1、一號專車：推一億元乘客「先行賠付」基金
一號專車和中國平安保險公司共同達成了責任人責任險合作框架，成立了一億元的乘客「先行賠付」基金，對使用專車服務的乘客在營運過程中發生的保險事故，由該基金先行賠償，以提高乘客的安全保障。
2、滴滴專車：租賃公司、勞務公司賠付，外加平台自有「資金池」
在滴滴專車的服務過程中出現事故，如果是車輛責任，則由租賃車公司及車輛保險來賠付；如果是駕駛員責任，則由勞務公司來賠付。此外，如果超出賠付范圍和金額，則由平台自有的「基金池」來賠付。滴滴專車平台在車輛和人員已有保險機制基礎上創新性的設立基金池，用於滿足司機成長管理、服務安全管理和服務品質管理。該「基金池」委託中國人壽設立管理，前期滴滴專車平台投入100萬元人民幣保底資金。
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擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"
❷ 滴滴打車買什麼保險
現在還有爭議，滴滴打車的協議說明是互助性合乘，而非營運車輛，但是大多數保險公司是拒絕理賠的，畢竟有營運性質，即使沒有做單，也無法取證。
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❸ 滴滴保險第一年保費多少怎麼交
保費交多少，你去滴滴保險官網查詢即可哦。不過不建議購買互聯網保險，你不是專業人士，不知道投保規則，更不知道理賠規則。找專業代理人要好些哦。下面是關於理賠的知識分享：
1、投保時要做到如實告知。
意思是，如果你在投保時沒有按照合同要求如實告知，出險時，保險公司有理由拒賠。
在壽險合同糾紛案件中，有一半以上是因投保人在如實告知義務履行上存在爭議。
人身險投保時，有健康告知要求，比如是否曾經患某種疾病、是否曾因某原因住院多少天、是否從事高危職業等等。
很多人投保時沒有詳細看健康告知和免責條款，大筆一揮全部選否。
拜託！您現在買的是一份幾十年上百萬的保障。做人可不能這么隨意啊！
所以，在投保時，一定要做到如實告知，不要抱有僥幸心裡，更不要為了能承保而故意隱瞞，不然最終受害的還是你自己。
2、是否符合合同約定的出險定義。
保險合同都很詳細嚴謹，對各項事故產生的原因、理賠條件等都做了明確規定。
很多人以為重病（大病）=重疾，其實並不然。
比如，小明因患心臟病實施了「冠狀動脈支架植入手術」，但理賠時卻發現並不符合重疾理賠要求。
因為保監會規定的25種重疾裡面的冠狀動脈搭橋術，是要求開胸的，而「他」只是介入式，並不用開胸，如果有輕症保障的話，倒是可以輕症賠付，並且可以享受輕症理賠豁免剩餘未繳保費！
所以你自己去購買保險，很容易忽視投保規則和理賠規則哦。
希望能夠幫到你！
畢竟我們買的是一份幾十年的保障，何況很多人明知道買錯了還不願意退保，繼續錯下去。
可能你會說，奶爸，我就是個可愛的小白，我不知道哪些是高發疾病，更不會去逐字對比不同產品。怎麼辦？！
沒關系，奶爸寫這個公眾號的原因就在此。你可以繼續關注奶爸日後的文章，或者直接在公眾號後台聯系奶爸。奶爸將會手把手教你如何合理配置最適合你的保險方案，如何躲過那些年那些人踩過的坑。
關於合同約定的差別，還有更多的案例，由於篇幅有限，請允許奶爸留一手奶，留著以後慢慢擠。
3、理賠事項屬於合同約定的保險公司免責范圍內。
每個保險合同都會有免責條款，一般都是吸毒、酒駕、核輻射、戰爭等。不同的保險合同約定的免責條款可能會不一樣，這個也要重點關注。
比如大部分定期壽險的免責條款都包括酒駕和戰爭導致的死亡，而信誠的唐僧保和瑞泰瑞和定壽合同免責條款只有3條，都不包含酒駕和戰爭。所以如果酒駕或戰爭導致的死亡，唐僧保和瑞泰都可以理賠。
❹ 滴滴公司有為司機購買保險嗎
交強險問題不大，商業險保險公司應該會拒賠，因為你改變了車輛的使用性質，營業和非營業的保費是不一樣的。不過你可以找滴滴，滴滴應該給司機上了專門的保險。
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❺ 網約車平台買什麼保險
買車上保險，這是再正常不過的事情。然而，對於太原私家車主趙先生來說，最近自己的車輛發生事故卻遭遇保險公司的拒賠，原因竟是趙先生將自己的車輛變身為了網約車。
事實上，隨著近幾年網約車平台的興起，很多私家車主都通過網約車平台的注冊，將自己的私家車搖身一變成了網約車。然而，新生事物面臨的風險往往也是新的。很多私家車主或許並不知道，一旦將自己的私家車跑起了網約車，那就意味著自己的車輛已經脫離了保險的保護，「裸奔」在了道路上，一旦出現事故，將面臨保險公司拒賠的風險。
A太原一私家車跑「滴滴」遭遇保險拒賠
「滴滴一下，馬上出發。」對於很多太原市民來說，早已習慣了出門前通過手機預約一輛網約車，既方便又省時。同樣，對於太原的很多私家車車主來說，利用業余時間跑跑網約車，還能掙點外快，也很不錯。不過今年年初，太原私家車車主趙先生卻在跑網約車的過程中遇到了一件麻煩事。
今年1月1日晚上，趙先生使用滴滴出行接到了一位從河西去往許西的乘客，結果他駕駛著自己的汽車在途中被另一輛車追尾。經交警鑒定，趙先生雖不是肇事司機，但也要承擔一定責任，於是趙先生聯系了自己的保險公司。然而，當保險公司了解到趙先生是在把私家車當網約車使用的途中發生事故後卻拒絕了賠償，「因為他在從事網約車活動過程中車輛構成營運行為，相當於車主擅自改變了私家車的使用性質，根據相關條款規定，我們只能賠付交強險的部分，商業險部分無法賠償。」這意味著，趙先生修車花費的2萬余元只能由自己來承擔了。
實際上，國內與趙先生擁有類似經歷的滴滴車主並不少見。早在2015年，南京使用滴滴打車軟體接單的司機張濤在送乘客的途中與一名騎電動車的女子相撞，造成該女子腦部十級傷殘。該案經法院依法審理後，法院一審判決認定張濤在這起事故中承擔全部責任，同時，張濤的營運行為使被保險危險程度顯著增加，且也是運營行為導致了此次交通事故的發生，因此保險公司僅在交強險范圍內承擔賠償責任，商業三責險不負賠償責任。最終，法院認定這名女子在此次交通事故中產生醫療費、誤工費等合計近28萬元。其中保險公司在交強險責任限額內賠償12萬元，剩餘近16萬元由張濤承擔賠償責任。
今年3月4日，成都網約車司機孫先生在駕車送乘客的途中撞上護欄，花費維修費2萬多元，而他購買車險的保險公司同樣以孫先生購買的是私家車險、從事網約活動已經改變了其車輛的使用性質為由拒絕了賠償。
不過，記者近日隨機采訪了太原10位目前從事網約車的私家車主，其中就有9位對「網約車發生事故後，保險公司不賠」這一情況並不知情。「我上的是全險，也不賠嗎？」其中一位車主已經跑了一年多滴滴，他告訴記者，好在他駕齡比較長，如果保險公司確實不賠，也只能更小心點開。
也有車主聽到記者介紹後，明確表示，如果確實保險公司不賠的話就不會再跑網約車了，「我本來就是偶爾沒事出來跑一跑，萬一真出點事，還得我自己承擔責任，那就虧大了。」一位寶馬車主告訴記者。
B私家車從事網約車服務應及時告知保險公司
那麼，私家車跑「滴滴」，如果出事故保險公司到底賠不賠？對此，山西省保險行業協會相關工作人員表示：「私家車跑滴滴實際是改變了機動車的使用性質。私家車本是非營運車輛，一旦通過網約平台建立關系成為網約車後，性質也會隨之變更為營運車輛」。
據介紹，私家車一般在投保時，都是以非營運車輛的性質進行的。而《機動車綜合商業保險示範條款》第一章第九條明確規定：被保機動車被轉讓、改裝、加裝或改變使用性質等，被保險人、受讓人未及時通知保險人而導致的被保機動車的損失和費用，保險人不負責任賠償。「這一條款在車主購買車險時簽訂的保險單中有體現，但很容易被車主忽略。因此，私家車在成為網約車後，如果車主及時告知所投保的保險公司並繳納營運車輛相關的保費，則發生事故後保險公司有責任進行賠償。」上述工作人員表示，需要說明的是，由於營運車輛上路時間較長，安全事故發生的可能性較高，所以保費是非營運車輛的1-2倍。
然而，很多私家車主在使用網上約車軟體應約載客時並沒有意識到自己的車輛性質已經發生改變，等到發生事故需要找保險公司理賠時，保險公司只能賠付交強險，而商業險則不在保險公司的賠付范圍內。對此，該工作人員也提醒私家車車主：「在為私家車上保險時，車主務必要向保險公司詳細咨詢，仔細閱讀保險條款，了解清楚事故賠付的相關事宜，選擇適合自己的保險種類。如果私家車要從事網約車服務，一定要及時到保險公司辦理車輛保險的變更手續，以免造成不必要的損失。」
那麼，如果不慎發生事故，網約車司機又沒有及時向保險公司盡到告知義務遭到拒賠該怎麼辦呢？記者就此聯系了滴滴出行的客服平台，相關負責人表示，由於山西省目前尚未開始對網約車的證件進行考核，因此對私家車當網約車使用後保險的繳納方法還沒有明確規定。目前，如果一旦發生事故，保險公司拒絕理賠的話，車主可帶上保險公司的拒賠通知書聯系滴滴出行司機端的客服，滴滴方面會派專人了解事故的具體情況，並根據實際情況作出相應的賠付。
C太原網約車新規即將出台網約車保險應該怎麼買？
事實上，早在去年7月28日，由國務院辦公廳印發的《關於深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》明確了網約車的合法地位。在網約車合法化後，從事這個行業的人也越來越多，但由於准入門檻低、審核不嚴格等因素，網約車市場還存在著很多問題。為此，2016年11月1日，交通部等7部委聯合發布的《網路預約出租汽車經營管理暫行辦法》正式實施，其中對網約車必須具有營業性相關保險做出了強制性規定，一旦私家車跑網約車，它的性質必然發生了改變，應當按營運車輛投保。
隨後，北京、上海、廣州等地也相繼出台了《網約車實施細則》，其中北京市《網路預約計程車經營服務管理細則》規定，網約車平台要依法承擔承運人責任、安全生產責任和相應的社會責任，承擔車輛、駕駛員的安全管理職責以及為人員和車輛購買相關保險。而記者從省城客運辦了解到，去年底，太原市政府網站發布了《太原市實施網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法細則（公開徵求意見稿）》，具體的管理規定已經制定，正在等待上級政府部門的批復。新規明確規定，申請從事網約車經營的車輛要通過營業性車輛環保和安全性能檢測，同時要投保營業性交強險、營業性第三者責任險和乘客意外傷害險。此外，還規定網約車運營服務中發生安全事故，網約車平台公司應當對乘客的損失承擔先行賠付責任。「將網約車納入規范化管理，提高行業准入門檻，加強平台監督管理，降低乘客的出行風險，為用戶提供更加安全的乘車服務，是網約車在未來應該發展的方向。」客運辦工作人員告訴記者。
那麼，一旦新規落地，針對網約車是否會有相應的新保險產品推出？對此，省城多家公司都表示，目前尚未推出，還有待進一步研究。而新規落地之後，如果私家車主選擇全職做網約車司機，那麼車主就應該按照營運車輛購買車險，而對於兼職司機，在控製成本的基礎上最好可以購買相關責任險，並且提高責任險限額，從而保障開車安全。
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❻ 開滴滴打車買保險有什麼要求
司機
需要配備交強險車輛損失險（含不計免賠）商業第三者責任險30萬及以上（含不計免賠）；
乘客
座位責任險1萬／座（轎車5座商務7座）及以上。
❼ 跑滴滴的都拒賠，保險應該怎樣買
保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。
1、因為快車通常都是私家車，買的保險也是非營運車輛的保險險種，所以私家車跑滴滴發生交通事故，私家車的投保保險公司是拒賠的。這已經有很多不支持的法院判決書，可以搜索查看新聞報道。
2、滴滴快車公司對於每次的乘車行為都有投保，這部分保險公司是賠償的，具體看滴滴乘客電子協議，乘客可以依次要求滴滴投保的保險公司賠償。