車保險理賠新規

『壹』 汽車保險新規2020

按車輛實際價值計算保費，同價不同款汽車保費不同。

費改前車主購買保險時是按新車購置價來確定保險費用的。費改後車輛是以實際價值確定保費投保車損險的，發生全損時，車輛即可獲得實際損失的賠償。比對費改前，消費者需要支付的費用也會更低。

費改之後如果同價格車輛投保，那麼車型不同，其所交保費也不同。權威評測安全系數較高，修理便捷(零部件較為便宜)的車輛，保費用將會更低。

(1)車保險理賠新規擴展閱讀：

注意事項：

車主最好可以根據實際情況決定是否投。一個是盜搶險，另一個是不計免賠險。盜搶險可以保證一旦車輛被盜或被搶，車主的損失能夠得到賠償。

保險公司的保險條款上都有一個免賠率，車主在事故中負全部責任的，保險公司免賠20%，主要責任的免賠15%，同等責任的免賠10%，次要責任的免賠5%。

依據《保險法》第三十九條規定：保險金額不得超過保險價值，超過保險價值的，超過的部分無效。保險金額低於保險價值的，除合同另有約定外，保險人按照保險金額與保險價值的比例承擔賠償責任。

『貳』 汽車保險新政策怎樣理賠

2016年汽車保險新政策有什麼不同
同價車不同級別，保費也不同
即使兩輛價錢相同的車，因為車型的不同，保險費用也會有所不同。費改之後，不同的車型也會成為保費額度高低的重要因素，權威評測安全系數較高，修理便捷(零部件較為便宜)的車輛，保費用將會更低。
舉例：同樣價格為28萬元的大眾邁騰和BMW3系轎車，這兩輛車的維修和更換零部件費用之間有很大的差異。在費改前，這兩輛車的保險費用幾乎是差不多的，但改革之後，大眾邁騰的保險費用將會比BMW3系更低一些。
按實際價值計算保費
費改前，車主購買保險時是按新車購置價來確定保險費用的。
例如：新車價位10萬元的家用車，使用兩年後，仍以10萬元來計算保費，實際這時該車折舊後的價值只有8萬元左右。但是一旦發生事故，車輛全部損毀或被盜，賠償則是按照折舊後的實際價值來計算，很多車主都對此政策不滿。
費改後，如果車輛是以實際價值確定保費投保車損險的，發生全損時，車輛即可獲得實際損失的賠償。比對費改前，消費者需要支付的費用也會更低。
車損險的保險金額按投保時被保險機動車的實際價值確定，在賠償時，全損按照保險金額計算賠付，部分損失在保險金額內按照實際修理費用賠付。
例如：，一輛購買時為20萬元的轎車，使用3年後大約實際估價為12萬元左右，之前車主投保車損險一般按20萬元的原價支付保費，而全損理賠時卻只按12萬元進行賠付。根據費改新條款，消費者投保該車輛僅需按車輛投保時的實際估價12萬元左右來支付相應保費，對應的賠付也為12萬元左右。
開車撞了自家人也能理賠
新條款擴大了保險責任范圍，提高了服務保障的能力。
例如：被保險人或司機的家人可在三責險項下進行賠付，解決了以往多有爭議的「撞了自家人保險不賠」的問題。
除此之外，因為台風、熱帶風暴、暴雪、冰凌、沙塵暴、冰雹等自然災害所導致的車輛損失，也增加到車損險保險責任中，各險種也均刪除了多項責任免除約定。

擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"

『叄』 2019年車險理賠新規

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

車險理賠有時間限制。根據《保險法》第二十三條規定:「保險人收到被保險人或者受益人的賠償或者給付保險金的請求後，應當及時作出核定;情形復雜的，應當在三十日內作出核定，但合同另有約定的除外。

『肆』 汽車保險新政策怎樣理賠

保險政策改革，理賠是一樣的，保險費好保險賠償金額變動，不影響理賠的。

『伍』 汽車商業保險理賠新規

汽車出事故後，1.打保險客服電話（在保險卡上）2.根據提示報案，3.約15分鍾內會有保險現場勘查員跟你聯系，4.按其要求完成相關手續，5.定損，報價，6.賠償。

擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"

『陸』 保險公司對車險理賠的規定是怎麼要求的

您好！現在財產保險公司對車險理賠需要的手續其實大致相同。首先你要做到的是在車出事的當時（就是保險公司所稱的第一現場）立刻報保險公司，等保險公司的查勘定損人員到現場進行拍照取證，然後查勘定損人員會交給你一張定損書，你可以拿這張定損書去保險公司理賠。（如果你的車輛是單車事故的話，就需要這些，如果是雙車事故，則你需要報交警，去理賠的時候帶上交警事故認定書）這個時候你有三種選擇：1、你自己修車，給錢之後拿發票（一般很多保險公司在一千元以下的修車金額是不用發票的）；2、很多時候保險公司可以推薦你去某家修理廠，你去了之後只需要到時候等車修好走人就可，其他時候讓修理廠到保險公司辦理去；3、你去修理廠，然後和修理廠協商，看看是否能讓他們修好你的車，然後拿你提供的手續去保險公司報銷。 一般大多數情況都是選擇1，你到保險公司所需要的手續有你帶上你的行駛證和車輛出險時駕駛員的駕駛證（帶復印件也可，不過最好先復印到時候把正件和復印件一起帶上），注意你的行駛證和駕駛證的年申日期都不能過，否則保險公司有理由拒絕賠償。當然你還得帶上當初給你的那張定損書，帶好這些東西到保險公司填東西（大多時候查勘定損人員會在現場讓你把索賠申請書和定損書填好），另外你還得看你的車輛被保險人名字是什麼，是誰的就得帶誰的身份證復印件，如果是公司或者單位的車，你就得把索賠申請書，定損書帶上到公司或者單位蓋章。然後到保險公司理賠。 如果你的案子金額不是太大，你應該等不了一會兒就能拿到你的賠償金了。

『柒』 2020年車輛保險新規

《關於實施車險綜合改革的指導意見》是為貫徹以人民為中心的發展思想，深化供給側結構性改革，更好維護消費者權益，讓市場在資源配置中起決定性作用，推動車險高質量發展，銀保監會研究制定的意見。2020年9月2日，《關於實施車險綜合改革的指導意見》發布，自2020年9月19日起開始施行。

《指導意見》共9部分。1、總體要求，包括指導思想、基本原則和主要目標，以「保護消費者權益」為主要目標，短期內將「降價、增保、提質」作為階段性目標。2、提升交強險保障水平，提高交強險責任限額，優化道路交通事故費率浮動系數。3、拓展和優化商車險保障服務，理順商車險主險和附加險責任，優化商車險保障服務，提升責任限額，豐富商車險產品。4、健全商車險條款費率市場化形成機制，完善行業純風險保費測算機制，合理下調附加費用率，逐步放開自主定價系數浮動范圍，優化無賠款優待系數，科學設定手續費比例上限。5、改革車險產品准入和管理方式，發布新的交強險產品和商車險示範產品，將商車險示範產品的准入方式由審批制改為備案制，支持中小財險公司優先開發差異化的創新產品。6、推進配套基礎建設改革，全面推行車險實名繳費制度，積極推廣電子保單制度，加強新技術研究應用。7、全面加強和改進車險監管，完善費率回溯和產品糾偏機制，提高准備金監管有效性，強化償付能力監管剛性約束，強化中介監管，防範壟斷行為和不正當競爭。8、明確重點任務職責分工，監管部門要發揮統籌推進作用，財險公司要履行市場主體職責，相關單位要做好配套技術支持。9、強化保障落實，加強組織領導，及時跟進督促，做好宣傳引導。
應答時間：2020-11-13，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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『捌』 2019年車險新規定，汽車保險新政策，汽車保險怎麼理賠

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

2016年汽車保險新政策有什麼不同
同價車不同級別，保費也不同
即使兩輛價錢相同的車，因為車型的不同，保險費用也會有所不同。費改之後，不同的車型也會成為保費額度高低的重要因素，權威評測安全系數較高，修理便捷(零部件較為便宜)的車輛，保費用將會更低。
舉例：同樣價格為28萬元的大眾邁騰和BMW3系轎車，這兩輛車的維修和更換零部件費用之間有很大的差異。在費改前，這兩輛車的保險費用幾乎是差不多的，但改革之後，大眾邁騰的保險費用將會比BMW3系更低一些。
按實際價值計算保費
費改前，車主購買保險時是按新車購置價來確定保險費用的。
例如：新車價位10萬元的家用車，使用兩年後，仍以10萬元來計算保費，實際這時該車折舊後的價值只有8萬元左右。但是一旦發生事故，車輛全部損毀或被盜，賠償則是按照折舊後的實際價值來計算，很多車主都對此政策不滿。
費改後，如果車輛是以實際價值確定保費投保車損險的，發生全損時，車輛即可獲得實際損失的賠償。比對費改前，消費者需要支付的費用也會更低。
車損險的保險金額按投保時被保險機動車的實際價值確定，在賠償時，全損按照保險金額計算賠付，部分損失在保險金額內按照實際修理費用賠付。
例如：，一輛購買時為20萬元的轎車，使用3年後大約實際估價為12萬元左右，之前車主投保車損險一般按20萬元的原價支付保費，而全損理賠時卻只按12萬元進行賠付。根據費改新條款，消費者投保該車輛僅需按車輛投保時的實際估價12萬元左右來支付相應保費，對應的賠付也為12萬元左右。
開車撞了自家人也能理賠
新條款擴大了保險責任范圍，提高了服務保障的能力。
例如：被保險人或司機的家人可在三責險項下進行賠付，解決了以往多有爭議的「撞了自家人保險不賠」的問題。
除此之外，因為台風、熱帶風暴、暴雪、冰凌、沙塵暴、冰雹等自然災害所導致的車輛損失，也增加到車損險保險責任中，各險種也均刪除了多項責任免除約定。