華菱星馬股票歷史交易

Ⅰ 吉利或控股華菱星馬 已支付3000萬元意向金

6月7日，華菱星馬發布公告稱，控股股東擬轉讓公司股份公開徵集受讓方事項取得進展，公開徵集期內，意向受讓方吉利商用車集團向控股股東星馬集團遞交了受讓意向書及相關申請材料，並支付了認購意向金3000萬元。星馬集團將確定意向受讓方是否符合受讓條件。
此前，吉利集團有關人士表示，確實與華菱星馬有接觸，但對方是上市公司有相應的信披制度，最終信息還要以公告為准。
在4月29日和5月23日，華菱星馬發布《公司關於控股股東擬協議轉讓公司股份暨公司股票復牌的提示性公告》和《公司關於控股股東擬轉讓公司股份公開徵集受讓方的公告》。其控股股東安徽星馬汽車集團有限公司（下稱「星馬集團」）及其全資子公司馬鞍山華神建材工業有限公司（下稱「華神建材」）擬通過公開徵集受讓方的方式轉讓所持公司全部股份。其中，星馬集團本次擬公開徵集轉讓24,136,112股股份，華神建材本次擬公開徵集轉讓60,544,793股股份，合計占公司總股本的15.24%。
公開資料顯示，華菱星馬是一家重卡以及專用車製造企業，前身是成立於1970年的馬鞍山市建築材料機械廠。2003年4月在上交所上市，2004年引進日本三菱技術進入卡車領域。經過50年的發展，華菱星馬主要生產重卡、礦卡以及新能源貨車，同時也為卡車製造商們提供發動機、變速箱以及車橋在內的動力總成產品。
近年來，隨著國內經濟減速，國民經濟出現下行壓力，不少省市的重大工程項目因而延期甚至停工，進而對商用車市場也造成了不小的沖擊。根據華菱星馬過去5年披露的財報顯示，華菱星馬的凈利潤一直在5000萬元左右徘徊。2019年，華菱星馬實現營收63.8億元，同比下滑12.48%；凈利潤4327萬元，同比下滑27.27%。今年一季度，受疫情影響，華菱星馬營收僅為10.7億元，同比下滑44.27%；凈利潤虧損10.96億元。
據了解，星馬集團的實際控制人為馬鞍山市政府。當地政府引入戰略投資者的原因在於，華菱星馬作為馬鞍山汽車生產企業的龍頭企業，近年來受限於下遊行業需求的變化以及所屬行業的競爭和成長空間，財務狀況不佳，資產負債率偏高，資產和業務規模難以繼續做大。
如若本次公開徵集轉讓完成後，華菱星馬的控股股東及實際控制人將發生變更。
因此，現有控股股東對受讓方的資質方面，也提出了一些要求：
一是受讓方或其所屬的企業集團具有乘用車和商用車生產資質，通過業務協同、規模擴大、效率提高等方式，以提升上市公司華菱星馬的市場佔有率和盈利能力；
二是擬受讓方或其實際控制人所控制的企業集團2019年度經審計的合並報表總資產應不少於人民幣2000億元，凈資產應不少於人民幣500億元；
三是擬受讓方或其實際控制人所控制的企業集團最近三年連續盈利，經審計的合並報表每年利潤總額不少於人民幣50億元。
華菱星馬證券部人士透露，引入戰略投資者是股東方的決策，雖然公告有列出了具體的財務指標，但同時公司也十分關注擬受讓方與公司業務的關聯度，希望有資源一起做大。
從幾項財務指標來看，吉利是能夠符合上述要求的民營企業集團。2018年，吉利控股集團的總資產便邁進了2000億元大關，而在2017~2019年，旗下子公司吉利汽車的凈利潤分別達到106.34億元、126.7億元以及81.9億元。
公告顯示，華菱星馬此次公開徵集轉讓的價格擬不低於人民幣5.14元/股，如果吉利接盤全部8468萬股，至少需要4.35億元。
2016年，吉利以4.07億元收購東風南充公司100%股權，成立吉利四川商用車有限公司，正式進軍商用車領域。而在2017年吉利又豪擲33億美元，獲得沃爾沃卡車8.2%的股份和15.6%投票權，位居最大單一股東地位。從目前來看，吉利四川商用車公司的產品更多專注於增程式動力系統及甲醇動力系統等新能源領域，收購華菱星馬，可以快速的獲得傳統重卡技術領域的資源和技術儲備。
從數據上看，2019年華菱星馬銷售中重卡1.8萬輛，實現營收63.8億元，相較於一汽、東風等集團企業，體量雖然相對弱小，但除了重卡整車生產製造，華菱星馬在動力總成方面深耕多年，擁有自主研發的發動機、變速器和車橋，具備一定的自主技術優勢。此外，作為一家上市公司，其還可以為擬受讓方提供資本運作平台。
如果，華菱星馬有了吉利雄厚資金實力的支持，以及在收購沃爾沃之後取得的技術優勢，或許在商用車市場，華菱星馬新車將會再次出現。
責任編輯：李秀芝
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Ⅱ 華菱星馬簡介

華菱星馬汽車（集團）股份有限公司（簡稱「華菱星馬汽車」），是全國重要的重型卡車、重型專用車及零部件生產研發基地，國家重點支持企業，首批「國家汽車整車出口基地企業」，第四批國家科技部科技創新型試點企業，國家倡導發展自主品牌、堅持自主創新的典範。
公司於2003年4月1日成功上市（股票代碼：600375），2011年與安徽華菱汽車有限公司完成資產重組上市，2012年3月更名為華菱星馬汽車（集團）股份有限公司。
擁有安徽華菱汽車有限公司、安徽星馬專用汽車有限公司、安徽星凱馬動力有限公司（籌）、安徽華菱車橋有限公司、安徽福馬汽車零部件（集團）有限公司等五大子公司。佔地面積5000畝，建築面積40餘萬平米，形成了年產10萬輛重型卡車、5萬台大功率發動機和5萬輛重型專用車的生產能力。
公司總資產80億，員工5000人，工程技術人員1500人。擁有國家級企業技術中心和博士後科研工作站，與國際一流研發機構有密切的技術合作關系，與清華大學、上海交通大學、湖南大學、合肥工業大學等國內知名高校建立了長期的產學研合作關系，具有很強的產品開發能力。
主導產品為重型汽車底盤及整車、發動機、重型專用車、客車、汽車零部件等系列產品，其中華菱重型卡車是替代進口的主流品牌，並出口到東歐、北非、東南亞、南美等地的六十多個國家和地區；星馬專用車是享譽市場的知名品牌，長期占據國內市場的龍頭地位。
經過四十多年的不斷積累與完善，形成了具有自身特色的企業文化，尊重客戶、服務客戶、誠信為本、滿足客戶個性化需求，堅持「以人為本、科技為先、創新為魂、追求卓越」的經營理念，秉承「為客戶創造價值、為員工創造機會、為企業創造效益、為社會創造財富」的經營宗旨。公司先後榮獲全國精神文明建設先進單位、全國五一勞動獎狀、全國文明單位等稱號，產品連續多年榮獲中國質量協會「全國用戶滿意產品」稱號，得到黨和國家領導人的高度重視和支持。
公司「十二五」期間基本發展思路是：貫徹科學發展觀，落實國家部委及省市關於加大推進汽車產業結構調整政策，推動自主創新和自主品牌建設，在堅持以重型汽車底盤和重型專用車輛為主導的基礎上，適度發展與此相關的核心零部件項目，拓寬產品品種。十二五期間，公司計劃投資50億元實施年產10萬輛重卡、5萬台發動機、核心汽車零部件以及年產5萬輛重型專用車項目，達產後可實現年銷售收入300億元、利稅30億元。

Ⅲ 求幫忙分析華菱星馬這一個月的股票漲跌，並說明根據什麼看

布林帶拐頭向上，應該會漲一點

Ⅳ 華菱星馬股票上市多少每股

你好。看下圖：

上市開盤價是28元/股、

Ⅳ 吉利商用車集團獲得華菱星馬15.24%股權

財經網汽車訊?吉利入主華菱星馬終落地。

7月22日晚間，華菱星馬發布公告，公司控股股東安徽星馬汽車集團有限公司及其全資子公司馬鞍山華神建材工業有限公司，與浙江吉利新能源商用車集團有限公司簽署了《股份轉讓協議》，轉讓完成後，吉利商用車集團將持有公司15.24%股權，成為公司控股股東。

華菱星馬於今年4月29日公告稱，公司控股股東擬協議技術轉讓股份。

今年6月3日，有媒體報道，吉利或將收購商用車上市公司華菱星馬15.24%股份。

今年5月底吉利收購華菱星馬的消息就已傳出。

據了解，5月23日華菱星馬發布關於控股股東擬轉讓公司股份公開徵集受讓方的公告。

2020年6月6日，星馬集團函告華菱星馬，在本次公開徵集期內（2020年5月23日至2020年6月5日），共有一家意向受讓方浙江吉利新能源商用車集團有限公司向星馬集團遞交了受讓意向書及相關申請材料，並支付了認購意向金人民幣3，000萬元。星馬集團將組織專業評審人員對意向受讓方吉利商用車集團進行綜合評審，以確定意向受讓方是否符合受讓條件。

華菱星馬前身為成立於1970年的馬鞍山市建築材料廠，2003年4月在上交所上市，2004年引進日本三菱技術進入卡車領域。2019年，華菱星馬與一汽解放、東風商用車等一同躋身「中國汽車(卡車)企業創新排行榜TOP5」。

財報顯示，2016年至2019年，華菱星馬歸屬於上市公司股東的凈利潤徘徊在0.5億元左右。2020年一季度，華菱星馬歸屬於上市公司股東的凈利潤虧損約1.1億元，去年同期約為596萬元，同比大幅下滑1941.73%。

有業內人士表示，作為吉利控股集團的董事長，李書福的夢想是將吉利打造成大眾那樣的跨國汽車集團，彌補商用車業務的短板勢在必行。

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Ⅵ 吉利全面認購華菱星馬1.16億股

日前，華菱星馬發布公告，擬非公開發行股票不超過1.16億股，本次非公開發行的發行價格為 5.98 元/股，募集資金總額不超過6.95億元，本次發行對象為公司控股股東吉利商用車集團，吉利商用車集團以現金方式認購公司本次發行的全部A股股票。
根據公告顯示，此次發行的股票扣除發行費用後將用於補充流動資金和償還銀行借款。據華菱星馬三季度報顯示，1-9月份，華菱星馬經營活動產生的現金流量凈額為-1.50億元，同比下降123.37%，應付賬款為36.70億元，同比增加53.43%，長期借款1.65億元，同比增加3196.29%。

華菱星馬表示，本次募集資金計劃用於補充流動資金和償還銀行借款，將在一定程度上緩解公司日常經營的資金壓力，有效降低經營風險，增強公司抵抗風險的能力；同時，適當調整資產負債率有助於改善公司的財務結構，減輕財務負擔，提升未來融資能力，從而實現持續健康發展。
華菱星馬是一家重卡以及專用車製造企業，前身是成立於1970年的馬鞍山市建築材料機械廠。2003年4月在上交所上市，2004年引進日本三菱技術進入卡車領域。經過50年的發展，目前主要業務涉及生產重卡、礦卡以及新能源貨車，同時也為卡車製造商們提供發動機、變速箱以及車橋在內的動力總成產品。
早在7月22日，華菱星馬表示，公司控股股東星馬集團及其全資子公司華神建材與吉利商用車集團簽署了《股份轉讓協議》。本次股份轉讓完成後，吉利商用車集團將持有華菱星馬15.24%股份，成為該公司控股股東。

Ⅶ 華菱星馬有重組概念嗎

【2014-03-14】華菱星馬關於近期公司股票價格波動情況的公告
自2014年2月27日以來，公司股價累計最大漲幅達42.66%，遠超同行業其他股票。公司因近期股價波動，收到了上海證券交易所的問詢函。公司已向上海證券交易所作出了書面回復，現公告如下：
經公司自查並問詢公司控股股東及實際控制人，公司目前生產經營情況一切正常。
公司、公司控股股東及實際控制人不存在應披露而未披露的重大影響股價的敏感信息，包括但不限於重大資產重組、發行股份、上市公司收購、債務重組、業務重組、資產剝離和資產注入等重大事項，並承諾至少未來3個月內不會策劃上述重大事項。

Ⅷ 有疑惑啊， 華菱星馬這只股票後市怎麼操作

600375上方拋壓盤較重，且上漲無量，現在行情不錯。沒必要浪費時間在這類股票上，建議8.25左右減持，調倉換股

Ⅸ 股票 星馬汽車

最近 應該觀望