1. 保呀物流保險可以做境外的貨運保險嗎
有，保呀的貨運保險有進口、出口、國內、境外這四類
2. dhl國際快遞保險費是怎麼收取的
DHL買保險計演算法：保險 按貨件價值 投保額的 2%，最低收費為RMB91/票
賠償責任：貨物延誤不賠償，如貨物在我司倉庫丟失，按照申報價值賠償，但最高不超過USD100。文件未上網前丟失只退運費不賠償。若文件為提單丟失的，最高賠償人民幣100元和退運費（並請提供相應資料復印件）。貨物已交承運商中轉發生丟失、損壞、是承運商責任的以承運商的賠償金額為准，按申報價值賠償，但最高賠償金額不超過USD100。價值較高的貨物，建議自行購買保險。部分遺失（一箱貨物內僅有部分遺失，整箱遺失除外）此類如承運商不受理無法開查不賠。易碎物品，做好包裝和增加填充物,包裝不充分出現破損，承運商與我司都不會賠償。
手機：上網前遺失，按照申報價值但是一台賠償金額不超RMB100，一票賠償金額最高不超USD100，上網後的按照承運商賠償標准處理。
3. 國際物流運輸保險的賠償處理是怎樣的
你好，
國際運輸保險理賠責任如何確定
國際運輸貨物出現保險事故，在國際運輸保險理賠人員進行檢驗定損及審核單證後，應從以下幾個方面來分析、判斷責任歸屬：
1、是否誠信
檢查被保險人是否不告知重要事實的情況，明確是故意不告知，還是因過失不告知。貨運保險條款是一種明示保證。貨運條款中沒有列明而法律規定要求必須做到的是一種默示保證。即使保單條款不載明，當出現由於被保險人的原因違反默示保證而造成的損失，保險公司可以拒絕保險理賠。
2、是否有可保利益，是否有權申請國際運輸保險理賠
3、損失及保險理賠申請是否在保單規定的有效期之內
各種運輸方式的有效期不同，如60天、30天、15天不等。如海運和陸運一樣，為貨物卸載後60天為止，空運為卸離飛機後30天等。
4、損失是否發生在運程之內
不論國內業務還是國外業務一般都承保倉至倉條件。要注意的是，責任從何處開始的，不管它的實際含義是門到門，廠到廠，港到港，都應是指保單上標明的具體地點。
5、判斷損失原因是什麼
構成保險事故損失的原因有如下特徵：應是外來的、有痕跡並且是導致損失的主要和有效的原因。
6、損失是否由承保風險引起
不同的險別對所承保的風險都有明確規定，如平安險、水漬險、一切險所承保的風險范圍不同。不列明風險的條款，應特別注意除外責任的規定。
7、損失是否符合保單險別規定的損失程度
8、損失是否擴大
被保險人是損失負有採取施救措施以避免和減少損失的義務。如果不履行應盡義務，導致損失擴大，對擴大的損失部分保險公司可以拒絕國際運輸保險理賠。
9、有無免賠率
明確免賠率是絕對的還是相對的，如果保單規定免賠率按整批貨物為單位計算，要注意保單對免賠單位的規定。
10、有否重復規定
希望能夠幫到你。
4. 保呀物流保險可以做境外的貨運保險的
有，在保呀保險服務平台上就可以投保
5. 國際貨運保險費計算
按照國際慣例，保險金額一般是商業發票上貨物價值再加成110%-130%來計算出來的。加成的意思是說：把您的運費和保險費及一些雜費也買了保險，如果貨物損失保險公司不僅賠您的貨物另外還賠您的運費和保險費及一些雜費。
如有其他保險疑問，請來：多保魚講保險！，
6. 物流交易平台，給用戶提供購買貨運險的鏈接，點擊鏈接跳轉到保險公司的頁面進行在線購買保險，合法嗎
你只是做物流給客戶提供了一個保險鏈接的埠，不過我建議你還是跟保險公司取得聯系咨詢問問看是否需要保險資格證書還是說其他的合同簽約，如果被發現了，如果他想追究你責任就麻煩了
7. 國際貨運保險要怎麼買
陸運險責任范圍 陸運險的責任范圍被保險貨物在運輸途中遭受暴風、雷電、地震、洪水等自然災害，或由於陸上運輸工具（主要是指火車、汽車）遭受碰撞、傾覆或出軌。如在駁運過程，包括駁運工具擱淺、觸礁、沉沒或由於遭受隧道坍塌、崖崩或火災、爆炸等意外事故所造成的全部損失或部分損失。保險公司對陸運險的承保范圍大至相當於海運險中的「水漬險」。 一切險責任范圍 一切險的責任范圍除包括上述陸運險的責任外，保險公司對被保險貨物在運輸途中由於外來原因造成的短少、短量、偷竊、滲漏、碰損、破碎、鉤損、雨淋、生銹、受潮、霉、串味、沾污等全部或部分損失，也負賠償行。 運輸貨物保險的除外責任 1、被保險人的故意行為或過失所造成的損失。 2、屬於發貨人所負責任或被保險貨物的自然消耗所引起的損失。 3、由於戰爭、工人罷工或運輸延遲所造成的損失。 保險責任的起訖期限與海洋運輸貨物保險的倉至倉條款基本相同，是從被保險貨物運離保險單所載明的啟運地發貨人的倉庫或儲存處所開始運輸時生效。包括正常陸運和有關水上駁運在內，直至該項貨物送交保險單所載明的目的地收貨人倉庫或儲存處所，或被保險人用作分配、分派或非正常運輸的其他儲存處所為止。但如未運抵上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物到達最後卸載的車站後，保險責任以60天為限。不過，在陸上運輸貨物保險中，被保險貨物保－運險和陸運一切險外，經過協商還可以加保陸上運輸貨物保險的附加險，如陸運戰爭險等。陸運戰爭險與海運戰爭險，由於運輸工具有其本身的持點，具體責任有一些差別，但就戰爭險的共同負責范圍來說，基本上是一致的。即對直接由於戰爭、類似戰爭行為以及武沖突所導致的人，如貨物由於捕獲、扣留、禁制和扣押等行為引起的損失應負責賠償。
8. 物流保險怎麼買
任何保險都是客戶自願購買，貨物保險的費率一般式千分之三，你可以自己選擇買或者不買，任何人不可以強制購買！我做物流這么多年，保險買和不買其實沒什麼區別，只是貨運公司賺你的保險費比賺你的運費更容易些，罷了！
擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"
9. 國際貨運保險的保險費怎麼計算
購買國際貨運保險的消費者經常會有疑問，「我購買的國際貨運保險的保險費用到底是如何計算的？我買的是否合算？」對此我們請教了業內人士為我們解答。
1、保險金額。按照國際保險市場的習慣做法，出口貨運險金額一般按CIF貨價另加10%計算，這增加的10%叫保險加成，也就是買方進行這筆交易所付的費用和預斯期利潤。
保險金額計算的公式是：保險金額=CIF貨值×（1+加成率）
2、保險費。投保人按約定方式繳納保險費是保險合同生效的條件。保險費率是由保險公司根據一定時期、不同種類的貨物的賠付率，按不同險別和目的地確定的。保險公司哪家強，我剛好整理了相關內容，希望對你有幫助：最新榜單！全國十大保險公司排名
貨運險保險費則根據保險費率表按保險金計算，其計算公式是：保險費=保險金額×保險費率。在我國出口業務中，CFR和CIF是兩種常用的術語。鑒於保險費是按CIF貨值為基礎的保險額計算的，兩種術語價格應按下述方式換算。
由CIF換算成CFR價：CFR=CIFx[1-保險費率x（1+加成率）]
由CFR換算成CIF價：CIF=CFR/[1-保險費率x（1+加成率）]
3、在進口業務中，按雙方簽訂的預約保險合同承擔，保險金額按進口貨物的CIF貨值計算，不另加減，保費率按「特約費率表」規定的平均費率計算；如果FOB進口貨物，則按平均運費率換算為CFR貨值後再計算保險費用，其計算公式如下：
FOB進口貨物：保險金額=[FOB價x(1+平均運費率）]/（1-平均保險費率）
CFR進口貨物：保險金額=CFR價/（1--平均保險費率）
按CIF或CIP等術語成交的出口貨物，賣方負有辦理保險的責任，一般應在貨物從裝運倉庫運往碼頭或車站之前辦妥投保手續。我國進口貨物大多採用預約保險的辦法，各專業進出口公司或其收貨代理人同保險公司事先簽有預約保險合同。簽訂合同後，保險公司負有自動承保的責任。
在規定時效內提出索賠。保險索賠時，通常應提供的證據有：保險單或保險憑證正本；運輸單據；商業票和重量單、裝箱單；檢驗報單；殘損、短量證明；向承運人等第三者責任方請求賠償的函電或其證明文件；
必要時還需提供海事報告；索賠清單，主要列明索賠的金額及其計算據，以及有關費用項目和用途等。根據國際保險業的慣例，保險索賠或訴訟的時效為自貨物在最後卸貨地卸離運輸工具時起算，最多不超過兩年。