汽車定損保險理賠工作怎麼樣

1. 車險理賠員工作怎麼樣

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

保險理賠的現場查勘員不同地區、不同保險公司月薪是不一樣的，平均水平在三四千元左右。還有加班費和獎金之類的,合計平均在4500左右。
一名合格的車險理賠員必須經過嚴格的培訓。
1、首先必須會開車，而且技術必須嫻熟。
2、其次，要懂車。每個月甚至每周，各個品牌汽車的面市新款都要心中有數。
3、理賠員的照相技術也要過關，現場查勘損失部位要照仔細，否則案子做不明白，一旦退案，理賠員還得被扣錢。
4、由於現在車險行業要求對所有理賠定損環節必須錄入電腦，並要運行相應程序，所以必須掌握電腦常識。作為業務工作最重要的部分，理賠員必須熟練地掌握和理解保險條款。
5、語言社交能力強，還要有誠實可靠的人品，不會與外人「勾結」侵害公司的利益。

2. 汽車保險理賠員的發展前途怎麼樣

挺好的，只要在專業上有特長，熟悉各種車輛和價格

熟悉各種零部件的生產和價格等

是這個專業活，能在專業上成為老大〜

3. 車險理賠的工作怎麼樣

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首先報案，一般保險公司要求在事發48小時內報案。出險後，客戶向保險公司理賠部門報案；內勤接報案後，要求客戶將出險情況立即填寫《業務出險登記表》；內勤根據客戶提供的保險憑證或保險單號立即查閱保單副本並抄單以及復印保單、保單副本和附表。查閱保費收費情況並由財務人員在保費收據(業務及統計聯)復印件上確認簽章。

4. 車險定損員工作怎麼樣

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車險定損員的收入不會太高，一般是保險公司依據績效給予工資。現在由於定損標准不統一，保險公司管理人為因素太多，導致定損員自由定價權失控，定損員與修車店、車主、被保險人可能形成利益共同體，所以有部分收入是灰色的。

5. 保險公司里的車輛理賠工作好嗎具體說一下

這需要看你在裡面做什麼工作了。不知道你是女生還是男生。我曾在華泰工作過，至於地區就不說了。如果你是女生，干理賠工作那真是永無出頭之日，因為女生干理賠工作，只能做內勤，沒有晉升的途徑（理賠經理都是男定損員提拔的），而且每天還要吃客戶的氣。如果你干承保，會好些，先作出單，等有經驗了可以干承保經理，但是這個崗位是吃公司內部人員的氣，有的時候老總也會氣你，因為你要保證公司的賠付率向總公司作交代，還要面對公司內部一些提供垃圾業務業務員和高層（高層的獎金一部分來自保費的規模），這些業務員都是很牛的，比理賠客戶還難伺候。如果你干財務或者人事，那倒是不錯，因為這些崗位還可以跳財去任何企業。如果你是男生，你干理賠定損員的話，很是辛苦，晚上值班，白天還要上班，而且有些騙保的客戶，你去現場，他會威脅你的。不過你有晉升的途徑--理賠經理，但是這個工作不是很好做，出力還得罪人。一般保險公司的 理賠經理都被人揍過。要是你做保險公司的業務員，那就不好說了，這個根據業務量來領工資。之所以說這些晉升途徑，是因為在任何一個企業里，你的工資都是跟你的職位掛鉤的。如果你得不到晉升那你的工資就得不到大幅度的提高。上海公司在華泰算是比較不錯的了，但是待遇這個不幹說，華泰是有編制的，如果你在編制內，那保險之類都有，你在編制外，那工資待遇就比人家低。再就是福利這塊，華泰每年五一十一都有旅遊費，錢不多，但是分公司可以扣著不給你，我們就從來沒發過。年底獎金不是很多，一般就是兩個月工資吧，除非你是中層。再就是這些福利待遇還要看上海分公司的老總怎麼操作，總公司說可以發，但是沒說必須發，很多可以發的，他不發給你，自己留著用，那也沒辦法。再就是整個公司的福利待遇最主要的是要看公司的運營狀況，公司的保費多，賠付率低，那就可以跟總公司申請很多福利。比如沈陽公司，每個員工買車都有補貼。如果公司經營狀況不好，那什麼都么有。還有一點，華泰每年都漲工資，但是高層漲的很多，普通員工漲的很少，漲多少的額度也是老總說了算，總公司給個限額。誰也不傻，高層工資本來就高，漲的也多，普通員工工資本來就少，漲的更少，幾年下來會差很多錢的（本來就差很多，漲完差更多），不過你發現你的工作卻越來越多了。高層基本不幹活，張張嘴，全是你幹活。

6. 保險公司理賠員工作怎麼樣，好乾嗎

保險理賠員具體負責在接到查勘定損的通知後，組織客戶以及有關人員，到現場調查取證，核定保險的事故損失；接見客戶，檢查並確定財產權利的有效性，查找警察及醫院記錄，確定責任；調查取證，收集、整理及其審核查勘定損資料等的工作。保險理賠員主要分為保險人直接理賠和保險代理人理賠兩種。在財產以及責任保險中，理賠員具體有理賠代理人、公司理賠員和獨立理賠員等。按目前不同行業的現狀及發展狀況來看，汽車和醫療理賠方面的人才需求量是最大的。
全國的保險理賠員的平均年薪是3.6萬元，上海、深圳、廣州等一線城市理賠員的年薪可達到7-8萬元左右。其中，歐美外商獨資企業提供的薪酬可達平均薪酬的1.3倍。理賠員薪酬與工作年限掛鉤，從業時間越長收入越高。
保險理賠員一般分為保險人直接理賠與保險代理人理賠兩種。而在財產與責任保險中，理賠員主要有理賠代理人、公司理賠員、獨立理賠員和公眾理賠員等。根據目前不同行業的現狀和發展狀況來看，汽車及醫療理賠方面的人才需求量最大。 保險理賠員可以晉升為理賠部經理、客服部主任等上級職務，或是平調到保險公司的其它部門或者晉升至更高級的行政管理職位。除此之外，良好的素質讓他們還可向理財規劃師、注冊會計師等方向發展。

7. 查勘定損工作怎麼樣

2014年，我畢業於省內一所普通院校。大學學的交通運輸，我們專業隸屬於車輛與動力工程學院。畢業之時簽了一個廣西的國企，汽車製造廠。對於一個汽車相關專業的學生來說，這是夢寐以求的事情。當時全校一共簽了十二個人，廣西雖然偏遠一點，但是山清水秀，工作比較輕松，福利待遇還不錯。大學時候一位老師曾說過，人的問題無非兩種：一種是吃不飽餓的；另外一種是吃飽撐的，我屬於後者。當時覺得年輕氣盛，不應該在這種養老的體制內虛度青春，於是便毅然辭職，回到家鄉的省會，成為某大型保險公司的查勘員。
關於開車
雖然大學畢業前已經拿了駕照，但是在那樣的大城市開車還是頭一次。當時情景恍如昨日，城市道路三巨頭計程車、大公交、大貨車橫沖直撞，私家車隨意加塞，鳴笛催促。對於一個起步熄火，上坡溜車的新手來說，三日的擁堵和內心的忐忑居然成為一個菜鳥最好的練車時間。三月之後，我可以一手開車，一手看微信，一手抽煙，一手打電話……不要問我幾只手，我也記不得怎麼實現的了，只記得這樣很危險。離開這個崗位之後，我開車一隻很小心，也許是見過太多交通事故的緣故吧。沒有人催促沒有考核的時候，還是安全第一。
關於與客戶溝通
忘記哪位大哥說過的，干保險的說的話你能信？全年7×24小時開機，連續倒班甚至白加黑，一邊開車一邊堵在在路上被客戶催促著，公司嚴格的考核，小心翼翼的，生怕客戶投訴……剛開始值班，大中午接案子，忙了一上午正准備吃飯，客戶開始催。我說我在吃飯，吃完就過去。老人開始教育我，你不能說你在吃飯，你可以說你在處理一起事故或者在路上，客戶不會管你的死活。後來想想有道理啊，人家買了保險不就應該隨時隨地為人民服務嘛，於是後來就沒好好吃過飯。公司總是想少賠錢，又想讓客戶滿意，以後還買你們保險。所有考核壓在查勘員身上，這就需要跟客戶裝孫子了。你可以想像一個剛畢業不喑世事的大學生，在遇到無賴無理要求的時候又忌憚於投訴與公司的考核有多為難。理賠乾的是賠錢的活兒，與人談錢關系切身利益的時候，你會見識到各種奇葩各色醜陋嘴臉。
關於推修
一開始我只知道引導客戶往合作單位，是因為有合作價格不會搞不定。後來給一個記者現場處理事故時候，這哥們給我來個航協投訴：定損有好幾個價格，合作廠價格高，非合作廠價不夠修車，是不是有什麼黑幕，中間有什麼利益關系？當時我就懵逼了。按照公司的要求辦事，到頭來挨個投訴還有效，我甚至開始懷疑人生了，後來到縣里值班我才發現關於推修的復雜關系。當地領導想讓把車留在當地修，市級領導想讓哪裡出的保單送到哪個店，大部分送4S店，這是公司層的矛盾。小地方七大姑八大姨的，動不動都是我親戚朋友開的修理廠我想去他那修。再加上交警從中謀利，不去哪個店不給開事故認定書，一潭稀泥。事故車對保險公司來說是種資源，依靠給合作維修站的送修來換取保費。但是，客戶買保險的時候，並未說明要求去合作單位維修，市場價與合作價定損差異大，所以導致客戶不滿。隨著新渠道的發展壯大以及服務站續保業務量越來越少加上客戶自主意識增強，送修換保費之路還能走多久？
關於KPI
大公司有一堆考核指標，所有要求都壓在查勘員身上。又要時效又要風險把控，又要減損又要業務，又要推修又要客戶滿意等等。很多考核指標其實都是互相矛盾的，這就造成有可能按照公司要求辦事卻遭到公司考核。指標是可以做的，而員工是不堪重負的，客戶也是不堪其擾。理賠服務還是應該回歸服務的本質，少一些套路，多一些真誠。
關於投訴
多希望每一個服務行業都有一個12378.
保險監督管理委員會以及保險行業協會是保險公司上面的兩把枷鎖。越來越多的主體公司害怕投訴，更害怕航協及保監會投訴，面對投訴無節操無底線。追求服務是好的，但是我們不是特服。不能解決的問題投訴就能解決，一味地忍讓退縮只會教壞客戶。堅守原則，該賠的賠，不該賠的再鬧也不能賠。就像某兄弟曾說過的：賠，你說了算；不賠，你說了不算。請給兄弟們留點尊嚴。
關於公司
傳統保險公司不只是讓客戶不滿意，員工也很不滿意。一線工作人員流動性很大，工作很虐心。身體上的勞累尚能頂得住，心裡憋屈，兩頭受氣是常有的事。車商業務渠道的業務量會越來越少，電銷、網銷、個代等新渠道將會是以後發展趨勢。而銀行支付寶等一些好的平台，已經不滿足於做保險公司銷售渠道了，都開始爭取保險牌照做自己品牌的保險，送修換保費已不是長久之計。發展渠道做業務沒有錯，但是如果渠道一旦發展壯大，太過於依賴外部渠道，理賠就會受制於人，甚至人家甩掉你自己干。關於互聯網保險的模式我有一些自己的看法，比如螞蟻金服做保險，有支付寶這樣用戶量龐大的客戶端，功能多樣化，理賠都可以在線搞定。用戶習慣了定損寶理賠，也知道了支付寶能買保險，既能分期還能用車險分抵扣。即便平台一直開放，新一代客戶也許更傾向於不斷致力於科技創新的互聯網模式，就像當初從電話訂火車票到互聯網訂票一樣。智能識別證件，大數據推送所需險種，一人一價，方便快捷，客戶只需要點擊確認。理賠方面，小額案件定損寶一鍵搞定，需調查及復雜案件可通過支付寶平台讓有資質的查勘定損員搶單，如此以來既能節約人力成本，又能提高客戶滿意度。讓專業的人做專業的事，簡單重復的工作，交給技術解決。
生活不止眼前的大燈保險杠，還有詩和遠方。
安全才能到家，保重身體才能好好奮斗。