載人平台鋼絲繩保險系數

『壹』 鋼絲繩的安全系數是什麼意思

安全系數選擇去的我的網路空間里看，起重用鋼絲繩安全系數5安全系數就是工程結構設計方法中用以反映結構安全程度的系數。安全系數的確定需要考慮荷載、材料的力學性能、試驗值和設計值與實際值的差別、計算模式和施工質量等各種不定性。

鋼絲繩組成：鋼絲繩使用過程中需要承受交變載荷的作用，其使用性能主要由鋼絲力學性能、鋼絲表面狀態和鋼絲繩結構決定。鋼絲材質包括碳素鋼或合金鋼，通過冷拉或冷軋而成，鋼絲橫斷面有圓形或異形（T型S型Z型）。

異形橫斷面鋼絲主要用於密封鋼絲繩的生產，具有較高的抗拉強度和韌性，並對鋼絲進行適宜的表面處理以滿足不同使用環境條件的需求。

按照表面狀態分類：

磷化塗層鋼絲繩（中國專利），簡稱磷化鋼絲繩，制繩鋼絲磷化膜膜重3-60克/平米，磷化後捻制前鋼絲不進行冷拉加工，直接捻制股繩、鋼芯及鋼絲繩，磷化膜可以提高制繩鋼絲表面的耐磨損、耐腐蝕能力，有效抑制微動疲勞的發生。

制繩鋼絲磷化處理，優先採用錳系或鋅錳系磷化，鋼絲磷化後不進行任何拉拔加工，直接使用磷化鋼絲捻制鋼絲繩，由於磷化塗層使鋼絲表面更加耐磨，而且磷化膜不導電，能夠同時提高鋼絲抗銹蝕能力，使用磷化鋼絲繩使用壽命是光面鋼絲繩的2-3倍，鋼絲繩耐疲勞性能大幅度提高。

以上內容參考：網路-鋼絲繩

『貳』 載人電梯的鋼纜安全系數是多少

你想了解載人電梯鋼纜的安全系數，我給你提供一個查閱途徑，GB8903-2005是電梯用鋼絲繩的國家標准，其中沒有提到「安全系數」這個名詞，國標中提到不同規格不同型號鋼絲繩的抗拉強度，最小破斷力，使用磨損程度要求等涉及安全方面的條款，你需要哪些具體參數到GB8903-2005里查吧。

『叄』 鋼絲繩安全系數如何計算

根據鋼絲繩的結構、直徑和強度級，在鋼絲繩國家標准中可以查到最低破斷拉力，如18噸，一般情況下，載貨的安全系數取6，載人的安全系數取12，對應的鋼絲繩，載貨量18/6=3噸，載人，18/12=1.5噸。

國內鋼絲繩主要品種，依據使用條件和使用要求選用：
1.磷化塗層鋼絲繩，鋼絲經過錳系或鋅錳系磷化處理，鋼絲耐磨、耐蝕防銹能力全面提高，使用壽命是光面鋼絲繩2-3倍（注意：有企業混餚拉拔用鋅系磷化與制繩用耐磨磷化的區別，蒙騙用戶，優先考慮已獲得專利授權許可的企業產品）
2.鍍鋅鋼絲繩，熱鍍鋅和電鍍鋅
3.不銹鋼絲繩，304或316不銹鋼
4.塗塑鋼絲繩，碳素鋼絲繩基礎上，外層塗覆聚乙烯或聚丙烯
5.光面鋼絲繩，將被磷化塗層鋼絲繩全面淘汰。

大氣環境優選錳系磷化塗層鋼絲繩，腐蝕環境優選熱鍍鋅——磷化雙塗層鋼絲繩。

『肆』 載人起重設備鋼絲繩的安全系數如何取值

只要出現有幾股鋼絲斷裂就要更換！安全條例規定中明確規定的！

『伍』 鋼絲繩如果用來載人，則安全系數( )。

B
用作纜風繩的安全系數不小於3.5；用作滑輪組跑繩的安全系數一般不小於5；用作吊索的安全系數一般不小於8；如果用於載人，則安全系數不小於10－12

『陸』 載人電梯鋼絲繩的安全系數是多少

『柒』 起重鋼絲繩的安全系數是多少

起重鋼絲繩的安全系數是：

（1）用於固定起重設備為3.5；  

（2）用於人力起重為4.5；  

（3）用於機動起重為5-6；  

（4）用於綁紮起重物為10；  

（5）用於供人升降用為14

起重機在吊運重物的時候，一般是通過鋼絲繩和吊鉤連接，然後吊運物品，鋼絲繩是必備的起重機配件，起重機用的鋼絲繩必須符合相關安全標准，鋼絲繩的選擇正確與否，直接影響繩的使用壽命並使繩產生結構變形、斷裂和意外的失效等。

起重機起重機可採用6×19，但宜用6×37型鋼絲繩製作成環式或8股頭式，其長度和直徑應根據吊物的幾何尺寸、重量和所用的吊裝工具、吊裝方法予以確定。使用時可採用單根、雙根、四根或多根懸吊形式。

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吊索的安全系數：當利用吊索上的吊鉤、卡環鉤掛重物上的起重吊環時，不應小於6；當用吊索直接捆綁重物，且吊索與重物稜角間採取了妥善的保護措施時，應取6~8；當吊重、大或精密的重物時，除應採取妥善保護措施外，安全系數應取10。

操作員在起重機的日常使用中要經常檢查鋼絲繩的磨損情況，磨損嚴重的要及時更換，保證機器的安全運行。

吊索的繩環或兩端的繩套應採用編插接頭，編插接頭的長度不應小於鋼絲繩直徑的20倍。8股頭吊索兩端的繩套可根據工作需要裝上桃形環、卡環或吊鉤等吊索附件。

『捌』 鋼絲繩的安全系數是什麼

不同工作級別,安全系數不一樣.

『玖』 鋼絲繩安全系數表

鋼絲繩在使用過程中要承受動載荷的作用，使用必須選用適宜的安全系數，所謂安全系數就是鋼絲繩最小破斷拉力與載重量的比值，載貨安全系數一般為6.載人安全系數一般為12，如鋼絲繩最低破斷拉力12噸，最大載貨量2噸，最大載人重量為1噸，僅供參考

用戶需要使用壽命或使用時間最長，性價比最高的鋼絲繩，請依據使用條件和要求選用：

1.磷化塗層鋼絲繩（中國專利），經錳系或鋅錳系磷化處理，鋼絲耐磨、耐銹蝕能力全面躍升，GB/T11376-1997金屬的磷酸鹽轉化膜國家標准中對磷化膜耐磨、防銹作用有詳細介紹，潤滑脂滲入磷化膜孔隙起到異常優異的減摩效果，有效抑制微動磨損的發生，是光面鋼絲繩的升級換代產品，大氣環境中使用，目前磷化繩疲勞壽命是光面繩2-3倍左右，可通過疲勞試驗對比疲勞壽命長短，以後隨著對耐磨磷化液的深入研究，可能還可以大幅度提高使用壽命。磷化膜3-60克/米2，鋼絲磷化後不進行拉拔加工，直接捻制鋼絲繩。
注意：不能將拉拔用鋅系磷化與制繩鋼絲錳系磷化混淆。該項技術適用於多種鋼絲繩生產，如電梯鋼絲繩、重要用途鋼絲繩、礦山鋼絲繩、阻旋轉鋼絲繩、採油開採用鋼絲繩、打樁機用鋼絲繩等（網路文庫有磷化塗層鋼絲繩論文免費下載）。
2.鍍鋅鋼絲繩，包括熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，直升式熱鍍鋅鋼絲鋅層較厚，鋅層越厚則防腐蝕能力越強使用時間越長，電鍍鋅較薄。由於磷化塗層具有一定的防腐蝕性能，錳系磷化塗層鋼絲繩可以代替部分品種的薄鋅層鍍鋅鋼絲繩使用，如大氣環境但空氣潮濕的高溫環境。
3.不銹鋼絲繩，使用不銹鋼絲捻制的鋼絲繩，如304或316不銹鋼，耐蝕性能高於熱鍍鋅碳素鋼絲繩，價格相對昂貴，對不銹鋼絲進行錳系磷化塗層處理（不銹鋼絲磷化需要特殊磷化配方），同樣可以大幅度延長使用壽命。
4.塗塑鋼絲繩，在鋼絲繩基礎上，在鋼繩或股繩外層塗敷聚乙烯、聚丙烯。
5.光面鋼絲繩，英國1834年開始生產，國內1939年天津第一鋼絲繩廠開始生產（2005年破產），隨著磷化塗層鋼絲繩大批量進入市場，將被磷化塗層鋼絲繩全面淘汰。

大氣環境優選錳系磷化塗層鋼絲繩，腐蝕環境優選熱鍍鋅——磷化雙塗層鋼絲繩。

請參照GB/T29086-2012鋼絲繩 安全 使用和維護國家標准進行維護保養，以及按照GB/T5972-2009起重機 鋼絲繩 保養 維護 安裝 檢驗 報廢 國家標准進行檢查與報廢。