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二手車理財平台有哪些

發布時間:2021-10-09 18:18:22

① 二手車平台哪個最靠譜

平台很多,賣車靠譜可考慮車開新,專業的二手車幫賣平台。車開新通過線上平台結合線下門店,從134項免費檢測、到無線出價再到過戶手續包辦,並配套高品質的一對一顧問式服務,實現一站式「幫賣」服務,為用戶提供高價、快速的賣車體驗,解決用戶賣車難的問題。

車開新溫馨提醒二手車交易需要注意:

1、了解目前的國家政策

很多買二手車的人不清楚車輛管理條例,直到去車管所遷入才發現不符合規定辦不了手續,所以國家政策是買賣二手車車首先要了解的一點。

2、車輛狀況的判定,決定車輛出售的價格由以下三因素決定:
a、車輛識別:准確識別車輛的品牌、車型車系、年份以及配置是車價產生的基礎;
b、手續材料:包括機動車登記證書、行駛證、保險、車主證件等。手續材料的有效性和完整程度,直接影響車價;
c、車況:車況是最終成交價格的重要決定因素,包括車身結構、使用情況等134項標准,車況的好壞對成交價格影響巨大。

車開新提供專業的二手車賣車服務,全上海15家門店,用戶可以就近賣車,每家店都有專業的工作人員提供最好的賣車服務,而且門店交易更能保護你的信息安全。

② 二手車平台有哪些

現在比較活躍的各個二手車平台,有人人車、瓜子、優信、車置寶、天天拍。

③ 靠譜的二手車平台有哪些呢

買二手車不比新車靠譜,坑比較多。汽車的銷售還是需要專業的團隊來支持的,尤其買二手車可別攤上事故車呀。廣匯二手車相對專業成熟,評估體系完善,靠譜些的。預算不足的話,還可以考慮匯通租賃的開心融,背靠廣匯的二手車,二手車評估質量更有保障,比線上的汽車電商更加可靠。

④ 除了普拉多,二手車裡面還有哪些「理財產品」

眾所周知,一台新車只要買到手之後成色再怎麼新,轉賣出去也只打折出售。不過這也不是絕對,比如一些老爺車和特別讓人有收藏慾望的車型,也許到手幾年甚至十幾年之後還能升值,簡直是妥妥的理財產品
就像最近國外的兩條新聞那樣:1989年的賓士560 SEC AMG 6.0 Widebody當年售價大概在20萬美元,不過最近的一次拍賣則拍出了30萬美元的價格,時隔多年還漲價10萬美元;而17年前的第一台豐田牛魔王,則賣出了1400萬元人民幣的天價,也難怪官員們笑得合不攏嘴了。
當然,我們也許沒有那麼好的運氣和途徑去收藏這些車來等待多年後的爆發漲價。不過市面上能買到的車,也確實不乏升值或者是特別保值的選手,可以讓我們賺點錢,或是至少不會虧。
神話EVO
說起什麼車保值,也許很多人都毫不猶豫的想到9代EVO。操控、經典、性能等字眼,9代EVO都絕對擔得起起這些美譽。EVO9是Lancer系列最後一代被公認為最強最純正的EVO,最強2.0T鑄鐵發動機的強度300匹只是起步1000匹也不是終點。一來由於它的特殊性,耐用性;其次是10代EVO上市之後完全不如9代的事實,讓9代的二手價格一直居高不下。
原廠的300匹馬力搭配出色的四驅系統,沒有過多的電子設備,穩定性和機械感自是不用說。而且得益於「紅頭發動機」和「三菱四驅」的加持,9代EVO成為一個絕對經典的存在,無論是性能還是操控,甚至是改裝潛力,這台能給你所有對極致性能的追求,也難怪無論是歐美電影無數次的用到9代EVO來完成「速度與激情」。
目前市面上能買到的9代EVO不多,也導致了價格的飛漲,50-65萬之間幾乎是它在二手車市場的「公價」,相比原價漲了差不多30%-50%。
「街霸」從此成為了一代傳奇理財產品。
馬自達MX-5
正好這兩天有朋友在咨詢新款馬自達MX-5,由此也想到了這款車也許今後也會成為收藏控眼中的「漲價車」。
實際上,從第一代到第三代馬自達MX-5在市面上都非常受歡迎,並且每一代量產的數量都不會很高,所以讓MX-5具有極高的收藏價值。
如今的第四代在外觀上回歸小跑車的造型,必將更受青睞,輕量化的底盤和更機敏的操控,都是現款馬自達MX-5的優勢所在,在2019年,馬自達MX-5更新的2.0L引擎,將動力從157PS提升到183PS,這都將成為這代馬自達MX-5成為經典的理由。並且,即便是在如今這個消費者主導的市場,馬自達依然沒有大量生產MX-5,一方面是小眾車型不會達到熱賣的程度,而另一方面也許馬自達就希望MX和RX系列車型僅僅作為馬自達的信仰,而不是如昂克賽拉那樣急切的需要走量。
目前二手車市場MX-5貨源極其稀少,這也是筆者認為它必將升值的重要原因,當然前提還是有的,必須要有特別鍾愛的信仰粉,不然漲價也是有價無市。
保時捷911
911的保值並非在價格,因為這幾代911無法再延續60年代這台代號356的收藏價值。
不過多年以後,誰又能打包票說你手上的「卡雷拉S」不會成為下一個356呢?
其實,每一次保時捷911車型的更新,就好像是一位老朋友的換裝秀,似乎面孔未變,眉眼之中依舊透露著的是近60年前的那份模樣。但實際上,每一次更迭顯然沒有看上去的那麼簡單,它將全新的時代科技融入進了一個熟悉的影子之下,越來越難分辨的區別或許已經成為了911設計師深厚功底的展現。這也就是911傳遞的精神,也是911保留的價值,而不是我們傳統意義上的保值所說的「價格」。
不得不提——飛度
在一眾豪華車,小眾跑車中,飛度實在是顯得有些突兀。但想想它可怕的保值率,也許以上任何一款經典車型都比不上它,雖然它的二手車價格在每年遞減。但相比收藏來說,擁有絕對實用價值的飛度,每年的遞減的價格也許比租個車還劃算。
年前逛了一次二手車市場,2019年上半年上戶,指導價為7.38萬的飛度,在2019年底二手車商的要價是7萬,除開購置稅和上牌等必要費用,差不多一年時間僅僅少了3800元。這相比一些到手打5折的車來說,已經是民用車保值率的天花板。
目前市面上的二手飛度,一年的遞減價格在4500到5000不等,而且絕對的穩定,這也是許多人推薦二手車時首選飛度的原因。價格波動穩定,成為飛度最大的價值,也是它縱橫二手車市場最大的殺手鐧。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 關於二手車平台哪個靠譜

  1. 線下二手車大賣場

這是車源最多的地方,一個巨大的賣場,裡面各種各樣的二手車到處都是,而且外觀看著都相當不錯,貌似這里能選到合適的車子?但要知道,大賣場的車子來源復雜,有些是事故車,有些還是泡水車,甚至有出過重大事故被重新修復的車。這些車在專業的維修機構的打理下,外觀你是完全看不出來的。因此,大賣場車源雖然多,但風險也大。

2.線上二手車網站

現在有些網站會有二手車在線交易的業務,這些掛出來賣的二手車裡面有不少還是4S店的,各種保養之類的都到位,而且這些網站也會提供各種各樣的保障,時不時還搞個活動。但畢竟網購這種形式,對於二手車這種高價值,而且必須現場看了實車才能做購買決策的來說,還是存在不夠直觀的問題,作為消費者,我們也實在不太放心網購一台車回家。

3。熟人介紹

實話說,這是最靠譜的方式。由於是熟人,車子的狀況您很清楚,而且可以很方便地試車,檢查車況,各方面來說這都是最靠譜最安全的渠道,而且熟人也不會坑你。

⑥ 買二手車平台有哪些可靠的平台

買二手車,你只要看準了就行了,沒有必要什麼平台,平台,平台,平台都忽悠

⑦ 二手車平台有哪些

主流平台剩下瓜子和優信了,其他平台有車庫啥的。

⑧ 汽車眾籌平台排名-二手車物權眾籌平台有哪些

汽車物權眾籌領頭的應該是維C物權了,這個好像也是唯一一家拿到風投的平台,沒記錯的話51信用卡投了他們。

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