A. 滴滴順風車保險公司
順風車的車主每天都是按照自己行車可順路接送乘客的，每個車主都是有8單的機會的，超出後就無法接單了，或者您的賬戶存在異常或者取消訂單過多，都會影響的。
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B. 嘀嗒乘車保險賠付走平台保險還是走車主乘客險
只能走一處，不能兩家都賠償，看哪個報銷多就賠償哪個，交強險報銷多走交強險
C. 滴滴順風車保險理賠
目前的保險公司對這個情況是不予賠付的，因為存在爭議性。
如果私家車僅因為開順風車而被判定為非法營運，保險公司不予理賠是不合理的。如果不予理賠，保險合同里一定要有不予理賠事項的明確規定。「私家車開專車屬於非法營運，因為它是以此為業。」不過他也表示，若私家車車主在非上下班時段多次接單，是能夠被判定為非法營運的。
滴滴順風車合乘協議中寫明，滴滴順風車為互助性合乘，車主和乘客通過滴滴打車平台來達成合乘，雙方將進行油、氣、電費以及高速公路通行費等基礎費用的分攤，不得違反現行法律法規及當地地方性法規、部門規章規定及進行非法運營。
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D. 注冊了某順風車平台，但是沒有跑過影響保險嗎
如果只是注冊了，而妹已經做過這方面的業務，那是不影響的
E. 有雙證的網約車跑順風車如果出現交通事故保險公司理賠嗎
那就要看你買的是營運車，還是以非營運車進行買的。
你的車輛用於跑網約車或者是順風車，這就是營運車了。那麼你要在買保險之前，一定要跟保險公司說明清楚。
如果是按照營運車買的保險，那麼出現交通事故的時候，被判定是在保險責任范圍，即可以獲得理賠。
如果還想進一步了解保險，請私信我。
F. 順風車與保險
那就要看順風車公司是否有為此車購買車險，如果沒有，你個人有為此車買過車險嗎？像你這樣去保險公司申訴理賠的話，保險公司會拿著你的保險合同審核，通過後會派人取證調查資料等等相關性的問題，我建議你最好收集好資料、事故資料找一些從事保險法律服務平台去咨詢，像理賠幫理賠法律服務平台，那裡都是從事保險法律的律師和理賠專家，可以免費咨詢到你想了解的問題，望採納。
G. 私家車跑專車，順風車出險 保險公司就一定能拒賠嗎
私家車跑專車、順風車出險，保險公司就一定能拒賠嗎？答案是否定的。
因為保險人提供的保險條款一般規定：在保險期間內，被保險機動車改裝、加裝或從事營業運輸等，導致被保險機動車危險程度顯著增加的，應當及時書面通知保險人。否則，因被保險機動車危險程度顯著增加而發生的保險事故，保險人不承擔賠償責任。
同時《保險法》第五十二條規定：在合同有效期內，保險標的的危險程度顯著增加的，被保險人應當按照合同約定及時通知保險人。若被保險人未履行前款規定的通知義務的，因保險標的的危險程度顯著增加而發生的保險事故，保險人不承擔賠償保險金的責任。基於上述的法律規定和合同約定，對於以非營運車輛投保後進行營運活動導致的交通事故，保險人一般予以拒賠處理。
但是要說私家車跑專車、順風車出險，保險公司就一定能拒賠嗎？答案是否定的。
首先，僅僅因為私家車是在跑專車、順風車時出險就予以拒賠，不符合《保險法》第五十二條的立法本意，也不符合證據規則。
1、我國保險法並未對何為危險程度顯著增加予以列明，更未將營業運輸明確列為危險程度顯著增加。
2、只有在保險標的的危險程度顯著增加與保險事故發生之間存在因果關系的情況下，保險人方能免責，且該證明責任在保險人一方。而根據司法實踐及各國立法、判例，一般運用近因原則判斷保險人（保險公司）是否應承擔保險責任。所謂近因，是指造成損失最直接、最有效的，起主導或支配性作用的原因。保險人若想免責，需舉證證明私家車進行專車、順風車營運是造成損失最直接、最有效，起主導或支配作用的原因，僅僅證明兩者之間的先後順序並未盡到自己的舉證責任。
其次，從目前的司法實踐來看，保險公司的拒賠主張也並未得到法院的支持。
金華市中級人民法院(2010)浙金民終字第564號民事判決書指出：永安財保提供的其他證據也未能充分證明本案被保險家庭自用汽車用於租賃經營牟利的情形屬於《中華人民共和國保險法》第五十二條規定的「保險標的危險程度顯著增加」，同時考慮本案交通事故造成受害人死亡的損害後果及賠償權利人的求償可能，故對永安財保提出的不承擔賠償責任的主張，本院不予支持。溫州市中級人民法院在其(2010)浙溫民終字第1847號民事判決書中認為「戴海飛雖將車輛交鴻運租賃公司租賃，但租賃後未改變用途，車輛租賃後的駕駛人吳小磊也持有有效駕駛證，車輛危險程度並未增加，永安保險公司未與戴海飛約定被保險車輛交租賃公司租賃可免責的條款，永安保險公司不能據此約定免責。」
因此，保險人不能僅僅依據私家車在進行順風車或者專車生意時發生的交通事故，就予以拒賠。事實上，沒有任何證據可以證明私家車進行順風車、專車生意與保險事故發生之間存在因果關系。
H. 私家車跑「順風車」 出事，保險公司該賠嗎
保險公司需不需要賠償取決於車主跑滴滴順風車時是否被判定為非法營運。非法營運的判定又要看車主是否在上下班途中接單，且是否是多次接單。
非法運營的前提必須是有經營行為，而車主只是在上下班過程之中順路帶人，並不是用私家車開專車，以此為業，所保險公司不理賠是不符合規定的。但是，如果該車主是在非上下班的時間段多次接單，跑滴滴順風車，是能被判定為非法營運，保險公司是可以拒絕賠償的。
I. 我只跑滴滴順風車，如遇到事故，保險公司不理賠嗎
小A在進行滴滴順風車業務的過程中發生交通事故的，保險公司是否承擔賠付責任？
案件分析：
根據《中華人民共和國保險法》第五十二條之規定：在合同有效期內，保險標的的危險程度顯著增加的，被保險人應當按照合同約定及時通知保險人，保險人可以按照合同約定增加保險費或者解除合同。保險人解除合同的，應當將已收取的保險費，按照合同約定扣除自保險責任開始之日起至合同解除之日止應收的部分後，退還投保人。
被保險人未履行前款規定的通知義務的，因保險標的的危險程度顯著增加而發生的保險事故，保險人不承擔賠償保險金的責任。
客運汽車與私家車相比，由於客運汽車在路上行駛的時間較長，載客風險高，所以出險的風險性和可能性也大大增加，因此客運汽車的保險費用也較私家車的高。若以私家車從事客運業務，應及時通知保險公司，補繳相應的保險費用。
法院裁定：
結合本案，小A用其私家車進行順風車業務，已經變更了車輛用途。由於小A未及時履行通知義務，也未向保險公司補繳相應的保險費用，故法院認定保險公司依法有權拒絕賠付，遂駁回原告的訴訟請求。
最終法院裁定駁回小A的訴訟請求。