照車全身相、照受損地方的相、駕駛證，行駛證，身份證、還有銀行卡號相，定損直接給價，上傳上面批，不出一兩天就可以
擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"
⑵ 第一天科目二第二天科目三能走保險嗎
因為你有考駕照的保險，
即使第一天科目二
第二天科目三也能走保險
因為科二科三連考是正常的
符合保險要求
所以
這事你不用擔心
還是走保險的
⑶ 駕考科目一,科目二,科目三各科保險公司報銷3次做成電子表的格式
考科目一，科目二，科目三，科科保險公司報銷三次，組成電子版的格式
⑷ 科目二科目三量子保保險怎麼報銷
，該保險保障科目一、科目二單科考試，3元起保整年。科目一為3元，科目二為26元，符合理賠條件的，可獲得定額150元的考試補考費用賠付，不包含交通、食宿等間接損失。不過，據透露，科目二考試需要滿足三次預約考試仍不通過，才能理賠。也就是說在科目二掛科2次的情況下，第3次的掛科才可以理賠。
量子保會根據我們駕校的具體運營情況為我們定製個性化的駕考保服務，然後給我們開發了一套專屬的管理保險業務的技術平台。推廣一段時間之後，發現駕考保對駕校的運營管理有著很大的影響。首先，它解決了學員學車的後顧之憂，報名駕考的學員明顯增多了；其次，它最大限度促使駕校對車況、人員、過關率等做相應把控，資源得到合理利用。這些都讓我們重新調整了內部的管理模式。」66學車網負責人介紹。
南京天勛駕校也是駕考保產品的體驗者。和河南66網的感受不同，該學校負責人表示，引進駕考保是為了讓學校進一步擁抱互聯網技術，以備在科技驅動發展的時代下保持更好的競爭力。「駕考保有一套很便捷高效的保單數據管理系統，我們不僅可以對學員的投保數據高效統一管理，還可以根據這些數據挖掘探討更多提升學員體驗的多維度服務。這對提升我們駕校口碑、增收，以及未來市場競爭有著長遠的重要意義。」
那對於服務最終受益者的駕考學員又是怎樣的感受呢？記者在駕校隨便走訪了幾位購買駕考保服務的學員。學員A表示，自己是第二次考科目二，之前掛科之後自己嘗試著去申請理賠，沒想到真的可以，量子保客服會協助其做快速理賠，非常高效。另一位學員B是一名重考學員，通過理賠，減少了很多學車費用。而大部分學員普遍表示，這一保障服務最大的好處是，自己終於可以放心學車了，壓力明顯減小。
如今，科技的創新發展升級著各行各業的服務品質，大數據、人工智慧等技術的滲透應用也在悄然改變著更多傳統行業的競爭格局。像量子保這類通過創新保險科技影響駕培市場的已經不在少數，比如人工智慧對教育、餐飲、醫療領域的影響，無人駕駛落地對未來出行的影響等等。據量子保介紹，該公司在駕培市場已積累了強大的數據資源，接下來將通過大數據技術聯合駕培從業者開發更多創新產品和服務，在提升學員體驗的同時，幫助駕校、駕考平台探索更多盈利模式，共同推動行業發展。
⑸ 可有買過學車保險的，科目二科目三不過可以賠付的
你不交就對了！什麼賄賂考官！都落到教練手裡了！教練不認識考官的可能性在百分之九十以上。
⑹ 車輛保險理賠流程圖
保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。
保險公司原則上不指定修理廠，也不允許指定修理廠的，對於安排對方修車，尤其是較小的事故損失，通常有三種可能，第一種就是推薦修理廠，包括4S店，對方可以去，也可以不去，如果去了，那些修理廠一般都是和保險公司比較熟悉的，保險公司將損失金額確定之後，對方就可以按照這個金額去修理了，價格基本不會有異議；第二種就是他自己選擇修理廠，但修車之前，修理費和修理項目要和保險公司協商一致，如果沒有問題，就可以正常處理了；第三種可能，就是對這輛車一次性定損，確定價格之後，對方愛去什麼地方修車就去什麼地方，愛什麼時候修理就什麼時候修理。無論選擇哪種方式，正常情況下都是你先墊付修理費，如果保險公司索要修理發票，你墊付修理費之後，將發票拿到手，然後交給保險公司，如果是一次性定損的方式，那麼保險公司在與你們確定完價格且無爭議後，發票也可以不要了，最後保險公司會將賠款打入被保險人的銀行賬戶（銀行卡）。
希望採納
⑺ 車保險公司理賠流程圖
保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。
照車全身相、照受損地方的相、駕駛證，行駛證，身份證、還有銀行卡號相，定損直接給價，上傳上面批，不出一兩天就可以