營運車保險理賠程序

A. 營運車輛發生事故要如何理賠怎麼申請

每一輛車在駕駛到道路上的時候，大家都知道是需要幫助自己的車輛購買保險的，為的就是以防萬一出現了交通事故以後，可以盡快的依靠保險來獲得賠償，讓自己的損失降低不少，這樣的話大家都會積極的購買保險，甚至有的車主會給自己的車輛購買一份保險額度畢竟大的車險，為的就是不僅保護了自己的車輛，甚至於最高的報銷額度也會增加，對自己的維修費用的損失會降低許多，這也是根據車主的個人選擇來進行保險的購買，而發生了交通事故以後自然也就需要進行理賠程序了。

B. 營運車輛出險怎麼理賠

你好，營運車輛的理賠主要需要以下材料：
1、行駛證復印件
2、駕駛證復印件
3、(A、B照)就要體檢回執單復印件
4、營運證復印件
5、貨運就要貨運從業資格證復印件（客運就客運的復印件）
6、保單復印件
7、保險公司開具的定損單原件
8、如果定損單上有標注三角形的配件就表明要交殘，就需要殘值回收單原件
9、車輛的維修發票原件
10、交通事故責任認定書
11、被保險人的收款賬號及開戶行

您需要盡快撥打保險公司的電話進行報案，提交以上材料進行理賠。
希望對您有所幫助

C. 營運性車輛保險，如何賠償

1986年，我國出台了《公路運輸管理暫行條例》，條例規定將公路運輸分為兩種，即營業性和非營業性。各種為社會提供勞務、發生各種方式費用結算的運輸被歸類於營業性運輸，而其他的為本單位的生產生活服務的沒有產生費用結算的運輸稱之為非營業性運輸。用於營業性運輸的車輛就是營運車輛，比如說計程車就是其中的一種。
對於營運車輛，因其使用頻率較高，容易超載，所以發生事故的頻率也比較高，對保險公司來說，它的賠付率也是很高的，投保時的保費也相對較高。因此車主遵循營運車輛保險規定非常必要。
營運車輛保險規定：
第一條，要求車輛載客數和載物量不能違反規定，即不能超載；第二條，要求車主不能用運輸貨物的車輛運輸旅客，要保障旅客的安全；第三條，要求載物車載的貨物的長寬高不能違反裝載的要求。這些規定即保障了車主和旅客的安全，避免不必要的交通事故的發生，同時也是為了保障保險公司的利益。
做到保險合同中規定的規則後，如果出險，則保險公司會按照保險合同條款賠付。如果違反了規則，則會出現拒賠現象。營運車輛投保，就要遵守營運車輛保險規定，這是車主們應盡的義務。即保護了保險公司的合法利益，但更重要的是保障了車主自身的安全。

D. 營運車輛和非營運車輛保險理賠方面有什麼區別

營運車輛和非營運車輛在保險公司理賠時還存有此外一個顯著的區別，營運車輛保險公司理賠額度和索賠頻次相關，比如一輛營運車輛常常產生索賠安全事故，那麼便會被覺得他們對本身及其社會發展全是不好的，非常容易導致別人的損害。營運車輛和非營運車輛不但存有保費上的差別，並且在中後期索賠時，有關要求也是不一樣的，相對來說，營運車輛的索賠標准更加嚴苛，並非營運車輛若從業運營主題活動，產生交通出行出現意外而致的會計損害也沒法得到 車險公司的索賠。

營運車輛和非營運車輛不但存有保費上的差別，並且在中後期索賠時，有關要求也是不一樣的，相對來說，營運車輛的索賠標准更加嚴苛，並非營運車輛若從業運營主題活動，產生交通出行出現意外而致的會計損害也沒法得到 車險公司的索賠。

E. 營運車強險理賠的內容是什麼

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

交強險承保確實分營運和非營運車兩種性質，前者保費要高些。但賠付的話就不分營運和非營運車了，只要符合交強險理賠范圍的事故都要賠。也就是說即使非營運車從事了營運工作出了事故也要賠，所以承保時要求就會很嚴格，必須按照行駛證上的使用性質承保。

F. 非法營運車輛出了交通事故保險公司是怎樣理賠的

如果是非法營運保險公司拒賠
拒賠情況
業內專家經過整理，總結了以下十種目前最常見的保險公司不予理賠的情況：
1.撞到自家人的不賠
所謂第一者、第二者是指保險人、被保險人(駕駛員視同於被保險人)，除去這些人以外的，都視為第三者。在保險條款中規定被保險人或駕駛員的家庭成員不屬於「第三者」的范疇。所以，如果車輛撞到自家人，商業三者險條款中規定為免責。同理，車輛之間互碰，如果屬於同一單位所有，則不能互為三者，根據條款規定不賠，不能通過第三者責任險得到賠償。
2.車燈或者倒車鏡單獨破損的不賠
該條免責條款的制定是為了對付某些修理廠的騙保行為。之前某些修理廠常常用換下來的破損車燈或者倒車鏡裝到車型相同的其他車上來騙取賠款。另一方面，因為這一免責條款不少車主即使是無心的剮蹭也將得不到賠償。但這一免責條款並不是所有的車損險條款都採用的，有的保險公司所使用的條款就予以理賠，但並非全部，所以客戶在投保前還是要問個明白。
3.把負全責的肇事人放跑的不賠
如果車主與其他車輛發生碰撞，且責任在對方，不能因為趕時間嫌麻煩或者其他什麼原因放棄向對方要求賠償的權利。車主一旦放棄了向第三方追償的權利，也就放棄了向保險公司要求賠償的權利。
4.水深處強行打火導致發動機損壞的不賠
車輛行駛到水深處，發動機熄火後，駕駛員強行打火所造成發動機的損壞，車輛損失險是屬於免責范圍的，因為損失是由於駕駛員操作不當造成的。但為了給車主提供更充分的保障，保險公司開發了發動機特別損失險，如車主投保了此附加險，則可賠付。
5.車輛修理期間造成的損失不賠
如果車輛在送修期間發生了任何碰撞、被盜等損失，保險公司都會拒賠，因為修理廠有責任妥善保管維修車輛。
6.拖著沒保交強險的車出事故的不賠
如果因為車主開車拖帶一輛沒有投保交強險的車或被沒保交強險的車拖帶沒有投保第三者責任險的車輛上路，與其他車輛相撞並負全責的，商業三者險不會對此作任何賠償。
7.私自加裝的設備不賠
不少車主會在買車後自己加裝音響、電台、冰箱、尾翼或者行李架等等，一旦發生事故造成私自加裝設備受到損失的，保險公司也不會對此賠償。車主需要為自己加裝的設備單獨投保。
8.被車上物品撞壞不賠
如果車輛被車廂內或車頂裝載的物品撞擊而造成的損失，保險公司不負責賠償。
9.沒經過定損直接修理的不賠
如果車輛出險，車主需要先到保險公司定損再修車，否則保險公司可能因無法確定損失金額而拒絕賠償。
10.車輛零部件被盜的不賠
如果車輛只是零部件如輪胎、音響設備等被盜走，車主只能自擔損失。
除此之外，酒後駕車、無照駕駛，行駛證、駕照沒年檢的，或者實習期上高速發生事故的等情形，保險公司也可以拒絕賠付。
11.車輛未年檢的不賠
根據保險合同，保險只對合格車輛生效，對於未年檢的車輛只能視為不合格車輛。可見車輛按時年檢，對於車輛上路以及保險來說是十分重要的。
其他情況：
地震導致的損失不賠;2.精神損失不賠;3.修車期間的損失不賠;4.操作不當致損的不賠;5.單獨爆胎損失不賠;6.隨車物品致損的不賠;7.未經定損送修的不賠;8.私下放棄追償的不賠;9.部分配件被盜的不賠。

G. 私家車從事營運保險理賠

中民保險中國專家提示您，如果您把私家車作為營運用途的專車或順風車，就是擅自改變了車輛使用性質，遇到事故時，如果保險公司查到你從事非法營運的話，在理賠的時候是可以拒賠商業險的。如果您在投保時登記為非營運用車，一般在保單裡面的特殊約定中會對這個問題有明確說明，非營運用車從事營運發生交通事故是不屬於保險責任的。如果您想要用私家車去開專車的話，建議您聯系保險公司將使用性質由原來的非營運變更為營運，當然由非營運變更為營運之後，出了事故就能賠了，營運車輛所面臨的風險要比非營運車輛高的多，所以一般情況下保費也會上漲的

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H. 汽車出了事故後，理賠的基本程序是什麼

下列情況下，應當由被保險人自行承擔的賠償金額，保險公司不負責賠償：
1、機動車損失保險中應當由第三方負責賠償而無法找到第三方的;
2、因違反安全裝載規定增加的;
3、被保險人根據有關法律法規規定選擇自行協商方式處理交通事故，但不能證明事故原因的;
4、投保時指定駕駛人，保險事故發生時為非指定駕駛人使用被保險機動車而增加的;
5、投保時約定行駛區域，保險事故發生在約定行駛區域以外而增加的;
6、因保險期間內發生多次保險賠償而增加的。
最後，發生車禍，保險理賠流程如下：
1.及時報案。駕駛人在發生交通事故後，立即向交通事故處理機關報警，及時向承保該車的保險公司報案。
2.查勘定損。保險公司接到報案後，迅速調度其理賠人員查勘事故。對損壞的車輛和財產按規定核定損失金額。
3.搶救治療。有人員受傷的，應迅速撥打120急救電話送醫院搶救治療。
4.調解結案。財產損失金額確定後，受傷人員治癒出院後，或交警部門調查清楚事故死亡人員相關情況後，事故雙方由交警部門根據法律法規進行調解，由責任方分別履行賠償義務後結案。
5.遞交索賠。調解結案後，被保險人應及時將事故索賠材料遞交給保險公司。