貨物滅失保險理賠

『壹』 貨物運輸途中損壞，貨運公司如何賠付

分為幾種的，如果是物流快運快遞當然是有運輸公司理賠給貨主，但是酒水易碎品保險公司是拒絕理賠的，基本是總貨款的80%即便理賠公司都空頭支票還是下面網點自行買單了，然後貨運的話貨站只是給於雙方進行協調的有師傅運輸者和貨主進行協商賠付貨站是不承擔責任的，因為一單就一二百省外省內五十一百不可能為貨主和車損買單如果發生重大事故，師傅就慘了，不過一個大車基本都有幾百萬保險的如果貨主真覺得價格非常高那麼就自己為貨物投一份保險，屬鐵公雞的不想交保險還想理賠他有那麼好事兒

『貳』 海運中的貨物破損，保險公司拒賠怎麼處理

海運保險一般不能對貨物的少量破損理賠，即便是投保了，也沒用。除非發生海損事故，貨物全部滅失。
如果是在向集裝箱內裝載是破損的，應該由負責裝箱的人負責賠償。

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『叄』 快遞內件丟失，如何理賠

摘錄一下吧。
郵寄/快遞/物流/運輸類答復

來源：中國315維權網 朱俊吉

近日有很多網民投訴快遞公司、物流運輸、郵政郵寄等運輸類案例，反映的大多問題都是承運企業將委託方的郵件丟失或損毀，給委託方造成經濟損失。
根據承運方普遍的格式合同來看，就算郵件丟失，最多也是賠償3倍的運費，這是很不合理的。中國315維權網現就此問題統一答復網友問題。
根據《合同法》第39條：「格式條款是當事人為重復使用而預先擬訂並在訂立合同時未與對方協商的條款」，快遞公司運單是一張格式合同，只賠償三倍運費給消費者是不合理的。而且按照《合同法》第311條規定，除了具有不可抗力等特定免責事由的情況外，承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失，應承擔損害賠償責任。
以及《消法》第二十四條 經營者不得以格式合同，通知、聲明、店堂告示等方式作出對消費者不公平、不合理的規定;或者減輕、免除其損害消費者合法權益應當承擔的民事責任。
格式合同、通知、聲明、店堂告示等含有前款所列內容的，其內容無效。
第三十四條 消費者和經營者發生消費者權益爭議的，可以通過下列途徑解決：
(一) 與經營者協商和解;
(二) 請求消費者協會調解；
(三) 向有關行政部門申訴；
(四) 根據與經營者達成的仲裁協議提請仲裁機構仲裁;
(五) 向人民法院提起訴訟。

『肆』 發給客戶的貨物全部滅失，保險公司的給付的賠償款還有交增值稅嗎

應該按照含稅價給你們賠償。這樣計算，這批貨的價值是多少，就陪你們多少。這批貨物的價值就是你們正常的市場價格，應該是含稅價的。

『伍』 保險公司在貨損或貨物滅失時行使的代位求償權需要注意哪些問題

在物流保險法律關系中，物流合同的一方與保險人訂立保險合同。在非保險合同雙方當事人的原因造成貨損或貨物滅失的情況下，保險人先向貨物利益方進行賠償，而後取得貨物利益方的地位，有權向責任人追償。此時應注意以下幾個問題。首先，在事前確定貨物利益方沒有私自放棄任何有關損壞貨物的任何權利，這是為確保保險人理賠後權利能夠得到充分彌補。其次，保險人理賠後，應當取得與代位求償及訴訟的一切相關證據，並應取得貨物利益方的配合。再次，注意財產保全與證據保全。物流保險合同往往標的較大，必要時需要行使財產保全以確保保險人的利益。最後，物流法律關系錯綜復雜，專業性很強，所以在事前與事後法律咨詢上要選擇物流、海事方面的專業律師。

『陸』 貨運保險索賠流程及注意事項

貨物運輸保險是以運輸過程中各種貨物作為保險標的保險。

貨運保險理賠的程序：

(一)立案檢驗。保險人收到被保險人的出險通知後，先立案並編號，在派專門人員到現場進行調查，記錄損失的實際情況。

(二)審查 單證 ，審核責任。保險人通過調查和對 單證 的審查，確定賠償責任。其中主要包括保險單是否有效，被保險人所提供的 單證
是否齊全，被保險人是否具有可保利益，是否違背了最大誠信原則(包括告知，保證)，該事故是否發生在保險期限內，該事故是否是保單中承保的保險事故，是否存在第三者的賠償責任。

(三)核算損失。通過調查，確定損失的大小及賠償的額度。

(四)損余處理。這是針對財產險而言的，主要是對殘余物資的利用。

(五)保險公司支付賠款。

(六)保險公司行使代位求償權。

貨運保險理賠的注意事項：

(一)切勿將未加批註的交接回單交給承運人，除非後者出具保函。

(二)取得承運人簽發的損壞貨物證明或短裝記錄或貨物殘損清單，或者在提單或承運人送貨回單上註明損壞、滅失。

(三)如由集裝箱運送時，當集裝箱運達時被損壞或鉛封破損、遺失、鉛封與運輸單所列不符，請保留所有殘缺或異常之鉛封以作進一步鑒定並確保此集裝箱的理貨員在他的理貨單上註明損失或異常，並從該理貨公司獲得一份損失、殘損報告副本。

(四)如發生盜竊、搶劫、故意損壞或發生交通事故時，立即向當地公安機關、 交警部門報告，並取得有關的證明。

(五)如果估計貨損價值超過免賠額(如有免賠額)，立即申請授權的檢驗員和承運人檢驗員或其代表進行聯合檢驗，同時通知保險人。

『柒』 進口商在貨物滅失後,並向保險公司索賠後,還要做那麼寫些任務

需要
但要註明 貨物在運輸塗中被滅失
費用幾票據同樣向保險公司索賠

『捌』 CIF條件下，貨物一旦損失，是由賣方還是由買方向保險公司索賠

這個由賣方還是賣方進行索賠是可以協商的，CIF條件下索賠可以參照如下：

1、首先要找你定艙的公司討個說法，讓這邊的船公司跟他們目的港的代理交涉。

2、貨物如果被提走，會有書面記錄。沒有該記錄，證明箱子沒有被提。箱子在每一個環節都有交接記錄，可以查到是哪個環節丟的哪裡受到損失，各責任方分攤。

3、既然已經投保，肯定能夠索賠。船公司一般自己也是對船隻上面的貨物進行投保的，要讓他們查清楚貨物是在那個環節丟失的，跟他們索賠。

(8)貨物滅失保險理賠擴展閱讀：

需要強調指出的是，按CIF術語成交，雖然由賣方安排貨物運輸和辦理貨運保險，但賣方並不承擔保證把貨送到約定目的港的義務，因為CIF是屬於裝運交貨的術語，而不是目的港交貨的術語，也就是說CIF不是「到岸價」 。

CIF到岸價即"成本、保險費加運費"是指在裝運港被裝上承運人船舶時即完成交貨。

CIF通常是指FOB+運費+保險費。

C&F（CFR）和CIF不同，C&F：cost and freight, 指成本+運費，後面跟目的地港口名稱，也就是說運費要算到目的港，責任也止到裝貨港。

C&F（CFR）通常是指FOB+運費。賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用，但交貨後貨物滅失或損壞的風險及由於各種事件造成的任何額外費用即由賣方轉移到買方。但是，在CIF條件下，賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的海運保險。