① 車子拉缸能報保險不，怎麼報
車子本身出現的問題，保險是不能報銷的，只有交通事故造成的損失，保險才能報銷
② 車子拉缸能報保險不，怎麼報
一、拉缸的症狀的確定
1、車在一次常規維護中，僅換了第一缸和第三缸的活塞環，沒過幾天便出現發動機動力不如維護前，同時有耗機油現象。
2、駕駛員自報在使用中沒有缺油、缺水，對發動機拉缸不能負責；但中途曾發現汽車機油警告燈亮 ，並加過機油。
3、修理部門認為修理中沒有鏜缸、換活塞和活塞銷，只進行了更換活塞環的作業．
不會影響氣缸與活塞間的配合間隙，至於拉缸，最可能的原因是活塞環的材質有問題；供應活塞環的材料配件部門認為。
活塞環是從正宗廠家購進的活塞環，不存在品質問題；
4、除拉缸外，連桿與曲軸軸承沒有損傷。
對四套活塞與缸套初步檢查：氣缸活塞頂部嚴重燒蝕，第1、2道活塞環被卡死在活塞環槽內，在氣缸的上止口處粘結有活塞燒蝕後的金屬殘余物，缸壁有嚴重的藍色拉缸拉痕，其餘幾缸活塞、缸套未見異常。從上述跡象，可以確定發動機是拉缸。
二、原因分析
主要是發動機冷卻系的冷卻效能、發動機機油的數量與質量、供給系的工作性能等，往往是造成發動機致命損傷。為縮小分析范圍，我們主要從水溫過高、潤滑系工作不良與燃油供給系工作不良入手，分析事故原因。
1、發動機水溫過高的形成拉缸的原因分析
（1）發動機水量不足：（2）水循環不良（節溫器工作失靈）（3）風量不足（4）水質差：
2、發動機潤滑系工作不良形成拉缸的原因分析
（1）機油油量不足（2）機油變質（3）機油粘度過低（4）機油油溫度過高
3、發動機燃油供給系工作不良形成拉缸的原因分析
1）供油時間過早：2）供油時間過遲：3）供油量過大：
4、噴油器工作不良形成拉缸的原因
①噴油器壓力過小②霧化不良③噴霧錐角不對
③ 發動機拉缸4s和保險都不給賠
照片上面看到是底殼碰壞了，這個不算事故，所以沒有人陪你錢。
④ 汽車機油箱爆裂漏油導致發動機拉缸，保險公司是否理賠
1,發動機有個專門的險種，主要是針對水淹車時導致發動機損壞的賠償問題。買了此險種，在發動機進水損壞後才有的賠！
2，您的情況應該是碰撞造成的車損，然後導致發動機損壞！
3，你應該在感到碰撞，發現漏油後，及時報保險，他們會派人來 看現場！
4，你這種屬於單方事故！事故屬實，有現場的話！保險公司會全部賠償！
5，如果是非碰撞造成，那你就該找4S店麻煩了！這是質量問題引起的間接損失。
最後祝你新春愉快，早點解決這個煩惱～～～呵呵
⑤ 汽車全險若儀表盤無險示，造成拉缸，保險公司理培嗎
你這個是汽車故障，不是交通事故引起的損失，保險公司應該不賠。
你可以自己把車撞一下，和保險公司說不小心撞的。
⑥ 發動機拉缸了，買了車損險有沒有賠
你好，一般來說發動機拉缸都是因為個人的原因造成的，像你所說的發動機拉缸的話一般只要沒有另外的買保險正常保險是不進行索賠的，望採納。額
⑦ 發動機拉缸怎麼走保險
發動機拉缸如果是由突發情況造成的，比如被外力撞擊損壞的，就可以找保險公司理賠。但是如果是在使用的過程當中造成發動機的磨損導致的拉缸，就無法報保險了。
另外，如果出現拉缸的情況是在免費的保修期之內的，那麼4S店是會免費為車主提供維修服務的。超出了期限，並且不是突發事故造成的，都要車主自己承擔。 這里車友們要清楚一點，汽車保險一般只有強制險和自損以及車內人員安全保險，而汽車自身的損壞並不在保險范圍以內。汽車拉缸一般會出現以下幾種現象：車輛在行駛過程中會出現行駛困難，發動機的水溫升高，發動機轉速不穩定，甚至是熄火。如果發動機缺少機油，那也很容易導致發動機出現拉缸現象。
⑧ 汽車拉缸了能走保險不
不能，只能走保修。保修已經過了，只能自費。
汽車保險一般只有強制險和自損以及車內人員安全保險。
而汽車自身的損壞不在保險以內。
⑨ 汽車被拖時至發動機拉缸報廢保險給陪嗎
不會給賠，因為拉缸是屬於間接損失，保險法規定保險只是賠付被保險人的直接損失，這要看怎麼界定是直接損失還是間接損失，如果界定為間接損失就沒有賠了。