目前的保險公司對這個情況是不予賠付的,因為存在爭議性。
如果私家車僅因為開順風車而被判定為非法營運,保險公司不予理賠是不合理的。如果不予理賠,保險合同里一定要有不予理賠事項的明確規定。「私家車開專車屬於非法營運,因為它是以此為業。」不過他也表示,若私家車車主在非上下班時段多次接單,是能夠被判定為非法營運的。
滴滴順風車合乘協議中寫明,滴滴順風車為互助性合乘,車主和乘客通過滴滴打車平台來達成合乘,雙方將進行油、氣、電費以及高速公路通行費等基礎費用的分攤,不得違反現行法律法規及當地地方性法規、部門規章規定及進行非法運營。
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❷ 滴滴順風車在其它時間發生交通事故,保險公司是否理賠
滴滴順風車在其它時間發生交通事故,只要不是酒駕無證駕駛等情況,保險公司應當予以理賠。
根據《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十一條被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的,由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的,保險公司不予賠償。
第二十二條有下列情形之一的,保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用,並有權向致害人追償:
(一)駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒的;
(二)被保險機動車被盜搶期間肇事的;
(三)被保險人故意製造道路交通事故的。
有前款所列情形之一,發生道路交通事故的,造成受害人的財產損失,保險公司不承擔賠償責任。
(2)坐滴滴順風車保險理賠擴展閱讀:
《機動車交通事故責任強制保險條例》第三十條被保險人與保險公司對賠償有爭議的,可以依法申請仲裁或者向人民法院提起訴訟。
第三十一條保險公司可以向被保險人賠償保險金,也可以直接向受害人賠償保險金。但是,因搶救受傷人員需要保險公司支付或者墊付搶救費用的,保險公司在接到公安機關交通管理部門通知後,經核對應當及時向醫療機構支付或者墊付搶救費用。
因搶救受傷人員需要救助基金管理機構墊付搶救費用的,救助基金管理機構在接到公安機關交通管理部門通知後,經核對應當及時向醫療機構墊付搶救費用。
❸ 開滴滴順風車出了交通事故保險公司會不會理賠
在保險公司投保的時候只有家庭自用車和營運用車兩種,你要麼就是投家庭自用,要麼就投運營用。滴滴快車和滴滴專車就被要求網約車主必須登記改變車輛性質按營運車投保,事故發生後可以找保險公司理賠,而且滴滴公司也要承擔承運人責任。
然而滴滴順風的位置就相當的尷尬。
一方面,交通部的網約車新政對於滴滴順風車沒有規定為營運車輛,滴滴順風就只是收取燃料費和道路通行費,乃是與乘客分擔出行成本、節省費用罷了,並非是以營利性質為目的,所以並不屬於營運車輛。
另一方面,當順風車實際發生車禍後,卻屢屢遭到保險公司拒賠,在更多的案例中,法院也可能會認定之前以「家庭自用車」投保的車輛,在發生事故時實際屬於「營運車輛」,卻又沒有按照營運車輛的標准投保,從而判決保險公司無需賠償。
❹ 我只跑滴滴順風車,如遇到事故,保險公司不理賠嗎
小A在進行滴滴順風車業務的過程中發生交通事故的,保險公司是否承擔賠付責任?
案件分析:
根據《中華人民共和國保險法》第五十二條之規定:在合同有效期內,保險標的的危險程度顯著增加的,被保險人應當按照合同約定及時通知保險人,保險人可以按照合同約定增加保險費或者解除合同。保險人解除合同的,應當將已收取的保險費,按照合同約定扣除自保險責任開始之日起至合同解除之日止應收的部分後,退還投保人。
被保險人未履行前款規定的通知義務的,因保險標的的危險程度顯著增加而發生的保險事故,保險人不承擔賠償保險金的責任。
客運汽車與私家車相比,由於客運汽車在路上行駛的時間較長,載客風險高,所以出險的風險性和可能性也大大增加,因此客運汽車的保險費用也較私家車的高。若以私家車從事客運業務,應及時通知保險公司,補繳相應的保險費用。
法院裁定:
結合本案,小A用其私家車進行順風車業務,已經變更了車輛用途。由於小A未及時履行通知義務,也未向保險公司補繳相應的保險費用,故法院認定保險公司依法有權拒絕賠付,遂駁回原告的訴訟請求。
最終法院裁定駁回小A的訴訟請求。
❺ 滴滴順風車萬一出現交通事故,保險到底賠不賠
對於乘客來說,現在對於網約車的規范還不成熟,並且也沒有實際的法律文件下達,一旦出現交通事故,目前的案例來看,交強險是肯定賠的,但是三者就不一定了。
責任劃分以後,如果是自己乘坐的網約車全責,那麼其責可以歸結於司機,理賠第一責任就是司機。
❻ 開滴滴出行順風車萬一出什麼事保險公司會賠嗎
只要事故發生的時候不是非法營運,駕駛人擁有合法的駕駛資格,且沒有酒後等保險合同約定的免責情形的話,屬於保險責任范圍內的損失保險公司是要理賠的。