新牛市帶來交易平台價值重估

① 關於股票的一道考題 高手進來幫忙解答一下吧

你好，我將從三個方面回答你的問題，原創！
1.牛市形成的原因
我認為人民幣升值為本輪牛市的根本原因。在人民幣升值背景的環境下，中國的「牛」，仍將按照「RMB升值不止、奔牛難止步」。
2.未來走勢猜想：
從技術面分析，通過對月線、季線、半年線、年線，下面筆者進行一一進行分析猜想。

月線：打開月線，你會發現依然是一個60點的缺口。如果根據前面分析周線不回補缺口，那麼就可以認定月線暫時也不會回補。而且月線的大幅跳空意味著大盤處於極度強勢之中。所以，可以這樣考慮，如果大盤至月下旬把指數空間拉在了6000以上偏靠接近6500，那月底回補缺口的可能性就非常小了，這樣行情就很可能持續到十一月末，指數將上7000也有一定的可能性。前面的是一種假設，前提就是到月底能把月缺口保持下來的話。這是一個大膽的想法，但並非沒有可能，具體的仍然需要觀察和商榷。如果粗略估計，本月25號左右之前應該是安全的，准確的說下周應該是安全的。

季線：第四季度行情發展了一個半月，季度線當然也是有一個同樣的缺口。但這個缺口留下的可能性非常非常小，也就是說回補5560上方的缺口今年的可能性還是極大。從這一點上說，大盤不回補缺口發展到7000點的行情又顯得比較渺茫。因為如果發展到7000點再回補缺口，大盤將需要回調20％左右，這樣的調整幅度將不亞於5.30，也意味著再來一次劇烈的調整。而為了避免5.30，政府將會出很多宏觀調控手段來進行市場干預。即使沒有調控，市場自身的調節也可能讓股指暴跌。

作個假設：假如行情發展到7000點，那麼短期絕對是應該退出市場了。如果到達不了並且月底陷入調整，則十一月必將是調整月。從以上分析可以得出下面兩個結論：一、月底是非常敏感的一個時間段，有較大可能回補5560上面的缺口的可能性；二、如果大盤通過了月底，則有可能在行情後期形成普漲行情，我想最安全的辦法就是在11中下旬某個時間段暫時退出市場。

另外，季度線的大缺口同樣也給市場一個較強的暗示，那就是市場處於強勢之中。

半年線：半年線當前是一個光頭巨陽，漲幅自92年下半年以來為第二高，僅次於06年下半年。這又意味著什麼呢？半年線是長期行情的象徵之一。今年的行情上半年的半年線漲幅為42.8％，弱於06年上半年和下半年的兩條半年線，其半年漲幅分別為44.02％和60％。這給出了行情幾個問題：一、上半年的行情已經整體弱於去年，如果下半年整體漲幅繼續弱於去年，這意味著08年將極有可能成為大頂，這將是管理層所不願意看到的；二、如果想08不成為頂而是行情的中間階段，那麼就必須讓07年下半年的行情漲幅超過去年上半年的60％，根據計算這個點位是6112點，這意味著大盤至少會漲過6112點，並且在年終收盤的時候收在6112點以上。而從這個意義上來說，大盤則必須脫離一段6112點一些距離，也就是說今年至少要漲到6500點左右並收盤在6112以上08才最安全。所以，這里就讓我們可以有這樣兩項選擇：一、如果大盤一口氣越過6500直奔7000，則大盤將面臨如5.30差不多級別的調整，然後再翻身向上；二、如果大盤選擇在6000－6500之間歇歇腳把缺口回補，則可以確定在缺口回補後四季度還有行情。筆者以為這兩種選擇後者最好。

年線：年線在這兩年的確壯觀，至今為兩條巨陽。一根漲幅為130.43%，一根漲幅為121.02％。這兩條巨陽讓人感覺有點陡壁的感覺，但這樣的陡壁預期讓人覺得大盤的力量強盛。而從技術上講，預期2008有兩個條件：一、今年的大盤絕不能留太光頭的陽線，必須留出一個有一定幅度的上影才能在技術上預期2008；二、大盤今年幅度必須超過去年幅度才會給市場較強的信心預期2008。如果這樣推算，大盤的位置至少到達6166點，再加上一定幅度的上影線，則大盤必過6500點，如果這個上影線為20％的話，那行情就應該發展到7038點。

根據以上K線分析，個人認為今年行情年底收盤應該至少收在6200點左右，行情沖高應該至少接近7000點，為了給08留出行情最高不會超過8000點。

② 大家都說A股7年一個周期，明年會迎來牛市嗎

明年會迎來全面牛市，而今年是結構性牛市，最典型的是創業板指數已經走牛市了，深證指數也有牛市信號，唯獨上證指數還未走牛，還在震盪區域構築牛市底部。

創業板指數已經走牛市

創業板上市的都是個人企業為主，而個體企業很多都是小盤子股票，稍微有資金推動，創業板就會飛起來。

如上圖，這是上證指數的走勢，在2019年1月份在2440點止跌之後，一口氣迎來了超跌反彈行情。但隨後上證指數進入震盪下滑的走勢，截止本周五收盤在2967點，完全還在奄奄一息，沒有牛市的味道。

綜合當前A股市場三大指數來分析，創業板和深證指數已經在牛市了，根本不用等2021年。

現在A股指數還沒走牛的就是上證指數，上證指數想要迎來牛市最起碼要突破3000點，甚至突破3288點以後才期盼牛市，不然想要A股全面牛市行情希望非常渺小，什麼時候上證指數脫離牛市底部了，A股真正的牛市就到來了。

③ 比特幣2020年減半真的會有牛市嗎

按照中本聰的設定，比特幣將於明年5月份左右進行第三次減半。

在前幾次減半前後，價格都發生了明顯的變化。

比特幣2020年真的會有牛市嗎？

而牛市的形成也是需要眾多力量的助推，比如政策、技術突破、經濟危機等，減半並不會直接帶來牛市，但是是形成牛市的基礎力量。

從上面這張圖可以看出，比特幣的價格走勢遵從一定的節奏，而這個節奏是完全市場化的行為，下一次牛市很大概率將會按照同樣的節奏到來。但是歷史規律這東西，你相信不相信，它並不受你的主觀意志所控制，就像丟硬幣一樣，9次擲的都是正面的話，大家都不假思索的覺得，第10次大概率會是正。事實是，每次正反的概率永遠都是50%。概率永遠不會變，變得只是大家的預期。

機會都是留給有準備的人，不要在未來的牛市裡嘆息。至於哪家交易平台比較靠譜，建議還是青睞於頭部交易所，老牌交易所，如火幣、滿幣、OKEX等吧

④ 重估一切價值怎麼理解

1、重估一切價值就是重估一切的事物，你對世界的看法。

2、你是說你要反省一下你的世界觀，你現在的世界觀大部分都是別人灌輸給你的。

3、你要拋棄所有別人灌輸的價值，重新自己體驗生活，得出你自己的價值觀念，從而改變你對世界的看法。

⑤ 股票的價值重估是什麼意思

股票價值重估，就是股票重新確定價值預測價格的意思。因為某些原因，之前的判斷有所失准。在綜合所有因素後，發現結論與原先判斷有所出去，所以需要重新評估價值，從而重新預測股票價格。

⑥ 牛市來臨買什麼類型的股票能翻倍呢

1、科技類的股票：雖然當前科技股很多都翻倍漲幅了，但未來科技類依舊是主線，主要是現在是科技時代，科技企業受政策扶持，所以未來科技類相關股票必然還會火起來，出現翻倍漲幅是大概率事件。

2、證券類股票：證券股是股票市場比較特殊的板塊，證券股的行情跟整個A股市場的行情息息相關的，只要股市行情好，證券股必然會跟隨上漲。

3、稀缺、但又需求量不斷上升的品種或者品牌，例如白酒、食品飲料：貴州茅台、五糧液、古井貢酒、山西汾酒、酒鬼酒、水井坊等，這些全世界獨一無二的中國名酒，近期已經在不斷屢次刷新歷史新高！

4、題材股和妖股：這類股票是經常被點名批評，但是在牛市時它們往往能帶動人氣和讓你的賬戶增值。行情不好時題材股持續性不強，妖股也難以產生，可市場一片火熱時資金會往最吸引眼球的地方去，慢慢的形成賺錢效應。

5、5G概念股票：牛市不知道什麼來，但工商部已經確定5G在2020年商用。這不是簡單的概念炒作而是有實質性支撐，而且行情持續性很強，在相關板塊中大概率誕生大牛股。

⑦ 股票問題

我記得前幾天回答過放量突破年線回踩，沒有必要擔心，很多技術學習你可以參見
http://v.tsts168.com/category.php?cid=4

股票要依靠自己點滴積累出來的

⑧ 股票價值重估是什麼意思

股票價格重估是指根據現實條件的變化，對股票價格進行重新估算。
因為，股票價格會受到許多因素的影響，比如，企業的經營情況，國家的政策面消息，行業的競爭壓力，人力資源的成本，自然資源的成本，銀行的利率水平……所以，任何一個因素產生明顯變化的時候，原本處於平穩區間的股票價格就需要重新估值了。
下面，以銀行利率和企業經營業績為例來說明：
如果一年期定期儲蓄存款利率為10%，現某上市公司的股票稅後利潤為每股0.6元，此時，將6元投資於股票或將其存銀行，其投資收益都一樣。所以，該股票的合理價格就為6元（這里為了說明問題，只考慮利率與利潤因素，其它因素暫且不提）。
由此可知，股票的價格與經營業績存在正比關系，與儲蓄利率存在反比關系。如果上市公司的經營業績提高或儲蓄的利率降低，都將會導致股票的價格上升。那麼，這時投資者就需要到股價重估。
我們假設，如果下一年該上市公司的經營業績降到每股0.55元，按此公式計算，其股票價格就會下跌到5.5元。如果人們在本年度就預測到上市公司下年度的業績會降低，則就不會用每股6元的價格去購買股票，而只會用較低的價格去購買這只股票。
當然，股票的價格會受到許多因素的影響，所以，企業管理者、市場管理者、普通投資者在面對重大變時都會對目標企業的股價進行重估，而且，站在不同的角度，人們分析出來的結果也往往相差很大。

⑨ 單周股價重挫25% 特斯拉引發價值重估

作者簡介：朱玉龍，資深電動汽車三電系統和汽車電子工程師，目前從事新能源汽車電子化工作，10年以上的新能源汽車專業從業經驗，在電池系統、充電系統和電子電氣架構方面有較深的認識和實踐，著有《汽車電子硬體設計》，開設《汽車電子設計》公眾號。

自動駕駛技術方面，特斯拉很大的前景是基於自動駕駛的迭代發展，基於影子模式下數據的積累和貼合消費者的自動駕駛功能的體驗。近日，美國國家運輸安全委員會(NTSB)召開了對於2018年的特斯拉Autopilot致死事故會議，確定這起致命事故的可能原因。

NTSB主席RobertSumwalt對特斯拉提出了批評，NTSB此前曾呼籲特斯拉需要對用戶使用車輛提供更好的保障措施，以防止司機濫用Autopolit系統，這要求被特斯拉忽視了。美國高速公路安全管理局(NHTSA)表示，他們將仔細評估NTSB的建議。長期來看，針對自動駕駛的發展，美國可能保留對特斯拉部署和使用過程的監督，在這個領域取得突破需要的時間會更長。這些是特斯拉股價的決定性因素。

小結：

在這個經濟下行周期裡面，特斯拉不可避免地受到影響，就像之前漲的飛速一樣，鍾擺下往下的速度也不慢，這是科技屬性鮮明的特斯拉和傳統車企不一樣的地方。未來的特斯拉，還需技術和市場共同決定。

文｜朱玉龍

圖｜朱玉龍網路及相關截圖

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