⑴ 鐵路乘意險能賠多少
保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。
高鐵的保險不是必須購買的。
2013年1月1日起，鐵路已經取消強制保險，也就是說，自此開始，無論是購買高鐵動車票，還是普通票，票價中均不包括強制保險的費用。也就是說，除非乘客自行購買過包括了鐵路意外傷害的保險外，在乘坐火車時如發生非鐵路本身責任的意外傷害，均不能獲得賠償。
當然，如果乘客需要，也可以像乘坐飛機一樣，選購鐵路乘意險，但這不是強制的。
⑵ 鐵路運輸損害如何賠償，有哪些賠償方式
鐵路運輸。是否有投保貨物運輸保險，有投保貨物運輸保險，可以找保險公司理賠
1、辦理保價運輸的貨物，全批貨物滅失時，賠償金額最高不超過保價金額;部分損失時，賠償金額按損失貨物佔全批貨物的比例乘以保價金額賠償。
2、未辦理保價運輸的貨物，在鐵道部規定的賠償限額內賠償。
3、辦理保險運輸的貨物，憑車站出具的貨運記錄按照保險合同的約定，到當地保險公司辦理賠償。
⑶ 貨物運輸保險的理賠金額是如何計算的
貨物運輸保險的理賠金額是如何計算的是在確定損失時應根據當地市價，未超過保險金額應按實際損失來計算賠償，不應該按保險金額來計算賠償。
易物流保險溫馨提醒：投保貨物運輸保險根據每次運輸的貨物種類，運輸路線不同，選擇合適的保險公司及保障范圍是非常重要。
⑷ 火車站運輸貨物損壞賠償
誰可以索賠
鐵路貨運涉及三方當事人，即托運人、承運人和收貨人。三者之間是鐵路貨物運輸合同關系：托運人與承運人訂立貨物運輸合同，由托運人將貨物交給承運人運輸，貨物到站後，由收貨人領取貨物。收貨人並未直接參與合同訂立過程，也未參與合同履行的大部分環節，但其享有提貨權和貨物損害賠償請求權等權利，同時負有及時提貨、檢驗貨物、支付運費和其他運輸費用的法定義務。按照法律規定，在貨物毀損、滅失時，托運人和收貨人都可以向承運人索賠。
還有一些人和單位經常委託代辦運輸企業代為辦理鐵路貨物的托運和領取。代辦運輸的貨物發生損失後，又該由誰索賠呢？根據有關司法解釋，代辦運輸的貨物在鐵路運輸中發生損失，對代辦運輸企業接受託運人委託以自己的名義與鐵路運輸企業簽訂運輸合同托運或領取貨物的，法律支持委託人依據委託合同要求代辦運輸企業向承運人索賠。對代辦運輸企業未及時索賠而超過運輸合同索賠時效的，代辦運輸企業應當予以賠償。
索賠對象
鐵路運輸貨物的損害賠償通常有兩種解決途徑：一為自主解決，二為訴訟。法律法規對這兩種途徑下索賠對象的規定是不一樣的。
《鐵路貨物運輸規程》規定，托運人或收貨人向承運人要求賠償損失時，應當向到站提出賠償要求書，並附貨物運單、貨運記錄和有關證明文件，按保價運輸的個人物品，應同時提出蓋有發站日期戳的物品清單。如果選擇自主解決途徑，托運人或收貨人應當依據上述行政規章確立到站理賠制度，向貨物運單中記載的到站索賠。
如果選擇訴訟途徑，目前法律法規並未規定必須告哪個承運人，從司法實踐來看，托運人或收貨人在進行訴訟時，選擇的被告比較固定——發站、到站或責任站。相關法院在審判時，也對他們的選擇予以肯定，應該說這種選擇既合法又合理。
索賠數額
鐵路貨物毀損、滅失的索賠分為保價貨物損失索賠、未保價貨物損失索賠、保險貨物損失索賠和保價保險貨物損失索賠四種情況，法律和有關司法解釋分別對此規定了不同的賠償辦法。托運人或收貨人可以根據不同的規定確定申請索賠的金額。
保價運輸的貨物在運輸中發生損失，無論托運人在辦理保價運輸時，保價額是否與保價運輸的貨物的實際價值相符，均應在保價額內按實際價值賠償，實際損失超過保價額的部分，不予賠償。未保價運輸的貨物，按照實際損失賠償，但應適用限額賠償的規定，即不按件數只按重量承運的貨物，每噸最高賠償 100 元，按件數和重量承運的貨物，每噸最高賠償 2000 元。不論貨物保價與否，如果損失是承運人故意或者重大過失造成的，則不受保價額的限制，按照實際損失賠償。實際損失包括貨物實際價值的損失、鐵路運雜費、包裝費、保險費等費用。
保險貨物發生損失，保險公司按照保險合同的約定向托運人或收貨人先行賠付後，對於承運人應按貨物實際損失承擔責任的，保險公司按照支付的保險金額向承運人追償，因不足額保價產生的實際損失與保險金的差額部分，由承運人賠償。對於承運人應按限額承擔賠償責任的，在足額保險的情況下，保險公司向承運人的追償額為承運人的賠償限額；在不足額保險的情況下，保險公司向承運人的追償額在承運人賠償限額內按照投保金額與貨物實際價值的比例計算，因不足額保險產生的承運人的賠償限額與保險公司的限額內追償額的差額部分，由承運人賠償。保險保價貨物的損失，對於保險公司先行賠付的，比照對保險貨物損失的賠償處理。
⑸ 貨物保險最高能賠多少
貨物保險：投保是按照貨物的貨值來投保的，那麼理賠賠付的話也是根據貨物貨值來賠付
一般貨物都會有一點點免賠額，你的貨物貨損的金額，除去免賠額，剩下的就是保險公司賠給你的賠款額度了，如果您投保的貨物是沒有免賠，不計免賠的話，那麼就是貨物貨值貨損多少賠多少的。
謝謝
⑹ 貨運保險的理賠金額是如何計算的
您好！貨運保險理賠是發生保險事故後，權益人向保險人提出申請，經依據保險條款審核認定保險責任，給付保險金的行為。由於貨運保險是一種責任保險，並非對保險標的的價值確定而是對責任限額的確定，所以在出險時根據承擔的責任來確定賠償，貨運保險的理賠金額是如何計算是在確定損失時應根據當地市價，未超過保險金額應按實際損失來計算賠償，不應該按保險金額來計算賠償。貨運保險理賠程序：
立案檢驗。保險人收到被保險人的出險通知後，先立案並編號，在派專門人員到現場進行調查，記錄損失的實際情況。
審查單證，審核責任。保險人通過調查和對單證的審查，確定賠償責任。其中主要包括保險單是否有效，被保險人所提供的單證是否齊全，被保險人是否具有可保利益，是否違背了最大誠信原則（包括告知，保證），該事故是否發生在保險期限內，該事故是否是保單中承保的保險事故，是否存在第三者的賠償責任。
核算損失。通過調查，確定損失的大小及賠償的額度。
損余處理。這是針對財產險而言的，主要是對殘余物資的利用。
保險公司支付賠款。
⑺ 貨物運輸保險如何賠償
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這個要看你保的是什麼險種了，是物流責任險還是貨物運輸保險。
如果是物流責任險，不可抗力造成損失，保險是除外責任，不賠的。
如果是貨物運輸保險，就要看你所指的不可抗力具體是什麼，比如暴雨、海嘯、暴風等是賠償的，但是我國貨運險規定地震是除外責任，無法賠償。
還有問題，可以聯系我。
⑻ 參加鐵路運輸保險的貨物,如何確定賠償額並進行賠付
陸上貨物運輸保險條款（火車、汽車）
一、 責任范圍
本保險分為陸運險和陸運一切險二種。被保險貨物遭受損失時，本保險按保險單上訂明承保險別的條款規定，負賠償責任。
（一） 陸運險
本保險負責賠償
1、 被保險貨物在運輸途中遭受暴風、雷電、洪水、地震自然災害，或由於運輸工具遭受碰撞、傾覆、出軌，或在駁運過程中因駁運工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、碰撞、或由於遭受隧道坍塌，崖崩，或失火，爆炸意外事故所造成的全部或部分損失。
2、 被保險人對遭受承保責任內危險的貨物採取搶救，防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。
（二） 陸運一切險
除包括上列陸運險的責任外，本保險還負責被保險貨物在運輸途中由於外來原因所致的全部或部分損失。
二、 除外責任
本保險對下列損失，不負賠償責任：
（一） 被保險人的故意行為或過失所造成的損失。
（二） 屬於發貨人責任所引起的損失。
（三） 在保險責任開始前，被保險貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失。
（四） 被保險貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用。
（五） 本公司陸上運輸貨物戰爭險條款和貨物運輸罷工險條款規定的責任范圍和除外責任。
三、 責任起訖
本保險負「倉至倉」責任，自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效，包括正常運輸過程中的陸上和與其有關的水上駁運在內，直至該項貨物運達保險單所載目的地收貨人的最後倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派的其他儲存處所為止。如未運抵上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物運抵最後卸載的車站滿六十天為止。
四、 被保險人的義務
被保險人應按照以下規定的應盡義務辦理有關事項。如因未履行規定的義務而影響本公司利益時，本公司對有關損失有權拒絕賠償。
（一） 當被保險貨物運抵保險單所載目的地以後，被保險人應及時提貨，當發現被保險貨物遭受任何損失，應立即向保險單上所載明的檢驗、理賠代理人申請檢驗。如發現被保險貨物整件短少或有明顯殘損痕跡，應即向承運人、受託人或有關當局索取貨損貨差證明。如果貨損貨差是由於承運人、受託人或其他有關方面的責任所造成，應以書面方式向他們提出索賠，必要時還需取得延長時效的認證。
（二） 對遭受承保責任內危險的貨物，應迅速採取合理的搶救措施，防止或減少貨物損失。
（三） 在向保險人索賠時，必須提供下列單證：
保險單正本、提單、發票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗報告及索賠清單。如涉及第三者責任還須提供向責任方追償的有關函電及其他必要單證或文件。
五、 索賠期限
本保險索賠時效，從被保險貨物在最後目的地車站全部卸離車輛後計算，最多不超過兩年。
有查勘人去定損的，根據實際損失賠付
⑼ 貨運險理賠可以賠多少錢
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在貨運行業裡面貨運險的話，沒有說最大賠付額，或者是最多賠付額是多少
一般當貨物找保險公司買保險的話，要看免責條款等等，貨物一旦出現貨損，保險公司會剔除免責才會賠最剩下的貨物損失，因為貨物不同免責也不同，一般往往比較普通的貨物是沒有多少免責的，貨運險裡面比較常見的就是免賠額，免賠額一般都是在保險金額的1%-5%之間，貨物一旦出現貨損了，貨物損失在免賠范圍之內就是不賠付的，賠超出的部分。