❶ 車輛出險後拒賠，第二次再次報案還能理賠嗎
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車險拒賠的十大理由
1.故意毀壞車輛
這里說的故意毀壞是保險公司的說法，除了那種騙保的情況外，還有一些是在不知情時被劃分進入此條的。比如在車內放置打火機、摩絲、空氣清新劑的易燃易爆的物品，發生爆炸後風擋玻璃被炸碎，這種情況下在保險公司那裡就算做故意毀壞車輛，是不能得到賠償的。
2.車輛不在規定使用狀態
假如車沒有年檢，發生事故時保險公司是拒賠的，因為不在合法的使用狀態內。還有當車放在修理廠，第二天發現出事故了，保險公司也是不賠償的，理由是不在使用狀態內，這個時候要找修理廠賠償。
3.對方全責但不賠償一點責任沒有，但是對方沒有賠償能力，這個時候保險公司也不會賠償，除非能證明對方的情況。
4.涉水險二次打火
車輛如果上了涉水險，在涉水路面或車輛被水淹後發動機受到損害是可以得到賠償的，但是如果自己又進行了二次打火，那保險公司是可以拒賠的。
5.不報案或延期報案
一般情況下保險公司是要求車輛出險48小時內報案，出了48小時保險公司有權利拒賠，所以打個電話也不費什麼事，出了險還是盡快報案比較穩妥。還有就是不報案的，如果都不報案，那保險公司在什麼都不知道的情況下也不會給錢的。
6.改裝車輛不申報的
保險合同里會寫明車輛轉送或增加車輛危險程度需要通知保險公司，增加車輛危險程度主要說的就是改裝車輛。這里提到的改裝比較容易產生誤解。改裝排氣管按理說不應該導致危險程度增加，但改裝發動機是否就會導致車輛危險程度增加，現有的法院判例表明，改裝了發動機的車輛發生車禍後，保險公司會合法拒賠。
7.新車被盜
新車就是指新買的還沒上牌的車輛，就算上了保險，再沒上牌之前起作用的也只是交強險和三者險，車要是丟了，保險公司是不會賠償的。
8.本人和家人因車受傷
四項主險里的三者險是針對人的保險，但這里針對的人不包括，也不包括家的人，當人員受傷產生費用時保險公司是不賠付的，要自己掏腰包。針對自己人的專門有一個保險，叫車上人員險。
9.醉酒駕駛
這個也不用太過多的解釋了，大家都明白，出了事不僅保險公司不賠錢，本人還要得到法律的制裁，最好的辦法就是酒後不動車。
10.無照駕駛
這個也不叫好理解，說白了連開車的資格都沒有，誰還會給賠償，不過這里要強調一點，比如持C本開大客車這種情況也算是無照駕駛.
❷ 第一次車險開車走,第二次報保險能理賠嗎
你好可以理賠的，如果第一次沒有理賠是可以在報案的，保險公司是會賠償的。希望對你有所幫助望採納！！！
❸ 車險理賠第二次怎麼算
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如果你通過陽光的電話車險辦理的話，可以按沒出險的標准來給你算保費。4000000000轉0號鍵不知道你是哪個省的呢
❹ 車輛連續兩次出險 如何理賠
前幾天，王先生駕車去郊區遊玩，倒車時不小心撞到了路邊的樹上，導致汽車的後備箱蓋受損。當時王先生並沒有及時給保險公司打電話報案，而是打算把車開到市區修理廠後再通知保險公司，將定損與修理同時進行。沒想到的是，王先生在返回途中又撞到了路邊的護欄，導致汽車右側受損。根據車險條款，在汽車遭遇保險責任范圍內的損失後，未經必要的修理繼續使用，致使損失擴大不予理賠。但奇怪的是，王先生的車這次連續兩次出險卻順利得到了保險公司的理賠，這是為什麼呢?就此咨詢了保險律師。
保險律師表示，「受傷汽車」遭遇第二次車險後，保險公司是否對第二次出險進行理賠，主要是根據第一次出險是否足以影響汽車的安全性能。如果第二次事故的原因與第一次事故損壞有直接的因果關系，即第一次出險汽車被損壞已經處於非安全行駛狀態，當這類汽車遭遇第二次出險受損時，保險公司對於第二次出險遭遇的損失是不予理賠的。例如，如果車主開車時第一次出險導致汽車制動功能受損，出現剎車不穩或制動遲緩的情況，那麼如果該車繼續行駛導致第二次出險，保險公司將不作理賠。
相反，如果前次汽車出險後，汽車的性能並沒有受到負面影響，可以證明汽車出險後性能穩定，仍處於安全行駛狀態中，那麼當汽車第二次出險受損時，保險公司如果認定第二次出險屬於保險責任事故范圍內，仍然會給客戶理賠。以上王先生的案例就屬於這種情況，所以得到了保險公司賠償。
如果汽車是在前後兩次事故中(期間沒有及時修復)，導致同一部位受損，是否理賠要看兩次事故的因果關系。如果兩次事故存在因果關系，即第一次出險成為第二次出險的直接原因，那麼保險公司只負責賠償第一次出險的損失，對於第二次事故造成的損失將不予賠償。
另外，如果在一次事故中，汽車受到兩次撞擊，比如當司機錯把剎車當油門踩下時，不但汽車本身將遭到第一次撞擊，另外或許由於汽車沖勁過猛，反而會使汽車彈向旁邊行駛的汽車，導致第二次撞擊，而這兩次撞擊會導致汽車的同一部位受損，對於這種情況，保險公司按一次事故核定損失和理賠。
車險理賠是汽車發生交通事故後，車主到保險公司理賠。理賠工作的基本流程包括：報案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復核、審批、賠付結案等步驟。
理賠原則
車險理賠工作涉及面廣，情況比較復雜。在賠償處理過程中，特別是在對汽車事故進行查勘工作過程中，必須提出應有的要求和堅持一定的原則。
(一)樹立為保戶服務的指導思想，堅持實事求是原則
(二)重合同，守信用，依法辦事
(三)堅決貫徹「八字」理賠原則(四)注重《交通事故責任認定書》的證據作用
❺ 交通事故第二次了，保險會全賠嗎
會根據保險條款在保險范圍內全賠，第二次事故不影響賠償，只是會影響第二年的保費。
附：《中國人民保險公司機動車輛第三者責任保險條款》
第二十四條根據保險車輛駕駛人員在事故中所負責任，保險人在保險單載明的責任限額內，按下列免賠率免賠：
(一)負全部責任的免賠率為20%，負主要責任的免賠率為15%，負同等責任的免賠率為10%，負次要責任的免賠率為5%。
(二)違反安全裝載規定的，增加免賠率10%。
第三十條上一保險年度未發生本保險及其附加險賠款的保險車輛續保，且保險期限均為一年時，按下列條件和方式享受保險費優待：
(一)上一保險年度未享受無賠款保險費優待的，續保時優待比例為10%；上一保險年度已享受保險費優待的，續保時優待比例在上一保險年度優待比例外增加10%；保險費優待比例最高不超過30%。
(二)上一保險年度享受保險費優待的車輛發生本保險及其附加險賠款，續保時保險費優待比例按以下公式計算，直至保險費優待比例為零時止。
續保時保險費優待比例＝上一保險年度保險費優待比例-N×10%
❻ 汽車保險公司二次理賠
前幾天，王先生駕車去郊區遊玩，倒車時不小心撞到了路邊的樹上，導致汽車的後備箱蓋受損。當時王先生並沒有及時給保險公司打電話報案，而是打算把車開到市區修理廠後再通知保險公司，將定損與修理同時進行。沒想到的是，王先生在返回途中又撞到了路邊的護欄，導致汽車右側受損。根據車險條款，在汽車遭遇保險責任范圍內的損失後，未經必要的修理繼續使用，致使損失擴大不予理賠。但奇怪的是，王先生的車這次連續兩次出險卻順利得到了保險公司的理賠，這是為什麼呢?就此咨詢了保險律師。
保險律師表示，「受傷汽車」遭遇第二次車險後，保險公司是否對第二次出險進行理賠，主要是根據第一次出險是否足以影響汽車的安全性能。如果第二次事故的原因與第一次事故損壞有直接的因果關系，即第一次出險汽車被損壞已經處於非安全行駛狀態，當這類汽車遭遇第二次出險受損時，保險公司對於第二次出險遭遇的損失是不予理賠的。例如，如果車主開車時第一次出險導致汽車制動功能受損，出現剎車不穩或制動遲緩的情況，那麼如果該車繼續行駛導致第二次出險，保險公司將不作理賠。
相反，如果前次汽車出險後，汽車的性能並沒有受到負面影響，可以證明汽車出險後性能穩定，仍處於安全行駛狀態中，那麼當汽車第二次出險受損時，保險公司如果認定第二次出險屬於保險責任事故范圍內，仍然會給客戶理賠。以上王先生的案例就屬於這種情況，所以得到了保險公司賠償。
如果汽車是在前後兩次事故中(期間沒有及時修復)，導致同一部位受損，是否理賠要看兩次事故的因果關系。如果兩次事故存在因果關系，即第一次出險成為第二次出險的直接原因，那麼保險公司只負責賠償第一次出險的損失，對於第二次事故造成的損失將不予賠償。
另外，如果在一次事故中，汽車受到兩次撞擊，比如當司機錯把剎車當油門踩下時，不但汽車本身將遭到第一次撞擊，另外或許由於汽車沖勁過猛，反而會使汽車彈向旁邊行駛的汽車，導致第二次撞擊，而這兩次撞擊會導致汽車的同一部位受損，對於這種情況，保險公司按一次事故核定損失和理賠。
車險理賠是汽車發生交通事故後，車主到保險公司理賠。理賠工作的基本流程包括：報案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復核、審批、賠付結案等步驟。
理賠原則
車險理賠工作涉及面廣，情況比較復雜。在賠償處理過程中，特別是在對汽車事故進行查勘工作過程中，必須提出應有的要求和堅持一定的原則。
(一)樹立為保戶服務的指導思想，堅持實事求是原則
(二)重合同，守信用，依法辦事
(三)堅決貫徹「八字」理賠原則(四)注重《交通事故責任認定書》的證據作用
擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"
❼ 機動車一年報兩次保險,第二次怎麼理賠
交強還是商業出的險理賠，如果理賠不超過你保的保額，和上次一樣理賠，下一年保險費恢復新年車價，報案多了保險費還會上浮。開車注意些。
❽ 交強險可以第二次理賠么
只要在保險期以內，賠償次數是不限制的，在保險期以內，保險始終是有效的。
但是如果在這一年的賠償總額超過了保險合同上的理賠金額，剩餘的錢是需要自己補的。例如保險買了100萬，出了3次險，賠償金額達到了120萬，那麼剩下的20萬就需要自己出錢了。賠償次數是和下一年的保費直接相關的，一般而言連續三年未出險：4.335折，連續兩年未出險：5.058折，一年未出險：6.141折，上年出次1次：7.225折，上年出險2次：9.03折，上年出險3次：108.38%上浮，上年出險4次：126.44%上浮，上年出險5次：144.5%上浮。如果出險次數過多，可能會被該保險公司拉入黑名單，不再享受該公司保險服務。
總之，安全第一 。不能因為可以充分賠付而僥幸 ，的確出險次數越多會不利於您第二年的續保，當然，如果上一年度沒有出險，次年還可以享受到相關優惠哦，安全第一，好運！
❾ 汽車出險二次如何處理
保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。
前幾天，王先生駕車去郊區遊玩，倒車時不小心撞到了路邊的樹上，導致汽車的後備箱蓋受損。當時王先生並沒有及時給保險公司打電話報案，而是打算把車開到市區修理廠後再通知保險公司，將定損與修理同時進行。沒想到的是，王先生在返回途中又撞到了路邊的護欄，導致汽車右側受損。根據車險條款，在汽車遭遇保險責任范圍內的損失後，未經必要的修理繼續使用，致使損失擴大不予理賠。但奇怪的是，王先生的車這次連續兩次出險卻順利得到了保險公司的理賠，這是為什麼呢?就此咨詢了保險律師。
保險律師表示，「受傷汽車」遭遇第二次車險後，保險公司是否對第二次出險進行理賠，主要是根據第一次出險是否足以影響汽車的安全性能。如果第二次事故的原因與第一次事故損壞有直接的因果關系，即第一次出險汽車被損壞已經處於非安全行駛狀態，當這類汽車遭遇第二次出險受損時，保險公司對於第二次出險遭遇的損失是不予理賠的。例如，如果車主開車時第一次出險導致汽車制動功能受損，出現剎車不穩或制動遲緩的情況，那麼如果該車繼續行駛導致第二次出險，保險公司將不作理賠。
相反，如果前次汽車出險後，汽車的性能並沒有受到負面影響，可以證明汽車出險後性能穩定，仍處於安全行駛狀態中，那麼當汽車第二次出險受損時，保險公司如果認定第二次出險屬於保險責任事故范圍內，仍然會給客戶理賠。以上王先生的案例就屬於這種情況，所以得到了保險公司賠償。
如果汽車是在前後兩次事故中(期間沒有及時修復)，導致同一部位受損，是否理賠要看兩次事故的因果關系。如果兩次事故存在因果關系，即第一次出險成為第二次出險的直接原因，那麼保險公司只負責賠償第一次出險的損失，對於第二次事故造成的損失將不予賠償。
另外，如果在一次事故中，汽車受到兩次撞擊，比如當司機錯把剎車當油門踩下時，不但汽車本身將遭到第一次撞擊，另外或許由於汽車沖勁過猛，反而會使汽車彈向旁邊行駛的汽車，導致第二次撞擊，而這兩次撞擊會導致汽車的同一部位受損，對於這種情況，保險公司按一次事故核定損失和理賠。
車險理賠是汽車發生交通事故後，車主到保險公司理賠。理賠工作的基本流程包括：報案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復核、審批、賠付結案等步驟。
理賠原則
車險理賠工作涉及面廣，情況比較復雜。在賠償處理過程中，特別是在對汽車事故進行查勘工作過程中，必須提出應有的要求和堅持一定的原則。
(一)樹立為保戶服務的指導思想，堅持實事求是原則
(二)重合同，守信用，依法辦事
(三)堅決貫徹「八字」理賠原則(四)注重《交通事故責任認定書》的證據作用
❿ 不小心自己把車撞了 這是第二次報保險了 自己需要出費用嗎
你只要不違規就可以辦理理賠。費用都是保險公司出，只要發生一次理賠，保險費就恢復新車價格，什麼優惠都沒有了。建議辦車損險，三責險，就可以了。