空意外險是保險人對乘坐航班的旅客，對在航空運輸中由於意外事故遭受的人身傷亡給予一次性賠償的保險。保險責任范圍是從被保險人踏入保險單上載明的航班（或等效班機）艙門時開始，飛抵目的港後走出艙門時為止，被保險人遭受意外傷害，自傷害發生日起180日內身故或殘疾，保險公司按所附給付比例表進行一次性給付。但保險公司的這部分賠償有一前提，即旅客需要在登機前由本人或旅行社代為購買航空意外傷害險。
國際標准：美日全球最高
而國際上的空難賠償標准則較高。
一般認為，美國與日本的空難賠償標准為全世界最高。
美國按照餘生價值計算。假設遇難公民能活到80歲，但遇難時年紀為40歲，那麼就按照40年的基本數額來賠償，主要根據收入及納稅等條件來確定。因此，不同申請者得到的賠償金額相差懸殊。
而日本的賠償原則是對生命的賠償金額無限。賠償金額的計算考慮受害者的受害程度、年齡、職業及正常收入情況、受害者家庭負擔、未來發展潛力等諸多綜合因素。
除不同國家賠償標准不同之外，國際運輸中發生的空難一般遵循《華沙公約》與《蒙特利爾公約》作為賠償標准。
《華沙公約》可以說是空難賠償的鼻祖公約。但由於該公約被諸多公約補充修改，各公約的參與國又不完全相同，賠償制度與標准變得混亂，再加上賠償責任限額過低，各國急需一個統一標准。《蒙特利爾公約》於1999年在此背景下誕生。
如按照《蒙特利爾公約》進行賠償，首先要確定是否國際運輸。國際運輸系指根據當事人的約定，不論在運輸中有無間斷或者轉運，其出發地點和目的地點是在兩個當事國的領土內，或者在一個當事國的領土內、而在另一國的領土內有一個約定的經停地點的任何運輸，即使該國為非當事國。該公約是國際社會確立航空責任事故無限額賠償原則的重要依據。
2009年，國際民航組織再次將嚴格責任的賠償限額提升至11.31萬特別提款權（SDR，俗稱「紙黃金」，4月26日約合108萬元人民幣）。也就是說，只要符合公約，無論承運人有無過錯，只要在上下飛機期間，以及在飛機上因事故造成旅客傷亡，航空公司就必須承擔這部分理賠。
但也有一些國家如柬埔寨、泰國、印尼、菲律賓、越南、斯里蘭卡、孟加拉國和俄羅斯，都沒有簽署《蒙特利爾公約》。如果中國公民在與這些國家之間的航空運輸中傷亡，則不適用該公約，賠償標准根據當事國各自所參加的《華沙公約》來確定，賠償金額也遠遠低於《蒙特利爾公約》。
而此次馬航MH370失聯事件，因馬來西亞與中國均為《蒙特利爾公約》的締約國，適用於該公約。（編輯 楊顥 王潔）
Ⅳ 全球保險公司理賠最多的保險公司有哪些
這個問題比較復雜，所以我們還是不要過多的評論關於保險公司理賠的事情
Ⅳ 全球范圍之內理賠最多的保險公司主要是哪些保險公司
您好！人民財產保險、太平洋保險、平安保險都是大多數車主的首選，這三大保險公司的理賠業務量也是比較大的。
Ⅵ 賠付最高的保險公司
保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。
保險保額≠最高賠付。保險金額是指保險公司為承擔賠償或者給付保險金責任的最高限額，通常是保險單上載明的保險金額；而最高賠付是指保險公司根據保險財產出險時的受損情況，在保險額的基礎上對被保險人的損失進行的賠償的金額。保險賠付是一種補償性質的賠償，也就是說它只對實際損失的部分進行賠償，最多與受損財產的價值相當，而永遠不會多於受保財產的原有價值。所以根據實際情況最高賠付有時候還會小於保險金額。投保人在與保險公司簽訂人身保險合同時，會相互約定一個給付限額，即「基本保險金額」。一旦發生保險事故，保險公司將理賠給投保人一定金額的現金，即「實際給付金額」。但需要注意的是，不同的人身保險產品，這兩個項目間的關系不盡相同，「實際給付金額」有時候也會大於「基本保險金額」，除了航空事故能得到最高賠付額外，其他人身意外險均按一定的比例賠付。
Ⅶ 中國保險史上最大個人保險賠款時多少
個人保險賠款？大概說的是人壽保險賠款吧？如果法航正式宣布這次的失事客機所有乘客遇難，估計這次的960W就是中國人壽保險史上的最大賠付了。